塔式起重机安装与拆除施工方案讲解Word格式.docx

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塔式起重机安装与拆除施工方案讲解Word格式.docx

0.000相对应绝对标高:

1#楼25.4m、2#楼24.2m、3#楼24.5m、4#楼25.9m、5#楼26.5m、6#楼24.8m。

本工程规划总用地面积22184㎡,总建筑面积151474㎡,建筑占总面积6059㎡,地上建筑面积136458.97㎡,地下建筑面积19761.5㎡,其中1#楼18963.86㎡、2#楼19542.16㎡、3#楼20757.27㎡、4#楼35343.68㎡、5#楼21778.9㎡、6#楼19542.16㎡。

6栋楼均为一类高层建筑,为剪力墙结构;

设计使用年限类别:

3类,结构安全等级:

二级,主体结构使用年限50年,地基基础设计等级:

甲级,地下室及主体建筑耐火等级均为一级,屋面防水等级:

Ⅰ级,防水耐用年限15年,地下室防水等级:

Ⅰ级,抗震设防烈度:

六度。

根据施工场需要,现场安装4台塔吊,塔吊现场平面布置图附后。

塔机型号、安装高度及参数:

栋号

塔吊编号

塔吊型号

安装臂长

初装高度

最终安装标高

生产厂家

1#

QTZ80(6010)

60m

22.4m

154m

世峰

2#

QTZ63(TC5610Z-6)

56m

27.5m

155m

江汉

4#

3#

148.4m

5#

33.6m

162.4m

二、编制依据

1、塔式起重机安全规程 

 

GB5144-2006

2、塔式起重机性能试验 

GB/T5031-1994

3、塔式起重机技术条件GB-9462 

4、塔式起重机可靠性试验方法 

GB/T17806—1999

5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)

6、施工现场的平面布置;

7、塔式起重机的安装位置及周围环境;

8、塔式起重机的使用说明书;

9、塔式起重机的拆卸方法。

10、本工程施工组织设计

11、施工图纸

三、塔机的安装

1、安装前期准备

(1)、工具准备:

电动反手、麻绳、木榔头、M39地脚螺栓、塔吊标准节及加强节、吊车等;

(2)、现场负责人员及相关技术人员配制:

职务

姓名

职称

主要职责

项目经理

工程师

全面负责整个工程生产质量进度安全工作

项目技术负责人

负责相关技术问题

安全员

助理工程师

现场施工安全

测量员

现场塔吊垂直度的测量

材料员

负责材料采购

电工

电工

负责现场施工用电工作

安装公司技术人员

起重机械作业

负责现场塔吊全程安装

(3)、塔吊基础的施工

①按塔吊基础施工方案施工,基础桩A600放线定位→打桩→混凝土浇筑→基础承台土方开挖→模板支撑→钢筋绑扎→螺栓定位、预埋→混凝土浇筑及养护。

②塔吊基础接地,接地采用1.5m的A33×

4.5的钢管垂直埋入地下,接地线使用25㎜2铜线。

2、安装施工工艺

(1)、地脚螺栓的安装

将4块定位垫板与基础节用16件M39地脚螺栓组(配双螺母)联接在一起,每相邻两件地脚螺栓下部孔捆扎一A30×

350圆钢;

将螺栓与钢筋固定,以免砼浇筑时错位。

(2)、安装加强标准节

把加强标准节吊装在固定支腿上,用M39高强度地脚螺栓与标准节相连(此时应注意基础节和标准节上爬梯的方向,并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致),螺栓的预紧力矩为1800N·

m(双螺母防松);

安装时应将带有下电箱支架的加强标准节装在最下面。

(3)、安装顶升套架

在地面上将顶升套架立直,安装好工作平台及安全护栏,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在标准节外面,并使套架上的爬抓搁在标准节的最下一个踏步上。

注意:

顶升套架上有油缸的一面应对准塔身上有踏步的一面套入。

(4)、安装回转支承总成

在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体,然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上,用4个(t)40的销铀和8个M30的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。

安装回转支承总成必须注意力向以使人员通行方便且能正确安装司机室,司机室的正确位置应在塔机起重臂的右下方。

(5)、安装回转塔身

将回转塔身吊起安装在上支座上,用8个M30×

344-10.9级高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起,螺栓的预紧力矩为1800N·

M(双螺母防松);

为安装方便可以在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体,与回转支承总成一起吊装。

安装回转塔身时必须特别注意回转塔身内爬梯的方向,爬梯的正确方向应与塔身标准节的爬梯方向一致。

(6)、安装塔顶

吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好;

为安装平衡臂拉杆的方便,可在塔顶安装平衡臂一侧(有斜度的一侧)的左右两边各装上两根平衡臂拉杆。

吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。

用4件φ50的销轴将塔顶和回转塔身连接到一起,并安装上开口销。

安装塔顶时不能将方向装错,否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。

(7)、安装司机室

将司机室内的电气设备安装齐全后,吊起司机室安装在上支座右平台的前端,对准安装耳板上孔的位置,然后用销轴连接并张开开口销。

司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好,作为一个整体吊装。

(8)、安装平衡臂及平衡臂拉杆

在平地上拼装好平衡臂,并将卷扬机构、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上,接好各部分所需的电线,然后,将平衡臂吊起与回转塔身用φ50销铀联接完毕后,再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置,安装好平衡臂拉杆后,再将吊车卸载。

为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部栓一根足够长的绳子,安装时可以小幅度调整平衡臂的位置;

安装平衡臂完成后,可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上,让地面人员将拉杆至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部拉杆用销轴连接为一体。

该步完成后,吊装一块2.2吨的平衡重安放在平衡臂的根部;

电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。

销轴安装完成后,必须按要求将销轴卡板、开口销、弹簧销等安装上。

(9)、安装起重臂及起重臂拉杆

1)、起重臂节和拉杆节,次序不得混乱,空上销轴后必须装上开口销并充分张开。

2)、按施工要求组合起重臂长度,用相应销轴把它们装配在一起,把第一节臂和第节臂连接前,安上载重小车,并把小车固定在起重臂根部(注意小车吊篮位置,不能与司机室安装在同一侧)。

安装起重臂前,必须先装一块平衡重在平衡臂的根部。

把起重臂搁置在1米高左右的支架上(支架间距不大于8米),使小车离开地面。

装上小车牵引机构,所有销轴都要装上开口销,并将开口销打开。

3)、起重臂拉杆,用销轴把它们连接起来,落入起重臂上弦杆上的拉杆架内,所有销轴都要装上开口销,并将开口销打开。

4)、检查起重臂上的电路是否正确,并穿绕小车牢引钢丝绳。

5)、用汽车起重机将起重臂总成平稳提升,提升中必须保持起重臂处于水平位置,使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。

为起重臂安装方便可以在起重臂的前端拴一根足够长的绳子,安装时可以小幅度调整起重臂的位置。

6)、在起重臂与回转塔身连接完毕后,继续提升起重臂,使起重臂头部稍微抬起,并用起升机构钢丝绳通过塔顶和起重臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆。

先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上,然后,再调整长拉杆的高度位置,使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。

(注意:

将钢丝绳固定在拉杆耳座上,必须用3—4个钢丝绳卡将钢丝绳压紧,绳卡间距必须调整好,以免不能顺利安装拉杆。

7)、松弛起重机构钢丝绳,把起重臂缓慢放下,使拉杆处于紧拉状态,然后,松脱滑轮组上的起重钢丝绳。

8)、起升钢丝绳绕绳系统

起重臂及起重臂拉杆安装完毕后,进行起升钢绳的穿绕。

起升钢丝绳由起升机构卷简放出,经过排绳机构滑轮,绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重限制器滑轮,再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组,最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扭装备上,用3—4个钢丝绳卡,卡紧钢丝绳,注意调整好绳卡间距,以免载重小车与绳卡碰撞。

绳轮系统及调整滑轮倍率装置的目的,是使起升机构的起重能力提高一倍,而起升速度降低一倍,这样,起升机构能够更加灵活地满足施工需要。

9)、变换倍率的方法如下:

吊钩降至地面,取出中间的销轴,然后开动起升机构,将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住,这时,吊钩滑轮由四倍率变为三倍率,利用同一原理若需要从二倍率变成四倍率,只需将吊钩落地,放下上滑轮夹板,用销轴将上下夹板连接即可。

10)、安装平衡重

平衡重的重量随起重臂长度改变而变化,根据所使用的起重臂长度要求吊装平衡重。

11)、接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完成后,在无风状态下,检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直度,允差应不大于4/1000;

在按电路图的要求接通所有电路的电源;

试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正常(见有关章节),同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有摩擦,所有不正常情况均应排除。

如果试运转完毕就要使用塔机工作,则必须按规定的要求调整好安全装置。

(10)、安装附着架

3#塔吊只要于3#、5#楼地下室工程施工,基高度没有达到第一道附墙要求,所以不需要安装附墙;

2#塔吊安装三道附墙,第一道附墙安装于31m处、第二道附墙安装于57m处、第一道附墙安装于83m处。

四、塔吊安全操作规程

1、司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。

2、司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法,掌握该塔机各项性能的操作方法以及该塔机的维修保养技术。

3、司机必须按正确的操作章程操作,严禁超载运行。

4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和、由低速到高速应逐步转换,不得将操作手柄从静止(或低速)猛地向中速或高速位置推进。

5、不准斜拉歪吊、不准抽吊交错挤压物品、不准起吊埋在土里或冻结在地上的物品。

6、起吊过程中,必须有专人统一指挥,指挥的信号、手势、旗号应符合有关规定。

7、现场工作人员应带安全帽,防止空中物品下落的伤害。

8、非塔机指挥人员,不得随意指挥塔机司机工作。

9、塔机工作时,地面人员不得站在起重臂下,要尽量站在侧面。

10、塔吊上工作人员,不得随意向下掷东西。

11、任何人虽不得攀着吊钩上下,也不许站在吊物蓝内上下。

12、所有人员,不得沿着塔身外沿上下,应从爬梯上下。

13、当塔机的吊重还没有到位和停止摆动肘,有不得用手去抓所吊物件,尤其不要站在侧面,防止被吊物件撞伤。

14、当发现被吊物品突然坠落时,不要顺着吊臂臂长方向跑,应向吊臂侧面方向跑。

15、在塔机运行中,任何人不得沿塔机随意上下,有必要时,应先与司机沟通,停止操作后再上下。

16、有物品悬挂在空中时,司机及起重工不得离开工作岗位。

17、严禁司机酒后上机操作。

18、司机必须认真做好塔机的使用、维修、保养和交接班记录工作。

19、塔机工作环境温度为零下20℃~40℃,工作风力小于6级;

在遇到大雷雨、暴雨、浓雾或塔机最高处风速超过1.3m/s时一律停止作业。

20、夜间作业,施工现场必须备有充分的照明设施。

21、应保证塔机的使用电压在380V±

10%的范围内,否则塔机的电气设施容易损坏。

22、司机在接通地而电源,登上塔机进入司机室内应全面检查按钮、操作手柄等是否处于工作状态,并检查按钮、扣作手柄动作是否准确可靠,确认无误后方可启动按钮进行工作。

23、在新塔机安装完毕或塔机经转场重新安装后,必须对塔机上所有安全保护装置按照说明书的调试方法进行调试确认,并注意随时对安全装置进行保养,严禁任意搬动、拆卸或短接健全装置的控制电路;

严禁超负荷使用,严禁在安全装置不可靠或失灵的情况下勉强作业。

24、发现塔吊有异常现象时,应停止工作,切断电源,待查清并排除故障后方可使用,停机修理或维护保养时,必须切断电源,不许带电作业。

25、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,严禁打反车减速或成正转直接转抽反转。

26、每班工作前,司机必须对塔身、起重重臂、回转塔身、起重臂拉杆、平衡臂拉杆、载重小车等关键部位的销轴、螺栓等进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开机作业。

27、司机应对减速器、滑轮、轴承、钢丝绳等部位进行规定的日常保养,定期加机油或润滑油;

如发现漏油现象,应及时处理。

28、塔机经过大修或转场重新安装前应做好如下检查工作。

①严格认真检查各连接处的接头、销轴有无裂纹、严重锈蚀、损伤等;

②检查拉杆、纲丝绳、滑轮、吊钩等零部件,是否符合使用条件;

③检查金属结构件变形、焊缝等是否符合使用条件;

④检查起升、变幅、凹转、顶升等机构运转是否正常。

29、在每班作业完毕后,必须将吊钩升高至超过周围最高障碍物的高商,载重小车应在最小幅度处,回转制动器处于松开状态,切断总电源后方可离开。

30、标准节安装时,螺栓必须采用双螺母防松,螺栓的预紧力矩必须达到说明书中规定的要求。

31、塔机工作区应避开高压线,吊钩和钢丝绳不应跨过电线去作业。

32、非塔机工作人员或维护人员不得去拔动任何电气开关,不得随意拆除工地上的电线。

33、现场需配备专业的塔吊指挥人员,并佩戴特殊袖标,其他人员一律不得指挥塔吊调运物资;

34、所有塔吊指挥在作业时应充分考虑群塔施工时的相互避让协调等措施;

35、所有塔吊司机、指挥人员,如遇到违反安全施工等问题是全部应服从项目部安全管理人员指挥。

五、塔机拆除作业和管理措施

1、拆卸前的准备:

①.拆卸现场的布局、清理障碍物,保持平整、畅通;

②.现场塔吊停止任何起吊作业;

③.拆卸人员全部到场及工具具备;

④.经纬仪测量好塔吊垂直度;

⑤.做好塔吊全方位检查;

⑤.划定拆卸安全警戒区域,派专人看护。

2、拆卸程序

①.接通电源开动起重机构放下吊钩,吊起一节标准节作平衡配重,将起重臂旋转至引出塔身标准节方向;

②.调整小车位置,使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上(小车大约停在l8米幅度处),然后锁定回转机构;

③.调整外套架与塔身之间的16只导轮,使其间隙均匀,拆除下支座与塔身标准节连接的4个M42的螺栓;

开动液压系统,使活塞杆全部伸出,稍缩活塞杆,使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上,卸下下标准节底部与下一标准节连接的4个M42的螺栓;

把四个引进滚轮固定在需要引出的标准节下部四个角上,继续顶升油缸l0-20CM,此时滚轮将标准节托起,用人工推出标准节至外伸框架上;

继续操纵液压系统,缩回活塞杆,塔身下降,将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上,然后油缸活塞杆再次伸出,使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上,继续顶升,待爬爪松开后拉开爬爪,缩回活塞杆,使回转下支座依然着力在标准节上,然后用4个M42的高强螺栓连接;

④.放下吊钩上的标准节;

⑤.收回小车,把拆除的标准节吊到相应平衡位置,即完成一节标准节的拆卸;

重复以上步骤继续降塔,待拆至塔吊高度9m时(一节基础节及一节标准节)将下支座与塔身标准节的4个M42的高强螺栓连接牢固;

⑥.液压顶升时,应注意如下几点:

(1)塔机上部顶升部位必须保持平衡;

(2)顶升过程中禁止开动回转机构;

(3)超过四级风时禁止作业;

(4)顶升遇到卡阻时,应立即停机检查,故障未排除不得进行顶升作业;

(5)待拆至塔身高度12.5m时,准备拆卸起重臂与平衡臂。

⑦.放下配重标准节,吊移引进架标准节,准备拆卸起重臂与平衡臂;

在起重臂头部系好白综绳,拆除全部限位,吊钩落地,收起主钢丝绳,将小车固定在起重臂根部;

启动汽车吊,吊出平衡臂的配重;

选择好起重臂上的重心位置,扣好钢丝绳;

将起重臂微微吊起,使起重臂头部稍微抬起以便拉杆的拆除;

拉杆与塔顶拉板的连接拆除后,必须用绳索牢固绑紧在起重臂上,然后拆除起重臂与塔身连接的圆销,吊下起重臂,放至地面后解体;

拆除平衡臂,把平衡臂微微吊起,使其尾部微微抬起,以便拉杆拆除;

拉杆与塔顶拉板拆除后,用绳索把拉杆绑紧在平衡臂上,然后拆除平衡臂与塔吊连接的圆销,吊下平衡臂卸载。

⑧.拆卸塔帽——拆卸驾驶室——拆卸回转台和支承座——拆卸顶升套架——拆卸操作平台;

⑨.拆卸塔身标准节和基础节拆卸底架。

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