精品施工方案XXX公园桥梁施工方案.docx

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精品施工方案XXX公园桥梁施工方案

眉山市岷江流域蟆颐堰一期生态综合治理工程滨河缓冲带一区

桥

梁

施

工

方

案

中桓建工集团有限公司

二0一六年一月

第一章编制说明

1。

1编制说明

本施工方案充分考虑眉山滨江公园道路、景观工程桥梁工程施工各方面的因素要求，对施工进度、工序穿插、施工流程、质量控制、安全文明施工和施工区域交通疏导等各方面作了详细考虑，以作为直接指导桥梁施工的依据，力求在时间安排、工期配合、质量保证、综合协调、安全文明施工上保证施工总进度计划和质量安全目标的实现,通过对劳动力计划、材料设备计划等的统筹安排，争取保证对桥梁工程施工实施有效的控制，同时，通过对安全文明施工措施的落实和施工成品的保护，完成对本工程施工的科学优质管理.

1。

2编制依据

《眉山滨江公园道路、景观工程桥梁工程施工方案》的编制严格按照以下文件的规定进行:

1.2。

1、天津市市政工程设计研究院《眉山滨江公园道路、景观工程桥梁施工设计图》。

1.2.2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）

1。

2.3、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）

1.2。

4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）

1。

2.5、《市政桥梁设计规范》（CJJ11—2011）

1。

2。

6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

1。

2.7、《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60—01-2004）

1。

2。

8、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）

1。

2.9、《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GR/T50283—1999）

1。

2。

10、《公路环境保护设计规范》（JTGB04—2010）

1.2。

11、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）

1。

2.12、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61—2005）

1.2.13、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81—2006）

1。

2.14、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）

1。

2。

15、《市政桥梁抗震设计规范》（CJJ166—2011）

1。

2.16、《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65—04—2007）

1。

2.17、国家现行桥涵工程施工验收规范、规程及质量检验评定标准。

1。

2.18、工程特点、施工现场的实际情况、施工环境、施工条件和自然条件.

第二章工程概况

2。

1工程概况

2.1.1桥梁上、下部结构形式

蟆颐堰1号桥:

蟆颐堰1号桥采用跨径为11。

5+14+11。

5m的钢筋混凝土现浇空心板，桥宽度为8米，桥梁为机动车道桥梁，右交角80度。

该桥下部结构为薄壁墩、柱式台、桩基础，上部结构为钢筋混凝土现浇板，桥台两侧设挡土护坡，长游30米，下游70米。

蟆颐堰2号桥：

蟆颐堰2号桥宽度为4m,横断面布置为0.5m（栏杆）+3m（人行道）+0.5m（栏杆），桥面为平坡。

桥梁为人行桥梁，右交角90度.该桥下部结构为钢筋混凝土拱座、U型台、桩基础,上部结构为钢筋混凝土板拱，桥台两侧设挡土护坡，长游30米，下游70米。

蟆颐堰3号桥：

蟆颐堰3号桥采用跨径为9+12+9m的钢筋混凝土现浇板，桥宽度为8米,桥梁为机动车道桥梁，右交角90度。

该桥下部结构为薄壁墩、柱式台、桩基础,上部结构为钢筋混凝土现浇板,桥台两侧设挡土护坡,长游30米,下游70米。

蟆颐堰4号桥：

蟆颐堰4号桥宽度为7m，横断面布置为0。

5m（栏杆）+6m（人行道）+0。

5m（栏杆），桥面为平坡.桥梁为人行桥梁，右交角90度.该桥下部结构为钢筋混凝土拱座、U型台、桩基础，上部结构为钢筋混凝土板拱，桥台两侧设挡土护坡,长游30米，下游70米。

蟆颐堰SAK1+139中桥：

蟆颐堰SAK1+139中桥采用跨径为16+2×20+16m的钢筋混凝土现浇箱梁，2号墩采用墩梁固结，1、3号墩上放置支座.上部结构采用鱼腹梁断面,梁高1.2m，支点处腹板厚度为50cm，跨中处腹板厚度为50cm，顶、底板厚均匀为20cm；下部结构桥墩采用花瓶墩，断面尺寸为2.5×1。

6m，基础采用直径为1m的桩基础，桥台采用柱式桥台，桩径1.2m。

桥宽度为8米，桥梁为机动车道桥梁，右交角90度,桥台两侧做锥形护坡。

2。

1.2桥梁附属结构

蟆颐堰1号桥：

（1）、护栏：

该桥梁两侧采用混凝土防撞护栏；

（2）、伸缩缝：

两侧桥台均采用40型伸缩缝，伸缩缝安装范围内的后浇混凝土（C40聚丙烯晴纤维混凝土）应掺入聚丙烯晴纤维纤维，掺量为1.5kg/m³;

（3）、支座：

桥台处设有GYZF4250×43四氟滑板式橡胶支座；

（4）、桥面铺装及防水层:

a、沥青混凝土：

该桥沥青混凝土铺装共分两层，底层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C），表层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C）；

b、防水混凝土：

防水混凝土采用8cm厚C40防水混泥土，内设一层10钢筋焊接网片,钢筋网片距防水混泥土上表面净距离为2.5cm;

（5）、防水层：

桥面防水层材料采用SBS改性沥青防水粘结层,拱圈顶部及侧墙面采用聚合物改性沥青防水层，施工时采用人工涂刷的方法施工；

（6）、桥台后地基处理：

桥台施工前，应先进行桥台路基施工，桥台填料应分层夯实，要求压实度不小于95%;

（7）、拱上填料：

拱上填料分两层，拱脚位置处填料下层采用M7.5浆砌片石,起护拱作用，要求分层灌浆，嵌塞密实,使上部恒载容量均匀。

上层采用5％水泥稳定碎石填料，要求分层填筑，每层厚度不大于30cm，压实度不小于95％。

蟆颐堰2号桥：

（1）、护栏：

该桥梁两侧采用汉白玉栏杆；

（2）、防水混凝土：

防水混凝土采用30cm厚C40防水混泥土，在防水混凝土上、下缘均配置一层10钢筋焊接网片，钢筋网片距防水混泥土上表面净距离为2.5cm;

（3）、防水层：

桥面防水层材料采用SBS改性沥青防水粘结层,拱圈顶部及侧墙面采用聚合物改性沥青防水层，施工时采用人工涂刷的方法施工；

（4）、桥台后地基处理：

桥台施工前，应先进行桥台路基施工，桥台填料应分层夯实，要求压实度不小于95%；

（5）、拱上填料:

拱上填料分两层，拱脚位置处填料下层采用M7。

5浆砌片石，起护拱作用，要求分层灌浆，嵌塞密实，使上部恒载容量均匀。

上层采用5%水泥稳定碎石填料，要求分层填筑，每层厚度不大于30cm，压实度不小于95%。

蟆颐堰3号桥:

（1）、护栏：

该桥梁两侧采用混凝土防撞护栏；

（2）、伸缩缝：

两侧桥台均采用40型伸缩缝，伸缩缝安装范围内的后浇混凝土（C40聚丙烯晴纤维混凝土）应掺入聚丙烯晴纤维纤维,掺量为1.5kg/m³；

（3）、支座：

桥台处设有GYZF4250×43四氟滑板式橡胶支座；

（4）、桥面铺装及防水层：

a、沥青混凝土：

该桥沥青混凝土铺装共分两层,底层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C），表层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；

b、防水混凝土：

防水混凝土采用8cm厚C40防水混泥土，内设一层10钢筋焊接网片，钢筋网片距防水混泥土上表面净距离为2.5cm；

（5）、防水层：

桥面防水层材料采用SBS改性沥青防水粘结层，拱圈顶部及侧墙面采用聚合物改性沥青防水层，施工时采用人工涂刷的方法施工；

（6）、桥台后地基处理：

桥台施工前，应先进行桥台路基施工，桥台填料应分层夯实,要求压实度不小于95%;

（7）、拱上填料:

拱上填料分两层，拱脚位置处填料下层采用M7.5浆砌片石，起护拱作用，要求分层灌浆，嵌塞密实，使上部恒载容量均匀。

上层采用5％水泥稳定碎石填料，要求分层填筑，每层厚度不大于30cm，压实度不小于95％.

蟆颐堰4号桥：

（1）、护栏：

该桥梁两侧采用汉白玉栏杆；

（2）、防水混凝土:

防水混凝土采用30cm厚C40防水混泥土,在防水混凝土上、下缘均配置一层10钢筋焊接网片,钢筋网片距防水混泥土上表面净距离为2。

5cm；

（3）、防水层：

桥面防水层材料采用SBS改性沥青防水粘结层，拱圈顶部及侧墙面采用聚合物改性沥青防水层，施工时采用人工涂刷的方法施工；

（4）、桥台后地基处理：

桥台施工前，应先进行桥台路基施工,桥台填料应分层夯实，要求压实度不小于95％；

（5）、拱上填料：

拱上填料分两层，拱脚位置处填料下层采用M7。

5浆砌片石，起护拱作用,要求分层灌浆，嵌塞密实，使上部恒载容量均匀。

上层采用5％水泥稳定碎石填料，要求分层填筑，每层厚度不大于30cm，压实度不小于95%。

SAK1+139中桥：

（1）、护栏:

该桥梁两侧采用混凝土防撞护栏；

（2）、伸缩缝：

两侧桥台均采用40型伸缩缝，伸缩缝安装范围内的后浇混凝土（C40聚丙烯晴纤维混凝土）应掺入聚丙烯晴纤维纤维，掺量为1。

5kg/m³；

（3）、支座：

1号桥墩、3号桥墩采用GPZ（KZ）3500DX盆式支座和GPZ（KZ）3500SX盆式,0号桥台、4号桥台采用GPZ（KZ）1500DX盆式支座和GPZ（KZ）1500SX盆式支座.支座安装时上、下表面必须调平。

（4）、桥面铺装及防水层：

a、沥青混凝土:

该桥沥青混凝土铺装共分两层，底层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C），表层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；

b、防水混凝土：

防水混凝土采用8cm厚C40防水混泥土,内设一层10钢筋焊接网片，钢筋网片距防水混泥土上表面净距离为2。

5cm；

（5）、防水层：

桥面防水层材料采用SBS改性沥青防水粘结层，拱圈顶部及侧墙面采用聚合物改性沥青防水层，施工时采用人工涂刷的方法施工；

（6）、桥台后地基处理：

桥台施工前，应先进行桥台路基施工，桥台填料应分层夯实,要求压实度不小于95％；

（7）、拱上填料：

拱上填料分两层，拱脚位置处填料下层采用M7.5浆砌片石，起护拱作用，要求分层灌浆，嵌塞密实,使上部恒载容量均匀。

上层采用5%水泥稳定碎石填料,要求分层填筑，每层厚度不大于30cm，压实度不小于95%.

2.2设计标准

2。

2.1、设计荷载:

汽车荷载:

城—B级，人群荷载：

按规范规定取值。

2.2。

2、环境类别：

Ⅰ类

2。

2.3、桥梁结构设计基准期:

100年

2.2.4、桥梁结构设计安全等级：

一级.

2.3区域水文气象

工程场区属亚热带湿润季风气候区，终年温暖湿润、四季分明、夏无酷暑、冬无严寒、降水丰沛。

规划区多年平均气温在17℃左右,其中7月份均温在26℃左右,1月份均温在6℃左右。

全年无霜期在300天以上，年降水在1000—1200mm之间，并且主要集中在6-9月,年均相对湿度80%左右，日照时数1000—1200小时。

蟆颐堰位于公园最西侧,紧邻岷江，全长10.93公里，灌溉面积7.5万亩，人口13。

5万人，涵盖崇礼、永寿、复兴三个乡镇。

蟆颐堰主要靠岷江补水，有水闸与岷江连通,进水闸闸底高程为411。

702，补水48个流量时，水位可达到413。

3米。

2.4主要实物工程量

2。

5施工总体平面图

第三章施工组织、资源配置

3.1施工组织机构

根据本工程的特点及各方面的要求,我公司组建一支有组织、有纪律、战斗力强、责任心强的施工、技术质量管理机构,以保证工程的顺利进行。

项目经理部直属公司领导，公司选派业绩水平高、施工技术强的项目经理资质担任本标段工程项目经理，全面负责工程实施阶段的各项工作；选派优秀的技术项目总工程师全面负责工程技术质量管理工作，优秀的技术负责人负责现场技术工作，优秀的测量工程师负责全面测量工作，优秀的质检工程师负责全面质检工作.项目经理部下设工程室、试验室、安全协调室、材料室、后勤保障室等负责日常事务处理。

项目部配备电脑及相关工程管理软件，配置