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3.互联网相关资料

4.图书阅览室报刊杂志

5.网络

指导教师

王志宇

基层教学单位主任

王国志

刁显江

(燕山大学里仁学院国际经济与贸易2010级)

[摘要]:

最近在我国华北地区频繁出现的雾霾天气,对当下国民经济的运行产生了广泛而深刻的影响。

本文通过对雾霾天气引发的种种经济现象进行研究,总结出了“雾霾经济”的范畴,通过对雾霾的产生及雾霾经济的产生过程、影响方式进行研究,分析了雾霾经济的出路和雾霾经济[1]的改进措施。

[关键词]:

雾霾;

雾霾经济;

改进措施

引言

近几年来,每到冬春季节,我国华北地区就会出现大范围雾霾天气。

雾霾天气引发大气污染,由经济粗放式增长引发的一系列矛盾不断升级。

接连不断的雾霾天气、持续徘徊在高位的空气污染指数,不仅给北京戴上了“新雾都”的帽子,也催生了一个新的经济领域——雾霾经济[2]。

以北京为例,冬春的天空虽然经常灰蒙,但由此催生的雾霾经济却是火爆异常,经济连锁效应使雾霾经济显现出日益强大的威力。

雾霾给公众的健康、工作与生活带来诸多危害,并带来巨大的经济损失。

[3]因此,雾霾治理显得尤为迫切和重要,本文综合雾霾的成因、现状与危害,以及当前我国经济发展状况,认为雾霾治理需要长远规划,并充分利用各种雾曩相关数据,实施有效的治理措施,最终实现雾霾治理与经济发展的双重目的。

一、雾霾产生的原因

(一)不合理的能源消费结构

长期以来,“富煤、缺油、少气”的能源生产结构决定了中国以煤炭为主的能源消费结构在较长时期内不会改变。

自20世纪90年代以来,天然气和清洁能源在中国能源消费总量中的比重呈不断上升趋势,两者所占比重已由1990年7.2%上升到13%,但也应该看到,中国以煤炭和石油为主导的能源消费结构依然没有改变。

[4]2011年,中国的能源消费总量为34.8亿吨,其中煤炭和石油两者所占比重到达87%。

这种以低热值的化石燃料为主以及“新型能源短缺”的能源结构特征,其负外部性对环境影响较大。

2011年,由于燃烧排放的二氧化硫约为1864.4万吨,烟尘为603.2万吨,粉尘448.7万吨。

[5]同时,由于中国能源技术装备水平和管理水平相对落后,煤炭工业整体技术欠发达,能源利用率低,部分能源以颗粒污染物的形式直接排放到大气中,构成大气污染物的主要组成部分。

(二)工业废气的大量排放

作为国民经济增长的支柱性产业———工业,2011年总产值为18.85万亿元,同比增长17.26%,占2011年国内生产总值的39.86%。

“十一五”期间,中国钢铁、水泥等200多种工业产品产量位居世界第一,汽车、冶金等重点行业的集中度明显提高,工业已成为带动经济增长的重要力量[6]。

然而,在推进工业化过程中,不可避免地与环境产生一些冲突和矛盾,工业废气构成了大气污染物的主要组成部分。

伴随着工业的快速发展,工业废气排放量迅速增加,大体上呈指数趋势上升。

全国工业废气排放量由1999年的12.68亿吨增加到2010年的51.91亿吨,年均增长13.67%,高于同期工业增加值增速(可比价)2.52个百分点。

2011年,中国工业部门耗能量占能源消费总量的比重约为70%,排放的二氧化碳为61.9亿吨,二氧化硫、氮氧化物和粉尘的排放总量为0.59亿吨。

[7]在工业内部结构中,处于主导地位的建材、冶金、石油炼化、火力发电、化工和重型装备制造占工业总比重达79%,生产过程中排放的工业污染占全国总污染的60%以上。

由于环保控制不利,“高投入、高消耗、高排放、低效率”的粗放式经济发展模式造成了大气环境的严重污染。

二、雾霾产生的经济效应

(一)雾霾对各大行业的影响

1.旅游业

由于能见度和交通受到影响,各大航班等取消,给游客出行带来不便,而且雾霾天气对游客观景也会造成影响[8]。

旅游受影响,还会致使购物、客运等相关经济链条受到牵连影响。

2.房地产

恶劣天气也将拖累城市中心区的房价。

中国宏观经济学会研究员田云表示,在2003年非典疫情爆发时,北京房价曾出现下跌,如今雾霾天气虽然没有非典那么严重,但如果得不到改善,会极大影响中心城市的生活环境。

3.工企化业

雾霾扩大后,北京多达103家污染企业被停产。

可以想见,如果问题持续,很多省市的钢铁、化学产业发展都将受到严重影响。

雾霾和空气质量问题将迫使政府加快产业结构调整,节能减排型企业将得到大发展,而重污染企业前景不容乐观。

4.股票投资

虽然雾霾天气还在持续,但曾经受资金炒作的雾霾概念股却开始降温,跟口罩制造相关的江南高纤、与空气治理相关的菲达环保和与空气监测相关的先河环保都有不同程度的跌幅。

不过,尽管环保股连续井喷吸引了不少投资者的眼球,但对于行情的持续性,不少机构却存在着明显争议。

5.物流运输

雾霾天气虽然不会直接影响总供应量,但商品流通需要的是安全、及时和可靠地从产地运达销地。

由于中国农产品正呈现区域化种植和规模化养殖等特点,农产品需要长距离运输,雾霾天气不仅会影响农产品市场的及时供应,也会影响价格,并且带动餐饮等下游产业的价格上涨。

另外,由于物流不畅,对网店经营业绩也有一定的影响。

6.外商投资

天气条件关乎生活的舒适度和生产的环境,外资企业在考虑投资环境时,会非常重视对天气环境的考察。

因此,雾霾天气对外商投资环境肯定也会有一定影响。

(二)、雾霾给经济带来惨重的损失

资料显示,2011年中国GDP47万亿元,若仅按GDP的1.2%算,中国空气污染造成的经济损失就已经达到5640亿元,是口罩、监测设备等“雾霾经济”的100倍之多。

如果按3.8%的比例计算,2012年中国因空气污染造成的损失近2万亿元。

中国最大的500个城市中,只有不到1%达到了世界卫生组织推荐的空气质量标准;

世界上污染最严重的10个城市之中,有7个在中国。

目前,中国日益增长的机动车数量、能源需求以及工业的迅速扩张,导致空气质量严重恶化,对人体健康以及生态系统都产生了负面影响。

据某知名环保组织测算,过去5年来由于大气污染造成的仅公众健康损失已超过6000多亿元。

[9]对此,有专家表示,“雾霾经济”蝇头小利的背后折射出环境污染的重大损失,无论哪项对比,空气污染带来的损失要远远大于它所催生出来的市场份额。

三“雾霾经济”现象的产生

(一)雾霾经济的概念

雾霾经济[10],指在雾霾常态化的条件下,雾霾天气对经济链条各个环节产生影响,由此产生的一个经济领域。

从范围上讲,雾霾经济应当从属于环境经济学的范畴。

(二)雾霾经济的产生

随着雾霾天气的持续,“PM2.5”已经成为各大商家的促销热词。

“雾霾经济”成为新的商机。

严重的空气污染,使得口罩、空气净化产品热销,也给监测设备等环保产业带来机遇。

据报道,仅环境监测仪器一项,就将催生一个百亿元市场。

中国政府即将投入千亿元的大气污染治理活动,也将催生和带动多个高达百亿的细分产业组成的空气治污产业群。

随着城市空气环境的恶化,无论家用或是商用的空气净化工具都会有新的市场机遇,获取新鲜空气所需要的代驾,也许会催生下一个新的市场需求。

网上各大卖家也是各显神通:

天猫一家专卖店的“3M口罩”专柜将“北京城区空气严重污染,PM2.5指数达750”作为宣传标语。

亚马逊网上商城将活性炭包、活性炭雕和盐灯都纳入了“空气产品”促销的行列。

淘宝空气净化器成交指数同比增长99%。

易迅网则以“战雾霾,保健康”为口号,以“3M防尘口罩”作为自动搜索词。

随着公众对于空气质量和自身健康重视程度的不断提高,空气净化或过滤的产品市场还将会进一步扩大。

另外,城市居民的生活方式也可能因此而发生变化[11]。

据报道,在雾霾天气的警告下,我国的城市居民将更自觉地控制能耗,乘坐公共车辆,使用太阳能设备,而更具效率的混合动力和全电动车辆也将获得青睐。

因此,防护用品、清洁能源汽车都可能受益。

中国很可能提高汽车排放标准,甚至向最苛刻的欧盟标准看齐,这将给一些在技术和意识上有前瞻性的企业带来商机。

雾霾天气或许会给中国近来遭遇发展瓶颈的电动汽车和光伏产业也带来一线转机。

四、雾霾对经济的影响方式分析

雾霾,首先是作为一种天气现象存在的,雾霾经济的影响应当从直接和间接两方面来考虑[12]。

(一)从雾霾经济直接影响的角度看

雾霾经济主要起作用于第三产业,负面影响远甚于正面影响。

以旅游业和交通运输业为例。

雾霾天气的出现,对交通行业的影响首当其冲,公路、铁路、航空等各种交通方式的效率大大降低,雾霾严重时甚至一度处于停滞状态,造成经济运行效率低下,阻碍全社会的有序运行,进而影响整个经济链条。

由于商品供应受阻,容易导致价格波动。

同时,低效的交通效率会导致尾气污染物排放骤增,从而再次加重雾霾天气,形成恶性循环。

除了交通行业之外,受到直接影响的还有旅游业[13]。

由于雾霾天气导致景区能见度降低,空气混浊,使景区暂时性的失去观赏游玩价值,游客人数较往日呈现明显下滑,对于部分以旅游业为支柱产业之一的城市来说,雾霾经济的影响几乎是纯负面的,不仅会使城市形象受损,也会给当地GDP的增长蒙上阴影。

(二)从雾霾经济间接的角度分析

雾霾经济的影响则同时波及了第一、第二和第三产业,对实体经济和虚拟经济的运行都产生了深刻影响。

1.第一产业方面

农作物的生长,对光照和温度湿度都有一定的要求[14]。

雾霾天气的频繁出现,直接减少了农作物的日照时间,使光合作用效率降低,影响农业增产和农作物质量提高。

大气污染对农作物品质的深层次影响有待进一步的研究。

2.第二产业方面

因为雾霾的肆虐,医药行业和环保行业迎来了一个黄金发展周期。

可吸入颗粒物的增多,有害气体的加剧,容易诱发呼吸道疾病,刺激相关药品的生产和供应。

口罩作为在雾霾天气中阻断可吸入颗粒物入肺的重要工具,其销售量与PM2.5指数呈现出正相关的关系,在强大的市场需求拉动下,口罩的产量直线飙升[15]。

对于环保行业来说,中国大气治理还处于早期成长阶段,其自身是朝阳产业,雾霾事件的常态化直接带动了相关环保概念的普及和以环保设施为主的新的消费热点的形成,如空气净化器、PM2.5监测设备等。

环保设施市场正在快速发育,相关设施生产企业多数属于新兴科技企业,面对2012年第二季度以来井喷式的市场需求增长,本土企业迅速成长,与技术已经十分成熟的外资跨国企业形成激烈竞争。

在目前的行业格局下,本土企业正在全力去进口化,海外企业则加速本土化。

受到雾霾经济负面冲击的当属石油行业。

雾霾如此严重,油品难辞其咎。

根据相关研究,尾气排放是雾霾天气形成的重要影响因素之一,因此国内石油行业落后的油品标准饱受诟病。

油品升级不仅是技术问题,也牵涉到价格问题[16]。

提高油品质量和标准是必然趋势,但是由此带来的汽油价格上升则必须动用多种手段联合解决,我国的石油价格中,各种税费约占30%,以财税手段为核心,在国家利益、企业利益和个人切身利益之间求平衡点,当是行之有效的解决方案。

3.第三产业方面

对于雾霾经济反应最为灵敏的则是金融业。

在资本市场上,PM2.5概念股被引爆,环保概念股顺势上扬,全线飘红,引发投资者一片躁动,环保概念相关板块一路领涨[17]。

五、雾霾经济的出路及其改进措施

(一)雾霾经济的出路

雾霾经济作为一种由环境污染引发的经济模式,它的存在注定只能是短期性的、不可持续的。

雾霾是一种大气污染现象,十面“霾”伏的情形必然要随着人们观念的改进和治理手段的逐步到位而退出历史舞台。

因此在这种经济模式产生之时就很有必要对这种经济的出路走出科学分析。

中国的现代化是工业化与城镇化同步推进的立体发展模式。

[18]雾霾经济是中国在推进现代化的过程中产生的,是现代化、工业化和城镇化的伴生物。

随着新型城镇化的发展,雾霾经济将会在短暂的繁荣后开始走下坡路。

现阶段,政府将会加大整治雾霾的力度,形成一个完整的有机链条,在全民共同参与的情况下治理空气污染。

雾霾污染因经济发展而生,经济政策也将是治理雾霾的最有效手段,如征收环境保护税。

环境保护税一旦开征,将极大的激发高耗能高污染企业在环保设备方面的需求,环保产业将随之进入一个新的发展时期。

在雾霾经济的发展过程中,人们的环保理念会发生变化,以环保为核心的新兴产业也将大放异彩。

严重的大气污染状况,也会倒逼能源结构转型。

虽然雾霾经济会逐步萎缩,但是在治理雾霾过程中形成的环保产业和能源结构将会作为“遗产”保留下来。

(二)雾霾经济的改进措施

1.合理规划,推进城镇化

这次雾霾现象让我们了解到,一个城市的空气不是一座城的概念,而是一个大区域概念。

不管中心城市的环境工作做得再好,若它周边区域的环境保护不到位,也很难避免雾霾出现。

因此,通过产业、人口合理布局,从而推动城市群中大、中、小城市的协调发展,尤其在公共服务能力上,向卫星城扩展,最终推动一线城市周边的城市

发展。

事实上,全国多地已在采取应对措施,减少污染排放源。

雾霾以来我国较大的几个城市通过努力,近日来空气质量已经有所改善。

[19]比如北京加大了对燃煤锅炉、机动车排放、工业企业等重点大气污染源的执法检查频次,要求建材、化工等重点排污单位减排30%,要求停驶部分公务用车,并派出督导组到各区县督导检查;

武汉要求建筑工地减少扬尘,严格监管工业企业烟尘排放;

西安要求各燃煤发电企业实施分段轮流限制发电,国控、省控重点大气类污染源实行限产限排,产量和排污量降到原来的50%。

因此,必须加大对城市发展方式、产业转型升级的调整力度,优化产业结构和布局,加快形成能源消费强度和消费总量双控制的新机制。

不能只考虑财税制度、GDP等问题,而是通过技术进步,制度创新,进行智慧城市,绿色、低碳城市的建设,这样城市才能在新一轮中国区域经济发展过程中获取更多的比较优势,从而最终在区域博弈中脱颖而出[20]。

2.引进绿化税制是关键

绿色税收制度起源于欧美国家,即将税负逐步从对收入征税转移到对环境有害的行为征税。

我国可以借鉴国外的做法,在总税率确定的前提下,调整税制结构,征收资源税、垃圾税、水污染税等,以及在其他税种中体现可持续发展的理念,允许将污染控制设备的投资抵扣税款。

环境治理除政府主导和强化政府环境职能外,还必须与市场结合起来,应建立市场化环境治污长效机制。

环境治理不能完全依赖行政性手段,必须引入市场手段,让企业承担一定的排污成本,才能有效约束企业的排放行为[21]。

3.反思交通模式,合理布局

2012年,我国汽车保有量超过1亿辆。

机动车大量排放的氮氧化物占全国排放总量的四分一左右。

我国的交通发展模式到了一个关键时刻,如果扭转不好这个关键点,对我国的汽车业和城市交通都会造成影响。

另外,机动车剧增使得城市交通拥堵日益严重,而拥堵本身又会产生更多的尾气排放和污染。

未来的交通发展模式可以借鉴国外,例如:

在人口密集的东部发展类似日本的密集铁路网;

在中部发展类似欧洲密度的铁路网;

而在人口稀少的西部地区用公路交通。

这样布局不仅效率会更高,亦会减少污染。

4.企业转型升级迫在眉睫

雾霾天气的“集中爆发”促使我国加快能源结构转型的步伐,应对企业自身的工业技术进行改进。

例如,在能源结构和产业结构调整中应同时考虑温室气体和气溶胶排放的综合或集成技术,使两者排放量都能得到减少和控制;

或建立空气污染和气候变化风险评估系统,根据它们之间的相互作用关系以及未来情景预测,提供对社会和经济部门影响的后果和严重性评估。

[22]应当继续优化投资结构,提高投资水平,不能为了图一时的总产值,盲目引进高污染企业,产生更多的“雾霾经济”,而应当更加注重提高引进外资的含金量,使经济达到真正意义上的可持续发展。

结语

雾霾已经给环境造成了很大的污染,严重影响到了人们健康的生活水平,对中国的经济发展产生了很大的阻力。

中国不合理的能源消费结构、工业废气的大量排放、机械化程度的提高以及城镇化发展中建筑工地的大量扬尘是造成雾霾现象日趋严重的经济学原因。

雾霾诱发了一系列社会经济负效应,必须采取积极的对策措施加以治理。

所以根治雾霾刻不容缓,雾霾给环境,经济发展造成的损害,应该找到合理的应对和解决措施,保证环境与经济的可持续发展。

[参考文献]

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民生

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[22]陈宗兴.低碳经济区:

中国经济转型的实验地[J].中国

经济周刊,2009(41):

10.

Aboutthefogandtherelationshipbetweeneconomicdevelopmentresearchwerereviewed

DIAOXIANJIANG

[Abstract]:

InnorthChinaareainourcountryrecentlyfrequentfoghazeweather,therunningofthenationaleconomyofthepresentproducedextensiveandprofoundinfluence.Thisarticlethroughtothehazeweatherphenomenacausedbyavarietyofeconomicresearch,summarizesthecategoryof"

hazeeconomy"

throughthefogandhazeeconomicresearchintheformofoccurrenceandimpactoffogareanalyzedeconomicwayandhazeofeconomicimprovementmeasures.

[keywords]:

Hazehazeeconomyimprovementmeasures

燕山大学学年论文评审意见表

指导教师评语:

成绩:

指导教师:

2013年12月12日

答辩小组评语:

评阅人:

2013年12月12日

论文总成绩:

答辩小组成员签字:

2013年12月12日

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明

原创性声明

本人郑重承诺:

所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:

     日 期:

     

指导教师签名:

     日  期:

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学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;

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作者签名:

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学位论文原创性声明

本人郑重声明:

所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

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