千斤顶设计说明书浙江大学Word文件下载.docx

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3.1.4螺母的螺纹强度计算………………………………………6

3.1.5螺杆稳定性计算……………………………………………6

3.1.6螺杆螺母其他参数计算与确定……………………………7

3.2手柄设计及强度校核………………………………………………8

3.3底座设计及强度校核………………………………………………9

3.4托杯设计及强度校核………………………………………………10

第四章:

参考文献……………………………………………………11

4.1参考文献……………………………………………………………11

附录:

千斤顶装配图一张

1

第一章

1.1设计题目:

请设计一螺旋起重器

螺旋起重器又名千斤顶,是一种简易独立起重机具,其结构简单、轻巧、可靠,而且携带使用方便,起重能力大,操作简单,依靠人力即可起重,工作平稳,这是他主要优点。

 

1.2设计要求:

1)设计要求该螺旋起重器最大起重重量为Q=20KN,最大升举高度L=150MM

2)设计完成结果,需有设计说明书,一张装配图。

3)固定统一采用梯形螺纹、单线GB5796-86,螺杆材料:

Q235或45#;

螺母材料:

铸铁或青铜。

4)其自身具有自锁功能,不会自行上升或者下滑。

5)考虑人力有限,手柄不宜过短而人力不足以实用。

6)工作安全可靠,保证安全寿命等因素下,尽可能节省材料,经济性好。

1.3结构设计注意事项:

1)螺母内孔端部应有倒角,以便润滑;

2)螺杆螺纹部分应有退刀槽;

3)铸件壁厚大于或等于8mm。

1.4千斤顶结构图:

2

第二章

2.1零件名称及分析:

螺旋起重器结构见上,其主要零件也在图中标示了。

它主要由螺母、螺杆、底座、手柄、托杯这五部分组成。

1)托杯与待支撑物相接触,为了防止托杯在举重时与带支撑物发生相对滑动,需要将托杯上表面每90°

开矩形切口,并且托杯下表面要足够润滑保证与螺杆的相对运动,托杯内表面上侧要有固定螺钉及垫圈防止托杯脱落。

2)手柄设计时应该保证足够的长度,而且为了方便取下或者双手发力,手柄可以水平活动,并且手柄一端要有可旋式挡环,取下挡环时手柄可以从螺杆空中取出,方便携带放置。

3)螺钉要嵌入螺杆内,并且与托杯要有垫圈隔开,螺钉要保证托杯不会脱落。

4)螺杆上端开孔打出内螺纹与螺钉相配合,之后中上那段为实心圆柱并且横向开孔方便手柄穿过,下侧螺纹杆部分保证强度与自锁性,下端底部要有挡环防止螺杆旋出,螺杆设计时长度要考虑挠度稳定性,根据最大伸长量决定直径,并且考虑切实可行方便工人装配拆卸,下端挡板设计成内螺纹与螺钉相连接。

5)螺母部分主要是磨损,因此采用耐磨金属,螺母螺纹与螺杆相合出要有润滑保证旋转时顺畅性。

6)紧定螺钉是将螺母固定在底座上防止相对运动。

7)底座是铸件,至少要8MM厚,强度,稳定性要有保证,主要是抗压承重作用。

2.2零件材料:

1)底座:

一般灰铸铁制造,此处用HT200

2)托杯:

铸钢材料此处用ZG45

3)手柄:

Q235

4)螺母:

青铜,此处用ZQSn6-6-3

5)螺杆:

45#

6)紧定螺钉:

锥端紧定螺钉材料35#

7)垫圈:

A3

8)螺钉:

为十字槽平圆头螺钉材料A3

2.3零件受力分析:

在使用时,定座作为支撑体,主要受压应力,校核压应力即可。

托杯也是起支撑作用,受压应力,校核压应力即可。

3

手柄设计为实心圆形Q235,在扭转时,考虑一端打在最长处的平面弯矩即可。

校验的危险点位置为:

A,B两点拉压都要校验。

在使用时,主要受到螺杆对其产生的摩擦力矩以及压应力Q(支撑重物)。

螺杆在受力中,主要承受压应力Q(支撑重物)以及螺母对其的摩擦力矩和托杯下表面对它的摩擦力矩。

紧定螺钉起到防止螺母与底座在手柄使用时的相对转动,转动阻力一部分由螺母与底座接触面摩擦力矩提供,其余由紧定螺钉,紧定螺钉受剪切应力。

螺钉紧固时压应力。

防止托杯脱落,只受垫圈反作用压应力。

第三章

3.1螺杆螺母的螺纹综合设计:

3.1.1耐磨性:

防止过度磨损,需要选择合适表面粗糙度和润滑剂润滑方式外,还要校验螺纹表面压强不能

4

超过螺旋传动副的许用压强。

[p]根据资料,螺杆螺母对应是钢对青铜,低速传动时[p]取11~18MPa,此处为了方便后续计算采用16Mpa,校验公式为:

P=Q/πd2hZ<

=[P]

Q为载重量,此处Q=20kN。

d2为螺杆直径,确定螺杆直径,引入Ψ=H/d2、

=h/p。

从而d2>

=√(Q/π

Ψ[p])。

由于此处螺纹工作圈数不多,Ψ=1.2~2.5,此处取2方便设计计算。

根据螺纹是梯形螺纹,取0.5,因此算得d2>

=19.95mm。

取21.5mm。

则螺母高度为43mm,考虑到螺母螺纹圈数不超过10,则螺距p取5mm,圈数Z=8.6。

查表得外螺纹大径d24mm,小径d118mm,内螺纹大径D25mm,小径D119mm,计算面积为254mm2,h=0.5P=2.5mm,

那么校验公式带入验算得P=13.78Mpa,满足要求,因此耐磨性检验完毕。

通过耐磨性检验,初步确定螺纹参数为:

螺距p取5mm,圈数Z=8.6,外螺纹大径d=24mm,中径d2=21.5mm小径d1=18mm,内螺纹大径D=25mm,小径D1=19mm,计算面积为254mm2,h=0.5P=2.5mm。

3.1.2自锁性检验:

滑动螺旋起重器必须保证可靠的自锁性,自锁的条件为:

式中ψ──螺纹升角;

f──螺旋副材料的摩擦因数,钢对铸铁有润滑时f=0.05~0.15,此处考虑实际,f=0.1;

β牙型半角(牙侧角),梯形螺纹β=α/2=15o代入计算得

=5.91°

为保证自锁,螺纹升角至少要比当量摩擦角小1°

~1.5°

,此处

且大概小1.68°

,能保证自锁。

3.1.3螺杆强度:

由于螺杆危险截面上有正应力又有剪应力,因此校核螺杆强度时,按第四强度理论求出危险截面上的当量应力

5

式中

为螺杆材料的许用应力(MPa),

考虑到T1=Ftan(ψ+

,/

代入计算得当量应力为97.9Mpa,

,查表可得45号钢

=353Mpa,因此353/3=117.7Mpa,满足强度要求。

3.1.4螺母的螺纹强度计算:

最大承载力为Q=20KN,并且,45#比螺母的青铜

强度要好,抗剪能力强,因此只用校核螺母螺

纹的牙根强度:

校核时,螺杆大径d和螺母大径D看做近似相等。

螺纹沿螺母展开,根部为危险点,则剪切强度

计算公式为:

τ=Q/πDbZ<

=[τ]

对于梯形螺纹,采用标准倾角30°

,b=0.65P,

而青铜[τ]=40Mpa,因此对于,所以带入数值得:

τ=9.5Mpa

又因为螺母螺纹根部一般不会弯曲折断,不进行弯曲强度校核,因此能够保证螺母螺纹强度。

3.1.5螺杆稳定性:

稳定性校核为设计切入点,因为在最大提升高度一定情况下,L=150MM,因此柔度只与螺杆小径有关。

柔度公式:

λS=μL/i;

由于千斤顶可视为一端固定一段自由,则:

μ=2;

L=150MM;

i=d1/4;

螺杆采用45#时,校验公式:

6

Qc=(461-1.257λS)×

πd12/4

带入柔度,计算接触该2次方程得Qc=95.9KN,极限载荷20KN小于极限载荷,因此稳定性符合要求。

3.1.6螺杆螺母其他参数计算与确定

螺母高度:

H=Ψd2=43mm

螺母上半部高度设计:

有内螺纹大径25MM,所以考虑到螺母上半部高度偏小

会造成上下半部分交界面应力集中而产生断裂,因此

螺母上表面不可过短,外径不可过小,参考书籍以及

以前设计经验,参数如下:

D3=1.6*D=40MM

D4=1.3*D3=52MM

a=H*0.25=10.75MM,取11MM。

强度校核如下:

对于下半部:

(7)

螺母上部分的挤压强度条件为:

(8)

螺母交界面的弯曲强度条件为:

算得

=23.69Mpa

=39.97Mpa

=23.08Mpa

对于青铜螺母,

7

采用分别采用50Mpa,40Mpa,80Mpa为临界参数进行设计。

因此上述参数设计皆满足强度要求。

螺杆其他参数设计计算:

D1=(1.7~1.9)d

取D1=1.8d=43.2mm

D2=D3=(d1-2)=16mm

D4=d+16=24mm

H1=15mm

H2=(1.4~1.6)d=36mm

H3=6mm

L=150mm+43mm+5mm-6mm-3mm=189mm

3.2手柄设计及强度校核

考虑到使用者握持方便,拆卸使用方便,此处手柄将设计为圆柱形,且一端有螺纹及螺母,使得手柄可以拆下装上,方便携带。

手柄可以水平移动,方便不同场合(单手发力扭转或者双手发力扭转),由于单手发力扭转,且手柄伸长至最长是最危险情况,所以只用校核这种

8

情况下的危险点拉压应力。

最大举重量Q=20KN

使用者力矩:

T1是螺旋副螺纹牙间的摩擦力矩,即螺杆所受扭矩。

T2是螺杆与托杯底面间的摩擦力矩。

其中,该处公式为磨合轴颈的摩擦计算公式。

算得T2=29.6Nm

算得T1=38.5Nm

所以T=68.1Nm

考虑到人力限制,普通人力非疲劳双手配合使用大概能提供25Kg力,所以长度:

取300mm

手柄的直径

,式中

为手柄材料的许用弯曲应力,可取

=120MPa,所以

取20mm(略大保证强度)

手柄长度300mm,直径20mm,而一端螺纹螺母段长度可以不考虑计算,此处对强度几乎无影响。

3.3底座设计及强度计算:

由于壁厚大于等于8mm,因此设计时采用最薄处为10mm(整体因为转角倒角关系有些地方厚一些),材料为铸铁铸造而成,采用HT200。

主要承受的强度为压力,因为底座设计采用灰铸铁非常抗压,一般自身不可能强度不够压坏,而唯一可能是由于底部环状面积不够大造成压强过大而将路面压坏。

查阅资料知高速公路路面

设计时,根据节约材料以及结合螺母高度和螺杆高度,算出:

底座,H=208mm

上表面D=76mmd=62mm

9

下表面D=200mmd=82mm

当重物为20KN

因此,能够保证强度要求,不会压坏路面。

其余倒角设计,是为了加工方便,并且节省材料以及以免棱角刮伤使用者。

3.4托杯设计及强度校核:

托杯支撑重物,由ZG45为材料,为防止与支撑体发生相对移动,上端每隔90°

开槽,托杯设计参数如下:

上半部分开槽深5mm,水平宽10mm

上侧大径66,小径46.2

下侧大径31.2,小径17

算得压强为

因此对于低滑动速度,人力传动时,一般耐磨性许用压强为13~18Mpa

取16Mpa作为标准,符合耐磨性条件,托杯校验完毕。

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第四章

4.1参考文献

1.《机械设计》——主编,陈秀宁,顾大强,浙江大学出版社

2.《材料力学》——刘鸿文高等教育出版社

3.《简明机械零件设计手册》——东北工学院编写组冶金工业出版社

4.《机械零件》——张英会主编机械工业出版社

5.《实用起重工手册》——赵正湘宁夏人民出版社

6.《机械零件强度计算手册》——【苏】约西列维奇绍尔著姚兆生翻译机械工业出版社

7.《机械设计课程设计》——刘安俊何永然唐增宝主编华中理工大学出版社

装配图见附录

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