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C、噪声D、C、O2

问答题:

1、汽车发动机总体结构由哪些系统组成?

各起什么作用?

已知某四缸发动机标定功率为56KW,标定转速为6000r/min,总排量为7、18L,测得每小时燃油消耗量为16、8kg,求发动机气缸工作容积和升功率?

第2章曲柄连杆机构

活塞头部活塞裙部

1、学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动。

学生B说由于离心力的作用,使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。

他们说法应该是()。

A、只有学生A正确B、只有学生B正确

C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确

2、学生A说活塞顶部形状是平顶。

学生B说活塞顶部形状是凹顶。

他们说法正确的是()。

3、下列说法正确的是()

A、活塞顶的记号用来表示发动机功率

B、活塞顶的记号用来表示发动机转速

C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求

D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩

4、下列说法正确的是()

A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用

B、活塞裙部在做功时起密封作用

C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用

D、活塞裙部安装有2~3道活塞环

5、下列说法正确的是()

A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触

B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄

C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好

D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

6、活塞气环主要作用是();

油环主要作用是()。

A、密封B、布油

C、导热D、刮油

7、活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。

A、相等B、小于气缸直径

C、大于气缸直径D、不能确定

8、六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()。

A、180°

        B、360°

C、90°

D、120°

9、下列说法正确的是()。

A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数

B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数

C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数

D、曲轴的内部开有机油道

10、下列说法正确的是()。

A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率

B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转

C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用

D、飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧。

问答题

1、简述发动机曲柄连杆机构拆装时应注意的事项。

有一台四缸内燃机,工作顺序为1-3-4-2,当第3缸处于排气下止点时,请分析各缸活塞的工作状况。

第3章配气机构

充气效率气门间隙配气相位气门重叠角

选择题

1、对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成()

A、进气量大大增加B、降低进气量

C、混合气雾化不良D、怠速过高

2、发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作()

A、进排气凸轮轴B、飞轮

C、喷油器D、节气门

3、配气机构按气门的布置分有哪两种形式()

A、中置气门式B、侧置气门式

C、顶置气门式D、下置气门式

4、在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000D、OHC、,其中D、OHC、是表示()。

A、单顶置凸轮轴B、双顶置凸轮轴

C、新型电喷发动机D、缸内喷射

5、现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。

A、提高点火性能B、提高喷油性能

C、减少爆燃D、提高充气效率

6、若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。

A、冒白烟B、冒黑烟

C、冒蓝烟D、没有异常

7、影响换气过程的参数有()

A、发动机功率B、进气终了压力

C、汽缸内残余废气量D、喷油量

8、进气增压主要有哪几种方式()。

A、废气涡轮增压B、机械增压

C、齿轮泵增压D、转子泵增压

9、在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对()。

A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却

C、进气进行冷却D、排气进行冷却

1、气门间隙过大或过小对发动机工作性能有哪些影响?

一般的调整数值范围是多少?

如何进行调整?

分析可变进气气管系统的工作原理和废气涡轮增压对提高发动机性能的作用?

第8章发动机冷却系统

风冷水冷

选择题

1、下列属于发动机强制循环水冷系零部件的是()。

A、水泵B、节温器

C、曲轴位置传感器D、压力传感器

2、下列说法正确的是()。

A、汽车发动机常见的冷却方式有两种,风冷和水冷

B、发动机冷却液缺少时,可采用井水

C、现代轿车采用防冻液,以提高冷却液的防冻和防沸的能力

D、防冻液的沸点可在160℃以上

3、冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用强制水冷,其正常水温为()。

A、40~50B、65~80

C、76~80D、80~90

4、通常蜡式节温器开启的最低水温是()。

A、85℃B、76℃

C、90℃D、56℃

5、发动机如果工作温度过高将容易产生()。

A、活塞“咬缸”B、轴瓦“抱轴”

C、柴油机转速升高D、发动机油耗降低

6、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()。

A、叶轮B、风扇

C、壳体D、水封

7、节温器中使阀门开启的部件是()。

A、阀座B、石蜡感应器

C、支架D、弹簧

8、下列说法正确的是()。

A、汽车发动机强制水冷系统常用离心式水泵

B、节温器是用来调节冷却强度,保证发动机在最适宜的温度下工作

C、节温器是通过ECU来控制其开闭的

D、节温器的工作温度一般大于85℃

9、水泵泵体上溢水孔的作用是()

A、减少水泵出水口工作压力

B、减少水泵进水口工作压力

C、及时排出向后渗漏的冷却水,保护水泵轴承

D、便于检查水封工作情况

10、为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能,散热器冷却管应选用()。

A、圆管B、扁圆管

C、矩形管D、三角形管

1、从分析发动机温度过高过低所造成的危害说明发动机冷却系的作用?

2、节温器的作用是什么?

取下节温器会造成什么后果?

试述蜡式节温器的工作原理。

第9章发动机润滑系统

压力润滑飞溅润滑自然通风强制通风

A、曲轴主轴承和连杆轴承是采用飞溅润滑

B、配气机构的凸轮是采用压力润滑

C、发动机的水泵及发电机轴承采用润滑脂润滑

D、VE型喷油泵是采用机油润滑

2、下列说法正确的是()

A、固定式集滤器的浮筒始终浮在油面上

B、浮式集滤器的浮筒能随着油底壳油平面高低浮动

C、浮式集滤器的外浮筒被杂质堵住时,机油仍然可以进入吸油管

D、浮式集滤器比固定式集滤器容易吸入油底壳底部杂质

3、学生a说,油底壳用薄钢板冲压而成,其与机体结合面应该加垫片和密封胶密封。

学生b说,油底壳用铸铁材料制造而成,其与机体结合面不应该加垫片和和密封胶密封。

他们说法正确的是()

A、只有学生a正确B、只有学生b正确

C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

4、学生a说,机油泵中设置安全阀的目的是防止机油压力过高。

学生b说,机油泵中设置安全阀的目的是防止机油泵工作突然停止。

5、学生a说,机油滤清器的滤芯都是纸质的。

学生b说,机油滤清器的滤芯有用锯末和金属的。

6、学生a说,机油粘温性是指机油粘度随温度而变化的特性。

学生b说,机油粘度随温度变化越小越好。

7、学生a说,汽油机的与柴油机的机油可以通用。

学生b说,汽油机的与柴油机的机油不可以通用。

8、学生a说,气温高应选用高粘度的润滑油。

学生b说,气温高应选用高号的润滑油。

第10章发动机点火系统

搭铁

选择题:

1、汽油机点火提前角说法正确的是()

A、点火提前角是指火花塞跳火瞬间时至活塞运行到上止点时的曲轴转角

B、最佳点火提前角应设计在汽油机的燃烧发生爆燃之后

C、点火提前角可以影响发动机的动力性、燃油经济性和排放性能

D、最佳点火提前角可以通过油门来控制

2、在传统点火系中、断电器上有一对固定的触点俗称白金触点,它的主要材料是()。

A、铂金B、铱金

C、钨D、黄金

3、学生a说,离心式点火提前调节装置能够在发动机负荷增大时调节点火提前角增大。

学生b说,真空式点火提前装置的信号源来自发动机的进气管。

4、下列关于点火提前角说法正确的是()

A、在暖机时,要适当的增大点火提前角

B、在怠速时,发动机过热应减小提前角

C、怠速稳定修正,当转速低于设定的目标转速时,微机根据其目标转速的差值大小适当减小点火提前角

D、开空调时应适当的减小点火提前角

5、若在火花塞的中心电极与侧电极之间的间隙过大,所需的击穿电压高,在高速时易发生()、

A、积炭B、爆燃

C、自燃D、缺火

6、在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上止点时火花塞点火,请问另一缸是处在什么行程()

A、排气行程上止点B、排气行程下止点

C、做功行程下止点D、进气行程上止点

7、在微机控制的点火系统中,基本点火提前角是由哪两个数据所确定的()。

A、转速B、负荷

C、压缩比D、排量

8、当发动机发生爆燃时,微机是通过()对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。

A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变

C、增加闭合角D、减少提前角

简述微机控制点火系统的基本组成和工作原理?

第11章发动机起动系

1、学生a说,衡量发动机起动性能好坏一般用起动时间。

学生b说,起动发动机要求有一定的曲轴转速。

2、起动保护电路大都采用汽车发电机()来进行控制。

A、单相电压B、双相电压

C、中点电压D、零点电压

3、减速起动机的优点()

A、采用了高速低扭矩的电动机,可使起动机重量和体积减少,且便于安装

B、提高了起动机的起动转矩而有利于发动机起动

C、电枢轴较短而不易弯曲

D、起动机速度变快,可减少起动噪声

3、为了确保发动机冷天顺利起动,需要采取相应措施,常见的有预热空气、预热机油和()等

A、起动空调B、在进气管喷汽油

C、预热冷却水D、喷起动液

4、减速起动机的优点是()

A、采用了高速低扭矩的电动机,可使起动机重量和体积减小,且便于安装

B、提高了起动转矩而有利于发动机起动

D、起动机速度变快,可减小起动噪音

5、为了确保发动机冷天顺利起动,需要采取相应措施,常见的有预热空气、预热机油和()等。

A、起动空调B、在进气管喷汽油

6、起动电流通常可达()。

A、50A以上B、500A以上

C、5000A以上D、5A以上

第14章离合器

离合器主动部分离合器从动部分离合器自由行程离合器工作行程离合器自由间隙离合器分离间隙离合器后备系数

1、汽车离合器的主要作用有()

A、保证汽车怠速平稳

B、使换挡时工作平稳

C、防止传动系过载

D、增加变速比

1、下列不属于汽车离合器部分的是()

A、分离轴承

B、曲轴

C、带轮

D、从动盘

2、在正常情况下,发动机工作,汽车离合器踏板处于自由状态时()

A、发动机的动力不传给变速器

B、发动机的动力传给变速器

C、离合器分离杠杆受力

D、离合器的主动盘与被动盘分离

3、下列说法正确的是()

A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底,结合时要平顺、柔和

B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种

C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式

D、离合器的压盘压力越大越好

4、下列说法正确的是()

A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性

B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性

C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接

D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用

6、学生A说:

汽车在紧急制动时,要马上踩住离合器,防止传动系过载而发动机的机件损坏。

学生B说:

汽车在紧急制动时不用踩住离合器,离合器有传动系过载保护功能。

7、学生A说。

螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片,它不但可以传递动力,而且可以对压盘起导向和定心任用;

学生B说,传动片还可以保证压盘沿轴向作平行移动。

下列最合适的选项是()

8、离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽,目的是()

A、减小从动盘本体的转动惯量B、增加摩擦力

C、增加耐磨力D、加强散热

9、关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()

A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的

B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑

C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙

D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

1、膜片弹簧离合器有何优缺点?

2、离合器的操纵机构有哪几种?

各有什么特点?

3、扭转减振器的构造、原理?

第15章变速器与分动器

无级变速器有级变速器组合式变速箱同步器同步器惯性力矩同步器拔环力矩、直接档超速档

1、在手动变速器中有一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、,此传动的结果将会是()

A、减速、减扭B、减速、增扭

C、增速、减扭D、增速、增扭

2、变速器的功用有()

A、改变传动比

B、实现倒车、中断动力

C、改变发动机输出功率

D、以上都不是

3、在手动变速器中,根据主要轴的不同,常见的变速器有()

A、一轴式B、二轴式C、三轴式D、四轴式

4、对于重型和超重型车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部分,若主变速器档位数为5,副变速器档位为2,这样的可使变速器得到多少个档位()

A、7个B、10个

C、12个D、15个

A、变速器的档位数是指前进档和倒档的数目总和

B、手动变速器一般采用飞溅润滑

C、根据操纵杆与变速器的相互位置的不同,可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型

D、锁销式惯性式同步器又称为波尔舍同步器

6、现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短换挡时间()

A、接合套与接合齿圈B、、接合套与花键榖

C、花键榖与接合齿圈D、花键榖与倒档中间齿轮

7、在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是()。

A、自锁装置B、互锁装置

C、倒档锁装置D、同步器

8、对于变速器总成出现以下那种情况可以不进行大修()。

A、变速器轴承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂

C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器轴承有异响

9、为了提高汽车的经济性,变速器宜采用()

A、2个档位B、3个档位

C、档位越少越好D、适当增加档位

1.以三轴式变速器CA1091三档、四档为例,分析一下无同步器换档过程

2、分析惯性同步器工作过程。

(限150字)

3、三轴式结构示意图

4、两轴式变速器有何特点?

画布置图

5、操纵机构安全装置有哪些?

4、试述分动器的操纵要求。

5、变速器有何功用?

有哪些类型?

第16章液力机械传动和机械式无级变速器

泵轮涡轮变矩系数三元件液力变矩器四元件液力变矩器

1、下列哪些部件属于汽车自动变速器液力变矩器组成部分()

A、飞轮B、导轮

C、涡轮D、行星齿轮

2、汽车液力自动变速器的液力变矩器中,当锁止离合器工作时,下列哪两个部件被连接在一起()

A、太阳轮B、行星齿轮C、泵轮D、涡轮

3、行星齿轮机构的主要组成部件是()

A、导轮B、行星齿轮C、行星架D、太阳轮

4、行星齿轮机构中,如果太阳轮固定,齿圈输入,行星架输出,那输出轴的运动特点是()

A、减速B、增速C、输出与输入轴同向D、输出与输入轴反向

5、在液力自动变速器中,下列属于换挡执行机构主要元件的是()

A、锁止离合器B、制动器C、单向离合器D、变矩器

6、下列说法正确的是()

A、若不对行星齿轮机构的任何元件进行约束,则行星齿轮机构直接传递动力

B、若行星齿轮机构三元件中任两元件连成一体,则行星齿轮机构所有元件无相对运动

C、单向离合器目前在自动变速器中应用的只有滚柱式一种

D、目前变速器中,应用的制动器有盘式制动器和带式制动器两种形式

7、目前应用于自动变速器中比较多的行星机构是辛普森式行星机构,其有一主要特点是前后行星排共用一个()

A、行星架B、太阳轮C、导轮D、齿圈

8、下列说法正确的是()

A、自动变速器是通过液力变矩器与发动机相连的,又因为液力变矩器是软连接,所以装有自动变速器的汽车在下坡时没有制动功能

B、装有自动变速器的汽车,发动机仅在D、或N档时才可以起动

C、在液控自动变速器中,调速阀是用来向换档阀输送升档或降档的油压信号

D、目前应用于自动变速器的油泵齿轮泵。

转子泵和叶片泵几种形式。

9、学生A说,在未应用变矩器锁止离合器之前,自动变速器在高速状态时,泵轮和涡轮之间产生的滑转现象导致传动效率下降,是配置自动变速器的轿车油耗高的主要原因所在。

学生B说,自动变速器不但使用方便、安全,而且使用自动变速器可以降低发动机排放污染。

下列说法正确的是()

1、变矩器在自动变速器中主要承担何种功能?

2、液力机械传动的优缺点是什么?

3、试述变矩器变矩原理。

4、根据简单行星齿轮机构的运动特征,填写下表未完的速度状态(增速或减速)和旋转方向(同向或反向)

工作状态

太阳轮

行星架

齿圈

速度状态

旋转方向

1

主动

被动

固定

2

3

4

5

6

第17章万向传动装置

等角速万向节、万向传动装置、准等速万向节

选择题:

1、汽车万向传动装置的组成有:

()

A、半轴B、万向节

C、传动轴D、半轴壳体

2、刚性万向节按照传递速度分类可以分为()和等速万向节等。

A、不等速万向节B、准等速万向节

C、十字叉式万向节D、扰性万向节

3、目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、()等几种。

A、三销轴式万向节B、扰性万向节

C、球叉式万向节D、自由三枢轴式万向节

4、主、从动轴具有最大交角的万向节是()。

A、球笼式B、球叉式

C、双联式D、三销轴式

5、等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,其传力点永远位于两轴交角的()

A、平面上    B、垂直平面上

C、平分面上   D、平行面上

6、球叉万向节属于等速万向节,结构简单;

容许最大交角32°

~33°

,工作时只有()钢球传力。

A、4个B、3个

C、2个D、1个

7、学生A说,柔性万向节柔性大,可用于交角大于30°

的万向节传动中;

学生B说,柔性万向节只能用于两轴交角3°

~5°

的万向传动中。

万向传动装置在汽车上的应用主要有哪些?

叙述如何利用万向节传动的不等速条件来实现两轴间的等速传动?

第19章车架

名词解释:

边梁式车架中梁式车架

1、车架是整个汽车的装配基体,其作用主要是()

A、支撑连接汽车的各零部件B、承受来自车内、外各种载荷

C、安装汽车左右车轮D、传递转矩

1、车架有几种结构形式,各有何特点?

2、

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