排水工程施工组织设计Word文档下载推荐.docx

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二.主要技术指标

1.道路等级：

城市支路Ⅱ级；

2.计算行车速度：

30Km/h；

3.最小平曲线半径：

150m；

4.最大纵坡：

4.66%；

5.最小竖曲线半径：

1000m；

6.最短坡长：

187.86m；

7.路幅宽度：

24m；

8.路幅构成：

6.5（人行道）+5.5（车行道）+5.5（车行道）

+6.5（人行道）；

9.路面类型：

水泥混凝土路面；

10.人行道横坡1.5%，车行道横坡4.5%；

11.路缘石高出路面高度16cm；

12.设计荷载：

汽车—15，挂—80，人群—4KN/m2

13.地震基本烈度：

Ⅵ度。

三.自然概况

1.地形、地貌

沿线属川中盆地丘陵区，地形较复杂，地势变化大。

路线在梯田山坡坡地、冲沟穿行，软基较多，海拔一般在303～331m。

2.气象、水文

南充属于中亚热湿润区，季风气候显著，冬暖夏热。

多年平均气温17.6℃，极端最高气温41.3℃，最低气温－2.6℃；

区域内多年平均降雨量1046mm，年最大24小时暴雨均值为96mm。

3.工程地质条件

第四系覆盖层厚0.5～2m，其下为遂宁泥岩。

第三节施工总体部署

一.施工总目标

目标

内容

质量目标

优良工程

我公司建有一套完善的质量管理体系和质量管理制度，通过项目施工过程的严格控制，完全能保证优良目标的实现。

工期目标

270天

充分应用科学网络计划技术、统筹兼顾，合理安排，力求提前完工。

安全目标

实行“6无”目标

贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安全责任制，严格按安全保证体系和安全保证措施进行现场安全控制。

第二章主要工程项目的施工方案、施工方法

根据本工程特点，结合本部的施工经验，在施工组织上狠抓重点，主攻难点，路基、路面、防护和排水及其他构造物同步展开施工，精心组织，科学管理，作到保证重点，统筹兼顾。

第一节主要工程项目的施工方案、施工方法

本部针对本合同段路基排水工程的施工特点，结合我部的施工实力和施工经验，确定施工方案。

一.路基的排水施工

㈠截水沟的施工方法

1.截水沟的位置离开挖路基的坡顶距离不能少于设计规定值。

2.为防止水流下渗或冲刷，截水沟要进行严密的防渗和加固处理，地质不良地段和土质松软、透水性较大、裂缝较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均要采取加固措施防止渗漏和冲刷沟底。

㈡钢筋混凝土管涵安装

1.基坑处理及管枕施工

基坑开挖夯实至涵洞底面标高后，铺筑10-15cm的砂砾石垫层，整平夯实后开始进行基础砼浇筑。

在垫层上按设计安置基础钢筋，钢筋在加工区集中下料，汽车运输至施工现场，吊车配合布置基础钢筋网，现场绑扎或焊接。

模板采用组合钢模板，现场拼装，板缝间填以塑料薄膜利用“U”形扣连接，浇筑前在模板内侧涂脱模集。

侧模之间设立拉杆，外侧设置撑杆。

拉杆采用带螺帽的钢筋通过螺杆与模板连接起来，撑杆采用钢管支撑，在撑点放置方木板防止钢管凹陷。

砼集中拌制，泵送入模板内，采用插入式振动棒振捣至表面泛浆，不能漏振，也不能过振，做到快插慢拔，振捣棒插距不大于50cm。

在砼终凝以前进行拉毛处理。

管枕采用预制安装，预制管枕时由人工用钢管进行赶槽，其深度和宽度应根据圆管落入管枕的多少而定，槽口应顺直、平整与管枕边线保持平行。

管枕两端、槽口及底部应进行表面拉毛处理，简单方法是用扫帚扫毛。

管枕预制好后采用汽车吊安装在基础上，安装前应对接触面洒水润湿，并在基础表面抹水泥砂浆以方便管枕移动、准确就位，管枕安装就位后应进行洒水养护，并及时进行回填施工，两边对称回填，逐层夯实。

2.管道安装

管涵管身采用成品D400、D600、D800、D1000钢筋混凝土成品管，施工前应取单节管长的整数倍，端墙留有50cm的调整范围，以便取整节管之用。

成品管由汽车运输至施工现场整齐堆放在基坑外路基上（距离边缘大于1米位置），汽车吊配合人工安装在管枕槽口上，管道接触面应洒水湿润，槽口表面应座浆。

管节接缝用1:

2的水泥砂浆填塞，再用沥青麻布包裹，最后在接缝处抹水泥砂浆，压实封面成型。

抹带初凝后用湿草带（或麻布口袋）养护。

3.进出水口施工

进出水口采用M10砂浆砌块石。

砂浆用料必须过磅，砂浆随拌随用，不得将已凝固的砂浆重新拌和使用。

浆砌块石上下相邻竖缝错开符合规范，不得形成通缝。

表面砌缝宽度一致。

石块互相交错搭好。

不得使用大量小石块填腹（小石块只能用在片石间较宽砌缝中挤浆）。

不得采用先干填石料后铺灌砂浆的灌浆法，以免造成大量空洞和石块间无砂浆。

墙面勾缝统一采用凹缝，整齐美观。

墙后大面要齐整，砂浆饱满，砌体厚度符合设计。

与管口或泄水孔口衔接处应平整并用水泥砂浆抹实。

泄水孔在块石砌筑时预埋在墙体内，进水端用碎石填筑渗水土工布包裹防止淤塞。

4.回填施工

涵的两侧利用土质较好的素土回填，两边同时进行，对称填筑，每层填筑厚度30cm左右，采用小型平板夯实机械逐层夯实。

在填筑至涵身以上70cm前禁止采用大、重型压实机械进行回填碾压。

㈢进水井、检查井施工

1.进水井、检查井必须配合做好施工排水，不但在砌筑过程要排低施工范围地下水位，不使水漫上砌体，而且砌筑完成后还要待砂浆终凝后（3—4h）才中止泵水。

2.砌筑各种井前必须将基础面洗刷干净，并定出中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作工人掌握。

3.砌筑进水方井，要注意墙垂直、井形方正。

接入的支管，随砌随装，井要伸入至井内。

井内壁或外壁若须抹灰，应在砌筑过程中边砌边抹，每砌高30—50cm就抹一次。

4.砌筑检查井，要挂线校核内径，收口段更要每皮检查，看有无偏移。

在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要逐层垫砖包妥当，务使不渗漏。

收口高度要事先算出，可按规定每层缩入2cm，即每圈缩入4cm计算。

5.如需在检查井外壁进行抹灰的，考虑到井外工作位置狭窄，操作较为困难，宜在砌砖至一定高度时（50—70cm左右）就先进行一次抹灰，以后随砌随抹，考虑到排水的配合，流槽的砌筑和抹灰，和收口以下的内壁抹灰也宜在砌筑后立即进行，免至重复排水。

6.渠管伸入进水井和检查井内的部分，要把它凿至与内壁齐平，并用砂浆修平整。

7.若是不抹灰的井壁，应随砌将墙面灰缝抹平压实，或者每砌完一段后抹压一段，务使砌体坚实美观。

8.各种井每天的砌筑高度，不宜超过2m。

9.每天砌筑结束时，应清除跌落在井内的灰浆砖碎。

整个井砌筑完成后；

还应清除井内脚手架，垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手眼。

10.井砌完后，应及时装上预制井环。

安装前应校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后，才许坐浆垫稳。

㈣雨水口的施工

1.雨水口位置应符合设计要求。

2.雨水口砌筑和安装至规定高程后，应及时浇筑和安装井圈、盖好井盖。

3.井圈与井壁吻合，允许偏差不大于10mm。

4.井圈高程应比路面低10mm。

5.雨水口支管管口与井墙相齐。

第三章确保工程质量和工期的措施

第一节保证工程质量的主要措施

一.质量目标

单项工程创优，确保达到优质工程标准，确保承包范围内全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。

工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划目标要求。

二.保证工程质量的主要措施

1.建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。

2.建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系，项目部设工程科、质检科，配备相应的专业工程师。

实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。

3.坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。

4.健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项工序检验等程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。

5.制定质量目标和创优规划，开展目标管理。

根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到各施工班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。

6.积极开发科技新成果，在力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。

7.加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。

技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。

强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。

8.严格实行质量终身责任制

认真贯彻国务院办公厅国办发[1999]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“百年大计，质量第一”方针，确保工程质量。

9.建立健全和严格执行各种质量管理制度

⑴认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：

交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。

进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。

⑵认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。

坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。

“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。

“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。

执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；

坚持内实外美的严格要求；

坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化、标准化；

坚持领导干部、技术人员、工人三结合的岗位责任制。

一个依靠：

依靠科技进步，把适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用到施工中去。

执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；

图纸未经审核或图纸和技术标准不清不准施工；

测量桩橛和资料未经换手复核不准施工；

原材料（含成品、半成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；

隐蔽工程未经检查签证，不准掩盖；

灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；

不准弄虚作假，以次充好；

不合格的建筑物不准移交；

不准使用涂油性、塑料薄膜、油毡贴模；

主体工程混凝土不准用人工搅拌，以保证质量。

⑶认真贯彻执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。

⑷建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。

⑸原材料、成品和半成品现场验收制度

对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。

⑹检测仪器设备的标定制度

各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。

工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。

检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。

⑺建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。

⑻测量资料换手复核制度

测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复检测。

⑼隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、公司、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。

⑽工资料管理制度

施工原始资料积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交甲方，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。

⑾坚持持证上岗制

主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。

服从并主动求得监理工程师的监理和建设单位的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受建设单位的指导和监控。

三.施工配合措施

1.主动争取建设单位安全、质量检查和监督指导；

与相邻标段施工单位、沿线地方政府之间，紧密配合，相互支持，确保施工顺利进行。

2.做好交通配合工作。

汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则。

施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。

第二节确保工期的措施

一.组织保证措施

1.本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，加大资金、设备、人员投入，提前作好施工便道、预制厂、生活区、生产区布置，为施工作好充分准备。

2.按项目法原理组织施工，组建“精干、高效、权威”的项目经理部，并按时到位，委派富有类似工程施工经验和较强组织管理能力的同志任项目经理，配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的同志组成工作班子，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证。

3.进一步深入进行工程调查，认真编制实施性施工组织设计，使施组科学、先进、可操作性强，在施工中，实行施工组织动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。

4.建立从经理部到各项目队的生产调度指挥系统。

全面及时反馈影响施工进度的各种问题，加强对工程交叉和施工干扰的指挥与协调，对影响工期的重大关键问题超前研究，制定措施，及时配置或调整人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

5.迅速调集人员、队伍、设备等各种资源到达施工现场，确保在规定的时间内全面开工。

6.严格按照批准的实施性施工组织设计安排施工，项目经理部编制年、季、月施工计划，作业队编制周计划，并按周检查计划执行情况，经理部每周召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。

施工全过程按网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。

7.坚持按照“突出重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产，在确定的工期目标内全面完成施工任务。

8.全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。

9.开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，物质奖励与精神相结合，以表彰先进，鞭策后进。

10.配备与施工进度要求相适应状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证施工生产的正常进行。

11.根据施工计划的要求，编制每季的逐月物质采购流动计划，保证施工生产有充裕的物资作保证，防止发生停工待料现象。

12.合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，最大限度的减少气候引起的停工损失。

汛期前，提早做好施工安排、防洪设施，汛期物料储备，把汛期对施工的影响减少到最小限度。

13.工程开工前，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，根据总网络计划编制“月、旬、日”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整。

对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。

14.严格执行工地计划会制度，工地每天由施工项目队召开各作业班组进度计划会，项目副队长参加，落实每周由经理部组织召开的周进度计划会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调实施解决。

15.根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。

16.项目经理部成立配合拆迁小组，积极配合业主搞好拆迁工作，以利加快工程施工进度。

17.认真采用适合工程实际的成熟“工法”，积极推广“四新”，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上．

18.加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报。

加强与交通、供电、环保、公安等部门以及工地邻近单位和居民的联系与协调，争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。

二.制度保证措施

1.建立健全工期保证岗位责任制，层层签订“工期包保责任状”。

2.建立生产计划考核制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，每季对各项目队、作业组生产计划的完成情况进行考核。

3.实行工期奖惩制度。

根据生产计划考核情况，对完成好的给予表彰奖励，完成差的要查找原因，制定整改措施并给予必要的经济处罚。

同时普遍实行计件工资、承包工资，把员工的工资收入与计划完成情况以及质量、安全等挂钩，以充分发挥参战员工的积极性和主动性。

4.在各参战队伍之间开展“社会主义劳动竞赛”，每半年评比一次，对优胜者颁发流动红旗并给予物资奖励，以营造比学赶帮的良好氛围。

三.技术保证措施

1.以施工设计和本投标文件的施工组织设计为依据，根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计，为实现工期目标提供更加科学、合理和有序的施工组织方案。

2.对可能影响工期的工程或工序的施工方案和方法，组织技术攻关，进行超前研究，及时提出能确保工期的有效措施。

3.根据本投标文件确定的网络施工计划，编制分季和分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。

当因环境条件变化而影响计划完成时，运用网络技术，及时找出新的关键线路，重新确定重点工程或工序，采用有力措施，使施工进度满足计划要求，使项目始终处于受控状态。

4.配备对讲机、无线电话、有线电话等通讯设施，以便于联系和指挥协调。

5.经常与气象部门取得联系，掌握天气情况。

雨季采取相应的技术措施合理组织工程或工序施工，尽量避免暴雨等灾害性气侯对施工造成影响。

四.设备物资保证措施

1.严格按照施工和试验检测设备清单，上足全部机械设备。

2.抓好材料的采购、储备和供应工作。

成立专门的物资设备管理部门，负责本项目物资设备的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。

五.后勤保证措施

1.搞好地方关系。

加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众对环岛路建设的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。

2.搞好后勤保障工作。

关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。

第四章冬季和雨季施工安排

根据施工总体计划安排，冬季施工项目主要是路基填筑。

本投标人严格按照交通部JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》冬季施工要求进行施工，预先作好冬季施工的各项准备工作，并提前到当地气象部门了解天气变化情况，随时调整施工项目，确保冬季施工的进度和质量。

第一节冬季施工措施

一.冬季施工措施

㈠冬季施工管理目标

1.加强冬季施工准备工作，提前作好热源准备。

2.加强冬季施工管理，提高冬季施工工作质量水平。

㈡冬季施工准备工作

1.生产准备

⑴施工单位应结合施工特点将冬季施工准备所需的劳动力、材料、热源设备安装等均纳入生产计划。

冬季施工计划安排中对新开工程尽先安排初冬开挖。

⑵对冬季施工停工工程应进行维护与保管，防止由于气候影响而产生质量问题并为复工创造有利条件。

⑶热源设备检修与安装：

对耗能高热效应低的设备应进行更新改造，其余设备在冬季施工安装前应进行检修，并将附件备齐（含水位表、压力表），保证冬季施工正常使用。

⑷临时设备与设施越冬维护：

对现场搅拌机棚、料棚、砼棚、消防设备及其管理都应进行越冬防冻维护，保证冬季正常使用。

2.技术准备

⑴施工单位应结合冬施原则及工程特点编写冬季施工方案。

⑵各施工单位在冬季施工前要对技术干部进行专业培训，并对司炉工人，保温测温人员进行培训。

3.常温转入冬季施工及冬季施工转入常温的温度控制

⑴常温转入低温施工：

当大气温度低于+10℃时即转入低温施工，有关大模板工艺、滑模工艺施工的工程要按低温施工处理。

⑵当室外日平均气温连续5天低于+5℃时，一切施工项目都转入冬季施工。

⑶冬季施工转入常温：

凡次年初春连续7昼夜不出现负温度时即转入常温施工。

第二节雨季施工措施

一.雨季施工措施

1.雨季施工管理目标

⑴雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季进行正常的生产，不受季节性气候的影响。

⑵雨季施工重点放在基础路基挖方工程施工，施工中易出现的土石塌陷，护坡塌方等要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。

⑶雨季施工准备工作

ⅰ.场地排水：

对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地排水系统进行疏竣，以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒流进入场内。

ⅱ.道路：

主要运输道路地基应碾压坚实，上铺天然级配砂石，并作好路拱。

道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。

3.雨季施工主要措施

⑴在路基施工中，作好边坡的修整，及时作好堑顶的排水设施，防止边坡坍塌。

⑵在临时设施场地疏通排水沟，防止雨水浸泡材料和机械设备。

⑶在各种库房的修建中，作好建筑物的周围的排水设施和防潮措施（在油毡上铺设枕木，枕木上再铺设条板），库房应高出地面不小于0.30m，保证库房完全干燥，通风良好，防风雨、防潮湿，以防止材料受潮或变质。

⑷在路基