成都至青海湖自驾攻略文档格式.docx

成都至青海湖自驾攻略文档格式.docx

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2、采购食品：

红景天、氧气袋、牛奶、面包、豆腐干、卤蛋、苹果、黄瓜等。

自带电饭煲、米、自炒泡菜、榨菜。

3、检查保养车：

将车送到4S店做了长途行驶前的保养，并备了灭火器和油桶。

二、实际旅行线路及攻略：

第一天（6月28日）：

行程860公里，目的地-宝鸡。

早上6点30分从成都出发，走成绵广高速，经80公里108国道后上西汉高速。

在汉中休息区吃自煮餐后继续行驶，穿过秦岭山区136座隧道（112公里长）后到西安进入西宝高速至宝鸡。

住宝鸡供电局祥泰宾馆，就在西宝高速宝鸡出口外200米处，很方便第二天上高速。

房间很干净，标间120元/间，含早餐，凉拌刀削面很好吃。

本来在汉中，可走留坝--凤县--两当--微县--天水，比走高速近200多公里，但有网友告知路相当不好走，反需多用数小时甚至更长时，所以我们选择了走高速。

第二天（6月29日）：

行程720公里，目的地-西宁。

早上7点30分出发，从宝鸡清姜入天宝高速（今年5月才开通）到天水。

天水到兰州是200公里的二级公路，路面很好，沿途风景很美，红山绿水黄梯田！

公路边有新鲜的桃和杏买，味道不错。

兰州到西宁全程高速，到西宁19点。

住火车站旁兰空宾馆住下，标间80元/

间，。

宾馆对面的川菜馆很不错，2荤2素一汤，65元，价廉物美。

第三天（6月30日）：

行程120公里，目的地金银滩草原。

9点出发，参观西宁市内东关清真大寺，据说是世界第三大清真寺，是中国伊斯兰教著名寺院，汇具了古典式、欧式、阿式等多种建筑风格。

随后从西宁出发，向青海湖奔去。

首先来到著名的金银滩草原，浪漫情歌《在那遥远的地方》诞生地。

这里漫山遍野绿草如茵，鲜花盛开，牛羊成群！

住金银滩草原藏家风情苑的藏房（260元/间），本身就是一草原湿地风景区。

一座座蒙古包房、藏式帐房星罗棋布的架在草原湿地上，美极了！

我们在藏房外的廊桥上，观日落，看日出，呼吸花草芬芳！

第四天（7月1日）：

行程180公里，目的地-青海湖鸟岛风景区。

9点出发，可沿途停车摄草拍花，特别是刚察县境内，那花那草那牛羊真是美得看不够！

当公路开始沿着青海湖前行时，我们第一眼看到的青海湖是深灰色的水，

并不是心目中那蓝蓝的？

于是我们把车开到有车轮印的湖边（距公路顶多20米），正准备看过究竟时，遭遇了“罚款”馅井，一位老妇女根本不听我们解释，开口就说100，把着驾驶室门嚷到不给不准走，还说要喊人来，我们怕小事变大，于是讨价后给了50元，开着车快速的离开了。

而当我们驶到鸟岛景区还在懊恼时，这里的青海湖却是一湖湛蓝。

乘景区观光车参观蛋岛后，我们沿步行道来到了鸬鹚岛的山坡上，尽情地欣赏青海湖水和在湖面上自由翱翔的鸬鹚。

这时我们才发现：

青海湖水是随天空的颜色而改变：

天蓝水蓝；

天灰水灰，晚霞中水又变成了金红金黄。

当然，听当地人讲，青海湖水更多的时候都是蓝蓝的。

所以，青海湖有高原蓝宝石之美誉，有梦幻青海湖之美名。

遗憾的是鸟岛更多的鸟已在4月5月完成了鸟的繁殖孵化后于5月底飞向了南方。

当地人告诉我们观鸟的最佳时间是4月15日--5月15日期间

。

住鸟岛美湖宾馆，160元/标准间，有空调热水。

第五天（7月2日）：

行程650公里，目的地-格尔木市。

早7点30出发，走315国道，经天峻、德令哈、穿柴达木盆地到格尔木。

从鸟岛出发，沿布哈河前行，进入天峻县境内，完全的藏牧区。

蓝天下是绿色的草甸，草原上开满鲜花，牛羊悠闲。

公路时直时转，偶有载重汽车和藏民骑摩经过。

青藏铁路有时与公路同行，有时以高架桥方式横跨，

有时白色羊群和黑色牦牛也来公路上凑闹热，只能停车让行。

当翻过关角山3847米的山口后，公路基本在山中盘旋，

云遮雾绕，但一点没有四川山路那种悬岩峭壁、坡陡弯急的危险感。

到了察汗诺，就到了柴达木盆地的边缘。

过德令哈，

走刚建好的新315国道，开始穿越柴达木盆地，需在荒无人烟的戈壁中行进约250公里。

周围的山寸草不生呈黑赭色，凌厉的山峰让人有些敬畏！

看到有些似山似沙丘，我们犯疑：

是山被风沙化？

还是风聚沙成山？

当我们穿过一座短短的隧道后，突然出先了一片戈壁绿洲，我们欣喜若狂，以为快到格尔木了，结果还有150公里。

继续穿戈壁，1小时后来到了著名的用盐铺成的万丈盐桥参观。

到格尔木市时已是晚上19点30分，全天行驶12小时。

住在市中区八一路苏杭宾馆，标间45元/间，条件有些简陋，但安全，停车方便，特别是有很多餐馆方便用餐（我们见很多外地车都停在此住）。

第六天（7月3日）：

行程660公里，目的地-昆仑山口-都兰。

从成都出发后，海拔不断升高，每天需服红景天。

到青海湖后，有2人已有较大的高原反应（还好是不开车的2位），稍运动就呼吸困难、很累。

想到格尔木比青海湖海拔低，就坚持到了格尔木。

后听刚去了昆仑山口的朋友说慢慢开车去昆仑山口没问题，我们商量决定可开车去昆仑山口试试。

从格尔木去昆仑山口，走青藏公路，160公里。

7点20分出发，30分钟就来到了昆仑山脉入口“万山之祖，巍巍昆仑”前。

看着远方连绵起伏的昆仑山脉，我们坚定了前进的决心。

车行不久，进入昆仑山国家地质公园范围。

丰富的地质地貌让我们看得惊叹不已！

有古地震遗迹、有2001年8.1级大地震遗迹、有现代冰川、有古河床、有昆仑山墨玉、有昆仑山白色大理石、有雪峰、有河流、有公路、有青藏铁路在其间穿梭等等。

特别有趣的是，最初让我们感到诧异的是：

这里的山都在5000米以上，怎么不是我们想象那么高，都是矮矮的，当我们回过神来，我们是在3000米以上的公路行车，山的相对高度当然不高了！

哈哈。

3个小时后，我们站在了海拔4767米高的昆仑山口。

听当地老乡讲昆仑山口气候瞬息万变，即始在夏天，也一会晴空万里、一会风雨交加、一会大雪狂下。

再往前行，就进入了可可西里无人区，唐古拉山脉。

由于高原反应的原因，我们在此回行。

回撤的路上，最有趣的是听到火车鸣笛声后，我们开着汽车和火车赛跑，赶在前面一开阔地等了15分钟火车来到面前，在青藏高原腹地与火车“零接触”。

火车上的乘客向我们热情地挥着手，我们也激动的赶紧拍照、摄像，并目送列车奔向前方！

回到格尔木，已是下午16点。

为赶时间，我们将车加满了油，备足了饮用水和干粮，走南线，从格尔木东收费站入109国道，到都兰。

我们用了2个小时穿越250公里柴达木戈壁。

其中有约200公里完全是戈壁和沙化和半沙化的沙丘山丘，没有河流、没有一点绿色植物、没有人，没有动物，只有孤单单的公路和为数不多的车辆，最高车速达到160码都不觉快。

走完戈壁发现，300公里内没有加油站，幸好我们加满了油，否则必当山呆王。

想想要是车坏在戈壁该如何是好？

幸好我们车还争气！

剩下的50公里戈壁，我们欣喜的看到了封沙育林区，看到了戈壁滩上长出的丛丛绿色植物，

还有幸看到一只野骆驼正在湿地上觅食。

翻过乌兰山，就到都兰县，又看到大片的草原、青稞地、油菜田。

住都兰县政府招待所（都兰宾馆），标准间100元/间，非常干净、十分安全、停车方便。

招待所外面的四川小炒馆，味道好，价格便宜。

2元一份的土豆丝，一大盘，你相信吗？

还很好吃（后来听说当地产土豆）。

这2天最辛苦、但穿柴达木大戈壁、观青藏高原昆仑山口非常值！

第七天（7月4日）：

行程325公里，目的地--青海湖二郎剑景区（151基地）。

早上八点，我们在“四川人就是会生活，就是勇敢，买辆小车就来青藏高原”的赞叹声中

出发！

沿途可比穿戈壁公路热闹多了。

最让人佩服和受到鼓舞的是磕长头到西藏的、骑车到西藏的、以及骑车环青海湖的人们。

特别是磕长头的藏族同胞，不停地重复着“5步一叩首后完全匍匐在地上”的情节让人难忘！

2个小时后，我们来到国家AAA级景区--茶卡盐湖参观。

茶卡盐湖，以盛产食用价值高的“青盐”著称，储量有4.5亿吨之多。

游客可乘小火车或船进入盐湖参观。

翻过橡皮山（3817米，路很烂，正在翻修）不久，109国道基本与青海湖平行，公路两边，蓝天下白云间，是连绵起伏的青山、是变幻无穷的青海湖水、是绿油油的草原鲜花盛开、是羊儿牛儿在闲庭信步、是金灿灿的油菜花给青海湖系上金腰带、是藏族老阿妈牵着奶牛、带着孙女回家！

是牧羊人在草原上的漂亮的帐房！

这一切，令人心醉！

令人乐不思蜀！

到了青海湖二郎剑景区，住草原宾馆，标准间180元。

房间干净，床很舒适，可免费上网。

可开车到宾馆对面的山上欣赏日出和夕阳下的迷人的青海湖。

第八天（7月5日）：

行程245公里，目的地--倒淌河、日月山、塔尔寺、西宁。

早晨5点50分，上山正好看到一轮红日从青海湖冉冉升起！

欣赏了日出，翻过一座小山垭，来到了原生态草原！

一望无际的草原上，没有房屋、没有铁塔、没有电杆和电线，

只有绿色的草、白色的羊群！

好纯洁的草原！

之前从没见过！

早餐后，进入了青海湖二郎剑景区游览。

有免费观光车、有自行车出租、有收费游览电瓶车、游船。

我们乘游览电瓶车游到湖边后，乘观光车到了8公里外的二郎剑。

来到祭海台，面对青海湖，我们以自己的方式进行了祭海！

带着恋恋不舍之情，我们告别了青海湖。

参观了倒淌河、日月山、塔尔寺，

回到西宁，已是晚上8点。

住铁道饭店，标准双人间80元，干净舒服！

第九天（7月6日）：

行程320公里，目的地：

门源百里油菜花海，返回西宁。

早上九点，开车到西宁东风日产青鹏专营店做检查保养后，经大通、过黑泉水库、翻大坂山（3792米），

便来到门源一望无际的百里油菜花海！

大坂山、观花台、照壁山、芬芳浴是观金色油菜花的最佳处！

晚上回到西宁，仍住住铁道饭店。

第十天（7月7日）：

行程265公里，目的地--坎布拉国家公园。

坎布拉国家公园位于青海省黄南藏族自治州尖扎县坎布拉镇黄河之畔，包含国家地质公园、国家森林公园、国家级黄河李家峡水库风景区等。

景区内最高海拔4118米，最低海拔2082米，距西宁130公里

8：

00，我们从西宁出，经西平高速（西宁-平安）转平阿高速（平安-阿岱），穿过康扬镇，顺黄河而行33公里，来到坎布拉国家公园入口。

公园门票、专用旅游车票、船票费用共计140元/人。

在征得景区管理人员同意后，买票后，我们自己开车进入景区游览。

让人称奇的是水库中央，居然躺着一只硕大的“龟”

，

更让我们惊叹的是地质公园到处都是丹霞景观！

奇峰异石由红色砂砾岩构成。

远远望去，山色丹红，宛若朝霞；

山形千姿百态，栩栩如生，如巨柱、似宝塔、像猛禽！

几十公里范围，有奇峰、有方山、有峭壁，大自然的鬼斧神工在这里体现的淋漓尽致。

游后我们开车前往有“高原江南”之称的循化县。

沿途有峭壁风光，也有绿洲美景，也有清清黄河水，更有撒拉族风情。

住明月宾馆，标准间60元。

到拉面王店，品尝了特色面食--大盘炒拉面，6元一份，非常好吃。

第十一天（7月8日）：

行程550公里，目的地--孟达天池、天水。

九点从循化县城出发，

前往国家AAAA级景区--素有高原“西双版纳”美誉的孟达天池。

游后我们开始回程！

原计划从孟达天池到夏河拉卜楞寺参观--经合作到--朗木寺参观--若尔盖草原参观花湖、九曲黄河第一弯--经红原--理县汶川回成都。

因回程的四川山区，暴雨使多处塌方断道，于是为安全起见，我们决定放弃余下的行程，直接从循化到民和上高速，经兰州到天水。

当我们行驶在兰州到天水的二级公路上时，已是夕阳西下。

晚霞映红了天空，映红了田野，

到天水，已是晚上9点多。

入住开张不久的4星级名远大酒店，698元的大床房打4折279元/间，房间非常温馨舒适。

在天水夜市品尝了中华名小食“铁蛋刀削面”（6元一大碗）回到酒店，美美的洗了热水澡后，一觉睡到天亮，完全解除了旅途的疲劳！

第十二天（7月9日）：

行程580公里，目的地--汉中。

西宝高速仍在全线扩建，单边双向行车，所以车速只能在60码左右。

车驶入西安--汉中高速后不久，便进入了秦岭山区，在合计112公里的136座隧道中穿行。

领略到了秦岭及秦岭高速的壮美！

在秦岭一号隧道和二号隧道之间，就是有名的秦岭服务区，也是展示三国文化的风景区。

游客可通过互通地道，参观巨型三国文化石雕，石雕上上百位三国历史人物栩栩如生！

服务区服务设施齐全，有餐厅、卫生间、休息区、商店、加油站等，为过往车辆和游客提供方便。

我们在秦岭服务区休息参观、拍照摄像后，继续行驶。

车到汉中，已是晚上9点。

住汉中4星级酒店--汉中邮政大酒店，标准间580元/间，5折后288元。

环境很好，停车方便安全。

去夜市吃汉中名小吃--凉皮，3元一碗，味道好极了！

第十三天（7月10日）：

行程480公里，目的地：

石门栈道、成都

上午8点从汉中出发，到距汉中25公里的石门栈道游览。

石门栈道风景区，又是国家AAA级水利风景区。

修建于1969年的石门大坝，高88米，长254米，是当时全国最高的混凝土双曲拱坝。

游客步行过大坝后就到了石门栈道。

石门栈道是在继长城、大运河之后的中国古代第三大工程--褒斜栈道原址上抬高82米修建的。

褒斜栈道南自褒谷口，北到眉县斜峪关，全长235公里，自春秋战国时期开始修建，历代修复至明清，是古代沟通南北的要道。

而石门栈道在几公里内浓缩了褒斜栈道上的石门、驿栈、邮亭、栈桥以及栈道的七种构造形式。

参观完石门栈道，驱车前往勉县上高速到宁强下高速后，需走108国道80公里才能上成绵广高速。

进入108国道棋盘关段，我们遭遇了电视多次曝光的大堵车，前后约5公里内，双向车道塞满了大大小小车辆！

还好，在许多交警的流动疏导下，车慢慢位移，近3个小时才走了20公里。

晚上8点，我们回到成都！

自驾车成都--青海行，美丽的青海让我们深深难忘！

梦幻的青海湖，我还会再去！

（实拍梦幻青海湖）

（实拍梦幻青海湖）

（作者驾车来到昆仑山口4767米）

（作者驾车穿越柴达木戈壁）（

作者自驾车）

（实拍草原风光）

（实拍柴达木戈壁）

（实拍坎布拉丹霞）