河北工程大学桥梁毕业设计邯郸市古城北路渚河桥施工组织设计Word文件下载.docx
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infusetonoteand.Underconstructionsetoutfromtheoverallsituationthattheengineeringstartconstruction,passthecharacteristicstothethesemainworkprefacesanditdistributetheitemengineeringreasonablethearrangement,therealizationthebasistheengineering,accordingtotheobjectiveconstructionregulationandatthattimethelocalconcreteconstructionconditionandtheworkperiodrequestetc.,synthesizedtoconsiderthesefivemainfactorsofartificial,material,fundswithintheconstructionactivityandtheconstructionmethodses.Tothewholeconstructiondegreeofprogressofengineeringandhomologousresourcesallotments,consumethearrangementthatetc.doesasciencereasonable,attaintolowertheexpenses,reducetheartificialandshortenthepurposeoftheworkperiod,attainthesuperiorqualityasfaraspossible,efficiently,ontime,lowconsumetocomplete.
Ageologyofbridgecircumstanceismoresimple,thegeologystructureisthe4quartergeologicstrata,thegeologicstratasoilqualitydifferenceforsecondgluethesoil,secondgluethesoil,thinsand,sandof,secondgluethesoilandgluethesoil.TheHandanbelongstobigsixsex
monsoonweatherses,thetallestairtemperatureincalendar41.9Cs,lowesttemperature-13.9C,theaverageairtemperaturedeclinestomeasureforthe550mm
～600mmsthroughtheyears,therainingseasonconcentrationatseven,eight,September;
Thewinterhasanotherthenorthwestbreeze,havinganotherthesouthwestbreezeinspring,soilcongelationdepthis0.3-0.4ms.
0.绪论
桥梁施工组织设计是桥梁施工准备工作的核心内容，是指导桥梁施工的基本技术经济文件，也是对施工实行科学管理的重要手段。
编制桥梁施工组织设计必须统筹规划，科学地确定施工顺序，选择施工方法和施工机械，科学地组织人力和调配物资，建立正常的施工秩序，充分利用空间，争取时间，推广，采用先进的施工技术，用最少的人力，物力和财力取得最佳的经济效益。
实践证明，只有工程项目的施工组织设计能正确反映客观实际和施工规律，并能得到认真贯彻执行，施工就可以有条不紊地进行，否则就会出现盲目施工的混乱局面，导致工程质量事故和其他安全事故，造成不必要的损失。
1.设计依据及工程概况
1.1设计依据
1.1.1承包合同
中铁第十集团有限公司与邯郸市城市建设投资有限公司签订的《建设工程施工合同》（GF--1999---0201）。
1.1.2招标文件
招标人提供的《邯郸市城市桥梁一期工程招标文件》（冀安招2004-66-QL）。
1.1.3施工设计文件
四川西南交大土木工程设计有限公司提供的《邯郸市古城渚河桥施工图设计》。
1.1.4有关的施工规范、规定、标准
《现行市政工程建设标准规范目录》、及国家、建设部、铁道部现行的其它相关的规范、标准、规程和规则。
1.1.5其它
项目部现场实地勘察、采集、咨询所获取的资料和拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、技术管理水平及多年类似工程施工实践中积累的施工经验。
1.2气候、地质和水文情况
1.2.1气候情况
邯郸属于大陆性季风气候，年历最高气温41.9C，最低温度-13.9C，历年平均气温降量为550mm--600mm，雨季集中在七、八、九月；
冬季多西北风，春季多西南风，土壤冻结深度为0.3--0.4m。
1.2.2
地质情况
1.2.3水文情况
地下水位埋深3.60m--4.30m为上层泄水，主要受大气降水补给，根据水质分析资料，地下水对混凝土具有强腐蚀性。
1.3工程概况
1.3.1设计概况
桥长90米，上部采用15m+3×
20m+15m五跨预应力混凝土连续梁，梁体采用C40预应力混凝土梁，梁高1.3m，预应力束符合ASTMA416—90a标准，为270级
φj15.24毫米钢铰线，标准强度为1860Mpa，锚固体系采用OVW系列锚，梁体达到85%设计强度后张拉。
下部结构为钢筋混凝土排柱轻型桥台及桩柱式桥墩，桩长25m,桩径
1.2m,柱长6.117-6.292m不等，柱径
1.0m,桥墩、台采用基础用防腐蚀混凝土。
桥面铺状层10cm厚S6级C40防水混凝土，其上为7cm厚改性沥青混凝土。
伸缩缝采用CD-60埋入式，伸缩量为4cm，桥面横坡由结构层找坡，每隔5m设一道钢管泄水管。
桥墩上采用GPZ（II）3.5DX盆式橡胶支座，桥台采用GPZ（II）1.5DX盆式橡胶支座。
全桥位于曲线上，半径R=1000m，桥面最大纵坡：
5m（人行道）+4.5m（车道）+0.5m（防撞栏杆）+1m（分割带）+0.5m（防撞栏杆）+4.5m（车道）+5m（人行道）=45m
1.4安全、质量和工期总体目标
1.4.1安全总体目标
无责任人身重伤事故，无责任等级火警事故，杜绝责任机械设备大事故及以上事故，杜绝责任交通肇事事故，实现安全生产。
1.4.2质量总体目标
杜绝工程质量事故，工程达到一次验收合格，合格率为100%。
1.4.3工期总体目标
工程计划于2007年5月20日开工，2007年11月8日竣工，施工总工期为168天。
2.施工准备工作
2.1施工组织机构
根据本桥的工程特点，项目部实行项目经理负责制，按照项目法和合同要求组织施工，确保按期安全优质完成本合同工程。
项目经理部设项目经理1人，常务副经理1人，生产副经理1人，总工程师1人，经理部下设四部一室，即工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室。
根据该桥施工需要，本桥由项目经理部下设的第三作业队负责施工。
具体人员分工详见附图“项目部组织机构图”如下：
各部门职责如下：
施工组织机构框图
图2--1
项目经理：
本项目施工的主要负责人，主持本项目施工管理，落实上级各类计划及各项标准和政策，保证各项任务的按时完成。
对施工安全、工程质量、进度、效益全面负责。
项目副经理：
协助项目经理负责施工生产管理工作，协调施工生产各类关系，协调调度、生产任务安排，统筹项目质量保证计划及有关工作安排。
总工程师：
本工程的主要技术负责人，领导项目质量管理中的技术义务工作，负责审定工程施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量和质量管理负全面技术责任；
负责组织新材料、新工艺、新设备、新技术的开发和推广应用工作。
负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作。
负责工程质量的评定和处置方案。
技术部：
项目施工技术管理技术标准实施机构，施工进度计划的编排，计划完成的监督，各类材料计划的确定，负责工程的各项技术管理与施工，编制实施性的施工组织设计、作业指导书、工程竣工文件，施工调度、科技推先、技术标准的贯彻实施。
安全质量部：
负责工程的安全管理监控，监督检查各施工作业单位各项安全措施的落实审查并参与制定施工组织、方案中的安全措施，检查安全生产情况，消除事故隐患，查处违章违纪，参与事故的调查、分析、处理。
同时也是工程质量监督的机构，负责工程质量管理和监控，监督检查各种质量保证措施以及质量标准的落实，及质量保证体系是否正常运行。
并协助监理部门共同对质量负责把关，针对工程质量问题的潜在原因，组织制定预防措施。
物资设备部：
负责本工程项目的物资、材料的选购和对料库的管理，以及施工所需设备的调配、管理，制定物资采购、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境、标识情况及发放制度的执行情况。
计划财务部：
负责工程的计划统计管理、验工计价、内部成本管理核算，以及工程的财务管理。
实验室：
负责工程的试验、检验和计量工作。
对现场使用的原材料进行材料质量检验，对砂浆、混凝土配合比和试件强度进行试验，以及土工试验，外来料进行理化试验，并出具体报告。
配合有关部门做好新材料、新工艺、新技术的开发应用工作。
负责强制检定计量工具、器具的定点送检关系的建立，并按时将强制检定计量器具送检。
测量组：
负责工程测量质量监控工作，贯通测量、施工控制测量及定位测量，并负责测量工作的组织、检查、复核及对各作业队测量结果进行复核、检查测量资料。
综合办公室：
负责文秘，对外接待与联系工作，项目部的党群活动等日常义务，以及施工现地的治安、保卫工作。
同时负责劳动力的使用、调配管理工作。
2.2
施工任务划分
根据全桥主要施工项目内容及工程量大小，作业队任务如下：
负责全桥施工，包括钻孔桩基础、桥墩、桥台、盖梁、现浇连续梁、张拉、台后搭板的预制及安装、台后填土、桥面铺装层及防撞栏杆、人行道块、人行道栏杆等桥面附属工程的施工任务；
本桥施工所有混凝土均由混凝土搅拌站负责搅拌。
2.3施工临时设施
2.3.1临时道路
在古城北路渚河桥和渚河南支桥之间公路已修好，尚未通车，作为工地施工便道。
由该道路通往市区的既有道路坑坑洼洼，施工期间，需对其进行经常维修，以便使用，维修采用泥结碎石夯填，道路宽10米。
2.3.2临时给水
施工现场河道中的水均被污染的工业废水，无法使用，施工生产和生活用水均就地打井取水经化验合格使用。
施工现场搭设简易钢支架蓄水塔，场地内铺设自来水管道。
2.3.3临时用电
施工临时用电采取从桥位东侧当地高压输电线路T接1台200KVA变压器，在现场设置配电室，以满足生产用电和生活用电。
同时在现场配备2台120KVA的发电机备用。
沿桥东侧便道旁设一趟500m，380V施工动力线，以满足施工生产中各分项工程施工用电的需要。
2.3.4施工场地设施布置
施工场地主要布置在桥西侧，桥西南侧空地与公路形成施工场地。
施工现场内分别布置50m/h搅拌站1座，滚筒搅拌机3台，及砂石料场、人行道板预制场、钢筋加工场棚、料库、蓄水池等生产生活设施。
桥跨左侧设临时活动房屋做为作业队生活及办公地点。
3.主要工程数量表及主要材料供应计划
3.1主要工程数量表
主要工程数量表
表3—1
部位
材料
直径（mm）
单位
数量
桥台
钢筋
Ⅰ级
8
t
3.78
10
1.3
12
20.30
16
7.76
Ⅱ级
25
3.25
28
35.76
混凝土
C30
m3
693.4
桥台桩基
8.36
20
44.89
22
42.47
678.48
桥墩桩基
8.35
2.5
42.36
696.05
桥墩系梁
4.63
7.64
133.12
盖梁
0.14
1.73
5.79
57.02
32
2.33
341.91
防撞墙
2.133
5.91
14
25.72
106.42
主梁
78.98
91.98
49.40
57.68
刚绞线
15.24
39.73
C40
2300.4
锚具
QVM15
套
676
桥面铺装
53.062
沥青混凝土
231
防水混凝土
C40,S6
430
3.2主要材料供应
为保障施工材料供应，在施工现场设工地料库，负责常用物资材料及钢材、小型预制件的存放等；
同时在搅拌站两侧各设砂、石料场，供应混凝土搅拌用料。
钢模板根据工期需要在加工厂加工，按工期进场，确保工期要求。
路用沥青混合料、桥面附属栏杆、预埋管道、伸缩缝等均自厂家购买，汽车运输到工地。
混凝土施工所需砂石料均在当地购买，由汽车送到工地。
钢材全部采用邯钢集团的产品，在当地购买。
4.主要施工设备的安排计划
4.1主要施工机械设备
主要施工机械表
表4--1
序号
机械设备名称
型号
规格
数量
备注
1
装载机
ZL40
3m3
台
2
挖掘机
PC300
1m3
3
自卸车
东风
8t
4
反循环回转钻机
PC-3000
60KW
6
5
泥浆泵
3PNL
7.5KW
污水泵
3KW
7
潜水泵
18
混凝土搅拌站
HZS-50
50m3/h
9
滚筒式
500L
混凝土输送泵
HBT-60
60m3/h
11
混凝土输送车
XZJ5270
6m3
插入式振捣器
50mm/75mm
8/8
13
交流电焊机
BX3-400
29KW
钢筋对焊机
UN-100
100KW
15
钢筋切断机
GQ40
4KW
钢筋弯曲机
GW40
17
钢筋调直机
GTJ4-14
5.5KW
圆锯
mJ106
19
木工刨机
MQ422A
平刨
mB-F5B
21
钻机
Z3032
柴油发电机
120GF
120KW
23
空压机
VY-9/7
9m3/min
24
卷扬机
JM-5
5T
JM-30
30T
26
张拉千斤顶
YcM500型
500T
27
YcM200
200T
液压千斤顶
YC100
100T
29
高压油泵
ZB4-500
63Mpa
30
压浆机
UB3
0.3m3/h
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