内燃机专业英语课件Word格式.docx
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12.EngineIgnitionSystem，发动机点火系统；
13.EngineStartingSystem，发动机起动系统；
14.Locomotives，机车；
15.DieselTraction，内燃牵引。
二、教学时数：
共占用18学时。
1.EngineClassificationandOverallMechanics（1学时）
发动机的分类和总体结构
2.Four-stage-engineOperation（1学时）
四行程发动机工作过程
3.Two-stage-engineOperation（1学时）
二行程发动机工作过程
4.DieselEngineOperatingFeatures（1学时）
柴油发动机工作特点
5.EngineCylinderBlockCrankcase（1学时）
发动机气缸体曲轴箱
6.PistonConnectingRod（1学时）
活塞连杆
7.CrankshaftFlywheel（1学时）
曲轴飞轮
8.ValvesandValesTrain（1学时）
气门与气门传动组
9.EngineFuelSystem（1学时）
发动机燃油系统
10.EngineLubricatingSystem（1学时）
发动机润滑系统
11.EngineCoolingSystem（1学时）
发动机冷却系统
12.EngineIgnitionSystem（1学时）
发动机点火系统
13.EngineStartingSystem（1学时）
发动机起动系统
14.Locomotives（2学时）
机车
15.DieselTraction（3学时）
内燃牵引
三、教学难点与重点：
重点内容有：
四、作业
三篇翻译
1.EngineClassificationandOverallMechanics
Theautomobileenginescanbeclassifiedaccordingto:
1.numberofcylinders;
2.arrangementofcylinders;
3.arrangementofvalves;
4.typeofcooling;
5.numberofcycles（twoorfour）;
6.typeoffuelburned;
7.typeofignition.
汽车发动机可以按以下几种情况分类：
1．按气缸的数量分类；
2．按气缸排列的力式分类；
3．按进气方式分类；
4．按冷却方式分类；
5．按工作循环的行程数分类（二行程或四行程）6．按所用的燃料分类；
7．按点火方式分类。
Theengineisthesourceofpowerthatmakesthewheelsgoaroundandthecarmove.Theautomobileengineisaninternal-combustionenginebecausethefuel（gasoline）isburnedinsideit.Theburningofgasolineinsidetheengineproduceshighpressureintheenginecombustionchamber.Thishighpressureforcespistontomove,themovementiscarriedbyconnectingrodstotheenginecrankshaft.Thecrankshaftisthusmadetorotate;
therotarymotioniscarriedthroughthepowertraintothecarwheelssothattheyrotateandthemoves.
发动机是使车轮转动、从而驱动汽车行驶的动力来源。
汽车发动机是一种内燃机，因为燃油（汽油）是在发动机内燃烧的。
汽油的燃烧在发动机燃烧室中产生的高压力，推动活塞运动，并通过连杆传到发动机曲轴。
曲轴转动，动力传动系统将发动机的转动运动传给汽车车轮，从而使车轮及整车转动起来。
Theenginerequiresafuelsystemtosupplyitwithamixtureofairandfuel.Thefuelsystemdoesthisbypumpingliquidgasolinefromatankintothecarburetor,amixingdevicethatmixesthegasolinewithair.Themixtureisdeliveredtotheenginewhereitisburned.
发动机要求燃料供给系统为之供应汽油混合燃料。
燃料系统把汽油从油箱中抽出来，通过化油器--一种把汽油空气进行混合的装置--将可燃混合气输送到发动机，并在那里进行燃烧。
Theenginealsoneedsacoolingsystem,thecombustionoftheair-fuelmixtureintheenginecreatesaveryhightemperature（ashighas2000to2700℃）.Thecoolingsystemtakesheatawayfromtheenginebycirculatingaliquidcoolant（watermixedwithantifreeze）betweentheengineandaradiator.Thecoolantgetshotasitgoesthroughtheengine.Itcoolsoffasitgoesthroughtheradiator.Thus,thecoolantcontinuallytakesheatawayfromtheengine,whereitcoulddodamage,anddeliversittotheradiator.Airpassingthroughtheradiatortakesheatawayfromtheradiator.
发动机还配备有冷却系统，发动机内部的混合气燃烧会产生高温（高达2，000-2，700℃）。
冷却系统通过在发动机和散热器之间流动的液体冷却液（加了防冻液的水）使发动机降温。
当冷却液流经发动机时，冷却液就会变热。
而流到散热器时又会被冷却，这样使发动机产生的热量不断地被消散掉。
经过散热器的空气，将热量从散热器中带走。
Theenginealsoincludesalubricatingsystem.Thepurposeofthelubricatingsystemistosupplyallmovingpartsinsidetheenginewithlubricatingoil;
theoilkeepsmovingpartsfromwearingexcessively.
发动机还包括润滑系统，润滑系统的作用是向发动机内的各个运动零件提供润滑油。
润滑油可是运动零件免于过度磨损。
Theenginerequiresafourthsystem,theignitionsystem.Theignitionsystemprovideshigh-voltageelectricsparksthatignite,orsetfireto,thechargesofair-fuelmixtureintheenginecombustionchambers.
发动机的第四个系统是点火系统。
点火装置产生高压电火花，从而使发动机燃烧室中的可燃混合气起燃。
Thefifthisstartingsystemanditspurposeistochangetheelectricalcurrentintothemechanicalenergytopushthecrank-shaftaround.Bymeansofthis,theenginecanbestarted.
发动机的第五个系统是起动系统，起动系统的作用是把电能转变为机械能推动曲轴转动。
发动机借助这种办法启动。
Thesefivesystemsarediscussedbrieflyinfollowingsections.
这五个系统将在以后的章节中详细讨论。
WordsandExpressions
combustionchamber燃烧室；
ignition.点燃；
powertrain动力传动系统；
carburetor化油器；
antifreeze防冻的；
coolant冷却剂（液态）；
crankshaft曲轴
2.Four-stage-engineOperation
Theactiontakingplaceintheenginecylindercanbedividedintofourstages,orstrokes.“Stroke”referstopistonmovement;
asstrokeoccurswhenthepistonmovesfromonelimitingpositiontotheother.TheupperlimitofpistonmovementiscalledTDC（topdeadcenter）.ThelowerlimitofpistonmovementiscalledBDC（bottomdeadcenter）.AstrokeispistonmovementfromTDCtoBDCorfromBDCtoTDC.Inotherwords,thepistoncompletesastrokeeachtimeitchangeitsdirectionofmotion.
发动机气缸内的工作过程，可以分为四个阶段，或行程。
行程涉及活塞的运动；
活塞从某一限定位置到另一限定位置的运动称为一行程。
活塞运动的上限称为TDC（上止点），下限称为BDC（下止点）。
一个行程就是活塞从上止点到下止点，或从下止点到上止点的运动。
换句话说，活塞每完成一个行程，就改变一次其运动的方向。
Wheretheentirecycleofeventsinthecylinderrequiresfourstrokes（ortwocrankshaftrevolutions）,theengineiscalledafour-stroke-cycleengine,orafour-cycleengine.Thefourpistonstrokesareintake,compression,power,andexhaust.
发动机气缸中的全部工作过程分为四个行程的（或者曲轴旋转两周的），叫做四行程循环发动机，或四循环发动机。
发动机的四个行程是进气、压缩、做功、排气。
Intakestroke.Ontheintakestroke,theintakevalvehasopened,thepistonismovingdownward,andamixtureofairandvaporizedgasolineisenteringthecylinderthroughthevalveport.Themixtureofairandvaporizedgasolineisdeliveredtothecylinderbythefuelsystemandcarburetor.
进气行程：
在进气行程中，进气门打开，活塞向下移动，可燃混合气通过进气门进入气缸。
适当浓度可燃混合气是由燃料系统和化油器提供的。
Compressionstroke.AfterthepistonreachesBDC,orthelowerlimitofitstravel,itbeginstomoveupward.Asthishappens,theintakevalvecloses.Theexhaustvalveisalsoclosed,sothatthecylinderissealed.Asthepistonmovesupward（pushednowbytherevolvingcrankshaftandconnectingrod）,theair-fuelmixtureiscompressed.BythetimethepistonreachesTDC,themixturehasbeencompressedtoaslittleasone-tenthofitsoriginalvolume,orevenless.Thiscompressionoftheair-fuelmixtureincreasesthepressureinthecylinder.Whentheair-fuelmixtureiscompressed,notonlydoesthepressureinthecylindergoup,butthetemperatureofthemixturealsoincreases.
压缩行程：
在活塞到达下止点时，或者是活塞下限时，活塞开始向上运动。
同时，进气门关闭，排气门也关闭，所以这时的气缸是封闭的。
当活塞向上运动时（这是由转动的曲轴和连杆推动活塞），可燃混合气被压缩。
当活塞到达上止点时，可燃混合气被压缩到只有原体积的在十分之一，甚至更少。
当油器混合燃料被压缩时，不仅气缸里的压力上升，可燃混合气的温度也随之增加了。
Powerstroke.AsthepistonreachesTDConthecompressionstroke,anelectricsparkisproducedatthesparkplug.Theignitionsystemdeliversahigh-voltagesurgeofelectricitytothesparkplugtoproducethespark.Thesparkignites,orsetsfireto,theair-fuelmixture.Itnowbeginstoburnveryrapidly,andthecylinderpressureincreasestoasmuchas3-5MPaorevenmore.Thisterrificpushagainstthepistonforcesitdownward,andapowerimpulseistransmittedthroughtheconnectingrodtothecrankpinonthecrankshaft.Thecrankshaftisrotatedasthepistonispusheddownbythepressureaboveit.
做功行程：
当活塞到达压缩行程的上止点时，火花塞产生电火花。
电火花是由点火系统向火花塞提供高压电脉冲而产生的。
电火花点燃可燃混合气。
可燃混合气开始发生剧烈燃烧，气缸内压力达到3-5兆帕，甚至更高。
作用于活塞上强大的推动力推动活塞向下运动，并将这一推力通过连杆传到曲轴上的连杆轴颈上。
因此，当活塞受压向下运动时，推动曲轴转动。
Exhauststroke.AsthepistonreachesBDCagain,theexhaustvalveopens.Now,asthepistonmovesupontheexhauststroke,itforcestheburnedgasesoutofthecylinderthroughtheexhaust-valveport.Then,whenthepistonreachesTDC,theexhaustvalveclosesandtheintakevalveopens.Now,afreshchargeofair-fuelmixturewillbedrawnintothecylinderasthepistonmovesdownagaintowardBDC.Theabovefourstrokesarecontinuouslyrepeated.
排气行程：
当活塞再一次到达下止点时，排气门打开。
同时，活塞向上移动，把废气经排气门排出气缸。
随后活塞达到上止点，排气门关闭，进气门打开。
当活塞又一次向下移动到达下止点时，新鲜可燃混合气被吸入气缸，上述的四个行程又继续重复。
WordsandExpressions
stroke行程，冲程；
BDC上止点；
TDC下止点；
surge冲击，脉动；
terrific了不起的，绝妙的；
crankpin曲柄销，连杆轴颈；
intakestroke吸气冲程；
compressionstroke压缩冲程；
powerstroke做功冲程；
exhauststroke排气冲程；
freshcharge（发动机）吸入的新鲜混合油气
3.Two-stage-engineOperation
Inthefour-stroke-cycleengine,alreadydiscussedinlesson1、2,thecompletecycleofeventsrequiresfourpistonstrokes（intake,compression,power,andexhaust）.Inthetwo-stroke-cycle,ortwo-cycle,engine,theintakeandcompressionstrokesandpowerandexhauststrokesareinasensecombined.Thispermitstheenginetoproduceapowerstrokeeverytwopistonstrokes,oreverycrankshaftrotation.
我们在第二课中讲到，四行程发动机整个工作循环需要活塞完成进气、压缩、做功、排气四个行程。
在二行程发动机中，进气和压缩行程以及做功和排气行程是分别合并在一起的，这使得二行程发动机每两个行程，即曲轴旋转一周，就完成一次工作循环。
Inthetwo-cycleengine,thepistonactsasavalve,clearingvalveportsinthecylinderwallasitnearsBDC.Afreshair-fuelchargeentersthroughtheintakeport,andtheburnedgasesexitthroughtheexhaustport.Thecompletecycleofoperationisasfollows:
AsthepistonnearsTDC,ignitiontakesplace.Thehighcombustionpressuresdrivethepistondown,andthethrustthroughtheconnectingrodturnsthecrankshaft.AsthepistonnearsBDC，itpassestheintakeandexhaustportsinthecylinderwall.Burnedgases,stillundersomepressure,begintostreamoutthroughtheexhaustport.Atthesametime,theintakeport,nowclearedbythepiston,beginstodeliv
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