数控车试题1.docx

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数控车试题1

1. 零件加工 <    >属轴向分线法 D

  A用卡盘卡爪分线  B分度盘分线   C交换齿轮分线    D小滑板刻度分线 

7 零件加工 影响螺纹的精度和表面粗糙度的主要因素,下列那种不属此范围 C

  A螺纹车刀刀刃的形状  B机床,刀具,工件组成的工艺系统尺寸链 

  C操作者的综合技术水平 D机床,刀具,工件组成的工艺系统运动链 

8 零件加工产生牙形不平直属形状误差,这种误差尤其对 <  >直径丝杆影响较大 A

 A小   B中     C大     D特大 

9 零件加工 螺纹车刀与工件轴线不垂直,将直接影响<  >误差 B

  A 牙型角             B牙型半角         C两侧后角          D螺纹升角 

10 零件加工 在车削螺纹时,纵向半角过大时,除易产生扎刀现象外,还会使<  >较大 D

  A粗糙度的影响       B加工影响         C测量误差          D牙型变形 

11 零件加工在车多螺纹螺旋槽时,车刀切入深度<  > A

  A应该相等          B可以深          C可以浅         D只能深不能浅 

12 零件加工 螺纹车刀刃磨的准确性,刀具的耐磨性和车刀相对于工件理论安装位置的精确性,都会直接影响牙型轮廓产生<  >误差 B

  A牙形  B半角    C积累   D中径 

13 零件加工要保证套件零件内外表面的同轴度,以及孔轴与端面的垂直度,通常采用的方法那种是错误的<　　> D

  A在一次装夹中完成内外圆表面车削 

  B当孔较长的工件一般先加工外圆与端面,再以外圆定位加工内圆表面 

  C先加工孔和端面,再以孔定位加工外圆表面 

  D先加工孔和端面,调头装夹校正孔口车外圆表面 

14 零件加工 图样上所采用的基准称<   >基准 A

  A设计   B工艺  C测量 D装配 

15 零件加工定位基准,测量基准,装配基准统属<  >基准 B

  A设计   B工艺   C配合  D使用 

16 零件加工 在车削套件零件时,必须先把图样看清楚,分析其装配关系和<　　　>要求 C

A工艺  B设计 C装配   D配合 

17 零件加工 套件零件加工前应先进行图样分析和<  >分析 D

  A测量   B定位  C装配  D工艺 

18 零件加工 套件生产一般是<  >生产 D

  A小批   B中批    C成批  D单件 

19 零件加工 选择基准时,必须满足以下两个基本条件和要求,保证所有的加工表面有足够的余量,保证加工表面和不加工表面之间有一定的<  > C

  A间隙                B加工余量        C位置精度          D尺寸精度 

20 零件加工 用四爪卡盘夹持工件的部位较长,此时其限制工件四个自由度,属<  >定位 B A完全    B不完全  C重复   D欠 

21 零件加工 采用一夹一顶的方法车制工件〈夹持部分较长>这种方法实际上是几个支撑点限制<　　>自由度,属重复定位 C A 三     B四    C五     D六 

22 零件加工 薄壁扩口式接头一般用于<   >系统 C

  A高压    B中压    C低压  D中高压 

24 零件加工 轴类零件加工时,常用两个中心孔作为<  >基准 C

  A粗基准 精基准     B精基准     C定位基准 测量基准  D测量基准 

25 零件加工 对所有表面都需要加工的零件,在定位时应根据 < >表面校正 A

 A加工余量小    B光滑平整      C粗糙平平   D加工余量大 

26 零件加工 通常夹具的制造误差,应是工件在工序允许误差的<   > A

  A1/3—1/5          B1-3          C1/10-1/100       D1/100-1/1000 

27 零件加工 平头支承钉适用于已加工面平面定位.球面支承钉造用于未加工面平面定位,网纹支承钉常用于<　　>定位 C

  A 已加工面       B未加工面       C 侧平面         D毛呸面 

28 零件加工 欠定位不能满足和保证加工要求,往往会产生废品.因此是绝对不允许,只要不影响加工精度<  >是允许 B

  A完全定位          B不完全定位      C垂直定位          D欠定位 

29 零件加工 金属材料热系数小,则切削加工性能<   > B

  A 好  B差   C没有变化  D提高 

31 零件加工 车细长轴时,跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到.这时车出的工件会出现<  > C

  A竹节形             B多校形         C频率振动             D弯曲弯形 

32 零件加工 设计薄壁工件夹具时夹紧力的方向应是< >夹紧 B

  A径向               B轴向          C径向和轴向同时     D切向 

33 零件加工 用中心架支承工件车内孔时,如出现内孔倒锥现象,则是由于中心架偏向<  >所造成 A

  A操作者一方        B操作者对方        C尾座              D前座 

零件加工利用三爪卡盘装夹偏心工件时,其垫块的厚度大约是偏心距的<　　> D A 1    B 2　　Ｃ　１／２　　Ｄ　３／２ 

34 零件加工 电子轮廓仪是属于<  >量仪的一种测量仪器 D

  A 机械  B光学 C气动   D电动 

35 零件加工 杠杆式卡规属于<  >量仪的一种测量仪 C

  A光学  B气动  C机械   D电动 

37 零件加工 多工件装夹在外圆,内圆切削中<   >采用 B

  A可以  B 无法  C设法   D视情况 

40 零件加工 车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生<   >误差 D

 A 圆度   B尺寸精度   C表面粗糙度       D双曲线 

41 零件加工 对于配合精度要求较高的圆锥工件在工厂中一般采用<   >方法进行检验 A

  A圆锥量规涂色    B万能游标量角器        C角度样板      D其它仪器 

42零件加工 CA6140型车床前端轴的承型号是D3182121,其内孔是C=<   >锥度孔 A A 1:

12    B 1:

16   C1:

20  D 7:

24 

43 零件加工 采用高速磨削时,单位时间内参加磨削的磨粒数< > C

  A不变   B减少   C增加  D快速减少 

44 零件加工 加工脆性材料时应选用<   >的前角 C

  A负值   B较大  C较小   D零度 

46 零件加工 偏差是<   >允许的变量 C

  A基本尺寸        B极限尺寸         C实际尺寸        D目标加工尺寸 

47 零件加工 刀具磨钝标准通常都按<   >的磨损量值计算 B

  A 前刀刃         B后刀刃       C前后刀刃         D侧刀刃 

48 零件加工 采用机械夹固式可转位车刀可以缩短辅助时间,主要减少了<   >时间 A

  A装刀时间       B测量检验      C回转刀架        D开车停车 

49 零件加工 机动时间分别与切削用量及加工余量成<　> C

  A正比,反比     B正比,正比    C反比,正比     D反比,反比 

50 零件加工 车床前后顶尖的等度误差,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影向工件<　　＞ A

  A素线的直线度        B圆度       C表面粗糙度          D同轴度 

51 零件加工 通过与现有同类产品的典型零件或工序的定额标准进行对比而制订定额方法属<　　> C

  A经验值方法       B统计分析法     C比较类推进       D技术测定法 

52 零件加工 工艺文件制订,工艺装备设计制造属于<  >阶段 C

  A调查研究          B产品开发        C投入装备          D投产销售 

53 零件加工 数控机床最大的特点是<  >所以特别适合多品种,中小和复杂成型面加工 B

  A高柔性            B高精度       C高效率            D低强度 

54 零件加工基本偏差代号为n,p的轴与基本偏差H的孔可以构成<　> D

 A 间隙配合       B过渡配合       C过渡配合或过盈配合  D过盈配合 

55 零件加工 对基本偏差为n是zc的轴,若组成基孔制的配合,当轴的基本偏差的绝对值大于或等于孔的标准公差时.若配合性质必定为<  > B

  A间隙配合        B过渡配合      C过盈配合         D无法确定 

56 零件加工 在基孔制配合中,基准孔的公差带确定后,配合的最小间隙或最小过盈有由轴的<  >确定 D

  A基本偏差      B公差等级        C 公差数值     D实际偏差 

57 零件加工 确定尺寸精确程度的标准公差等级共有<　　>级 D

  A12  B16   C18     D20 

58 零件加工 装几个不同零件车削后装配在一起,既符合零件图的要求,又符合装配要求属< > B

  A部件  B套件   C组合件  D 配合件 

59 零件加工 用转动小滑板配车内锥时,用塞规或锥轴,用显示剂作测量时,发现中间显示剂擦去,两端没有擦去,是什么原因<  > C

  A小滑板转动角度计算错误 

  B小滑板移动时松紧不均 

  C装刀不正确 

  D切削刃不直 

60 零件加工 车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是<　＞ D

  Ａ小滑板转动角度计算错误 

  B小滑板移动时松紧不均 

   Ｃ车刀角度刃磨不合理 

  Ｄ车刀刀尖对工件轴线不准 

61 零件加工 采用涂色检验法,检查锥度零件配合<　>的大小 C

  A 角度精度        B锥度       C接触面           D尺寸精度 

62 数控车床维护与精度检验 最大回转半径≥1000mm的卧式车床圆度允差在国内一般为     ；

A、0.010mm     B、0.005mm   C、0.015mm     D、0.020mm B

63 数控车床维护与精度检验 最大回转半径≥1000mm的卧式车床端面平面，在     时允差在国内一般小于15μm；

A、Φ200mm     B、Φ300mm   C、Φ400mm     D、Φ500mm B

64 数控车床维护与精度检验 在测量床身导轨大于500mm的