03TSI系统调试方案2633Word文档下载推荐.docx
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2.2参加新控制设备的技术培训，对新技术和设备进行调研。
2.3到现场熟悉热控设备和热力系统
2.4准备调试用仪器设备。
TSI专用实验装置；
普通万用表、活扳手验电笔、螺丝刀、尖嘴钳子、斜口钳子、剥线钳子、制作通灯所需材料等。
3.1热工保护装置应按系统进行分项和整套联动试验，动作应正确和可靠
3.2轴向位移和胀差等传感器应在转子定零位后做整套调整试验
3.3绝对膨胀测量装置应在汽轮机冷态下进行检查和调整，定好零位，并记下当时的温度。
3.5在系统的信号发生端输入模拟信号，检查音响、灯光及保护装置的动作和逻辑功能，应符合设计规定。
4试验目的及项目
4.1调试目的：
汽机安全监视装置应能保护机组安全可靠地运行。
在汽机启动、运行和停机过程中，该装置应能指示机组的主要运行参数值，运行中参数越限时应能发出报警、停机信号，并能提供巡测和计算机接口信号。
4.2调试项目：
4.2.1硬件检查。
对所有引入TSI系统的电缆进行电缆接线正确性检查，进行绝缘电阻检查。
检查探头、前置放大器和仪表之间信号是否匹配，在试验室内对探头和前置放大器进行性能试验，检查精度是否符合要求。
4.2.2现场安装调试。
根据厂家给出的原始安装数据，安装人员进行探头的安装，调试人员进行安装检查工作，检查是否安装正确，间隙是否合适。
4.2.3动态模拟试验及投入。
采取在就地模拟一次测量参数的变化进行动态模拟试验。
在汽机冲转前投入保护与监视功能。
5.1TSI控制设备安装完毕，就地与TSI机柜的接线正确，线间绝缘符合要求，抗干扰措施符合要求。
5.2汽机本体具备试验条件。
各轴承盖开启，探头固定支架安装完毕，汽机处于冷态。
周围环境无电磁干扰。
5.3用千斤顶推动转子，使推力盘紧靠工作推力瓦或非工作推力瓦。
5.4系统电源工作正常，试验工具齐全，TSI装置功能恢复完善。
5.5有关专业人员、安装人员、电厂人员、提供装置的厂家人员到达现场。
6.1TSI装置试验室内送电前检查
6.1.1外观检查
确认各组件和元器件无损坏，焊接牢固，组件插接紧固。
6.1.2测量并记录探头电阻，电阻值符合厂家要求。
6.1.3测量并记录输入/输出信号端、电源端、输出接点端的对表壳绝缘电阻，其阻值应大于2MΩ。
6.1.4按各测量回路要求检查所配探头、延长电缆、前置放大器是否匹配，符合要求。
6.2TSI实验室内校验
6.2.1设置电源输入为220VAC±
10%。
6.2.2按厂家的图纸要求连接探头、前置放大器和仪表间的配线。
6.2.3检查仪表在电源波动允许范围内，输出变化符合精度要求。
6.2.4在专用试验台上做探头特性曲线的测试，检查探头曲线斜率、线性范围是否符合厂家要求。
填写探头特性检查试验记录。
6.2.5轴向位移仪表的校验方法
轴向位移探头为涡流传感器。
6.2.5.1将探头固定在专用试验台上，连接各个独立测量回路，标记各通道的探头号、延长电缆号、前置放大器号，待安装时配套就位。
6.2.5.2根据探头特性曲线，选取间隙电压/位移曲线的线性段中间电压值作为“0”位来调整仪表零点。
6.2.5.3调整仪表满量程在–2mm～+2mm。
当仪表上、下满量程之间偏差不能满足精度1.5%要求时，适当迁移仪表零点，即改变“0”位间隙电压，重新调整。
6.2.5.4测量记录位移在0.01mm变化时，仪表上、下变化的对应值是否满足线性度1.5%要求，误差在全量程范围满足说明书要求.
6.2.5.5调整仪表报警值在–1.05mm～+0.6mm，跳闸值在–1.65mm～+1.2mm。
6.2.5.6上述试验完成之后重新记录位移在0.01mm变化时，仪表上、下变化时各点的对应值，并检查在DCS系统的显示值应符合厂家要求。
填写向位移仪表检查试验记录。
6.2.5.7根据厂家要求确定轴零点位置，从推力间隙推算安装零点电压。
6.2.6仪胀差表的校验方法
胀差探头采用涡流传感器，校验和安装方法见轴向位移试验方法。
6.2.6.1调整仪表满量程在–XXmm～+YYmm。
6.2.6.2测量记录位移在0.01mm变化时，仪表上、下变化的对应值是否满足线性度1.5%要求，误差在全量程范围满足说明书要求.
6.2.6.3调整高压缸仪表报警值在–3mm～+6mm，跳闸值在–3.2mm～+6.2mm。
调整低压缸仪表报警值在–6mm～+7mm，跳闸值在–6.2mm～+7.2mm。
6.2.6.4上述试验完成之后重新记录位移在0.01mm变化时，仪表上、下变化时各点的对应值，并检查在DCS系统的显示值应符合厂家要求。
6.2.7偏心仪表的校验方法
偏心探头采用涡流传感器，校验和安装方法见轴向位移试验方法。
6.2.7.1调整仪表满量程在0～+100m。
6.2.7.2调整偏心仪表报警值在30m。
6.2.7.3上述试验完成之后重新记录位移变化时，仪表上、下变化时各点的对应值，并检查在DCS系统的显示值应符合厂家要求。
6.2.8热膨胀也是选用差动线圈式发讯器，
6.2.8.1将探头差动线圈式发讯器固定在试验台上，连接各个测量回路。
标记各通道的探头号、延长电缆号。
待安装时配套就位。
6.2.8.2根据探头特性曲线，按热膨胀表指示-0mm～+35mm，调整“0”位指示,并调整仪表零点和量程。
6.2.8.3检查并记录位移在0.02mm变化时，仪表上、下变化的对应值是否满足线性度1.5%要求。
6.2.8.4探头与检测盘之间的距离，探头与检测盘的角度直接影响测量精度，调校中应选择最佳位置。
待调整后至少选取三点不同的间隙值，待安装时一次就位。
6.2.8.5调整热膨胀表报警值+xxmm。
6.2.8.6上述调整完成后重新检查并记录位移在0.02mm变化时，仪表的上升/下降时对应各点的值是否符合系统误差在3%以内、线性度在1.5%的要求。
6.2.9转速探头采用磁阻式传感器，转速和零转速探头在转速试验台上校验。
精度为1rpm。
校验后记录各点对应值和探头与校验齿顶的间隙值。
填写转速测量仪表检查试验记录。
6.2.10振动仪表的校验方法
轴振探头为涡流传感器，安装前应送到具有检定资质部门进行校验检定。
调整轴承振动仪表的报警值为127m，危险值250m。
调整轴瓦振动仪表的报警值为50m，危险值80m。
6.3现场安装和调试
6.3.1按照探头编号、延长电缆编号和前置放大器编号进行安装工作。
6.3.2按照实验室的实验数据进行探头安装间隙的调整并拧紧固定螺丝。
6.3.3现场测量记录间隙电压。
填写现场安装调试记录。
6.3.4转速探头应注意安装间隙为探头顶端与转速齿轮顶端距离，如对应不上，手动盘车使齿顶对准探头顶部后，确定安装间隙。
6.4TSI系统的静态试验
6.4.1检查电缆接线。
用通灯和万用表等工具对接入TSI系统的所有电缆接线进行正确性检查。
必须按照设计院给出的设计热控接线图纸检查所有电缆接线。
6.4.2TSI控制机柜送电。
首先将所有电源开置于“断开“位置，关断所有进入TSI装置的电源，检查电源进线接线端子上是否有误接线或者误操作引起的外界馈送电源电压。
在供电电源处，联系电气专业或相关人员投入总电源开关。
在TSI装置处，用万用表测试电源进线端子处的电压值，其电压值不应超过额定电压的±
如果误差较大，则应通知对侧送电人员停电进行检查，合格后再送电。
投入各电源装置的电源开关，用万用表测试电源装置的输出直流电压，观察电源装置的状态指示灯。
指示灯状态应正确，输出电压值应在厂家说明书规定的范围内。
如果出现错误状态指示，应进行停电检查，处理完后再重新送电。
6.4.3静态联锁试验
6.4.3.1与保护系统、报警系统联锁试验
首先确认热工信号系统静态调试完成并工作正常，确认汽机紧急跳闸系统静态调试完成并工作正常。
改变轴向位移测量仪表的高Ⅰ值报警定值，使实际轴向位移大于高Ⅰ值报警定值，则轴向位移大报警产生；
改变轴向位移测量仪表的低Ⅰ值报警定值，使实际轴向位移低于低Ⅰ值报警定值，则轴向位移大报警产生。
改变轴向位移测量仪表的高Ⅱ值报警定值，使实际轴向位移大于高Ⅱ值报警定值，则轴向位移大跳闸条件产生，在汽机紧急跳闸系统中应有跳闸信号出现；
改变轴向位移测量仪表的低Ⅱ值报警定值，使实际轴向位移低于低Ⅱ值报警定值，则轴向位移大跳闸条件产生，在汽机紧急跳闸系统中应有跳闸信号出现。
对于其他的测量信号的试验，应参照以上方法进行。
但是对于汽轮机振动信号的静态试验，由于条件限制不做静态联锁试验。
6.4.3.2与DCS系统接口试验
应保证进入DCS系统的模拟量信号准确，量程统一。
TSI系统的量程的修改或线性的修正应及时通知DCS作相应的更改。
6.5TSI系统动态投入。
机组启动前，全面检查TSI系统的各个参数的指示是否正常，各个测量参数应没有超限报警条件出现，以确保机组安全启动。
在机组启动过程中及在机组满负荷试运过程中，应对出现的问题加以技术分析和及时处理，保证TSI系统工作正常。
填写动态试验记录。
7.1所有参加热工调试工作的人员在进行现场工作以前必须进行一次安全规程考试，合格后方可进行工作。
7.2学徒工和实习人员必须经过安全知识教育后，方可在师傅的指导下参加指定的工作。
7.3对外单位派来的或借来的调试人员，工作前应介绍现场情况和进行有关安全技术措施的交底。
7.4热控系统联锁保护试验应在参建的各方相互配合下共同完成。
安装公司负责一次测量信号的正确性和准确性，就地执行设备动作的正确性和准确性；
调试单位负责试验的组织安排，试验程序、试验方法的交代，试验工作的协调指挥，检验试验动作过程，对发现的问题及时调整、修改必要的条件或参数，记录试验结果，运行人员为试验操作的具体执行者和试验结果的验收者，整个试验工作应在工程、质检和监理的监督指导下进行。
7.5投入任何热工控制系统或处理任何设备缺陷或进行大型试验时，均应请示试运指挥部或当班运行值长。
不得未经请示，擅自做主。
7.6临时投入或切除任何热工保护条件时，应听从项目调试总负责的指挥，其他方面的意见只能作为参考，并认真做好更改纪录。
8安全技术措施
8.1独立进行调试工作的人员应掌握有关仪器仪表和常用工具的正确使用方法。
8.2调试人员应掌握触电急救法和人工呼吸等急救法。
8.3参加热控装置调试的调试人员，工作前应充分了解和熟悉被试设备和系统，认真检查试验设备，仪器仪表和工具必须符合工作和安全要求。
8.4进行系统调试工作前，应全面掌握系统设备状态，与运行设备有联系的系统应采取隔离措施。
8.5冲洗仪表管前应与运行人员取得联系，初次冲洗时，操作一次门应有人监护，并做一次短暂的试开。
8.6操作酸碱管路的仪表和阀门时，不准将面部正对法兰等连接部件。
8.7运行中的表计如需更换或修理而退出运行时，仪表阀门和电源开关的操作均应遵照规定的顺序进行。
泄压和停电之后，在一次门和电源开关处应挂“有人工作，严禁操作”的标示牌。
机组汽机监视系统安装记录
序号
名称
工程编号
安装位置
安装间隙
（mm）
理论值/实际值
安装间隙电压
（-V）
理论值/
实际值
设计
灵敏度
（V/mm）
1
轴向位移
2
3
键相
4
偏心
5
1号水平轴振动
6
1号垂直轴振动
7
2号水平轴振动
8
2号垂直轴振动
9
3号水平轴振动
10
3号垂直轴振动
11
4号水平轴振动
12
4号垂直轴振动
13
5号水平轴振动
14
5号垂直轴振动
15
高压缸胀差
16
低压缸胀差
17
高缸热膨胀
18
19
汽机转速
20
21
22
23
24
机组主机轴向位移探头校验记录
项目
间隙（mm）
输出电压（-VDC）
电压差值（-VDC）
分段灵敏度（-VDC）
电压差值（VDC）=Cn-Cn-1
探头类型：
14mm
分段灵敏度（VDC）=（Cn-Cn-1）/0.5
误差范围：
±
6.5%（-3.31VDC～-4.52VDC）
平均灵敏度（VDC）=（C13-C5）/4.0
3.8825
探头
延伸电缆
前置器
81724-00-05-90-02
81725-02
PXR/RP1L
MAYG435473
APRG112867
轴向位移（东下）
合格
附表：
7-2
3.8025
产品型号
PXR/RP2L
系列号
MAYG435474
APRG5120
轴向位移（东上）
结论
机组汽机监视系统振动探头校验记录
5mm探头
分段灵敏度（VDC）=（Cn-Cn-1）/0.25
6.5%（-7.36VDC～-8.38VDC）
平均灵敏度（VDC）=（C13-C5）/2
7.85
330104-02-13-10-02-00
330130-080-01-00
330180-91-00
PXR/VB3Y
MAYG434672
MAYG218895
FGBG10578
3瓦垂直轴振
5mm
±
7.955
FGBG10578
3瓦水平轴振
机组汽机监视系统偏心探头校验记
7.7275
3300-04-00-10-02-00
330180-091-00
PU/RX
JANG403330
OCTF252175
FEBG105794
机组汽机监视系统键相探头校验记
5mm探头
7.915
330104-00-10-10-02-00
PU/MPW
MAYG433693
MAYG218899
FEB105803
鉴相
机组汽机监视系统高缸胀差探头校验记录
计算机显示（mm）
电磁感应
分段灵敏度（VDC）=（Cn-Cn-1）/1.00
显示误差：
3.3%
平均灵敏度（VDC）=（C12-C5）/7
1.255714286
HTW-01
HTW-01-10
高缸胀差
哈汽自控公司
机组汽机监视系统3号低缸胀差探头校验记录
LVDT
显示误差:
2.5%
平均灵敏度（VDC）=（C57-C51）/30
0.144466667
3号低缸胀差
机组汽机监视系统高缸热膨胀（东）探头校验记录
计算机输出（mm）
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