三相电功率电流电机配电电线选型计算Word下载.docx

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实际绝大部分的电动机的电压是380V的（直流电机不是，变态的大功率电动机也不是），因为他们大都是三相电机。

唯一变化的就是线电流的变化。

最和你说一下，你这种说法不能说全错，而是不严谨的，交流异步电机不变频调速就3000。

1500，1000，750大概这几个常用的同步转速，在同一同步转速下的转差率基本一样的情况下，你的这个命题是正确的。

至于你要需要更深入的理论基础，抱歉，我现在忘得差不多了，而且也太理论了，说也你也不一定愿意看下去。

3你看看下面的公式就知道了：

转差率=（同步转速-异步转速）/同步转速

同步转速=60*电源频率/极对数

最大转矩、额定转矩=额定功率/额定转速*9550

任意转速下的转矩=2*最大转矩/（转差率/最大转矩时的转差率+最大转矩时的转差率/转差率）当转差率小于额定功率时的转差率时任意转速下的转矩=2*最大转矩*转差率/最大功率转矩时的转差率

额定电功率=额定电压*额定电流

一台三相交流异步电动机，电压为380V，电流为184A，功率因素0.9，效率91%，求输出功率？

1最佳答案电压380V*电流184A*1.732*功率因数0.9*效率0.91/1000=功率99.18KM

2380*1.732*184*0.9*0.91

3功率约为电流的2分之一

4全部相乘，得到的是单位为瓦

三角形接法的三相异步电动机在轻载时可以接成星形，此时，对电动机运行性能的影响是：

起动电流减小、功率因素提高；

请问：

功率因素提高怎么解释？

问题补充：

有功电流将会增大，无功电流相对降低

这句话可否具体解释下，有没公式推理等

1最佳答案感应电机有一个很大的特点，就是在一定范围内，能自动调节负荷力矩和转速的关系。

三角形接法的三相异步电动机在轻载接成星形运行时，为了维持或接近转差率，有功电流将会增大，无功电流相对降低，所以功率因数相对提高。

2将定子绕组由三角形改为星形接法运行，是电动机长期在低于额定电压下工作的一个特例。

这种运行方式如果运用得当，对于提高电动机的功率因数，节约电能有一定现实意义。

一、三角形改星形接法对电动机各电量的影响

将三角形改为星形接法，相当于定子绕组相电压减小到1/√3，这时电动机的各量有如下变化：

1.励磁功率这时励磁电流约减小到1/2，所以励磁无功功率减小到1/（2√3）=1/3.5。

2.定子铁耗与电压的平方成正比变化，约减小到1/3。

3.最大转矩与电压平方成比例变化，减小到1/3。

为了保持稳定运行，电动机的负载要相应地减小。

4.转差率近似与电压平方成反比变化，在同样负载下，约增大到原来的3倍，但转速变化不大。

5.转子电流当负载不变时，电磁功率不变；

由于磁通随电压减小到1/√3，故转子电流增大√3倍，使绕组发热增加。

6.漏磁无功功率漏磁无功功率将与电压的二次多方成反比增加，约增加3倍多。

7.定子电流定子电流决定于转子电流及空载电流星形接法时，前者增大，后者减小，故定子电流可能增大或减小，要看电动机的电磁特性及负载大小而定。

但一般来说，电压降低时，定子电流增大。

8.有功损失转子绕组中的损耗因电流增大√3倍而增加到原来的3倍，定子绕组中的损耗则或增或减，要看定子电流的变化。

综上，将三角形改为星形接法后，由于电压降低，最大转矩减小，转子电流增大，有功分量增大，无功分量降低，功率因数也提高。

如果维持负载不变，势必引起绕组的严重发热；

或者由于转矩过小而使电动机停转。

为了使改为星形接法后转子电流不超过额定值，则应适当减小电动机的负载。

3撑得慌，中国的教科书一直干这个，几十年了，难怪连个好电动机都造不出来。

人家电动机设计成可星形可三角形不同连接，为的是能适应不同的使用地区的不同电源电压，跟省电和功率因素有屁关系？

因为你改了接法，运行电流就小了，转矩成平方地下降！

如果这么小的转矩还能正常带动负载，那说明马达严重买大了，就应该买小点的马达，小马达相比于大马达，那得省多少钱？

不比那丁点儿功率因素提高省那点钱强百倍？

电网系统频率如何影响电动机功率

1电网系统频率与电动机功率无关，只与电机转速有关。

电源频率与电机转速关系：

n＝60f/P

（n＝每分钟转速，f＝电源频率，P＝电机磁极，单位：

磁极对数）

2电机输出功率取决于负载大小。

负载越大，输出功率越大。

但是最大功率却受电机本身设计的限制。

主要是电流加大会造成磁饱和，力矩不可能无限增大；

电机发热，可能造成烧毁等。

对感应式异步电动机而言，电网频率影响电机转速。

电网频率高于额定频率，转速会提高，但是由于电机设计的额定功率限制，允许的负荷力矩会下降。

如果负载力矩不减小，电机就会过载。

而电网频率低于额定频率时，由于同步转速下降，则电机转速也下降，而电机扭矩不会增加，所以输出功率会下降，就是表现为出力下降。

所以，电网频率增加，电机最大功率不变；

频率下降，功率会下降。

而专门设计的变频电机，可以在较低转速时仍然保持额定力矩输出，但是因为转速下降，所以功率是减小的。

这就是所谓的变频电机高于额定频率是恒功率特性，低于额定频率是恒扭矩特性。

这是采用变频技术控制电机转速的设计依据。

3频率影响了转速，而转速与功率成正比关系。

巳知电压380伏，现需使用的电机功率为50KW，求需使用多大平方的铜线？

要提供计算公式

长度为120米。

3相4线。

请师父们多帮忙，小弟感激感激

电缆是空架的，然后用的时间不长。

一星期左右。

所以想能省就省

1最佳答案经计算，选用35平方的导线刚刚好，最大保护长度能到127米；

计算公式就是中学学过的P=U*I*COSΦ*η；

计算出来的电流接近100安差不多的。

考虑最小短路故障保护的有效性，需要根据国际公式验证，针对三相四线而言，就是L≤（0.8*U*S）/（1.5*Ρ*2*Im）；

Im是预期最大故障电流，根据保护元件的整定值可以得出，电机保护型是12In，因为超了这个值，线路电流就被分断了。

Ρ是20摄氏度时的导线电阻，不考虑敷设方式。

带入数值，计算出来S≥26；

所以25平方的导线可用但不是很安全，选用35的导线。

还有其他疑问，可以继续提出来。

2电机50KW。

工作电流就是100A。

25平方的就行。

电机只要启动不很频繁就行。

在向上35平方的能承载120个电流左右。

价格就贵多了。

120米价格差很多的。

你电缆是空架还是地埋。

50KW的电机你最好加降压启动。

要不电缆承担不起。

对电网冲击也很大。

加个降压启动就行。

启动不很频繁用25平方的。

25平方的就是基本刚刚够用。

要是不差钱用35或50的更好。

50的拉150个电流。

而且有安全过载空间。

巳知电压380伏，现需使用的电机功率为180KW，求需使用多大平方的铜线？

最佳答案380伏，电机功率180KW

电流约180*2＝360A

要用120平方的铜芯线（查电工手册），计算方法极其复杂。

绝缘导线载流量取决于导线绝缘层耐热性能，与绝缘材料特性和导线电阻（材质、线径）及散热条件（敷设方式、环境温度）有关。

同时，还应对因导线电阻引起的线路压降进行校核，特别是长距离线路以及有电机或对电压要求高的用电设备时。

如有必要，还需对大电流长期工作的线路进行线损计算（电流平方*线路电阻/负荷功率），作经济性分析。

一台三相异步电动机，介入380V的电压后，此电机的功率为10KW，功率因素为0.85，求运行时的线电流

麻烦高手把计算的公式和过程都指教一下

电流：

I＝P/1.732×

U×

cosφ＝10/1.732×

0.38×

0.85≈17.9（A）

电动机的容量就是电动机的功率。

电动机的容量与功率没有区别。

电动机可以小于额定功率（容量）工作，不可以大于额定功率（容量）工作。

马达问题：

马达绕线多少会影响到那些方面？

希望能具体点

最佳答案马达问题：

希望能具体点

设计制造电机时有一个重要的技术指标叫安匝值。

每只电机的安匝值必须符合设计要求就是正常，如果你重绕电机时改变了线径、匝数都会破坏安匝值。

如果是线径改细、匝数不变这样安匝值变大，会造成电机的输出功率减小、启动力距变小，运行容易发热。

如果是线径改粗、匝数不变这样安匝值变小，会造成电机的输出功率增大、启动力距变大，运行不容易发热，但制造困难，成本加大。

如果是线径不变匝数减少这样安匝值变大，会造成电机噪声加大，功率因素减小电机容易发热。

如果线径不变匝数增加会造成安匝值变小，电机功率减小。

所以维修必须安电机手册绕线圈，否则会产生不良后果。

电机匝数的问题

电机匝数的增加和减少对电机的功率\电流\转矩都有什么影响?

原因是什么?

能具体的说明一下吗？

最好有资料说明

1最佳答案电机匝数是适应承载的电压，不能随便增加或减少的，线径的粗、细才是对电机功率、电流、转矩产生影响的。

2电源正常、负载不变的情况下。

先说匝数增加，漏抗大、空载电流、启动电流、启动转矩都变小，造成启动困难。

即使启动了，电机的出力也减小了！

匝数增加定子绕组电感、漏电抗增加，直流电阻也增大，同电压肯定空载、启动电流就小。

相应转子功率因素更低，转子电流的有功分量（形成转矩）也更低。

匝数减少，空载、启动电流变大。

启动转矩不一定就变很大了，因为定子电流要拿更大部分来建立主磁通=I*N，涡流损耗也加大。

转子功率因素还是低。

电机发热严重，出力也是减少，效率降低。

就是说带不起额定负载了。

3因为电机线圈匝数是安电机工作电压定的，增加减少功率都要降低。

减少：

功率降低（能效比降低），电流增大，转矩变小。

线圈匝数减少了，电抗降低，电流增大，但磁通密度以饱和了电机发热，磁力降低，转矩也减少了，（能效比降低），能耗加大，但功率却降低了。

增加：

电流减少，功率降低，转矩变小。

线圈匝数增加了，电抗增大，电流减少，功率降低，转矩变小。

三相电机功率计算问题

电机数据 

定子电压 

6000V

一种情况运行电流 

39.5A

运行功率 

353KW

功率因数0.85

另一种情况运行电流45.5A

运行功率365KW

功率因数0.75

问题1.按照公式算出的功率和实际运行功率差别很大,为什么?

2.电流增大了6A的原因什么?

1最佳答案功率P=1.732UIcosΦ

电压是变化的，负荷也是变化的，功率随时都在变化；

电压高时，功率因数高时，电流就要小些；

电压低时，功率因数低时，电流就要大些，在合理的范围波动，都属于正常。

2其他回答 

三相电机功率计算式:

P=（√3）*Un*In*cosφ*η

式中:

Un是电动机的额定电压,In是电动机的额定电流,η是效率,计算出来的理论数据,如果实测会有变化的,比如电网电压波动、运行效率变化、负荷性质不同等因素都会影响计算和实测的数据的，只要总的实测值在理论计算值之内（或波动3%左右），这都是正常的。

功率因素简单问题

第1：

是不是功率因素可以完全通过补偿电容来提高、

第2：

功率因素为1是最好的.如果功率因数过多，会导致什么。

费电？

或者说过多会导致无功增加？

1最佳答案1》功率因数是通过补偿电容来提高的，因为电力电容在线路中产生无功电流。

2》功率因数接近1最为理想，功率因数偏高时，无功电流会倒供电网，导致电网电流增大造成线损耗增大（供电部门线路），企业本身线路较短，没有影响。

但无功电度表（新型表）反而行度加快，导致功率因数计量偏低，有可能不达标（0.9）而被罚款。

其他回答

2第1：

功率因素是可以完全通过补偿电容来提高. 

第2功率因素最大是1.当率因素是1时最费电,像白炽灯.节能灯只有0.6-0.8

3第一，可以通过补偿电容来提高，第二，功率因数补偿最大为1，但是一般为0.9左右，过少，会导致无功功率增加，也就是无用的功率，费电。

纯电阻性电路为1.电容补偿是用在电感性电路中。

41.一般电路都是电感性，可以通过在电路中并联电容器来提高功率因素。

当功率因素越接近于1，所需的电容量越大，即电容量的增加与功率因素的提高不是线性关系。

功率因素接近于1时，要再提高功率因素就不经济，因此现实中不会将功率因素提高到1.

2.功率因素为1时电路是纯电阻性，电压和电流是同步的（即相位差为0）。

当功率因素不为1时（电路呈感性或容性），将有一部分电能在电源和用电设备之间转来转去，导致的后果是：

1、电器实际功率没变，但因有电能在电源和用电设备之间不停的转移（这部分即无功功率），导致电路电流增大，电路中损耗的电能增大了。

2、发电机组、变压器等容量是一定的，视在功率不能超过其容量，由于存在无功功率，使得它提供的有功功率降低。

简单的说，无功功率本身并没有能量损耗（在输电电路中有损耗），对家庭用户也没有什么不利的，普通家庭用的是单相有功电度表，也不能测量出无功功率。

无功功率使电路中损耗加大，降低发电机组、变压器等提供的有功功率，所以供电部门就要求用电者（主要是企业）提高功率因素。

51功率因数有感性的，就是我们常见的功率因数为正数，当功率因数小于1时，可以通过补偿电容来提高。

功率因数也有容性的，此时功率因数为负数，这种情况往往出现在超高压输电线路上，需要通过补偿电感来提高功率因数；

2功率因数的变化曲线类似一个直径为1的半圆，在纵坐标上功率因数最大值是1，往两面发展多是小于1，不同的就是向正向发展就表示电感形负荷多了，往反向发展就表示电容形负荷多了；

3功率因数为1确实是最好的运行状态，不过在世界中很难做到，即便是接电阻负荷，也存在电阻对地的电容、导线的电感等；

4功率因数为1时，称之为理想工况，同容量下电流最小。

功率因数越小，无功电流越大，电流总量就越大，由此产生的损耗也大

关于需用系数和功率因素的一些问题，请大家帮忙，谢谢了。

PE=141KW

KX=0.65,COSX=0.85

PJS=92KW

SJS=108KVA

LJS=163A

据cosφ＝0.85得tgφ＝0.62

有功功率计算：

Pjs＝Pe×

kx＝141kW×

0.65＝91.65kW

无功功率计算：

Qjs＝Pjs×

tgφ＝91.65kW×

0.62＝56.82kVar

计算负荷：

Sjs＝√Pjs²

+Qjs²

=√91.65²

+56.82²

＝107.84kVA

计算电流：

Ijs＝108kVA×

1000/380V/1.73＝164A

其中tgφ、cosφ、KX又是如何得出来的？

关于计算电流中的1.73是什么？

"

据cosφ＝0.85得tgφ＝0.62"

其中的tgφ＝0.62是怎么得来的？

1最佳答案其中tgφ、cosφ、KX又是如何得出来的？

kx是需用系数，是由同时系数乘以负荷系数得来的。

用来描述用电设备的真实负荷和设备额定负荷之间的长期关系。

我们可以通过需用系数来计算计算负荷。

这种方法就叫需用系数法，是三种常用的计算负荷的方法之一，也是最常用和简单的方法。

kx可以查表得来，表中通过你对负荷性质的筛选可以找到你需要的kx值。

比如是大范围办公照明还是电镀车间还是电解车间等等。

。

表中除了有kx之外还有tgφ、cosφ都可以查。

属于经验数据。

当然。

如果只求计算负荷的话，只要cosφ就好了。

不需要用tgφ。

从你给出的式子也可以看出这一点。

Sjs＝Pjs/cosφ

根号3等于1.732。

它只取了小数点后两位。

这样看就能把他们的单位换算看清楚些

108kVA×

1000=108000VA

108000va除以380V=....安

由于这个是三项电，它的单项电流需要乘以根号3

...乘以1.73＝164A

所以Ijs=164安

你把那个φ提出来当成一个角度。

然后用三角函数来算，别说cosφ＝0.85和tgφ＝0.62就算sinφ也可以算出来。

呵呵。

21、cosφ、Kx是经验数据；

2、根号3=1.732.

计算电流，用这样的公式形式会更容易理解：

Ijs=[（Pe/3）/220]*Kx/cosφ

=[（141000/3）/220]*0.65/0.85

=163.3（A）

电机的效率是怎么定义的？

如何计算？

？

速度、转矩（即出力）相同时，是不是电流越大，其效率也就越低呀？

请教"

巴掌一铁"

:

您可以具体说明一下吗?

为什么片面呢?

?

请举例说明一下,即使电流大,但其效率也比较高的例子,ok?

非常感谢!

!

1最佳答案有效功率=有用功/总功率

速度、转矩（即出力）相同时，是不是电流越大，其效率也就越低----这是片面的，不能这样说，具体是得看机器的！