丰田车系结构特点.docx

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丰田车系结构特点

丰田车系的结构特点

程云杰

从2008年起，丰田汽车销量超过通用公司成为成为世界第一大汽车公司（2008年丰田全球销量897万辆，2009年全球销量781万辆）。

丰田以生产的汽车品种齐全、结构完美、性能优越，为广大用户提供了称心如意、高品质的享受。

1.外形设计:

丰田汽车优美的外形不但与各种功能完善结合，而且具有优良的空气动力学的特点。

整个车身表面每一个角落都用计算机模拟进行周密的实验研究，使得丰田汽车空气阻力系数达到0.28—0.30的里香水平。

2.内部装饰：

目前流行的丰田汽车内部装饰设计体现了豪华舒适、操作方便、美观得体的特点。

（1）.座椅

丰田高级汽车前排座椅的电动控制已经作为标准装备，驾驶席座可进行8向电动调节、两段电动腰部支撑；前后排座椅均具有加热功能；座椅都选用优质皮革做坐垫，其颜色和车内其他装饰物颜色对比和谐统一。

（2）.仪表及开关

仪表和开关的位置、形状都以驾驶员座椅为焦点，极易操作，所有信息一目了然，灯光亮度、颜色恰到好处，令驾驶员眼睛不易疲劳，部分轿车配备了8英寸触摸式高清晰显示屏（VGA）、驾驶员信息显示的仪表系统。

（3）.自动空调

现代丰田汽车都采用快速自动大容量的空调系统，采用电脑全自动控制，部分轿车采用4区域独立式自动空调及全独立控制的暖风控制系统，进一步提高了乘坐的舒适性。

（4）.高级音响

丰田公司根据不同的车型，配备了AM、FM调谐收音机、6碟连放自动转换DVD、硬盘式导航系统、3D环绕5.1声道高级音响系统、电子多媒体显示系统（EMV）、蓝牙通信等音响系统。

3.电子控制系统

丰田汽车电子控制（ECU）控制的内容包括发动机和电子控制系统、电子调整的空气悬架系统、防抱死制动器和牵引控制系统、车速控制系统、倾角和高度可调的转向控制系统、动力转向电子控制器、安全气囊、自动空调、高级音响及防盗系统、电动座椅控制器、无线门锁遥控系统、门锁控制器、电子控制的后视镜。

4.可靠的安全保护系统

丰田汽车整体车身具有很高的刚度。

通过计算机模拟汽车发生碰撞时汽车的损坏过程，设计师将前后设计成防撞区；再通过一系列严格的实车碰撞试验，进一步帮助设计师评价车身结构，并使之最优化。

因此，丰田汽车发生碰撞时，保险杠及防撞区逐步破坏，吸收并分散碰撞能量，使乘员感受到的碰撞能量最小。

与此同时，三点支撑式安全带首先起保护乘员的作用，预警器立即卷紧安全带，防止乘员前冲而受伤，再则安全气囊打开，有效地保护乘员的生命。

5.发动机

高功率、高扭矩输出，而且又有优异的燃油消耗和极低的废气排量，是丰田公司一贯最求的目标。

（1）.采用微机控制的汽油喷射系统，使发动机在最佳状态下运转。

（2）.采用直接驱动的顶置式排气机构，每个气缸有四个气门——双进气门和双排气门，使得气流运动圆滑流畅。

（3）.丰田公司目前出厂的车型（几乎）都采用了VVT-I智能正时可变气门控制及系统，能按照发动机的转速需要自动改变气门的开关时间。

6.自动变速器

丰田汽车的自动变速器，通常可具有4或5个挡位，与发动机控制器共享数据库的变速器电子控制器，使得变速器总是在最佳档位下变速，换挡平稳，也极易操作；除此之外，丰田公司的5速或6速手自一体变速器在准确自动换挡控制的同时，也能照顾喜欢手动和驾驶的客户。

7.制动系统

防抱死制动系统ABS已成为丰田汽车的标准件，紧急制动时，防止四个车轮抱死且制动效能最大，同时最大限度地保持其稳定性和转向操作性能；电子制动分配系统EBD使各轮制动力与附着力相匹配，从而保证车辆的平稳、安全；牵引力控制系统TRC则可以在起步及急加速时防止车轮打滑。

8.其他装置

（1）.双叉杆式或多连杆式空气悬架系统；

（2）.电子控制渐进式动力转向器（PPS）或电子助力转向器（EPS）；

（3）.巡航控制系统；

（4）.智能型SRS8安全气囊；

（5）.VSC车身稳定控制系统；

（6）.胎压监测装置；

（7）.GPS卫星系统；

（8）.电子防盗系统；

（9）.智能钥匙、一键启动系统；

（10）.倒车影像显示系统；

（11）.带自动调节氙气前大灯（HID）；

（12）.智能大灯随转系统；

（13）.电动天窗及带防夹功能车窗；

（14）.雨量自感应式雨刷。