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遵义会址

织金洞

主要交通枢纽

贵阳机场

贵阳高铁站

贵阳火车站

20

120

京玖大厦

贵州饭店

未来方舟

花果园金融街

充电桩配置

天龙屯堡景区

90(充电桩)

900

息烽集中营

合计

460

新能量旅游汽车

观光休息充电桩

180

占地面积

4560

第二阶段:

项目二阶段逐渐拓展AAAA级景区,其主要规划景区有:

红枫湖、南江大峡谷 

、保利国际温泉、贵阳森林野生动物园、贵御温泉、时光贵州小镇 

、天河潭 

、黔灵山公园、白马峪温泉。

分别每个景点规划30个车位与30台新能源旅游共享汽车,合计270个车位与270台新能源旅游共享汽车。

第三阶段:

项目三阶段以“遍地开花”的模式实现新能源旅游共享汽车遍布贵州省各主要旅游景点县、市,实现“千亿级”以上规模。

由于项目二、三阶段距今落地时间较长,所以本项目建议书只针对一阶段进行详细分析,待到时机成熟后,再对二、三阶段进行详细规划。

1.1.3项目承办单位

项目承办单位:

xxxxxx公司

1.1.4项目简介

项目以贵阳市为基点,多彩贵州新能源共享旅游汽车为主题,提升城市旅游形象为目的,项目一阶段在贵阳市投放460辆新能源共享旅游汽车,建设一个旅游特色循环经济,涉及到绿色新能源出行、旅游食品、旅游广告推介、旅游大数据,以及特色文化旅游、餐饮住宿服务。

根据项目的规划,二、三阶段实现后,将会形成全贵州省139个景点投放5000余个新能源旅游共享汽车的规模,促进贵州省、贵阳市的旅游资源,为增加当地旅游特色、增加旅游客源、促进当地税收、就业等第三产业的可持续发展做出伟大的贡献。

1.2项目建设单位概况

1.2.1公司概况

图表1-2贵xxxx公司基本信息表

公司名称

贵州xxxx公司

组织机构代码

xxxx

工商注册号

注册时间

法人代表

xxx

企业性质

注册资本

公司地址

贵州xxxx1层7号

经营范围

法律、法xxxxx体自主选择经营。

章程、协议、xxxxx;

汽车信息咨询。

1.2.2公司基本情况

xxxxx分公司已延伸至四川省绵阳市。

xxxxxx服务有限公司现位于贵州省南明区花果园,公司致力于提供汽车金融全方位服务,业务品种繁多,全款车辆抵押贷款;

车辆评估、车险等。

业务覆盖贵州省各区县市,四川绵阳市,拥有近200人的专业团队,为客户提供专业的全程服务。

公司在人才选用上注重“道德品质第一、业务能力第二”,用人机制上以“内部晋升为主、外招为辅”,为真心做事、认真工作的人提供更大更专业的发展平台。

1.3项目建议书编制依据

1、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》国发〔2016〕70号;

2、《贵州省人民政府关于深化改革开放加快旅游业转型发展的若干意见》,黔府发[2014]3号;

 

3、《省人民政府关于支持黔南自治州加快旅游业发展的意见》(黔府发〔2017〕2号);

4、《贵阳市全域旅游发展规划(2016-2025年)》 

5、《关于中国生态旅游发展的倡议书》 

6、委托方提供的有关基础资料和统计数据;

7、《“十三五”旅游业发展规划》;

8、《全国生态旅游发展规划(2016-2025年)》;

9、其他相关法律、法规和规范。

1.4项目研究结论

1.4.1项目一阶段定位及发展目标

1、项目建设总规划指标:

占地面积:

4560平方米

总投资额:

项目一阶段总投资额为17,847.63万元。

2、运行:

项目由贵州XXXXXX汽车服务有限公司运行。

3、产业方向:

以新能源共享旅游汽车为载体,促进贵州省、贵阳市旅游产业链持续稳定的发展。

4、项目定位:

XXXXXX致力于汽车金融服务的传承,通过在贵州省、贵阳市大力发展新能源旅游共享汽车,结合现代新能源汽车的优势,透过项目载体的功能,满足现阶段以及未来很多旅客的旅游选择方式,让每一位使游客充分感受贵州省、贵阳市的旅游特色与配置服务。

新能源共享旅游汽车不仅是一款产品,更多承载和弘扬的是贵州省、贵阳市的旅游政策与旅游产业文化经济。

本项目将打造成可持续发展的旅游产业生态链,同时有票务、景点推荐、住宿餐饮推荐、旅游食品展示等功能。

争取成为联合国共享资源经济发展试点旅游项目的重点项目之一,并积极开展国家的申报工作。

项目充分利用贵阳市得天独厚的自然环境及旅游资源,打造独特的多彩贵州文化品牌,建设具有当地民族特色的旅游配置项目。

通过吸引社会劳动力,缓解了当地的就业压力,按照“加快把贵州省建设成为自然风光与民族文化相结合的旅游大省,加快把旅游业培育成贵州省支柱产业”的要求,促进并加快建设具有当地民族特色的旅游大省。

项目发展目标:

一期项目未来总产值目标为13,425.66万元(十年平均)。

项目分为三期,实行滚动投放与建设,不断扩大投放区域,增加以新能源共享旅游汽车为载体的特色便利服务,完善旅游产业链,并根据市场需求情况逐步实现项目投放。

1.4.2项目建设内容

项目通过结合当地交通枢纽、酒店餐饮、旅游观光于一体的综合体,融合一二三产业,探讨当地旅游文化产业可持续发展模式。

一期项目主要建设内容有:

1、智能车位:

建设数量:

460个车位

占地面积:

每5个车位占地面积30平方米

投放地点:

参见图表1-1

结构:

轻钢结构

图表1-3智能车位拟建示意图

2、新能源共享汽车:

投放数量:

460辆

产品类别:

MPV旅行型230辆SedanorSalon轿车型230辆

定位:

新能源汽车

1.4.3项目实施进度

一期项目投资建设期共为12个月,其中智能车位建设需时9个月,主要将智能车位建设至各个景点、交通枢纽以及充电桩的建设;

新能源汽车投放预计需时3个月,主要为订购、投放、调试。

项目一期的进度实施表如下图所示:

图表1-4一期项目实施进度表

建设指标

经济指标

单位

周期

备注

智能车位

招标

2

---

建设

3

安装调试

1

投放

测试

APP运营系统开发调试

12

同时进行

1.4.4一期项目投资规模

项目一期投资17,847.63万元,其中固定资产投资12,554.00万元,流动资金5,239.63万元。

1.4.5项目主要经济指标

一期项目建设期12个月,建成后每年平均实现营业收入13,425.66万元,平均净利润5,273.43万元,平均净利润率39.28%。

该项目的盈利水平较高、偿债能力较强,而且销售收入及建设投资等不确定性因素基本处于可控范围之内,项目经济效益显著,值得投资。

图表1-5项目指标汇总

序号

指标名称

指标(单位:

万元)

建设规模

平方米

4,560.00

总投资

万元

17,847.63

2.1

建设投资

12,554.00

2.2

建设期利息

0.00

2.3

流动资金

5,293.63

年均营业收入

13,425.66

测算期10年平均

4

年均总成本费用

5,492.22

5

年均经营成本

4,764.27

6

利润

6.1

年均利润总额

7,031.24

6.2

年均净利润

5,273.43

7

年上缴税金

2,660.01

7.1

年上缴营业税金及附加

96.66

7.2

年上缴增值税

805.54

7.3

年均上缴所得税

1,757.81

8

利润率

8.1

销售利润率

%

52.37%

8.2

销售净利率

39.28%

9

财务内部收益率

68.40%

税前

52.59%

税后

10

投资回收期

10.1

静态投资回收期

2.46

税前,含建设期

2.88

税后,含建设期

10.2

动态投资回收期

2.60

3.20

11

财务净现值

32,081.59

22,789.87

投资利润率

39.40%

年均息税前利润

13

投资利税率

54.30%

年均利税

14

盈亏平衡点

17.77%

1.4.6研究结论

综上所述,本项目是由贵州XXXXXX汽车服务有限公司拟建的以新能源共享旅游汽车为载体,集特色旅游服务、酒店餐饮、旅游食品等多产业为一体的产业集群,后续进一步发展为符合当地整体规划要求的特色旅游共享经济。

本项目建设是为了满足国内外游客对贵州省、贵阳市旅行便利服务,是公司做大做强、实现产业升级和可持续发展的需要,是促进贵州省、贵阳先旅游产业发展、产业结构转型升级的需要,符合国家实施《十三五”旅游业发展规划》战略的需求。

本项目建成后,将提高当地人民旅游服务水平,为当地解决就业、增加税收,促进旅游业发展方向转型升级,有效带动当地农业、食品工业、特色文化旅游服务业等产业发展,实现一二三产业融合,促进当地经济可持续发展,经济、社会效益显著。

该一期项目建成投方后,年平均实现销售收入13,425.66万元,年均实现净利润5,273.43万元,年均实现税收2,660.01万元(含所得税),项目投资财务内部收益率税后为52.59%,动态投资回收期税后为3.20年,本项目具有显著的经济效益。

一期项目总规划核心占地面积4560平方米,总投资17,847.63万元;

项目的产品-新能源共享汽车为载体,集特色旅游观光、酒店、餐饮、旅游服务推荐、旅游食品于一体的综合体的产业,国家、贵州省、贵阳市战略规划中的:

1、文化旅游类:

中国五千年历史,可挖掘的自然和人文历史景观资源很多,尤其是贵州省、贵阳市,是最可行的旅游产业发展之路;

2、共享汽车类:

发改委联合中宣部、科技部、财政部等共十部委印发《关于促进绿色消费的指导意见》,明确指出“支持发展共享经济,鼓励闲置资源有效利用,有序发展车辆租赁,创新监管方式,完善信用体系”,这是国家发布针对共享经济领域的指导及鼓励措施,并有意加强监管层面对创新模式的支持与配合,并通过完善的信用体系助力创新模式的健康发

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