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回顾98年的风雨历程,中国共产党用亲身实践,写就了一部辉煌灿烂的创业史和革命史,并以其威武的雄姿屹立在世界东方,为世人所瞩目。

伴随98年的风雨历程,交通运输事业也得到了迅猛发展,沪蓉高速、渝川陕高速,兰渝铁路支线、203省道穿境而过,全县公路总里程3275公里,其中国道(高速公路)55.68公里,省道公路78.79公里,县道公路232.16公里,乡道公路210.43公里,村道公路2697.94公里,公路通村率达100%,客运网络初步形成。

客运站40个,从事客货运车辆3176辆,实现100%乡镇和38%行政村通客运班车;

从事客货运船舶121艘,渡口码头50多处,人民群众出行日趋便捷、高效。

接近两年的交通工作经历,我深切感受到了辉煌的交通运输工作背后是县委、县政府坚强的领导,凝聚着全系统干部职工的心血和汗水,是全系统广大党员干部开拓进取、知难而进、一往无前、艰苦创业的结果。

在交通运输事业发展中,涌现了一大批先进党支部、优秀党务工作者和优秀共产党员,希望全系统各党支部和广大党员都要向他们学习,学习他们认真践行科学发展观、贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性;

学习他们立足本职、勤勉奉献的爱岗热情和敬业精神;

学习他们牢记党的宗旨,清正廉洁,处处维护人民群众的利益。

局党委相信,这次会议之后,全系统一定能以正在开展的“基层组织建设年”为契机,激励更多的党员干部践行党的宗旨,履行公仆职责,在加快交通运输事业发展中拼搏进取、无私奉献。

一、解放思想,奋发有为,永葆交通运输发展精神活力

不断解放思想,冲破观念束缚,革除体制障碍,破解发展瓶颈,是交通运输发展的必由之路。

去年,我们提出了“修多不如修好、修多不如管好、整多不如改好”的理念,这是交通人的智慧结晶,促进了我县公路建设实现了由“量”的增长向“质”的提高、由建设为主向管养并重、由整改治为主向改造为主的三个大转变。

在“抢抓机遇、跨越发展”的今天,我们更加要始终坚持以解放思想为统领,真正做到思想不僵化,发展不停滞,决心不动摇,行动不懈怠,以思想大解放推动交通运输业发展大跨越。

全系统党员干部要争当解放思想的楷模,更新观念,牢固树立与交通运输发展相适应的创新意识、竞争意识、机遇意识、效率意识,做到发展有新思路,改革有新突破,工作有新举措,成果有新局面,以思想的大解放、观念的大更新,促进交通运输的大发展。

首先要树立适度超前的思想。

要坚持全力而为与量力而行相结合,以适度超前的态度,推进交通运输基础设施建设。

锁定“十二五”规划目标,在加快项目前期工作、推进交通运输基础设施建设上有所作为,保持适度倾斜的投资规模和适度超前的建设速度,力争超额完成年度目标任务。

其次要树立规划先行的思想。

项目资金,对促进交通运输发展起着关键性、决定性的作用。

上级部门的规划盘子就象一个大蛋糕,跑比不跑要好,努力比不努力要好,如果因为我们思想认识不到位,就会导致别人争取到的多了,我们所有获得的份额自然就少了。

因此大家一定要把争取项目资金作为交通运输发展的龙头,主动积极向上争取更大的项目,更多的资金,规划先行谋发展。

转变观念跑争抢。

第三要树立“六破六立”思想。

破除小成即安思想,树立跨越发展意识;

破除部门利益思想,树立维护大局意识;

破除封闭自守思想,树立开放合作意识;

破除因循守旧思想,树立开拓创新意识;

破除浮躁漂浮思想,树立真抓实干意识;

破除高高在上思想,树立主动服务意识。

二、致力党建,奋勇拚博,加强交通运输发展组织保障

近年来,局党委在县委政府正确领导下,以“创先争优”活动为载体,始终致力于加强党建工作,为交通运输发展提供了坚实的组织保障。

2011年,全年交通运输工作亮点纷呈,实现了项目资金争取最多、公路建设里程最长、农村客运发展破题最早、安保设施实施面最宽、危桥烂路整治量最大、标美路拉动效益最好、人民群众受惠最多的“七最”目标。

今年截至6月份全县交通建设争取到位资金突破亿元大关,以火车站连接线,岳武路、五十米大道为代表的交通重点工程项目建设稳步推进;

以交通“三百工程”为代表的基础项目建设进展顺利。

我局荣获2011年度市局综合目标考核一等奖,2011年度县级绩效目标考核一等奖,荣获市交通建设工作先进单位、交通安全工作先进单位,县竞争性项目及重要政策争取工作先进单位等荣誉。

党建工作标准高、要求严、任务重,各党支部必须以深化“基层组织建设年”为契机,扎实开展“三分类三升级”活动,努力开创全县交通运输系统党建工作新局面,进一步发挥党建工作的组织保障作用。

(一)加强支部建设,充分发挥战斗堡垒作用

党支部建设的水平如何,关系到战斗堡垒能否发挥正常的作用,关系到交通运输事业的兴衰。

正是由于局党委紧跟中、省、市、县委的决策,交通各党支部和广大党员紧跟局党委的部署,才牢牢抓住了加快交通运输发展的重大机遇,才实现了乡乡通油路、村村水泥路,才有了川东交通次枢纽、一小时经济圈,推动了交通跨越式发展。

局党委下设14个党支部,总体上看,绝大多数是好的,但有个别的党支部还存在这样或那样的问题。

有的人员配备不足;

有的长期不发展党员;

有的不善于调动广大党员的积极性,关心教育不够,凝聚力和战斗力不够。

全系统广大党员领导干部必须站在加强党的执政能力、巩固党的执政地位的战略高度,切实加强党支部建设。

一要自觉维护大局,保证政令畅通。

对局党委来讲,就是要坚决贯彻落实县委、县政府的决策部署,服务全县经济社会发展。

对各党支部和广大党员来讲,就是要坚决执行局党委的安排部署,决不允许把自己工作的范围搞成不听党委统一指挥、不受组织约束和群众监督的个人“领地”,坚决杜绝阳奉阴违和有令不行、有禁不止现象的发生。

二要加强团结,和谐共事。

党支部班子既要讲和谐、讲友谊,更要讲党性、讲原则。

班子成员要顾全大局,求同存异,大事讲原则,小事讲风格,在工作上要相互支持,相互谅解。

三要以人为本,加强教育。

各党支部要进一步加强对广大党员群众的教育、培训和管理,打好理论知识根底。

注重把积极分子吸收到党员队伍中来,每个党支部每年应该至少发展一名党员,进一步激发他们的工作积极性和奉献精神。

(二)加强党性修养,充分发挥先锋模范作用

一要加强政治修养。

切实增强政治信念的坚定性、政治立场的原则性、政治鉴别的敏锐性、政治忠诚的可靠性,始终保持政治上的清醒和坚定。

二要加强理论修养。

认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观,用科学的理论武装头脑、指导实践、推动工作。

三要发挥带头作用。

老百姓常说:

群众看党员,党员看干部。

每个党员都要自觉成为一面旗帜,要在学习上带头,坚持“工作学习化、学习工作化”,更好地为交通事业发展出谋划策、贡献力量。

要在工作上带头,从严要求自己,端正工作态度,转变工作作风,以对交通运输事业高度负责的精神,增强工作积极性和主动性,勤勤恳恳,兢兢业业,扎实工作,时时处处发挥共产党员的先锋模范作用。

(三)加强廉政建设,筑牢拒腐防变思想防线

 

清正廉洁是领导干部的行为规范和纪律要求,是党员干部的立身之本,创业之基。

我们在交通运输事业蓬勃发展的今天,一定要牢记“两个务必”:

务必继续保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风,务必继续保持艰苦奋斗的作风。

一要加强教育,提高廉政建设水平。

各党支部要结合“作风整肃”活动,以党性、党风、党纪教育为重点,加强对党员干部特别是领导干部的理想信念教育和廉洁从政教育,大力弘扬党的优良作风,大兴艰苦奋斗之风,深入开展警示教育、岗位廉政教育,增强党员干部的廉洁自律意识。

二要以廉为荣,把清正廉洁作为基本操守。

公生明,廉生威。

全系统党员领导干部要正确对待功名利禄,正确行使手中权利,正确看待个人得失,始终做到自重、自省、自警、自励,严于律己,清正廉洁,要经得起考验,禁得住诱惑,耐得住寂寞,守得住清贫。

这既是对个人负责,也是对家庭负责,更是对单位负责。

(四)加强制度建设,提供坚强有力制度保证

制度建设是党的建设的重要组成部分,带有根本性、全局性、稳定性和长期性等特点,是保证党的建设各项任务顺利实现的根本保障。

结合交通各支部实际,要从强化党员制度意识、建立完善制度等方面,切实抓好党的制度建设。

一要强化党员干部的制度意识,抓好党员干部的教育。

引导广大党员干部牢固树立条例、制度就是法规的思想,自觉做到用制度管权、按制度办事、靠制度管人,确保党的各项制度健康有序执行。

二要建立完善各项制度。

要建立健全党支部的工作制度,形成年初有目标、工作有内容、活动有载体、年终有考核的党建工作机制,认真落实党内组织生活的各项制度,使党的各项工作制度化、规范化,有章可循、责任明确。

三、高举旗帜,奋争一流,谱写交通运输发展崭新篇章

在全系统党员群众的共同努力下,我们较好地完成了上半年工作任务。

但对照既定目标,接下来还有大量的工作要做。

争取工作需要加强,建设工作需要提速,管理工作需要突出重点,运输工作需要新突破,治理工作需要取得实效,党建工作需要深化,这些工作都需要广大党员干部高举中国特色社会主义伟大旗帜,发挥模范表率作用,以实际行动完成好交通各项工作任务。

(一)目光向上,积极争取资金项目

1、加强与省厅、局的沟通、联系、汇报、跟踪,主动争项目要资金,避免单一依靠上级部门下达计划,力争项目资金最大化。

2、以路网调整为工作重点,力争将广高路纳入第一批调整后的省道改造,努力协调仪华路升国道相关工作,力争路网升级岳池利益最大化。

(二)锁定目标,全面提速工程进度

1、做好火车站连接线、五十米大道、岳武路等重点工程收尾工作,将迎宾大道、五十米大道、仪华路及岳武路联网打造为交通形象精品工程带,有效助推了我县“城市东扩”战略实施,提升城市形象,优化工业园区发展环境,服务新农村建设及农业产业发展。

2、采取强化现场监督、制定管理制度、倒排工期进度等措施,紧紧抓住交通建设施工黄金期,深入推动“三百工程”及农村断头路建设深入实施,确保如期按质按量完成目标任务。

(三)突出重点,切实加强监管工作

1、加强执法监管。

督促运管、海事、路政依法行政、规范执法,确保交通运输执法工作程序合法,裁量得当,惩治到位,震慑有力。

2、加强安全监管。

组织运管、海事人员深入车站、码头和渡口,进行专题宣传教育,开展汛期前安全专项检查,全面排查消除安全隐患。

将路政监管重心突出在仪华路、岳武路、广高路等刚改造或整治的主干道上,着力为安全渡汛营造良好的水陆交通运输环境。

3、加强行业管理。

结合“创建省级文明城市”工作,加强出租车、公交车管理,严厉打击非法客运,切实扭转出租车打组合、异地载客、乱停乱放,公交车长时间停靠等人等现象。

4、加强维稳监管。

认真排查信访工作不稳定因素,掌握重点人员思想及动态,切实做好“七一”及“十八大”期间信访维稳工作,严防越级信访、非法信访、进京赴省上访。

(四)发展运输,稳妥推进运力投放

1、强力推进中和、罗渡两大片区八大乡镇农村客运发展,力争11月底前完成农村客运车辆投放工作。

2、拟定新增出租汽车建议方案及128辆出租汽车经营权到期重新配置方案,待县政府审定通过后,按方案投放38辆出租车,做好128辆即将到期出租汽车重新配置的前期准备工作。

(五)毫不动摇,矢志不渝狠抓特色

1、推广试点经验,总结分析酉溪模式,继续坚持政策扶持、多予少取、加大投入、强力打非的思路,全面带动中和、罗渡片区农村客运发展。

2、严格执行“十二五”通村水泥路技术要求,确保水泥混凝土有效路面宽度不得低于4.5米,安保设施、标志标牌、标线实行同规划、同建设、同验收,提高通村水泥路建设标准。

3、充分发挥地方财政支持公路管养工作优势,落实管养主体,与乡镇办好乡、村公路的移交,制定可行方案,认真考核养路一、二段和各乡镇履行公路管养职责情况,确保公路管养工作取得实效。

(六)统筹发展,全面推进各项工作

1、深入开展“李冰杯”创建活动,将酉溪镇通村水泥路环线建设工程纳入了建管养运安一体化示范片区,建成宽4.5米的水泥混凝土路面,同步完善标志标牌、安保设施及管养机制,充分发挥环线促进农民增收、产业发展的功效。

2、以“创先争优”“基层组织建设年”、“作风整肃”、“惩防体系基本框架建设”等活动为切入点,全面统筹抓好交通系统各项工作。

同志们,我们隆重纪念中国共产党建党98周年,既要缅怀先辈的光辉业绩,发扬党的好传统、好作风,更要时刻牢记我们所肩负的历史责任,清醒地认识我们面临的形势和任务。

交通运输发展蓝图已绘就,我们有理由为过去取得的成就而自豪,但却没有丝毫理由因此而自满,更不能躺在过去的功劳簿上沾沾自喜。

我们要永远保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风,永远保持艰苦奋斗的作风,勇于变革、勇于创新,永不僵化、永不停滞,不动摇、不懈怠、不折腾,不畏困难,不惧艰险,切实加强党的思想建设、组织建设、作风建设和制度建设,充分发挥各级党组织的坚强核心作用,发挥共产党员的先锋模范作用,推动交通运输事业更好更快发展,谱写岳池交通运输发展的新篇章!

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