轮机修理资料整合版Word格式.docx

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Ⅰ、边界摩擦Ⅱ、液体摩擦Ⅲ、干摩擦Ⅳ、半干摩擦Ⅴ、半液体摩擦

A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

13.燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。

A.含钒量B.含钠量C.含硫量D.含碱性添加剂量

14.气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。

A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹

15.柴油机燃用重油时，磨合运转应选用______的气缸油，以加速磨损。

A.低碱值B.中度碱值C.高度碱值D.不含碱性

16.船舶主、副机运转期间，______能减少气缸套磨损，防止产生异常磨损。

Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸良好的润滑条件

Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油

A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC.Ⅱ＋ⅣD.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

17.保证滑动轴承形成流体动压润滑，不要求______。

A.保持一定的相对运动速度

B.具有合适的轴承间隙

C.连续供给品质和数量相适应的滑油

D.具有较高的滑油压力

18.轴承安装时应保证______，以防止或减少发生过度磨损。

A.轴瓦的加工质量B.正确地安装轴瓦

C.轴承间隙符合规范要求D.上紧轴承螺栓时预紧力不过大

19.柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。

A.磨粒B.粘着C.腐蚀D.疲劳

20.金属与周围______介质直接发生化学作用引起的破坏称为化学腐蚀。

A.电解质B.非电解质C.溶液D.气体

21.根据金属腐蚀表面的特征将其分为______。

Ⅰ、全面腐蚀Ⅱ、局部腐蚀Ⅲ、化学腐蚀Ⅳ、电化学腐蚀Ⅴ、穴蚀

A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC.Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

22.柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。

A.进气阀B.排气阀C.活塞环D.气缸套

23.碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可______。

A.进行介质处理B.选用耐蚀材料C.加强润滑D.安装锌块

24.异金属接触电池是两种不同电位的金属或合金接触并处于同一电解质溶液中，便会使______金属不断被腐蚀。

A.低电位B.高电位C.相接触D.阴极

25.对于微观电化学腐蚀的不正确说法是______。

A.具有可见的阴阳极B.阳极不断溶解

C.阳极发生氧化反应D.由金属表面的电化学不均匀性引起的

26.气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由______引起的。

A.酸浓差B.氧浓差C.温差D.盐浓差

27.在电解质溶液中相接触的零件应选用______对防止腐蚀有利。

A.相同或相近的材料B.不同材料

C.电极电位差大的材料D.任意材料

28.穴蚀的特征是在零件______。

A.端面上分布着孔洞B.表面上的孔穴有铁锈

C.孔洞自表面向内扩展D.表面上有蜂窝状或分散状的小孔群

29.采用______的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。

A.减小缸套壁厚B.减小活塞缸套间隙

C.减少缸套纵向支承跨距D.减小缸套的长度

30.产生波动穴蚀的原因主要是______，甚至出现负压而产生气泡，高压时气泡溃灭所致。

A.燃油流动时产生强烈节流B.柴油机振动

C.燃油流动时产生压力变化D.操作不当

31.高速大功率柴油机铜铅合金主轴瓦和曲柄销轴瓦上______处容易产生穴蚀。

A.油孔和油槽B.垃圾槽C.瓦口D.端面

32.高周疲劳是______应力，______寿命的疲劳破坏。

A.低/高B.高/低C.低/低D.高/高

33.零件______升高会使其材料的疲劳强度降低。

A.工作温度B.工作压力C.环境温度D.承受的应力

34.听响法是根据敲击零件时发出的声音来判断零件______的缺陷。

A.材料B.加工C.表面D.表面和内部

35.渗透探伤是应用较早的检验船机零件______缺陷的方法。

A.制造B.使用C.表面D.内部

36.关于煤油白粉法、着色探伤和荧光探伤三种渗透探伤法的精度高低，正确的是______。

A.煤油白粉法精度最高B.着色探伤精度最高

C.荧光探伤精度最高D.三种具有相同精度

37.磁粉探伤适用于探测______材料的零件表面缺陷。

A.铜合金B.铝合金C.铁碳合金D.非金属

38.磁粉探伤时采用______磁化方法可以探测零件横截面上的缺陷。

A.纵向B.周向C.交流电D.直流电

39.磁粉探伤的磁化电流可选用直流电或交流电，为了获得强磁场和确保安全，通常选用______。

A.高电压小电流B.高电压大电流C.低电压大电流D.低电压小电流

40.选用的修复工艺应保证零件修后的耐用度至少应维持______。

A.一个修理间隔期B.一年C.半年D.一个季度

41.下列可选用尺寸选配法修复的零件可能是______。

A.针阀－针阀B.活塞－活塞销C.柱塞－套筒D.曲轴主轴颈－主轴瓦

42.下列修复工艺中，适用于裂纹或断裂件修理的是______。

Ⅰ、修理尺寸法Ⅱ、尺寸选配法Ⅲ、热喷涂

Ⅳ、电镀Ⅴ、焊补Ⅵ、金属扣合工艺Ⅶ、粘接

A.Ⅲ＋Ⅴ＋ⅦB.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ＋ⅦC.Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ＋ⅦD.Ⅴ＋Ⅵ＋Ⅶ

43.修理尺寸法修复零件后，为恢复配合间隙，与之相配合的零件应______。

A.保留B.换新C.按修理尺寸制造D.按原尺寸制造

44.______是指在零件表面上熔敷一层或多层金属的操作。

A.喷熔B.喷涂C.堆焊D.喷焊

45.为了保证堆焊质量，除应清洁零件待修表面和预热外，还要求应______。

Ⅰ、有合适的焊条Ⅱ、使零件受热均匀Ⅲ、焊后退火

Ⅳ、严格的堆焊工艺Ⅴ、较高的堆焊技术

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

46.铸铁件焊接难于保证质量的原因是焊接时______。

A.焊接工艺不良

B.温度高零件易变形

C.铸铁含碳量高和焊后对冷却速度控制不当

D.冷却速度快，焊缝容易形成白口，且硫、磷含量也促进白口

47.有机粘接技术具有粘接力强、______和不受零件材料限制等优点。

A.抗冲击B.抗老化C.耐热D.温度低

48.船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动，离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用______修理，获得良好的修理质量。

A.铁水泥B.环氧树脂C.液态密封胶D.厌氧胶

49.无机胶粘剂用于零件的______和函接时粘接强度高。

A.套接B.搭接C.斜接D.平接

50.氧化铜无机胶粘剂用于修补高温下工作的零件，可代替______工艺。

A.焊接、键连接B.焊接、铆接C.铆接、键连接D.螺纹连接、键连接

51.粗研时选用较粗的研磨剂、较高的压力和较低的研磨速度是为了______。

A.消除误差B.增大切削量C.减少时间D.提高效率

52.喷油器针阀偶件的锥面配合面和四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后，在船上条件下采用______方法进行修复。

A.在平板上沿8字形轨迹研磨B.在平板上沿O字形轨迹研磨

C.互研D.机械研磨

53.在研磨阀杆和阀座的过程中，主机排气阀研磨机磨轮的轴线与水平方向的夹角应该______。

A.保持一致B.磨阀杆时调大，磨阀座时调小

C.根据磨损情况调整D.根据磨轮直径调整

54.拆卸船机零件时，通常_______。

A.应将拆不开的零部件强行拆开

B.不必对拆下的零件进行磁粉探伤

C.不必将相互配合的零件做好标记

D.不必将拆开的孔口遮盖封堵，避免损伤或进入异物

55.拆卸过程中一般应保证不损伤零件和不破坏零件精度，但是为了保护______可采用破坏某些零件来完成拆卸工作。

A.重要件B.配合件C.回转件D.难拆件

56.吊缸检查气缸盖的气阀时，主要检查______的损伤情况。

A.阀面和阀盘B.阀面和阀座

C.阀杆和气动活塞（或弹簧）D.阀面和气动活塞或弹簧

57.拆卸过程中，必要时对重要的零件进行______，以查明损伤情况。

A.观察B.测量C.无损探伤D.拆卸

58.在船上吊缸检修时常采用的量具有______等。

A.样板、外径千分尺、内径百分表、塞尺

B.内、外径千分尺、拐挡表、塞尺

C.桥规、塞尺、水平尺、外径千分尺

D.内径百分表、样板、塞尺、桥规

59.液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞，其主要的作用是______。

A.在使用时，用来观察有无漏油现象

B.用来判断密封环有无失效

C.加压前用来泄放油中的空气

D.压力过高时放油减压

60.填料是用来保证______之间的密封性的材料。

A.运动件连接面B.相对运动件连接面

C.相对运动表面D.固定件连接面

61.常用于锅炉和柴油机排气管连接法兰处的密封垫料是______垫料。

A.夹布橡胶B.石棉纸板C.硬纸板D.紫铜

62.船用合成洗涤剂应满足的安全因素是______。

Ⅰ、环境保护Ⅱ、不含苯、四氯化碳、四氯乙烯、五氯乙烷和其它有毒成分化学品

Ⅲ、闪点＞61℃Ⅳ、乳化型的清洗剂不许排放舱底和机器处所

A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅱ＋ⅢC.Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅳ

63.碱性清洗剂用于清洗零件表面上的油垢、油脂的高温氧化物和______等附着物。

A.油脂B.漆皮C.积炭D.水垢

64.酸洗法常用于清除零件表面的______。

A.油B.油脂C.油污D.铁锈

65.清洗柴油机主滑油系统是为了彻底清除管路中的______，防止其进入轴承等配合件中。

Ⅰ、残存的杂质Ⅱ、铁锈Ⅲ、积炭Ⅳ、污物颗粒Ⅴ、污垢

A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

66.柴油机主滑油系统应采用______进行清洗。

A.柴油B.煤油C.标准润滑油D.润滑油

67.装配工作可以采用调节或移动某一个特殊的零件来调整______。

A.零件的配合B.装配尺寸C.装配间隙D.机器尺寸

68.下列作业中，______是不合理的。

A.在拆卸机械设备的非金属密封圈时，应戴聚氯乙烯或橡胶手套

B.在检修主机前应将盘车机合上

C.使用易燃或有刺激性的溶液清洗机件的工作应当在船尾甲板进行

D.在施焊时应注意通风，施焊人员应在下风位置并戴防护面具

69.船机零件装配时应注意的事项中不包括______。

A.注意安装步骤、零件的相互位置

B.注意工作人员安全

C.注意不得用铁锤直接敲击橡胶类的零件

D.注意与驾驶台取得联系

70.当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面是由于______引起燃气泄漏所致。

Ⅰ、搭口间隙过大Ⅱ、平面间隙过小Ⅲ、平面间隙过大

Ⅳ、缸套磨损Ⅴ、活塞环安装不良

A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅳ

71.活塞环的平面间隙应在说明书或标准中规定的______间隙和______间隙之间。

A.最小/最大B.最小/安装C.最大/极限D.安装/极限

72.活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。

Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

73.防止活塞环卡死在环槽中，应采用______措施。

A.降低气缸热负荷B.增加气缸热负荷

C.加强气缸冷却D.加强活塞冷却

74.若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下采用______可恢复环的部分弹力。

A.热处理B.修锉开口C.敲击环内圆面D.车削环内圆面

75.将活塞环安装到环槽中采用的工具是______。

A.扩张器B.拉伸器C.扳手D.拉马

76.活塞环采用漏光检查密封性时，要求局部漏光不超过______。

A.10°

B.20°

C.30°

D.40°

77.活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。

A.镀铁B.喷焊C.喷涂D.焊补

78.曲轴轴颈采取修理尺寸法修复，可使其______得以恢复。

A.轴颈尺寸B.尺寸精度C.表面粗糙度D.配合间隙

79.曲轴轴颈产生轻微擦伤时，可采用______的修复方法。

A.砂纸打磨B.油石打磨C.锉刀修锉D.光车

80.发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是______。

A.焊接B.粘接C.金属扣合工艺D.螺钉连接

81.若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形，则其两主轴承高度必然______于相邻轴承，测得臂距差为______值。

A.低/正B.低/负C.高/正D.高/负

82.测得某船主机第2缸的曲轴臂距值（单位：

1/100mm）如图所示，则计算得______是正确答案。

A.Δ⊥＝－２/Δ＿＝－２B.Δ⊥＝２/Δ＿＝２

C.Δ⊥＝－4/Δ＿＝－２D.Δ⊥＝4/Δ＿＝２

83.中国船级社要求营运船舶每米活塞行程的曲轴臂距差______mm时，应立即停航修理。

A.≤0.125B.0.125～0.25C.＞0.25D.＞0.30

84.通常影响曲轴臂距差的主要因素是______。

A.螺旋桨的重量B.主轴承下瓦的不均匀磨损

C.曲轴磨损严重D.活塞运动部件失中

85.用复杂作图法画出曲轴轴线状态图后，用______作为基准线来判断主轴承的高低。

A.任意一直线

B.利用曲轴轴线状态图上首尾主轴承与气缸中心线的交点连线

C.垂直气缸中心线的水平线

D.图上曲轴轴线最低点或最高点的切线

86.厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用______修理。

A.修刮B.换新C.重浇轴承合金D.焊补

87.目前两半式厚壁轴瓦广泛采用钢瓦壳，______瓦衬。

A.巴氏合金B.铜铅合金C.锡青铜D.高锡铝合金

88.采用压铅法测量轴承间隙时，所选用的铅丝直径应为______倍Δ安（安装间隙）才能保证测量的准确性。

A.0.5～1.0B.1.0～2.0C.1.5～2.0D.2.0～3.0

89.新下瓦安装前应先检查新瓦有无变形，经色油检查若发现瓦背两侧无色油沾点，而瓦底部有沾点，这表明轴瓦有______变形。

A.瓦口扩张B.弯曲C.扭曲D.瓦口收缩

90.回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在______上。

A.阀座B.出油阀C.套筒D.柱塞

91.针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出1/3左右后观察其______的情况。

A.表面变形B.表面损伤C.表面磨损D.下滑速度

92.柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______修复为宜。

A.平板研磨B.尺寸选配法

C.恢复原始尺寸法D.镀铁法

93.用煤油渗漏法检验进、排气阀的密封性时，______时表示密封性良好。

A.完全不渗漏B.局部不渗漏

C.渗漏范围不超过15°

D.渗漏范围不超过25°

94.当进、排气阀烧蚀严重时，可用______进行修理。

A.焊补B.镀铬C.喷焊D.粘接

95.在检修连杆大端轴承时，必须换新的是______。

A.螺栓和螺母B.轴承上瓦C.防松垫片或开口销D.调整垫片

96.按照说明书的规定，一般每______进行一次______螺栓预紧力的检查。

A.半年/连杆B.一年/连杆C.半年/贯穿D.一年/贯穿

97.要求机座全部地脚螺栓中的______以上的螺栓采用紧配螺栓，以防机座移位。

A.10%B.15%C.20%D.25%

98.船上吊缸检修一般不必进行______。

A.气缸盖的拆卸和检查B.活塞与活塞环的检查

C.气缸套的检查D.气缸余隙测量

99.柴油机吊缸时，不正确的做法是______。

A.起吊活塞组件之前应将缸套的磨台修磨光顺

B.在拆卸下来的零件配合面上做好记号

C.活塞组件吊出后应仔细观察燃烧室零件的表面状态

D.活塞组件吊出后应用木板将气缸孔口盖住

100.船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测______。

A.活塞环的搭口间隙与平面间隙

B.曲轴臂距差

C.活塞与气缸套之间的间隙

D.气缸套、活塞磨损

综合练习题：

42 

答案

题号--答案

1--C

2--C

3--A

4--D

5--C

6--A

7--A

8--D

9--C

10--B

11--C

12--B

13--C

14--B

15--A

16--C

17--D

18--C

19--B

20--B

21--A

22--B

23--B

24--A

25--A

26--B

27--A

28--D

29--C

30--C

31--A

32--A

33--A

34--D

35--C

36--C

37--C

38--A

39--C

40--A

41--C

42--D

43--C

44--C

45--C

46--D

47--D

48--D

49--A

50--B

51--D

52--C

53--B

54--B

55--A

56--B

57--C

58--B

59--C

60--C

61--B

62--B

63--B

64--D

65--C

66--C

67--C

68--D

69--D

70--C

71--D

72--A

73--D

74--C

75--A

76--C

77--A

78--D

79--A

80--A

81--D

82--A

83--D

84--B

85--B

86--C

87--A

88--C

89--D

90--D

91--D

92--B

93--A

94--C

95--C

96--D

97--B

98--D

99--B

100--C

综合练习题41

1.润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于______故障。

A.工艺性B.波及性C.渐进性D.管理性

2.对于柴油机气缸、轴承其故障规律是______。

A.浴盆曲线B.无明显的磨损故障期，故障率随时间缓慢增加

C.无早期和磨损故障期D.只有偶然故障期

3.维修的目的是迅速而又经济地______船舶机械和设备的原有功能。

A.保持B.保持或恢复C.提高D.修复

4.ISM规则规定，对关键性的设备、系统进行功能检查工作应纳入______。

A.日常值班和检查B.年度检验C.特别检验D.循环检验

5.船舶修理是以______为重要的依据。

A.船舶损坏情况B.修理要求C.修理内容D.船舶使用年限

6.摩擦学是研究具有相对运动摩擦副的______的理论与实践的科学。

A.相互作用表面B.摩擦与磨损C.摩擦与磨损机理D.润滑

7.干摩擦是摩擦表面间______润滑剂的摩擦，摩擦系数______。