汽车构造试题库上文档格式.docx

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B、可燃混合气体和纯空气

C、可燃混合气体和可燃混合气体

D、纯空气和纯空气

11、下列表示发动机动力性能指标的是（）。

A、发动机有效转矩B、发动机转速

C、燃油消耗率D、升功率

12、下列说法正确的是（）。

A、汽油机比柴油机压缩比高

B、汽油比柴油自燃点高

C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高

D、汽油机比柴油机工作粗暴

13、国产某内燃机型号是6105Q，下列说法正确的是（）。

A、该发动机是四缸直列式

B、该发动机气缸排量是105mL

C、该发动机是汽车用发动机

D、该发动机采用水冷却

14、下列主要是发动机排气污染物的有（）

A、碳氢化合物B、氮氧化合物（NOX）

C、噪声D、C、O2

三、判断题

1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。

（）

2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。

4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。

5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。

6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。

7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。

8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。

曲柄连杆机构

1．活塞连杆组由、、、等组成。

2．活塞环包括、两种。

3．在安装气环时，各个气环的切口应该。

4．油环分为和组合油环两种，组合油环一般由和组成。

5．在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向，外圈切槽向，不能装反。

6．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用配合。

7．连杆由、和三部分组成。

8．曲轴的曲拐数取决于发动机的和。

9．曲轴按支承型式的不同分为和；

按加工方法的不同分为和。

10．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的，驱动风扇和水泵的，止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有，以便必要时用人力转动曲轴。

11．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查正时和正时的依据。

二、选择题

1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）。

A．由中央对称地向四周分几次拧紧；

B．由中央对称地向四周分一次拧紧；

C．由四周向中央分几次拧紧；

D．由四周向中央分一次拧紧。

2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。

A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可

3．一般柴油机活塞顶部多采用（）。

A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C均可

4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。

A．长轴在活塞销方向；

B．长轴垂直于活塞销方向；

C．A、B均可；

D．A、B均不可。

5．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。

A．矩形环B．扭曲环C．锥面环D．梯形环

6．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。

A．气缸数B．气缸数的一半C．气缸数的一半加lD．气缸数加1

7．按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

A．进气B．压缩C．作功D．排气

8．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。

A．60°

B．90°

C．120°

D．180°

9.学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。

学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。

他们说法应该是（）。

A、只有学生A正确B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确

10.学生A说活塞顶部形状是平顶。

学生B说活塞顶部形状是凹顶。

他们说法正确的是（）。

11.下列说法正确的是（）

A、活塞顶的记号用来表示发动机功率

B、活塞顶的记号用来表示发动机转速

C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求

D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩

12.下列说法正确的是（）

A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用

B、活塞裙部在做功时起密封作用

C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用

D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

13.下列说法正确的是（）

A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触

B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄

C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好

D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

14.活塞气环主要作用是（）；

油环主要作用是（）。

A、密封B、布油C、导热D、刮油

15.活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（）。

A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定

16.六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（）。

A、180°

B、360°

C、90°

D、120°

17.下列说法正确的是（）。

A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数

B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数

C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数

D、曲轴的内部开有机油道

18.下列说法正确的是（）。

A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率

B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转

C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用

D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。

三、判断改错题

1．当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。

（）改正：

2．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。

3．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。

4．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。

5．连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。

6．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。

7．按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程.。

配气机构

1．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，各缸的进、排气门各开启次，此时凸轮轴旋转周。

2．由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。

3．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就，发动机所发出的功率就。

4．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的相适应。

5．根据凸轮轴的和同名凸轮的可判定发动机的发火次序。

6．在装配曲轴和凸轮轴时，必须将对准以保证正确的和。

7．气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的或固定的。

8．气门由和两部分组成。

1．设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。

A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ

2．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。

B．60°

C．90°

D．120°

3．曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

A．2:

1B．1:

2C．1:

lD．4:

1

4．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）。

A．相同B．相反C．无所谓D．不一定

5．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（）的。

A．机油泵B．分电器C．汽油泵D．A和B

6．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。

A．气门的升程B．气门的运动规律C．气门的密封状况D．气门的磨损规律

7.对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）

A、进气量大大增加B、降低进气量

C、混合气雾化不良D、怠速过高

8．发动机工作时，曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作（）

A、进排气凸轮轴B、飞轮

C、喷油器D、节气门

9．配气机构按气门的布置分有哪两种形式（）

A、中置气门式B、侧置气门式

C、顶置气门式D、下置气门式

10．在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000D、OHC、,其中D、OHC、是表示（）。

A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴

C、新型电喷发动机D、缸内喷射

11．现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。

A、提高点火性能B、提高喷油性能

C、减少爆燃D、提高充气效率

12．若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（）。

A、冒白烟B、冒黑烟

C、冒蓝烟D、没有异常

13．影响换气过程的参数有（）

A、发动机功率B、进气终了压力

C、汽缸内残余废气量D、喷油量

12．进气增压主要有哪几种方式（）。

A、废气涡轮增压B、机械增压

C、齿轮泵增压D、转子泵增压

13．在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）。

A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却

C、进气进行冷却D、排气进行冷却

1．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

3．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。

4．为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。

5．摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。

汽油机供给系统

1．汽油机供给系由、、、及装置等五部分构成。

2．汽油机所燃用的汽油的愈强，则愈易发生气阻。

3．汽油的牌号愈，则异辛烷的含量愈，汽油的抗爆性愈。

4．汽油滤清器由、和三部分组成，目前应用较多的是滤芯式滤清器。

5．目前汽车上广泛采用汽油泵，它是由发动机配气机构上的驱动的。

1．空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。

A．浓B．稀C．理论D．功率

2．过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。

3．发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。

A．浓B．很浓C．很稀D．较稀

4．下列说法正确的是（）。

A、空燃比是每个工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比（α=A/F）

B、可燃混合气的浓度可以用空燃比或过量空气系数来表示

C、过量空气系数可用符号

来表示，

为稀混合气

D、发动机的工况是其工作状况的简称，通常用发动的功率来表示

5．汽油机获得最低燃油耗油率的混合气成份应是（）

A、

=1、0~1、5B、

=1

C、

=0、85~0、95D、

=1、5

6．过量空气系数是指（）

A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比

C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

7．学生a说，汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷。

学生b说，汽车在运行中常遇到的过渡工况有：

冷启动、暖机和加速三种工况。

他们说法正确的是（）

A、只有学生a正确B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

8．学生a说，加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。

学生b说，加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。

9．汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是（）。

A、主供油装置B、怠速装置

C、加浓装置D、加速装置

10．汽油的主要性能有（）

A、抗压性B、抗爆性

C、蒸发性D、粘度

11．汽车发动机选用汽油的主要依据是（）

A、发动机排量B、发动机产地

C、发动机压缩比D、汽油的热值

12．现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR，作用是（）。

A、减少氮氧化合物的生成量B、减少HC的生成量

C、减少CO的生成量D、省油

13、下面属于改善可燃混合气品质的方式是（）。

A、恒温进气空气滤清器B、废气再循环系统

C、增大点火提前角D、燃油蒸气控制系统

1．过量空气系数越大，则可燃混合气的浓度越浓。

2．过量空气系数=1.3～1.4称为火焰传播上限。

3．车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。

4．节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。

5．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力性越好。

电控汽油喷射系统

一、选择题

1．采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（）。

A．动力性有所提高；

B．经济性有所提高；

C．有害物排放量有所提高；

D．加速性能有所提高

2．以下是燃油喷射发动机执行器的是（）。

A．曲轴位置传感器；

B．节气门位置传感器；

C．空气流量计；

D．活性炭罐电磁阀

3．大众桑塔纳2000型轿车，燃油是通过喷油器喷射在（）。

A．燃烧室内；

B．空气滤清器处；

C．节气门处；

D．进气门处

4．电喷发动机二个喷油器的控制线路是合并在一起后经电脑控制的，这种喷射方式是（）方式。

A．分组喷射；

B．同时喷射；

C．顺序喷射；

D．单点喷射

5．采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。

A．1；

B．2；

C．3；

D．4

6．间接测量方式测量进气量的是（）。

A．翼板式流量计；

B．热膜式流量计；

C．真空压力传感器；

D．热线式流量计

7．采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（）进行。

A．排气上止点前；

B．排气上止点后；

C．压缩上止点前；

D．压缩上止点后

8．对喷油量起决定性作用的是（）。

A．空气流量计；

B．水温传感器；

C．氧传感器；

D．节气门位置传感器

9．当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。

A．升高；

B．降低；

C．不变；

D．先降低再升高

10．在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）。

A．针阀升程；

B．喷孔大小；

C．内外压力差；

D．针阀开启的持续时间

11．在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

A．翼片；

B．卡门旋涡；

C．热线；

D．热膜

12．半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。

A．大…正比；

B．大…反比；

C．小…正比；

D．小…反比

13．双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的（）或发动机的水温决定。

A．通电电压；

B．通电电流；

C．通电时间；

D．绕组数

14．旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。

A．旁通气道的空气通路面积；

B．主气道的空气通路面积；

C．主气道或旁通气道的空气通路面积；

D．节气门开度

15．桑塔纳2000型时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。

A．节气门直动式；

B．节气门被动式；

C．旁通空气式；

D．主气道式

16．丰田车系步进电机型怠速控制阀可有（）种不同的开启位置。

A．64；

B．125；

C．128；

D．256

17．进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。

A．进气通道截面积；

B．压力波传播路线长度；

C．废气流动路线；

D．进气管长度

18．带Acc信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了Acc信号，用以检测发动机（）状况。

A．怠速；

B，中速；

C．高速；

D．加减速

19．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（）。

A．曲轴皮带轮之后；

B．曲轴皮带轮之前；

C．曲轴靠近飞轮处；

D．分电器内部

20．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

C．不受影响；

D．先高后低

21．微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（）。

A．中央处理器…A／D转换器；

B．内存…A／D转换器；

C．内存…输出通路；

D．中央处理器…输出通路

22．下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。

A．起动控制；

B．反馈控制；

C．固定占空比控制；

D．暖机控制

23．在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号确定（）转速。

A．理论；

B．目标C．实际；

D．假想

24．丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。

A．全开；

B．全闭；

C．半开；

D．打开一个步级

25．当冷却水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。

A．50℃；

B．60℃：

C．70℃；

D．80℃

26．旋转电磁阀式怠速控制装置中，滑阀的最大偏转角度限制在（）内。

A．30°

；

27．旋转电磁阀式怠速控制执行机构中，阀门的开启程度及方向由控制线圈的（）控制。

A．电压大小；

B．电流大小；

C．电阻大小；

D．电流方向

二、判断题

1．采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。

2.空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动机电脑的信号输入装置。

3．喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

4．大部分汽油机采用缸内喷射，只有一小部分汽油机采用进气管喷射。

5．对与4缸发动机，控制单元用两个电路来控制所有4个喷油器这种喷射系统是分组喷射方式。

6．喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两次油。

7．喷油器采用顺序喷射方式时，一般是在每个缸进气行程时，各缸轮流喷射一次。

8．机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。

9．通过进气管压力与发动机转速测量计算出进气量的方式是间接测量方式。

10．通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。

11．目前大多数电动汽油泵是装在油箱内部的。

12．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。

13．装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。

14．冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制。

15．石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。

16．旋转电磁阀型怠速控制阀具有体积小，重量轻，可控制快怠速等特点。

17．只要点火开关OFF，无论步进电机型怠速电磁阀位于何位置，都将迅速退回到全部打开状态，为下次冷起动做好准备。

18．步进电机的正常工作范围为0～125个步级（日本车）。

19．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。

20．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

21．进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般阜上，这两种传感器只装一种。

（）

22．当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。

23．步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于全闭状态。

24．占空比型电磁阀式怠速控制执行机构中电磁线圈的驱动电流为ECU送来的占空比信号。

柴油机燃料供给系

1．柴油的发火性用表示，越高，发火性。

2．通常汽车用柴油的十六烷值应在范围内。

3．柴油的冷滤点越低，其低温流动性。

4．柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的。

5．柴油机在进气行程进入气缸的是。

6．柴油机的混合气的着火方式是。

7．国产A型泵由、、和等四个部分构成。

8．喷油泵的传动机构由和组成。

9．喷油泵的凸轮轴是由通过驱动的。

10．喷油泵的供油量主要决定于的位置，另外还受的影响。

11．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角。

12．供油提前调节器的作用是按发动机的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。

13．

13.针阀偶件包括和，柱塞偶件包括和，出油阀偶件包括