底基层首件工程施工方案解读Word文件下载.docx

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WDB600

600t/h

1

潍坊

装载机

ZL50

4

自卸汽车

15t

15

摊铺机

DTU95A

9.5m

2

中联重科

振动压路机

XS222J

22t

XSM220

20t

胶轮压路机

XP262

25t

水车

8t

3、人员安排表

职务

工作范围

人数

总负责

总体协调

胡呈龙

技术负责

现场摊铺、碾压质量控制

庄栋胜庄荣耀

技术人员

测量放样、松铺系数测定、质检

任达山、龙成江、罗峥、禹德贤

试验人员

现场试验工作

3

卢卫新等

灰剂量检测、控制

张强等

试件制作

李丹、张强

厂拌操作手

混合料拌和

韩斌王琳

装载机操作手

装载机操作

庄栋胜等

汽车司机

混合料运输

10

王彪等

摊铺机操作手

混合料摊铺作业

压路机操作手

混合料碾压

平整度检测

禹德贤

厂拌辅助工人

厂拌拌料辅助、运输汽车覆盖

6

辅助工人

现场辅助工人

摊铺、碾压辅助

18

4、主要测量、质检设备

序号

仪器、设备名称

灌砂法仪器

2套

3m直尺(平整度检测用)

1把

钢尺

30m、50m

各1把

全站仪

1台

5

自动安平水准仪

DSZ3

2台

水泥剂量测试仪

三、首件工程实施方案及工艺流程

安装调试

采用1台WDB-600稳定土拌和机进行拌和,两台中联重科产BTU95摊铺机成梯队摊铺,单光轮振动压路机和胶轮压路机联合碾压。

施工工艺流程:

a)拌和工艺流程

配合比批复

计量

计量输送

原材料检测

取样试验

集料1

集料2

集料3

集料4

粉煤灰

水泥

b)摊铺、碾压工艺流程

 

1.路床整修:

路床整修包括,标高处理、局部松散处补压、新老路接茬部位松散处理

标高处理:

放出摊铺基准线以后挂线检测,每个断面检测5个点以上,严格将标高误差控制在+5-15mm以内,以保证底基层厚度。

对于局部松散处,先用设备或人工进行平整,然后洒水,待水分适宜后用压路机补压密实。

新老路接茬处必须清除已经破坏、松散的灰土,接茬面平整密实,底基层施工前浇洒水泥浆,保证接茬面的湿润,以利于新老路的结合开工前进一步对下承层标高进行自检并将其表面的浮杂物清理干净,如下承层有松散等现象,将其清理后用新的混合料填筑并碾压到合格为止,路边缘摆好20×

20cm槽钢,并用支撑钢筋桩将槽钢固定,为保证底基层边缘压实度,应有一定的超宽(5cm);

2.施工放样

每隔10m测设一中线桩,然后在两侧距底基层边缘50cm对应处测设标线桩,打上带套筒可上下调整的钢筋桩,根据松铺厚度26cm(松铺系数1.3)逐点进行高程控制测量。

并放出底基层槽钢摆放边线和摊铺机导向线。

3.拌和

混合料采用WDB600厂拌设备集中拌和,施工前,按设计配合比(石屑:

5-10mm:

10-20mm:

20-30mm:

粉煤灰=21:

17:

30:

26:

6);

水泥外掺4.0%,最大干密度2.348g/cm3;

最佳含水量4.8%;

对其进行调试,各集料及水泥剂量计量准确后开始拌制混合料。

做到配料准确,拌和均匀,无粗细料离析现象,集料粒径组成符合技术规范要求。

含水量根据运输路程远近和天气情况适当增加(0.5-1%),以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量。

混合料拌和过程中,按200吨检测一次的频率检测水泥剂量和含水量。

4.运输和摊铺

运输:

采用15辆15吨自卸汽车运输,混合料运输车辆采用蓬布覆盖,以减少水分蒸发和防止混合料受到污染。

运输汽车装料时,采用品字形装料方法,每卸一次料移动一下汽车位置,以减少装车过程中的混合料离析。

运输汽车卸料时,汽车停在距摊铺机受料斗10cm左右,由摊铺机来推动汽车摊铺,防止汽车碰撞摊铺机。

摊铺前的准备工作:

①将φ3mm钢铰线挂于钢筋桩支架上,用紧线器拉紧,以此作为摊铺机摊铺基准线。

②摊铺机调试:

采用两台摊铺机联合摊铺,两台摊铺机的拼装宽度分别为5.75米和6米,螺旋输送器调到最高的3挡,仰角调整到能满足施工要求。

摊铺:

采用两台摊铺机一前一后半幅全宽摊铺混合料,两台摊铺机相隔5~8m,中间不留纵向施工缝。

厂拌拌和能力应与摊铺机生产能力相协调并略有富余。

摊铺速度根据拌和机的生产能力和施工机械配套情况初步拟定为1.5m/min,摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。

保证摊铺质量措施:

①为保证底基层摊铺厚度,摊铺机施工的垫木厚度按松铺的26cm分别准备厚25cm的垫木六块,厚1cm的垫木10块。

②在摊铺机螺旋上安装反向页片,以减少混合料离析现象。

③为保证底基层平整度及高程,两台摊铺机中间采用铝合导梁控制摊铺高程,前一台摊铺机的两传感器一边放在钢铰线,另一边放在铝合金上,采用双纵坡的方式控制高程及平整度。

另一台摊铺机的传感器一边放在以摊铺的混合料上,一边放在钢铰线。

④摊铺前应将底基层下层适当洒水湿润。

⑤对于拼接路段,底基层施工时应注意用细料对拼接缝处补料,并浇洒水泥浆,防止拼接缝位置空隙率过大、碾压不密实现象的出现。

5.碾压

为确保底基层平整度和压实度,根据振动压路机与胶轮压路机的压实效果,制定如下压实工艺及操作规程。

摊铺出的混合料及时进行碾压,在摊铺机摊铺出30m左右,开始碾压,首件工程计划采用两种碾压方案碾压进行比较:

第一种碾压方案:

各压路机从低到高、梯状全宽碾压。

第1遍,XSM20压路机全宽静压,速度为1.5-2Km/h;

第2遍,1号XS222J压路机全宽弱振,速度为1.5-2Km/h;

第3遍,2号XS222J压路机全宽强振,速度为1.5-2Km/h;

……

最后一遍,Xp262胶轮压路机全宽碾压收面,速度为2.5-3.5Km/h。

第二种方案为,1号XS222J及2号XS222J各半宽强振碾压。

第1遍,XSM20全宽静压,速度为1.5-2Km/h;

第2-3遍,1号XS222J半宽弱振、强整,速度为1.5-2Km/h;

第2-3遍,2号XS222J半宽弱振、强整,速度为1.5-2Km/h;

每一遍碾压结束后立即开始检测压实度,并做好记录。

如压实度达到规范要求的97%,采用轮胎压路机进行跑光;

如压实度达不到规范要求(97%),则用振动压路机继续碾压,碾压直到符合规范要求的压实度(97%)标准为止。

最后用胶轮压路机进行跑光。

压路机碾压时,遵循先轻后重、先慢后快、由底到高的原则在单幅全宽内进行碾压,并及时调整、控制混合料含水量接近最佳值。

碾压过程中均匀行使,严禁在工作面上掉头和急刹车。

碾压过程中,表面保持湿润,如表层水分蒸发较快,应及时补洒少量水,如有“弹簧”、松散、拥包等现象及时换填新混和料,使其达到质量要求。

碾压时后一轮跟前一轮重叠1/2轮宽,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上急转弯或急刹车,保持表面不受破坏,一进一退为一遍,一轮一行顺次碾压,严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数。

为保证底基层平整度,设专人在压路机静压后用三米直尺检测平整度,对不合格的地方及时处理,特别是接头位置,必须用压路机处理到合格后方可进行下一碾压段的碾压。

6.接头处理及养生

摊铺碾压完毕后,用人工将两端接头标高和平整度不合格部分拉线垂直切齐,并回填部分废料以便水车通行和接缝的养生。

拟采用覆盖透水土工布和覆盖节水保湿养护膜各养生一段进行比较,前一段(约50-100m)采用覆盖节水保湿养护膜养生:

碾压完成并经检验合格后立即开始养生,采用水稳基层的新型混凝土节水保湿养护膜(单层YHM-P/103或YHM-P/104系列养护膜)进行覆盖养生。

本方法正在全国推广,我单位在四川和重庆已经有成功经验。

其养生方法如下:

底基层摊铺碾压成型之后,均匀将水洒在水稳基层表面,铺上养护膜,铺设时注意将有高分子吸收材料的一面贴地,使膜内高分子材料能够充分吸水均匀膨胀;

养护膜周边一定要用砂石压严,膜与膜之间的搭接处有粘接搭口胶,轻按即能粘接严实,同时每隔2~3米在搭接处压上少量砂石;

但在四级风以上要增加压砂量。

一个养护周期(7-10天)内不用再浇水。

养生期间禁止车辆通行。

后一段(100-150m)采用覆盖透水土工布洒水养生:

碾压完成并经检验合格后开始覆盖透水土工布洒水养生。

土工布顺线路纵向铺盖,横向搭接50cm,在两侧边缘搭下不少于50cm,土工布搭接处采用按2-3m间距压住,防止被风吹起。

养生7-10天,养生期间随时保持表面湿润,除洒水车外禁止任何车辆通行。

7.检查验收

碾压完成后,对水泥粉煤灰稳定碎石底基层的各项指标进行检查验收,标高、横坡度、厚度、平整度、宽度及压实度是否符合设计规范要求,水泥粉煤灰稳定碎石底基层的质量标准和检验方法如下表:

水泥粉煤灰稳定碎石底基层质量标准

检查项目

质量要求

检查规定

要求值或容许误差

频率

检查方法

压实度

(%)

≥97

符合技术规范要求

2处/200米/层

每处每车道测一点,用灌砂法检查,采用重型击实标准

平整度(mm)

12

平整、无起伏

2处/200米

用三米直尺连续量10尺,每尺取最大间隙

纵断高程(mm)

+5,-15

平整顺适

4断面/200米

每断面3~5点用水准仪测量

厚度

(mm)

代表值-10

均匀一致

1处/200米/车道

每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量

极值-25

宽度(mm)

不小于设计

边缘线整齐,顺适,无曲折

4处/200米

用皮尺丈量

横坡(%)

±

0.3

4个断面/200米

用水准仪测量

水泥剂量%

0.5

每2000m26个以上样品

EDTA滴定

及总量校核

级配

符合规范范围

每2000m21次

水洗筛分

强度(MPa)

≥2.5Mpa

符合设计要求

2组/每天

7天浸水抗压强度

含水量(%)

最佳含水量

随时

烘干法

外观要求

表面平整密实,无浮石,弹簧现象;

无明显压路机轮迹。

四.需做好的施工原始记录

1.碾压遍数和压实度记录表;

2.松铺系数测试表;

3.混合料检测试验表;

五.首件工程总结报告

根据首件工程的目的,在施工结束后,写出施工总结报告,以指导水泥粉煤灰稳定碎石底基层的大面积施工。

六.质量保证措施:

1、健全质量管理机构,完善以施工负责人,现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系,实行岗位责任制,每道工序,每个施工环节实行定人、定岗、定责并有明确的奖惩措施。

2、加强质量意识教育,增强全体人员质量观念,做好施工交底和上岗前的培训,将技术标准,质量要求,施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚,做到人人心中有数,使工程处于全面受控状态。

3、施工前,严格按技术要求和监理程序进行原材料试验和混合料组成设计。

4、加强工序间的质量控制检查,强化施工测量检验,技术人员跟班作业,随时督促检查测量、试验人员的工作结果,用数据正确指导施工。

5、严格按技术规范要求施工,级配、灰剂量、压实度、强度、含水量等均达到规范要求。

混合料拌合要均匀,禁止花白料、含水量及水泥剂量不合格混合料出厂,及时对不合格的产品进行返工。

6、注意天气预报,当气温低于5℃和雨天时,应停止施工,对成型的基层采用塑料布进行覆盖。

7、为了保证测量与实验仪器性能良好,示值准确,误差在允许范围内,除了做到使用前标定外,我部将对本项目全部检测仪器定期校正标定,避免由于仪器的误差而影响工程质量,造成不应有的损失和影响。

8、加强与监理配合,出现问题及时反馈,及时处理并做好记录,在试验段完成后,及时总结检测数据,为大面积施工做好准备。

9、严格控制混合料加水拌和到碾压完成的时间符合规范允许的2小时之内。

10、严格控制摊铺厚度,充分碾压,不采用薄层贴补的办法进行找平。

11、养生期间,定员定时对土工布进行检查,确保保湿养生的湿度。

12、交通管制严格按规范要求进行。

七、文明、安全

1、临时及附属工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。

2、临时道路的弃土妥善处理,避免挤压河道、污染水源、危及行车安全,临时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志。

3、临时房屋防火、防洪和防暑应满足要求,并配备消防设施。

4、临时供电及照明线路接头牢固,电力安全工具应定期检查。

5、锅炉等压力容器的安装和使用应符合国家有关规定。

6、从事机械及电器设备的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准独立操作。

7、尊重并支持监理工程师的工作,与监理工程师关系处理得当。

8、保持施工现场整洁、有序。

施工机具整齐停放,搞好施工区、场地环境卫生。

9、做到职工挂牌上岗,摊铺现场设有施工牌,施工现场及施工机械上插有彩旗。

10、对职工安全教育在开工前进行系统教育,以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性,在危险部位设立多处安全岗哨,时刻注意安全。

八、环境保护措施

环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。

我部将认真贯彻环保,以及相关法规,坚持“以防为主,防治结合,综合治理,化害为利”的原则,在施工中采取有力措施,按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保,防止污染和破坏自然环境。

1、制定施工环保管理细则,并认真落实,定期检察。

实行施工环保责任制,将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。

2、材料堆放场地硬化并做好排水设施,拌和污水集中排到沉淀池内。

经过滤沉淀池处理排入沟谷。

不将污水排入河道,污染水源。

3、运输车辆配备挡板及蓬布,防止运输过程中粉尘飞落污染沿线环境。

4、运输道路要洒水防尘,严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。

5、采取措施防止混合料掉到边坡上污染边坡。

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