长平路基高边坡方案Word格式文档下载.docx
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挖方作业要保持边坡稳定,不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰;
在开挖中出现石方,土石分界线及零星石方必须经监理、业主及项目部三方共同现场测量认可后,方可进行分层开挖。
在整个施工期间,必须始终保持路基排水畅通。
在路堑开挖施工中,能用大型推土机和挖掘机开挖的软石和强风化石的,直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运卸。
不能用机械直接开挖的石方,采用潜孔钻机钻孔,采用预裂爆破方式进行开挖,接近边坡的2m范围开挖采用光面爆破,减小对边坡的扰动。
石方需用爆破开挖的路段,如空中有缆线,应查明其具体位置和高度,应调查地下有无管线,如有管线,应查明其平面位置和埋设深度,同时应调查开挖边线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离,然后制定爆破方案。
爆破方案的制定,必须确保空中缆线、地下管道线和施工区边界外建筑物的安全。
石方开挖,应充分重视挖方边坡稳定,宜选用中小爆破,开挖风化较严重、节理发育或岩层状不利于边坡稳定的石方,应采用小型排炮非电毫秒微差爆破,小型排炮室距设计边坡线的水平距离,不应小于炮孔距离的1/2。
1.1.3边坡坡面修整
石质挖方边坡应平顺、圆滑、大面平整,边坡上不得有松动、危石,凸石或凹进于设计边线的石块尺寸应符合规范要求。
挖石边坡应从开挖面往下分级清刷边坡,下挖2-3M时,应对新开挖边坡刷坡,对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷,对于坚石和次坚石,使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡,同时清除危石、松石清刷后的实质路堑边坡不应陡于设计规定。
1.1.4边坡锚索施工
钻孔:
锚索钻孔施工采用地质钻机,钻孔直径为130mm。
施工过程中按孔深对岩石破碎情况作好记录,并按钻孔进尺第5m进行一次孔向测量,若发现孔向发生偏差,及时纠正并进行调整。
钻孔采用干钻,禁止水钻。
清孔:
钻孔成孔后必须使用高压空气将孔中岩粉全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩体粘结强度。
吹孔完成后将孔口堵上,防止灰尘入洞。
钢绞线安装及注浆:
钢绞线制备完成后用人工抬运和人力推送的方式入孔,钢绞线推入时注浆管前推,顶住导向帽内壁,推进到设计位置后将注浆管向后稍稍拔出,以利于注浆施工;
待锚索安放完毕后,立即进行注浆,注浆前用清水循环冲洗注浆管,注浆时边注浆边缓缓拔出注浆管,同时注意注浆压力表读数,当压力过大,注浆管出现跳动剧烈时,加快拔管速度。
张拉:
当锚固端浆体强度及外锚头砼强度达到设计要求时进行张拉。
首先进行预张拉:
用小千斤顶对钢绞线遂根进行预张拉,预拉荷载一般为正式张拉荷载的10%,一般预张拉1~2次即可达到施工要求。
预张拉后进行正式张拉,正式张拉分级进行,在每一级要持荷稳压,时间不少于5min,并记录束体伸长值。
1.1.5张拉过程中注意事项
任何情况下,张拉应力不得超过预应力筋强度的4%。
张拉过程中当伸长量大于计算值的10%或小于5%时,暂停张拉,查明原因,采取措施给予调整后,继续张拉。
张拉时,升荷速率每分钟不宜超过设计应力的10%,卸荷速率每分钟不超过设计应力的20%。
三、高边坡防护专项安全施工方案
为规范高边坡防护工程安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止安全事故发生,我标段根据实际工程特点、水文地质条件、现场环境等因素,制定能满足高边坡防护工程施工安全生产要求的施工方案,必要时聘请专业机构对高边坡施工进行安全风险评价,以便采取相应的防范措施。
1、高边坡施工一般规定
1.1在高边坡开挖时,必须清除开挖线以上原边坡上的松动石块及大体积杂物,防止边坡开挖时滚落,砸伤工作人员或机械。
1.2为防止雨水造成对开挖路基边坡的冲刷影响,路基开挖前做好边坡截水沟,将水从高边坡两侧引至路基外。
1.3施工生产区域实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
1.4进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
1.5在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
1.6开挖后的边坡、危险区域、根据业主及总监办要求设置安全警示牌。
1.7从事高边坡作业人员要定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
1.8作业所用材料要堆放平稳,工具随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
1.9遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
1.10锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危险物,确保施工人员的安全,针对施工机械操作制定安全操作规程,对施工人员进行安全教育,非施工人员不得进入施工区,施工平台牢固可靠并按要求设安全护栏。
1.11高边坡护面墙施工时,将未砌筑的石料放置稳妥,防止石料滚下破坏下级边坡或伤害边坡下其它物品或机械。
2、施工准备阶段
2.1影响边坡施工安全的危害因素
2.1.1按照开挖线开挖后的上部不稳定土体、松动土体,直接影响下部作业安全,必须及时进行清除或加固支护处理。
2.1.2及时收听天气预报,避免不良气候如大雨、大风等恶劣气候造成安全事故。
2.2施工布置
2.2.1现场施工总体规划布置遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。
2.2.2施工区内起重设施、施工机械等布置必须符合安全、卫生、环境保护要求。
2.2.3大型施工机械与车辆停放场的布置应与施工生产相适应,要保证场地平整、排水畅通满足各项安全等要求。
3、安全监测
3.1为了确保施工期的安全施工,必须进行安全监测。
主要对开挖断面进行位移监测,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,评估和判断高边坡的稳定状况。
3.2施工期巡视检查:
定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有无隆起或下陷等,并做好巡视记录。
3.3边坡外部变形监测:
在高边坡开挖后重点部位,布置位移及沉降观测点。
通过大地测量法监测高边坡变形情况,包括平面位移测量和高程沉降测量。
3.4做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于对边坡未来的状况进行预报、预警,并对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出现的边坡破坏。
四、高边坡施工危险因素及应对措施
4.1.重大危险源的识别
高边坡防护施工因地形和地质水文条件的复杂,从业人员的素质较低,因它是高风险和易发生安全事故的施工作业。
从人、机、料、方法、环境等因素综合分析,识别确认有2个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:
4.1.1机械伤害
4.1.2坍塌和滑坡
4.2.对重大危险源的评价
4.2.1机械伤害:
机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。
4.2.2坍塌和滑坡:
路基开挖时因施工方法不当,机械使用不当或雨期防护不当造成的坍塌和滑坡,对人身或机械造成伤害或损害。
4.3.预防措施
4.3.1危险源的综合预防、控制措施
4.3.2对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制,施工过程控制。
前期控制:
工程开工前在编制专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。
施工过程控制:
在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查,认真落实整改。
4.3.3加强安全生产的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。
加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源预防管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
4.3.4切实加强安全交底制度的落实
交底必须在施工作业前进行,任何项目在没有交底前不准施工作业。
交底工作一般在项目部实施。
交底必须履行交底人和被交底人的签字模式。
被交底者在执行过程中,必须接受项目部的管理、检查、监督、指导,交底人也必须深入现场,检查交底后的执行落实情况,发现有不安全因素,马上采取有效措施,杜绝事故隐患。
4.3.5危险源的具体预防措施
预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。
对所有各种机械设备进场后,必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。
使用中经常对设备进行维修保养,停止使用后切断电源并锁好电闸箱。
各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。
4.3.6预防坍塌和滑坡事故的防护措施
为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故,特制定防护措施施工的过程中,对施工开挖的地质情况,施工情况等信息尽心动态监测.
高边坡监测:
4.4发生突发事故应急预案
4.4.1、专业抢救队2个,各15人
职位
人员
电话
负责人
王金秋
崔小兵
4.4.2、急救箱:
带氧气面罩的2-4个
4.4.3、应急专用急救车辆3辆:
京K-A3086、吉A-P0356、京P-JW107
4.4.4、急救医院为林州市人民医院(由于我标距此比较近)
急救电话:
0372-120
0372-(林州市人民医院急救室)、
0355-96555(长治人民医院急救室)
0355-(长治急救中心)
4.4.5、应急备用专款:
15万元(现金支票)
4.4.6、应急预案启动总指挥部
总指挥
王琦
陶善波
成员
刘海峰(后勤保障)
张伟(一线抢救指挥)
(驾驶员)
张坤(长治方向指挥)
王金秋(一线抢救队)
崔小兵(一线抢救队)
赵丽(后勤保障)
李福顺(驾驶员)
宋子芳(驾驶员)
王广(财务保障)
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