S109FA控制回路要求T202Word文件下载.docx
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通过减少真实容积含汽量来流入突然的大量相对较冷的给水也会有相似的效果，并可以暂时降低汽包水位。
高压汽包水位控制目标为：
●在HRSG启动和蒸发启动阶段控制汽包水位是为了使由于低压蒸汽压力条件下热排放气流的变化而导致的汽包水位膨胀最小化。
由于在这个阶段蒸汽流还没有物化所以用单元件水位控制。
●在正常运行时利用蒸汽流反馈手段来获取快速控制反应来控制汽包水位。
这个阶段用的是三元件水位控制。
●防止过多的给水进入高压汽包。
过载流量控制限制流量达到预期的最大量，并有一个设定的百分率。
●容许汽包膨胀即使水位控制不能直接参与他们的控制。
1．3运行
1．3．1低蒸汽流模式
手动措施：
附录1的标准措施。
在这种情况下，手动措施适用于所有的运行模式，包括低蒸汽流单元件启动（1.3.1），三元件正常运行（1.3.2）以及高流量过载（1.3.3）。
自动措施：
单元件控制。
单水位控制器有比例积分作用并且是反作用的。
水位控制器在启动水位点（SWL）将单给水水位/流量控制阀（LCV_HPDRUM）定位来控制汽包。
启动汽包水位（SPstart）是设定值，校正的汽包水位（WLcorr）是反馈。
这是通过三元件控制器控制的相同的控制阀。
三元件与一元件之间的转换是通过流量开关FYH来控制的，这个开关传感低整齐流量，并控制单元件控制器阀门的位置。
三元件控制器追踪单元件控制器的输出以便于将来的无扰动转换。
请看1.7.1的表格。
水位/流量控制阀调节仅限于大约7%与100%的阀冲程之间，如附录2中所述。
设定值措施：
在停机过程或跳机时，当HP主集箱蒸汽流低于FYH设定时，或者如果当燃机速度低于95%时，设定值切换到启动汽包水位（SPstart）。
在启动或停机或跳机过程中发生蒸汽流减少，这个时候低汽包水位是首选的。
转换到Spstart时（说明机组跳机或离线）时，利用GT95%速度开关。
预启动汽包水位设定（SWL）考虑到HRSG启动条件，也将启动过程中降低的蒸发器膨胀和升高的HP汽包启动压力纳入考虑范围。
依靠启动HP汽包水位，SWL的范围可以是从低于正常水位（NWL）的位置到高于低-低水位跳机（LALL）的位置。
在汽包膨胀只有较小影响的较高流量（压力）时，设定值跳到正常水位（SPoper），同时控制被切换到三元件控制且控制继续正常运行模式（1.3.2）。
最大启动水位设定值：
HP汽包启动水位的设定值是启动HP汽包压力的线性函数。
（表格1.3.1）。
与当热HRSG启动时的较高汽包压力相对应，启动水位的最大设定值（SPmax）被设定为比启动排放OFF水位稍低一些。
Spmax被设定成可以容许在启动过程中的汽包膨胀，从这个水位开始而不用达到高汽包水位。
最小启动水位设定值：
由HRSG生产商推荐设定的最小启动水位设定值（SPmin），被设定为低于汽包低-低水位（LALL）跳机设定点。
如果HP汽包启动水位被设定为高于计算好的Spstart值时，HP汽包下降系统控制要处于活动状态。
在启动过程中，顺序控制确认HP汽包水位设定值与启动水位设定值Spstart相近。
当启动顺序一启动，设定值被设定为追踪实际汽包水位相减得到一个偏差（SPbias）。
这个偏差在为零的时候保持给水流要求并保持汽包水位控制阀关闭。
设定值不能降低，因此在汽包膨胀时的汽包水位相应。
当膨胀减小，设定值仍然通过提供给水流要求来保持汽包水位。
在启动过程早期，这个控制提供给水流。
基于在高压进口压力控制（IPC）运行下的稳定的蒸汽流产量及蒸汽流高于FYH设定，汽包水位设定值跳到正常水位（SPoper）。
表格1.7.3（HP汽包水位设定启动）
注意流量开关FYH的必须要高于HP蒸汽流可以被准确测量的点，在HP主集箱压力下通过HP蒸汽旁路建立流量，在打开HP旁路阀中有说明。
1．3．2正常运行模式
“低蒸汽流模式”相同
自动：
应用两个控制器的三元件控制。
三元件（测量）为：
汽包水位，蒸汽流和给水流。
两个控制器是HP给水流控制器和HP汽包水位控制器。
高压给水流控制器有比例积分作用并且是反作用的；
它调节单给水水位/流量控制阀（LCV_HPDRUM）使之与计算好的流量设定值相对应，这个流量设定值首先是HP蒸汽流但是通过对汽包水位错误更正后重新计算。
反馈为HP给水流。
HP汽包水位控制器的输出为汽包水位调整；
控制器有比例积分作用并且是反作用的。
正常汽包水位（SPoper）是汽包水位控制器的设定值，通过FYH设定，校正过的汽包水位（WLcorr）为反馈。
表格1.7.1和1.7.2
当汽包水位控制器提供组件去更正汽包水位设定值（SPoper）的偏差时，这个控制提供给水流，与设定值的蒸汽流组件快速对应。
这个控制连接包括必要的流量测量工程机组之间的转换和标准控制器连接。
单元件汽包水位控制器追踪HP给水控制器的输出以便于将来的无扰动转换。
设定值：
与“低蒸汽流模式”相同。
在正常运行的整个过程中，汽包水位设定值始终保持为Spoper（NWL）。
1．3．3高给水流量过载模式
过载控制器有比例积分作用并且是反作用的。
当到HP汽包的给水流量达到高流量过载设定值（SPhifl），这个设定值名义上是最大连续流速的110%，控制器打开单水位/流量控制阀（LCV_HPDRUM）。
HP给水流为反馈。
控制器超出在控制中的单或三元件汽包水位控制的定位输出。
这个控制器与单元件汽包水位控制或给水流控制器一起作用，首先取代HP汽包水位/流量控制阀的控制，然后在流量瞬变完成后，在最小控制措施的干扰下将阀门控制返回汽包控制器。
表格1.7.2
流量过载控制器立即接管水位/流量阀的控制是非常重要的。
为了完成它，高给水流过载控制被显示为自动选择结构（附录5）。
过载控制器对水位/流量控制阀的输出与汽包水位控制器输出相近，当流速超过限制时快速作出阀门定位控制。
设定值（SPhifl）被设定在大约比最大连续HP汽包给水流速高10%。
1．4设备保护
汽包水位测量，水位警报和跳机是从三个汽包水位DP传感器中间值选择，更正到Wlcorr的三个压力传感器中间值选择发展而来的（两个汽包压力传感器，HP最终传输过热气出口的第三个压力传感器）。
水位传感器要沿着汽包安装，而不是安装在一个区域内。
每个高压汽包的末端都要有一个水位传感器安装在下降管相应的位置，第三个水位传感器安装在接近汽包中间的位置。
1．5机组运行
系统启动：
系统以“低蒸汽流模式“运行，在启动早期阶段与较低启动设定值相对应。
设定值追踪汽包膨胀度，并在膨胀效果减小时引入给水到汽包。
当足够HP蒸汽流建立后（IPC显示且HP蒸汽流>
FYH），三元件模式控制开关发动，汽包水位设定值跳到正常水位（NWL）。
在剩下的启动阶段中系统保持正常控制模式。
正常运行：
系统在正常水位设定值情况下以正常模式运行。
系统停机：
当燃机速度<
95%时，系统以正常模式运行，设定值被设定到启动水位时就表示正处于停机过程中。
如果蒸汽流降到足够低，控制会回复到单元件控制。
特殊瞬变过程：
在启动过程中发生汽包水位膨胀，可能被HP汽包启动排放控制减小（4.0部分）。
2．0中压汽包水位
2．1描述
HRSG中压蒸汽汽包是在正常在线运行情况下装有低于水位的饱和水和饱和蒸汽的压力容器。
饱和水流向中压蒸发器管道并以汽水混合物的形式流回汽包。
汽包作为两个阶段的分离器，蒸汽流出到中压过热器。
中压汽包水位控制通过将流出的蒸汽与流入的热给水相比较来维持水位并做调整以保持水位处于正常水位设定值（NWL）。
中压汽包水位控制目标为：
●防止过多的给水进入中压汽包。
2．3运行
2．3．1
在这种情况下，手动措施适用于所有的运行模式，包括低蒸汽流单元件启动（2.3.1），三元件正常运行（2.3.2）以及高流量过载（2.3.3）。
水位控制器在启动水位点（SWL）将单给水水位/流量控制阀（LCV_IPDRUM）定位来控制汽包。
与高压汽包水位控制相似，请看1.7.1的表格。
在停机过程或跳机时，当IP主集箱蒸汽流低于FYH设定时，或者如果当燃机速度低于95%时，设定值切换到启动汽包水位（SPstart）。
启动汽包水位设定（SWL）低于正常水位（NWL）的位置很多但高于低水位跳机（LALL）的位置。
在汽包膨胀只有较小影响的较高流量（压力）时，设定值跳到正常水位（SPoper），同时控制被切换到三元件控制且控制继续正常运行模式（2.3.2）。
注意流量开关FYH的必须要高于IP蒸汽流可以被准确测量的点，在IP主集箱压力下通过IP蒸汽旁路建立流量，在打开IP旁路阀中有说明。
在启动过程中，顺序控制确认IP汽包水位设定值与启动水位设定值Spstart相近。
设定值也限于最大启动设定值（SPmax），这个值稍低于正常水位，和最小值（SPstart）。
基于在中压进口压力控制（IPC）运行下的稳定的蒸汽流产量及蒸汽流高于FYH设定，汽包水位设定值跳到正常水位（SPoper）。
表格2.7.1（IP汽包水位设定启动）
2．3．2正常运行模式
两个控制器是IP给水流控制器和IP汽包水位控制器。
中压给水流控制器有比例积分作用并且是反作用的；
它调节单给水水位/流量控制阀（LCV_IPDRUM）使之与计算好的流量设定值相对应，这个流量设定值首先是IP蒸汽流但是通过对汽包水位错误更正后重新计算。
反馈为IP给水流。
IP汽包水位控制器的输出为汽包水位调整；
与HP汽包水位控制相似，表格1.7.1…
单元件汽包水位控制器追踪IP给水控制器的输出以便于将来的无扰动转换。
2．3．3高给水流过载模式
当到IP汽包的给水流量达到高流量过载设定值（SPhifl），这个设定值名义上是最大连续流速的110%，控制器关闭单水位/流量控制阀。
IP给水流为反馈。
这个控制器与单元件汽包水位控制或给水流控制器一起作用，首先取代IP汽包水位/流量控制阀的控制，然后在流量瞬变完成后，在最小控制措施的干扰下将阀门控制返回汽包控制器。
与高压汽包水位过载控制相似，见表格1.7.2
由于在负载范围内IP汽包压力是变量，当HP/IP给水泵排放压力维持在一个高水平的时候，水位/流量阀（LCV_IPDRUM）在低负载和低汽包压力下有一个很大的潜在流量容量。
如果在不正常的情况下阀门受HP/IP给水泵完全压力支配会导致大流量从小阀门开口冲流出。
表格1.7.1
设定值（SPhifl）被设定在大约比最大连续IP汽包给水流速高10%。
2．4设备保护
汽包水位测量，水位警报和跳机是从三个汽包水位DP传感器中间值选择，更正到Wlcorr的三个压力传感器中间值选择发展而来的（两个汽包压力传感器，IP最终传输过热气出口的第三个压力传感器）。
2．5机组运行
当足够IP蒸汽流建立后（IPC显示且IP蒸汽流>
阶段停机：
在阶段停机过程中，当IP省煤器进口隔离阀（FVM_IPFWISOL）关闭时，为了保护省煤器举起由于HRSG中有热流的安全，IP汽包水位控制阀（LCV_IPDRUM）被打开。
在启动过程中发生汽包水位膨胀，可能被IP汽包启动排放控制减小（4.0部分）。
3．0低压汽包水位
3．1描述
HRSG低压蒸汽汽包是在正常在线运行情况下装有低于水位的饱和水和饱和蒸汽的压力容器。
饱和水流向低压蒸发器管道并以汽水混合物的形式流回汽包。
汽包作为两个阶段的分离器，蒸汽流出到低压过热器。
低压汽包水位控制通过将流出的蒸汽与流入的热给水相比较来维持水位并做调整以保持水位处于正常水位设定值（NWL）。
低压汽包水位控制目标为：
●防止过多的给水进入低压汽包。
LP汽包水位控制阀（LCV_LPDRUM）位于低压省煤器的下游。
这样的布置可以保证低压省煤器被加压到凝结泵的运行端，因此可以防止在低压省煤器内形成蒸汽。
3．3运行
3．3．1低蒸汽流模式
水位控制器在启动水位点（SWL）将单凝结水位/流量控制阀（LCV_LPDRUM）定位来控制汽包。
在停机过程或跳机时，当LP主集箱蒸汽流低于FYH设定时，或者如果当燃机速度低于95%时，设定值切换到启动汽包水位（SPstart）。
启动汽包水位设定（SWL）稍低于正常水位（NWL）的位置。
在汽包膨胀只有较小影响的较高流量（压力）时，设定值跳到正常水位（SPoper），同时控制被切换到三元件控制且控制继续正常运行模式（3.3.2）。
3．3．2正常运行模式
汽包水位，蒸汽流和凝结流。
两个控制器是LP凝结流控制器和LP汽包水位控制器。
低压凝结流控制器有比例积分作用并且是反作用的；
它调节凝结水位/流量控制阀（LCV_LPDRUM）使之与计算好的流量设定值相对应，这个流量设定值首先是LP蒸汽流但是通过对汽包水位错误更正后重新计算。
反馈为LP凝结流。
LP汽包水位控制器的输出为汽包水位调整；
当汽包水位控制器提供组件去更正汽包水位设定值（SPoper）的偏差时，这个控制提供凝结流，与设定值的蒸汽流组件快速对应。
单元件汽包水位控制器追踪LP凝结控制器的输出以便于将来的无扰动转换。
3．3．3高给水流量过载模式
当到LP汽包凝结流达到高流量过载设定值（SPhifl），这个设定值名义上是最大连续流速的110%，控制器控制水位控制阀（LCV_LPDRUM）。
LP凝结流流为反馈。
控制器超出在控制中的三元件汽包水位控制的定位输出。
这个控制器与单元件汽包水位控制或凝结流控制器一起作用，首先取代LP汽包水位/流量控制阀的控制，然后在流量瞬变完成后，在最小控制措施的干扰下将阀门控制返回汽包控制器。
与高压汽包水位过载控制相似，表格1.7.1
为了完成它，高凝结流过载控制被显示为自动选择结构（附录5）。
LP汽包的过载设定值（SPhifl）与预期的给水流是不同的。
在部分负载条件下，利用高流量界限曲线来保护使之不受超出正常预期LP凝结流范围的过度流量的损伤。
在部分负载的流量干扰或故障情况下，过载控制器给高流量限制了一个大约高于LP汽包出流量的20%的极限（Sphifl_margin）。
看3.3.3，请注意这个方式与HP和IP汽包过载控制器（设定一个过载设定值）是不同的。
最大低压流过载设定值：
最大设定值（Sphifl_max）为名义上的最大连续流速的110%。
最小低压流过载设定值：
最小设定值（Sphifl_min）为名义上的最大连续流速的25%。
3．4设备保护
汽包水位测量，水位警报和跳机是从三个汽包水
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