项目施工设计方案10Word文档下载推荐.docx

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“精选人才，科学管理，优配设备，合理组织劳力、材料、机械，突出重点，统筹兼顾，全面展开，确保工期，争创全优”。

二、施工组织机构与人员配置

（一）施工组织机构与人员配置

根据本合同段工程任务重、工期紧、要求高，本着确保工期、质量和安全的原则，充分发挥我公司专业化、机械化的施工优势，提高社会效益和经济效益，我们将采取项目法组织施工，整个工程项目组织、实施、管理均由项目经理部全权负责。

为此，我公司成立项目经理部，项目经理部设经理1人，总工程师1人。

（其管理机构框图如后附图：

　为确保本工程施工承包合同的履行，确保施工质量达到所制定的质量标准，我司选派优秀人员组成项目经理部，根据组织机构设置的要求，经理部配置19名管理人员，主要成员素质如下：

1、项目经理曾参与多项类似工程施工，具有丰富施工经验。

2、项目技术负责人为工程师，曾参与多项类似工程施工，具有丰富施工经验。

3、项目经理部其他成员均具有相应的技术职称，有着丰富的实践经验和理论知识。

拟投入本项目施工的管理机构图

该项目部是企业的二级机构，项目经理部以项目经理为代表与企业法人签订内部项目承包合同，明确项目经理的责、权、利，项目经理代表企业法人根据工程承包合同全面履行在该项目上企业应付的责任和义务，在工程项目施工的生产经营活动中承担经济和法律责任。

项目经理部有独立的人、财、物管理权。

企业总部各个管理部门与项目经理部各部门实行专业对口管理，可直接行使相关指令，督促项目经理部贯彻执行企业各部门总部方针政策。

（二）项目部主要人员职责

项目经理设1人：

（1）、项目经理为企业法人在该项目上的代理人，对该项目负总责。

项目经理主管合同预算部、设备材料部、质量安全部、施工技术部、综合治理部。

（2）、由项目经理代表项目部与企业法人签订内部项目承包责任合同，并代表企业根据工程承包施工合同履行在该项目上企业与业主所应负的责任和义务，在工程项目施工的生产经营活动中承担行政经济和法律责任。

项目总工程师设立1人：

对工程项目质量负责。

负责有关施工技术规范和质量验收标准及ISO9001标准的有效实施。

主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），并随时检查、监督和落实。

积极推广应用“四新”科技成果和工艺方法。

协助项目经理协调与建设单位、设计、监理的配合，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。

组织制定质量保证措施，掌握质量现状，对施工中存在的质量问题，组织有关人员攻关、分析原因，制定整改措施和处理方案，并责成有关人员限期改进。

组织定期工程质量检查和质量评定，领导有关人员进行QC小组攻关活动和创优活动，搞好现场质量控制。

组织制定质量通病的预防措施，组织质量事故的调查处理，原因分析及制定整改措施。

施工技术部设立3人：

负责工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法。

负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。

参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。

组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。

参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。

质量安全部设立4人：

依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。

确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。

负责产品的标识和可追溯性、最终检验的试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导。

负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。

负责项目安全生产、文明施工和环境保护等管理工作。

制定项目安全生产管理制度，抓制度落实，抓责任落实情况。

贯彻执行安全法律、法规及规章制度，做好安全生产宣传教育和管理工作，组织安全活动。

负责对项目施工管理，操作人员进行安全知识、生产组织原则、生产纪律等安全教育，结合生产组织安全技能训练。

审查特种作业人员操作资格，组织特种作业人员按规定参加安全监察部门的安全操作考核。

进行项目工程施工日常的安全生产检查和监督，实施和检查安全生产的预防和纠正措施，预防安全生产事故的发生。

试验室设立3人：

负责各种原材料的进场试验，结构物混凝土、砂浆配合比试验、取样。

负责整理试验资料，为合理使用材料，指导施工提供可靠的依据。

合同预算部设立2人：

根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。

负责向业主提供按合同文件规定必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收取、支付。

编制年、季、月施工计划，监督计划执行情况。

办理验工计价和内部承包核算。

负责合同管理，索赔申请，结算资料积累，负责与业主代表办理追加金额，处理索赔事宜。

对支出作好分析预测，寻求挖潜和成本节约的可能性。

设备材料部设立2人：

按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料和设备订货采购、租赁，为项目施工提供保障。

编制材料、设备供应计划，经项目经理批准后负责实施。

整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。

根据项目管理的特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。

控制项目成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准、办理材料、机械成本核算和费用结算。

综合治理部设立3人：

是项目经理部的综合性部门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫、职工食堂以及内部行政事务。

四、总体目标

在满足交通部标准、规范和规程，符合国家法律、法规要求的前提下，将本项目建成“工程方案优、投资造价省、外观形象美、使用性能好、科技含量高、环保功能强、文化氛围浓”的精品工程。

1质量目标

工程交工验收的质量评定：

合格；

竣工验收的质量评定：

合格。

2工期目标

计划于2011年7月1开工，2011年9月30日前完成合同工程施工，总工期3个月。

根据本合同段工程量，拟设置一个路基施工队、一个综合施工队、一个路面施工队等专业队伍，全线展开，平行流水作业。

各项工程施工进度安排如下：

1、准备工作：

2011年7月1日--2011年7月5日

2、旧路处治：

2011年7月6日--2011年8月22日

3、调平层：

2011年7月15日--2011年8月25日

4、路面基层：

2011年7月21日--2011年8月31日

5、路面面层：

2011年7月28日--2011年9月10日

6、防护排水：

2011年8月1日--2011年9月17日

7、硬路肩：

2011年9月17日—2011年9月26日

8、其他工程：

2011年9月18日—2011年9月30日

本合同段的施工任务艰巨，外部各种施工条件复杂，为确保按期完工，我公司将以优秀的管理水平和一流的施工技术来缩短工期，在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程速度，顺利完成建设任务。

详细进度计划见“附表1施工总体计划表”。

3安全目标

消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故，控制工伤事故率在3‰以内，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

五、施工平面总体布置及临时设施布置

（一）施工平面布置

根据本合同段的地理位置和交通条件，通过详细的现场踏勘，结合工程分布和总体施工方案的要求对施工平面布置说明如下：

1、项目经理部设置

为了方便施工组织，加强现场实施与协调，本项目经理部拟考虑设在高要市G324线附近租用民房，具体位置待中标后现场定。

2、施工队本着“既能开展正常施工，又能节约用地，靠近现场”的原则，就近租用民房和搭建工棚。

本合同段拟由四个施工队分别施工。

其平面布置详见附表五施工总平面图。

（二）砼拌和站

在G324线K1103+850附近配置集中砼拌和站。

（三）水电供应

1、施工用电采用1台250KW发电机组发电。

2、生活用水接当地居民用水，施工与生活用水就近解决.

（四）施工便道：

本工程可利用现有便道沿路线打通施工便道，搭设临时便桥。

六、资源配备计划

1、劳动力计划

根据施工总体安排，考虑施工区内雨季停工对施工生产的影响因素，各工程队需劳动力如下：

路基施工队：

安排20人参加施工。

综合工程队：

路面工程队：

安排40人参加施工。

项目经理部：

19人

据此共计安排150人先后上场施工。

施工中将根据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。

2、原材料供应计划

本工程所用的原材料，根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。

地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。

3、主要施工机械及测试仪器设备配置计划

根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。

机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。

拟投入本工程的施工机械和测试仪器设备见投标表中的表主要施工机械设备和试验检测设备表。

第二章主要分项工程施工方案、方法及技术措施

2.1施工测量

2.1.1项目部测量人员及测量仪器的配备

人员配备

本标段项目部配备3名测量人员。

所有测量人员均由技术精、业务良、责任心强的人员组成。

测量仪器及用具的配备

仪器名称

型号

精度

单位

数量

全站仪

AL325

2”

台

1

水准仪

AFG6拓普康

DS1

保证措施

测量人员均持证上岗，且有较丰富的施工经验、测量仪器需经过计量检测部门的检定，且在有效期限之内，检定合格证的复印件交监理单位一份，现场自存一份，在用仪器设立台帐。

2.1.2交接桩工作程序

与监理、路基施工单位联系交桩事宜→我方、监理和路基施工单位到场进行交验→项目部测量组对所交桩位进行复测→将复测成果上报监理单位验收→开展下步工作。

2.2挖除旧路面

一）施工方案

由于挖除旧路面工程量不大，根据实际情况，结合旧路的实际，本工程挖除旧路工程采用挖掘机挖除，并用推土机平整路基，在施工过程中结合自卸车运输弃方。

具体实施方案如：

旧路面拆除拟采用挖掘机配油锤进行破碎后，再用反铲挖掘机打堆，存放于临时的堆土区，待具备交通运输条件后装车外运的方式施工。

施工前切实落实好地下管线情况，特别是电力、供水、通讯、煤气等正在使用的管线，调查好确切位置后，用灰线标注在旧路面上，并在白天实施破除工作，以防旧路破除时将之破坏。

破除旧路面分幅施工，以起讫桩号为界分成几个段落，每个段落先用破碎锤将路面结构破碎松散后，用反铲挖掘机将废渣打堆，待具备运输条件时，自卸车停放在未被破碎的道路上，然后挖掘机将废渣装车外运，待一侧旧路破碎完毕后，再用同样的方法将另一侧破碎，自卸车停放在已破碎完毕的路基上外运。

二）施工要求

1、施工过程中，工程技术负责人要坚持在现场指挥，监理坚持旁站指导。

挖掘机挖除旧路施工完成后，由推土机推土平整，压路机碾压密实。

由各承包人及监理工程师按规定频率分别进行各项检测。

2、当涵洞附近需进行冲击压实时，先进行冲击压实后再施工涵洞。

3、宜在白天上午8点-下午18点工作，以免影响居民休息。

4、碾压过程中应视路基土方含水量再作出调整，含水量偏大时，可通过翻松凉晒到合适含水量时再进行碾压。

2.3路基施工

一、路基工程施工

各施工队在其施工区域组织多个施工班组，分成多个作业面，分别按平行流水作业法进行施工。

施工采用以大型土石方机械为主，辅以小型机械和人工配合，按工期计划，均衡有序地组织施工作业，具体施工方案和施工工艺如下：

1.路基挖方施工

施工准备

路基施工前进行全面恢复测量中线，固定路线主要控制桩，检查核对纵横断面图，准确放出开挖边线，并牢固设置明显的开挖标志。

　土方开挖

采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，根据路基开挖深度和纵横坡长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种方式开挖，挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程。

挖方至接近路基设计标高时，通过试验确定单位厚度地基变形量，用压路机碾压或翻挖换填，人工配合整修基面。

　石方开挖

风化层或松软岩石层，采用挖掘机和大功率推土机开挖。

坚硬岩石地段，采用手风钻和凿岩钻钻孔，实施深孔控制爆破或浅爆破，施工中控制好单孔药量，尽量减少质点振动。

接近路床顶面预留0.5米的保护层，采用密集小型排炮爆破施工，炮眼深度控制超深10～15cm，装药时在底部装入10～15cm的柔性垫层。

爆破以小型及松动爆破为主，尽量避免危及附近安全。

装载机装车，自卸汽车运输。

石方路基开挖达到设计高程顶面，采用人工配合小型机械进行整修，使其表面平整，超挖部分采用监理工程师批准的填料回填压实。

（4）路基挖方施工要点

①开挖土方均自上而下进行，避免超挖，严禁掏底开挖，机械开挖时辅以人工配合；

②施工时保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无渣堆、杂物；

③开挖平台台面设置向路基侧沟排水的坡度，开挖形成的边坡及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌；

④开挖中如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师批准修改施工方案再开挖边坡；

⑤土方路段的挖方路基标高，要考虑因机械压实而产生的下沉量。

2.4水泥稳定碎石路面基层的施工

一、施工准备

1．材料检验

基层所用水泥、碎石，由材料组提前备料，再经中心试验室检验，各项指标合格方可使用。

对于料场要事先用素混凝土硬化处理，各种规格的集料用砖墙或混凝土板墙分开，以确保材料不受到污染和混合。

对于水泥要搭棚覆盖，以防风吹雨淋，造成浪费和环境污染。

2．施工配合比确定

（1）根据水泥稳定类结构层的设计强度要求，以及选用材料的物理性能，工地试验室要在开工前做好混和料的施工配合比设计，并报监理工程师批准。

（2）通过击实试验确定水泥稳定类结构层最大干容重，最佳含水量，为基层的开工提供一切必要的数据。

科学合理地进行施工，从而保证工程质量。

二、施工方案

全线设一个水泥稳定混合料拌和厂。

水泥稳定碎石混合料采用稳定土厂拌设备集中拌和，自卸车运输，采用稳定土摊铺机全宽摊铺，单钢轮振动压路机和轮胎压路机组合碾压。

施工顺序从标段端头向稳拌厂进行，以便完成的路段封闭交通进行养护以及各种结构层的平行流水作业。

三、施工方法

1．施工工艺流程

2．水泥稳定碎石基层施工：

水泥稳定碎石基层采用流水作业法施工。

施工时要按照试验路段总结出施工工艺进行，特别注意铺筑时保持连续作业。

（1）施工放样：

基层摊铺采用在摊铺机两侧挂钢丝绳引导高程的方法。

用全站仪测出中桩、边桩位置，以控制摊铺宽度，并画出摊铺机行走的导向线，用水准仪测出钢丝基准线高程。

（2）拌和：

基层混合料采用带电脑计量装置的稳定土厂拌设备拌和。

生产前对原材料进行含水量试验，确定拌和用水的掺量。

在生产过程中，提高对原材料含水量的抽检频率，对掺水量及时进行调整，并根据气候气温情况控制含水量大于最佳含水量0.5～1.0个百分点，气温高或风大时也可大于最佳含水量1～2个百分点。

严格控制原材料的稳定，拌和时间，以保证混合料的均匀性。

（3）运输：

自卸汽车运输。

拌和好的混合料必须尽快运到现场摊铺，当运距较远或气温较高时，车上的混合料必须加以覆盖以防止运输过程中水分蒸发。

（4）摊铺：

摊铺前根据下承层湿润情况洒水，始终保持下承层表面湿润。

根据路基宽度选择摊铺机数量单幅全宽摊铺，保持摊铺机前后相距5～10m。

摊铺做到平、匀、快，对混合料拌和不均匀的，立即停止摊铺，严重的回料重拌，轻度的人工拌和。

在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别注意铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

严禁薄层摊铺或贴补。

（5）碾压：

采用单钢轮振动压路机为主，三轮压路机、轮胎压路机为辅助的组合碾压方式。

碾压分初压、复压和终压三阶段：

初压时，采用单钢轮振动压路机对结构层在全宽范围内进行静压1～2遍，碾压速度控制在1.5～1.7Km/h为宜；

复压时，采用振动碾压，振动压实时，前进采用振动碾压，后退静压，并使碾压端头成台阶形，碾压4～6遍，碾压速度控制在2.0～2.5Km/h为宜；

终压采用三轮压路机压2遍，轮胎压路机压1遍，碾压速度控制在3～5Km/h为宜。

碾压过程注意事项：

①如有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，必须及时翻开重新拌和或换填新拌混合料，使其达到质量要求；

②若水份散失快，表面干燥，必须补充洒水，使混和料含水量在碾压过程中始终保持略高于最佳含水量；

③注意两侧多压两遍，轮迹重叠1/3～1/2。

（6）接缝处理:

主要处理横向接缝。

具体方法为：

每日作业结束或摊铺机因故停机较长时间时，将摊铺机的熨平板提起来，驶离混合料末端，人工将这些混合料摊开，铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺厚度。

紧靠混合料放一根长方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。

方木另一侧用碎石回填3～5m长，高度略高于方木高度。

整平方木两端的填料后即开始碾压，碾压成型后洒水养生，下次摊铺之前，先将碎石或碎石铲走，并取下方木，将下承层打扫干净，在完成碾压的结构层上放两块长木板，把摊铺机的熨平板搭在木板上，用水准仪测出熨平板底面高程，调整木板厚度，使熨平板底面标高与结构层虚铺的设计标高一致，然后开始铺筑。

（7）养生：

每一施工段压实度检测合格后立即养生。

采用洒水覆盖塑料薄膜的方法养生。

养生期禁止一切车辆通行和其他作业。

（8）浇洒透层及下封层：

喷洒前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，采用沥青洒布车一次喷洒均匀，待透层油完全渗透入基层后方可铺筑沥青层。

严格按照JTG3．水泥稳定碎石基层施工必须注意的质量问题：

（1）拌和的稳定性是水泥稳定碎石强度形成的主要因素，在生产过程中必须严格控制原材料的稳定，保证拌和时间，确保混合料的均匀性。

（2）压实度达不到规定要求。

主要原因有碾压遍数不够、配合比有变化、碾压时含水量不合适，在施工中必须采取严格的现场管理制度，设专人负责作业监督；

严格控制混合料的配合比，在必要时对混合料进行现场击实试验；

严格控制混合料拌和加水量和碾压时间。

（3）粗细集料离析。

主要原因有实际生产能力超过了拌和均匀性的要求的能力、装料过程不规范、摊铺机拌笼设置不当。

在施工过程中，严格控制产量和拌和均匀性相一致，装料规范。

（4）表面松散、起皮。

主要原因是碾压时表面失水太快、养护不及时或不到位、重车行驶不当。

在施工过程中保证混合料表面始终保持湿润，在热天或大风天气要尤其注意；

加强养护管理，保证洒水车数量；

严格控制重车在养护期路段行驶，在其他段落上行驶也必须严格控制行驶速度。

2.5水泥混凝土路面（水泥混凝土路面是本工程的重点、关键和难点工程）

水泥混凝土路面用一个集中拌和站，采用半机械摊铺、配备一套三辊轴机组，使用排式振捣器施工工艺，主要施工工序说明如下：

1、检查基层

按部颁标准严格检查水泥稳定碎石基层的各项指标，包括压实度、横坡、纵坡、宽度、厚度、强度和弯沉等。

同时清除表面浮土及浮石。

2、放线、挂基准绳及模板安装

用经纬仪按10m间距放出路线中桩，根据中桩进行分幅和分块。

分幅以中线进行分幅，分块以4～6m边长为宜，垂直于路中线，加宽地段尽量不出现小锐角，以钝角优先。

模板采用3mm钢板及40～50mm角钢组合焊制，或用与混凝土板同厚的槽钢。

将钢模板按放线位置支立，立模的平面位置与高程，必须符合设计要求，并支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。

模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。

模板支好后，内侧均匀涂刷一层脱模剂。

3、选择适合摊铺机需要的混凝土配合比和外加剂。

4、砼拌制

采用1台砼拌合站配1台自动计量配料机拌合，拌合机高度适宜，便于小翻斗车接料和通行。

砼拌合时严禁按配合比计量，材料规格质量符合要求。

拌合时间适宜，拌合充分、均匀、无离析，具有良好的工作度。

6、砼运输

采用自卸汽车运输砼，自卸汽车选用完好的铁皮车厢，且后门关闭紧密，开启方便。

运输时平稳、快捷，少振动、无离析。

运料车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。

炎热干燥、大风或阴雨天气运输时，加以覆盖。

每车卸料后及时清除车厢内的粘附残料。

7、摊铺

⑴、摊铺前洒水对基层进行润湿，然后自卸车在工作面上卸料，卸料高度不得大于1.5m。

如有少量离析时，用铁铲翻拌均匀，如离析严重必须废弃。

摊铺时用铁铲送混合料，不得扬撒抛掷。

摊铺时尽量收料，以便自卸车卸料到位。

局部远距离的补料和收料用手推车辅助。

⑵、摊铺过程中按要求安装好各种传力钢筋和补强钢筋等。

⑶、专人指挥车辆均匀卸料。

布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。

坍落度为10～40mm的拌和物，松铺系数为1.12～1.25。

⑷、混凝土振捣，采用排式振捣机及砼路面三轴整平仪进行。

混凝土摊铺后，用排式插入式振动机对混凝土进行捣实。

使松铺混凝土在全宽度范围内达到正确高度，它与振捣密度和路面平整度直接相关。

然后使用砼路面三轴整平仪整平。

三轴整平仪按作业单元长度宜为20～30m，振动棒振实与三轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。

三轴整平仪振实料位高差宜高于模板顶面5～20mm，过高应铲除，过低应及时补料。

在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，宜分别滚2～3遍。

最佳滚压遍数应经过试铺确定。

在整平作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。

滚压完成后，将振动轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。

表面砂浆厚度宜控制在4±

1mm，三轴整平仪前方表面过厚，过稀的砂浆必须刮除丢弃。

⑸、面板振实后，随