物流配送管理复习资料文档格式.docx
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企业自营配送是工商企业为了保证生产或销售的需要，独立出资建立自己的物流配送系统，对本企业所生产所销售的产品进行配送活动。
自营配送的种类：
1.企业分销配送
2.企业内部供应配送
（1）企业分销配送
企业对企业的分销配送
配送组织者：
工商企业
配送服务对象：
生产企业；
商业企业
企业对消费者的分销配送
超市配送：
兼营配送形式；
专营配送形式
（2）企业内部供应配送
大型连锁商业企业内部供应配送
巨型生产企业内部供应配送
●共同配送模式
共同配送的定义：
共同配送是两个或两个以上的有配送业务的企业相互合作对多个用户共同开展配送活动的一种物流模式。
共同配送的具体方式
1.系统优化型的共同配送
2.车辆利用型共同配送：
车辆混载运送型共同配送；
返程车利用型共同配送；
利用客户车辆型共同配送
3.接货场地共享型共同配送
4.配送中心、配送机械等设施利用型共同配送
共同配送易出现的管理问题：
1.参与人员多而复杂，企业机密有可能泄密；
2.货物种类繁多、产权多主体，服务要求不一致，难于进行商品管理。
当货物破损或出现污染等现象时，责任不清，易出现纠纷，最终导致服务水平下降；
3.运作主体多元化，主管人员在经营协调管理方面存在困难，可能会出现管理效率低下等问题；
4.由于是合伙关系，管理难控制，已造成物流设施费用及其管理成本增加，并且在成本收益的分配方面易出现问题。
●第三方配送模式
第三方物流的概念：
专门从事商品运输、库存保管、订单处理、流通加工、包装、配送、物流信息管理等物流活动的社会化的物流系统。
第三方物流的种类：
1.以仓储和配送业务为甚础的物流公司
2.以运输为基础的物流公司
3.以货代为基础的物流公司
4.以财务或信息管理为基础的物流公司
5.以托运人和管理为基础的物流公司
第三方物流配送的作用：
1.使企业专注于白己擅长的业务发展，充分发挥其在生产制造领域或销售领域方面的专业优势，增强其主业务的核心竞争力；
2.避免企业资源浪费，减少企业物流投资和营运管理费用，降低物流成本，避免自营物流所带来的投资和营运风险。
第三方物流的配送运作模式：
1.企业销售配送第三方化物流配送模式
2.企业供应配送第三方化物流配送模式
“门至门”配送供应；
“门对库”配送供应；
“门到线”配送供应。
3.供应——销售物流一体化第三方化物流配送
五、配送模式的选择
（一）矩阵决策法
矩阵图决策法主要是通过两个不同因素的组合，利用矩阵图来选择配送模式的决策方法。
（二）比较选择法
比较选择法是企业通过对配送活动的成本和收益等进行比较而选择配送模式的一种方法。
比较选择法的分类：
确定型决策
非确定性决策
风险性决策等
●确定型决策
确定型决策是指一个配送模式只有一种确定的结果，只要比较各个方案的结果即可做出何种配送模式的决策。
例：
（单目标决策）
某一企业为扩大生产销路，现有下面几种配送模式可供选择，各配送模式所需的配送成本与可能实现的销售额如下表所示。
配送模式
成本费用/万元
销售额预计数/万元
自营配送模式
12
220
共同配送模式
8
180
第三方配送模式
5
140
（多目标决策）
配送模式/
权重系数
成本费用/
万元
销售额预计数/
利润总额/
客户满意度（%）
0.1
0.3
0.4
0.2
10
25
98
17
97
15
99
●非确定型决策
非确定型决策是指一个配送模式可能出现几种结果而又无法知道其概率时所进行的决策。
1.乐观准则
2.悲观准则
3.折中准则/赫维斯准则
4.等概率准则/拉普拉斯准则
5.最小后悔值准则/沙万奈准则
某企业计划通过提高配送效率、满足客户对配送的要求来扩大经营规模。
现可供选择的配送模式有3种，由于未来几年内，企业对用户要求配送的程度无法做出准确的预测，只能大体估计为3种情况,且估算出在3种自然状态下3种模式在未来几年内的成本费用如下表，但不知道这3种情况的发生概率。
自然状态
配送要求高
90
70
65
配送要求一般
50
35
45
配送要求低
13
30
●风险型决策
风险型决策是指在目标明确的情况下，依据预测得到不同自然状态下的结果及出现的概率所进行的决策。
风险型决策通常采用期望值准则。
某企业计划通过加强配送管理，提高客户满意度来扩大产品的销售量，现有3种配送模式可供企业选择，各种选择资料如下表所示。
市场需
求规模
概率
销售量
自营配送
共同配送
第三方配送
大
0.5
1000
1200
1500
一般
800
700
小
500
400
300
第二章物流配送中心规划
一、配送中心的概念与分类
配送中心的概念：
从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：
主要为特定的客户服务；
配送功能健全；
完善的信息网络；
辐射范围小；
多品种、小批量；
以配送为主、储存为辅。
物流中心的概念：
从事物流活动的场所或组织，应基本符合以下要求：
主要面向社会服务；
物流功能健全；
辐射范围大；
少品种、大批量；
存储吞吐能力强；
物流业务统一经营管理。
”
配送中心的功能：
●集散功能
●储存功能
●衔接功能
●流通加工功能
●包装功能
●分拣功能
●送货功能
●信息处理功能
配送中心的分类：
按配送中心的设立者分类
●制造商配送中心
●批发商配送中心
●零售商配送中心
●专业物流配送中心
按配送中心的服务范围分类
●城市配送中心
●区域配送中心
按配送中心的功能分类
●储存型配送中心
●流通型配送中心
●加工型配送中心
按配送货物的属性分类
●接货区
●储存区
●拣货、配货区
●发货待运区
●管理指挥区
●流通加工区
配送中心的内部工作区域
●进货区
●储存拣货区
●理货、发货区
●商品交接装车区
●越库配送进货区
●出货区
二、配送中心总体规划
●配送中心类型的选择
1、功能选择
2、商品选择
3、范围选择
●配送中心区位的选择
1、选址问题的定性分析
（1）客户、供应商的分布
（2）交通条件和自然条件
（3）土地和人力资源条件
（4）政策条件
2、选址问题的定量分析
采用因素评分法、重心法、数值分析法等
因素评分法选址的步骤：
1）给出备选地点。
2）列出影响选址的各个因素。
3）给出各因素的分值范固。
4）由专家对各备选地点就各个因素评分。
5）将每一地点各因素的得分相加，求出总分后加以比较，得分最多的地点中选。
影响选址的每个因素及其分值范围
影响因素
分值范围
区域内货物需要量大小
0~400
周围的辅助服务设施
0~330
交通运输情况
0~200
配送服务的辐射区域范围
0~100
生活条件
用地条件
0~50
劳动力环境
0~10
气候
供应商情况
税收政策和有关法律法规
●配送中心规模的选择
1、配送中心总规模的决策
2、配送中心数量的决策
（1）商品功能法
（2）适当比例法
3、单个配送中心的规模决策
●配送中心的设施选择
1、容器设备
2、储存设备
3、拣取分类设备
4、物料搬运设备
5、流通加工设备
6、物流外围配合设备
7、管理控制系统设备
●配送中心的投资选择
1、配送中心投资额的确定
预备性投资、直接投资、相关投资、运营费用
2、投资效果的分析
3、投资与效益的比较
三、配送中心的组织结构和岗位设置
●组织机构的基本内容
1、层次机构
2、部门机构
3、岗位机构
●配送中心的组织结构
配送中心的组织结构类型
1、职能型组织结构
2、产品型组织结构
3、区域型组织结构
●物流配送中心组织机构的部门划分
1、业务部门
根据处理对象的货品类别
根据经营业务的不同环节
前两种方法结合
根据地理区域范围的划分
2、职能管理部门
3、行政事务部门
●配送中心主要部门的岗位设置
1、采购或进货管理部门
2、储存管理部门
3、装卸搬运管理部门
4、机械技术管理部门
5、加工管理部门
6、配货部门
7、运输部门
8、营业管理或客户服务部门
9、财务管理部门
10、退货与坏货作业部门
11、信息管理部门
第三章配送方案设计
一、配送方案概述
配送方案的概念：
配送方案是从事配送活动的物流配送项目和物流配送运作的总称
两层含义：
1.指某个具体配送活动的方案，
2.指解决配送活动中问题的方法和具体运作的描述。
配送方案的内容
●资源筹措方案
●实施时间、地点、方式、要求、状况的规定
●合作伙伴的选择
●配送计划的拟定
●配送路线的选择
●配送合理化分析
●配送成本分析
配送方案设计的基本程序：
拟定配送计划→选择配送路线→配送合理化分析→配送成本分析
二、配送计划的拟定
（一）拟定配送计划应考虑的因素：
1.配送的对象（客户）
2.配送的货物种类
3.货品的配送数量或库存量（*）
4.物流渠道（*）
5.物流的服务水平（*）
6.物流的交货时间
7.配送货物的价值
3、货品的配送数量或库存量
（二）配送数量或库存量包含三个方面的含义：
1.配送中心的出货数量；
2.配送中心的库存量；
3.配送中心的库存周期。
4、物流渠道
（三）常见的物流渠道：
1.工厂—配送中心—经销商—零售商—消费者
2.工厂—经销商—配送中心—零售商—消费者
3.工厂—配送中心—零售点—消费者
4.工厂—配送中心—消费者
（四）物流服务水平的主要指标包括：
1.订货交货时间；
2.货品缺货率；
3.增值服务能力等。
（五）拟定配送计划的主要依据：
1.客户订单
2.客户分布、运输路线、距离
3.配送的各种货物的体积、形状、重量、性能、运输要求
4.运输、装卸条件
（六）配送计划的主要内容：
1.按日期排定客户所需商品的品种、规格、数量、送达时间、送达地点、送货车辆与人员等。
2.优化车辆行走路线与运送车辆趟次，并将送货地址和车辆行走路线在地图上标明或在表格中列出。
3.按客户需要的时间结合运输距离而确定起运提前期
4.按客户要求选择送达服务的具体组织方式。
三、配送路线的选择
（一）确定配送路线的原则
1、确定目标
效益最高、成本最低、路程最短、吨公里最小、准时性最高、劳动消耗最低为目标
2、确定配送路线的约束条件
路线允许通行的时间限制；
运输工具载重的限制；
配送中心的能力；
自然因素的限制；
其他不可抗力因素的限制
（二）配送路线的决策方法
定性分析方法：
如经验判断法等
定量分析方法：
1.综合评分法
2.直送式配送运输的决策方法
3.分送式配送运输的决策方法
4.配送式配送运输的决策方法
四、配送合理化分析
（一）配送不合理现象的表现
1.资源筹措的不合理
2.库存决策不合理
3.价格不合理
4.配送与直达的决策不合理
5.送货中不合理运输
6.经营观念不合理
（二）配送合理化的判断标志
库存标志：
库存总量；
库存周转
资金标志：
资金总量；
资金周转；
资金投向
成本和效益标志：
总效益；
社会效益；
企业效益
供应保证标志：
缺货次数；
配送企业的集中库存量；
即时配送的能力及速度
社会运力节约标志：
社会车辆总数；
社会车辆空驶率；
一家一户自提自运次数
客户的人力物力节约标志
物流合理化标志：
物流费用；
物流损失；
物流速度；
物流方式；
物流技术手段
（三）配送合理化的措施
1、推行一定综合程度的专业化配送
2、推行加工配送
3、推行共同配送
4、实行送取结合
5、推行准时配送系统
6、推行即时配送
五、配送成本分析
（一）配送成本的特征
5、配送成本与服务水平密切相关；
6、配送成本中不同的功能成本之间存在二律背反现象；
（二）配送成本的构成
固定成本：
短期内必须支出的不随经营量发生变化的成本。
变动成本：
随配送量的变化而发生变化的成本；
每增加一单位配送量所增加的成本，称为边际成本。
（三）配送的定价
1、定价方式
●单一价格
●分区价格
●分线价格
2、价格制定的方法
●成本定价法
●边际成本定价法
●市场价格定价法
●综合定价法
●成本定价法
配送收入=价格×
计费量
=成本+利润+应纳税额
成本=直接成本+间接成本
利润=成本×
成本利润率
营业税=配送收入×
营业税率
价格×
计费量=（直接成本+间接成本）×
（1+成本利润率）+价格×
计费量×
营业税率
●市场价格定价法
产品定价是企业与客户、与竞争对手的博弈行为，既要保证产品尽可能被广泛接受，经营规模扩大，又要实现最高的获益。
定价要根据成本、市场需求、市场竞争的需要合理确定。
总的来说，正常定价不能低于成本，但也不能高于市场均衡价格。
（四）配送收费计费方式的确定
1、按配送量收费
以每单位的配送量为计费单位。
2、按配送次数收费
以提供的配送次数为收费单位，不计具体的配送量。
3、按期收费
以一定时期为计费单位。
第四章配送中心的作业管理
订单处理作业→进货作业→储存作业→送货作业→搬运作业→拣货作业→配货作业→流通加工作业→补货作业→盘点作业→退货管理
一、概述
（一）物流配送的基本环节
1、备货：
（1）筹集货物。
生产企业直接配送；
专业化流通组织配送
（2）储存货物。
暂存形态的储存、储备形态的储存
2、理货
3、送货
4、流通加工
（二）物流配送的基本作业
●订单处理作业
●采购作业
●进货入库作业
●库存管理作业
●补货拣货作业
●流通加工作业
●出货作业
●配送作业
●会计作业
●经营管理
二、订单处理作业
（一）订单处理的含义
从接到客户订货开始到准备着手拣货之间的作业阶段，称为订单处理。
订单处理是配送作业的一个核心业务流程，它包括订单准备、订单传递、订单登录、按订单供货、订单处理状态跟踪等活动。
（二）订单处理的基本步骤
1.接受订单
2.确认订单
3.设定订单号码
4.建立客户档案
5.存货查询及依订单分配存货
6.计算拣取的标准时间
7.依订单排定出货时间及拣货顺序
8.分配后存货不足的处理
9.订单资料处理输出
10.按订单供货
11.订单处理状态跟踪
1、接受订单
传统订货
●厂商补货
●厂商巡货、隔日送货
●口头订货
●传真订货
●邮寄订单
●跑单接单
电子订货：
●订货簿与终端机配合
●POS（PointofSa1e，销售时点管理系统）
●订货应用系统
2、确认订单
确认货物数量及日期
确认客户信用
确认订单形态：
一般交易订单、现销式交易订单、间接交易订单、合约式交易订单、寄库式交易订单
确认订货价格
确认加工包装
3、设定订单号码
每一订单都要有其单独的订单号码
订单号码用于制造、配送等一切有关工作
所有工作说明单及进度报告均应附此号码
4、建立客户档案
（1）客户名称、代号、等级等
（2）客户信用额度
（3）客户销售付款及折扣率的条件
（4）开发或负责此客户的业务员资料
（5）客户配送区域
（6）客户收账地址
（7）客户点配送路径顺序
（8）客户点适合的送货车辆形态
（9）客户点卸货特性
（10）客户配送要求
（11）延迟订单的处理办法等
5、查询存货及依订单分配存货
输入相关资料，查询商品存货状况
汇总分类订货资料，调拨库存
存货的分配模式
●单一订单分配
●批次分配
分配原则：
按接单顺序、按配送区域路径、按流通加工
6、计算拣取的标准时间
（1）计算拣取每一单元（一栈板、一纸箱、一件）货物的标准时间；
（2）配合每品项的寻找时间，计算出每品项拣取的标准时间；
（3）根据每一订单或每批订单的订货品项及考虑一些纸上作业的时间，计算整张或整批订单的拣取时间。
7、依订单排定出货时间及拣货顺序
依客户需求、拣取标准时间及内部工作负荷拟定出货时间及拣货顺序。
8、分配后存货不足的处理
（1）重新调拨
（2）补送
（3）删除不足额订单
（4）延迟交货
（5）取消订单
9、订单资料处理输出
（l）拣货单（出库单）
（2）送货单
（3）缺货资料
10、按订单供货
按接受订单的时间先后处理；
处理时间最短的先处理；
批量最小的、最简单的订单先处理；
按预先设定的顾客优先登记处理；
按向顾客承诺的到货日期先后进行处理；
离承诺到货日期最近的先处理。
11、订单处理状态跟踪
为了满足顾客希望了解订货处理信息的要求，向顾客提供更好的服务，需要对订货处理进行状态追踪，并与顾客交流订货处理状态信息，加强与顾客的联系
（三）订单处理的注意事项
●要使客户产生信赖感
●尽量缩短订货周期
●提供紧急订货
●减少缺货现象
●不忽略小批量订货的客户
●装配力求完整
●提供对客户有利的包装
●要随时提供订单处理的情况
三、进货作业
进货作业是供应商根据有关采购指令将货物送达配送中心后开始的，货物经过装卸、搬运、分类、验收、确认后，按预定的分类进配送中心入库存储，这一过程即为进货作业。
（一）制订进货作业计划
进货前的准备：
储位准备、设备器材的准备、人员安排
进货时应考虑的因素：
一日内的供应的厂商数；
商品种类与数量；
进货车种与车辆台数；
每一时刻的进货车辆数；
每一车的卸（进）货时间；
进货场的人员数；
商品的形状、特性；
配合储存作业的处理方式
（二）卸货
配送中心卸货一般在收货站台上进行。
送货方到指定地点卸货，并将抽样商品、送货凭证、增值税发票交验；
卸货方式通常有人工卸货、输送机卸货和码托盘叉车卸货。
卸货设施：
可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊钩等
（三）货品验收
收货验收的目的：
与送货单位分清责任
收货检验的内容：
“三核对”、全核对：
收货前的准备工作：
①在计算机终端内输入商品的条形码以及本日到货的所有预报信息。
②准备好收货需的空托盘，让商品直接卸在托盘上。
③预备好有关用具。
商品验收的方法：
●商品条形码验收
●数量验收
●质量验收
●包装验收
（四）货品编号
编号就是将货品按其分类内容,进行有次序的编排,用简明的文字、符号或数字代替货品的名称、类别及其他有关信息的一种方式。
货品编号的原则：
简易性、完全性、单一性、充足性、扩充性、组织性、易记性
货品编号的方法：
流水号编号法；
数字分段法；
分组编号法；
实际意义编号法；
后数位编号法；
暗示编号法
（五）货物分类
货物分类是将多品种货物按其性质或其他条件逐次区别，分别归入不同的货物类别，并进行有系统的排列，以提高作业效率。
1、货物分类的原则：
（1）分类应按统一标准、同一原则区分。
（2）分类应根据企业自身的需要，来选择适用的分类形式。
（3）分类应有系统地展开，逐次细分，层次分明。
（4）分类应明确且相互排斥，当一产品已归于某一类，则不能再分至他类。
（5）分类应具有安全性、普遍性，分类系统应能包罗万象，适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类。
（6）分类应有不变性，以免造成货物混乱。
（7）分类应有伸缩性，以便随时增加新产品或新货物。
（8）分类应确切实用，绝不可流于空想。
2、货物分类的方式
（1）为适应货物储存保管的需要，可按照商品的特征分类。
（2）按商品的使用目的、方法及程序分类，如把需要流通加工的分为一类，直接性原料分为一类，间接性原料分为一类等。
（3）为适应货品采购便利而按交易行业分类。
（4）为方便帐务处理，按会计科目分类。
（5）按货物状态分类，如货物的内容、形状、尺寸、颜色、重量等。
（6）按资讯方面分类，如货物送往目的地、顾客类别等。
3、货物分类的流程：
对品项较多的分类储存，可分为两阶段、上下两层输送同时进行，其程序如下：
（1）通过条形码读取机读取箱子上的物流条形码，依
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