二级建造师《专业工程管理与实务公路工程》真题及答案解析Word下载.docx

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二级建造师《专业工程管理与实务公路工程》真题及答案解析Word下载.docx

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D．护面墙

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本题考核的是路基防护类型的适用条件。

喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡

易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。

干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀

的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于2～4m/s）

的河岸或水库岸坡的坡面防护。

抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡

土墙、护坡的基础防护。

抛石一般多用于抢修工程。

护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎

的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。

第4题采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应（

A．先慢后快

B．慢速

C．快速

D．先快后慢

本题考核的是粒料基层进行复压的要求。

初压:

用8t两轮压路机碾压3～4

遍,使粗碎石稳定就位。

复压:

用振动压路机慢速碾压,将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙

中。

如没有振动压路机,可用重型振动板。

碾压方法同前,但路前两侧应多压2～3遍。

再

次碾压:

用振动压路机按前述进行碾压。

在碾压过程中,对局部填隙料不足之处,人工进行

找补。

局部多余的填隙料应扫除。

第5题水泥混凝土路面的排水基层宜采用（

A．开级配碎石

B．沥青处治开级配碎石

C．水泥处治开级配碎石

D．未筛分碎石

本题考核的是路面排水基层材料的选择。

排水层的透水性材料能够采用经水

泥或沥青处治,或者未经处治的开级配碎石骨料。

未处治碎石骨料的透水性一般比水泥或沥

青处治的要低。

其中沥青处治的碎石骨料的透水性略高于水泥处治的碎石。

未经水泥或沥青

处治的碎石骨料,在施工摊铺时易出现离析,再碾压时不易压实稳定,而且易在施工机械行

驶下出现推移变形,因而一般情况下不建议作为排水基层。

用作水泥面层的排水基层时,宜

采用水泥处治开级配碎石骨料。

而用作沥青混凝土面层的排水层时,则宜采用沥青处治碎石

骨料。

第6题关于路基填料选择的错误说法是（

A．含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料

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B．含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

C．强风化石料能够直接作为路基填料

D．级配良好的砾石混合料能够作为路基填料

本题考核的是路基填料的选择。

含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接

作为路堤填料;

需要使用时,必须采取技术措施进行处理（例如含水量过大时加以晾晒）,经

检验满足设计要求后方可使用。

含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

级配

良好的砾石混合料是较好的路基填料。

膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风

化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

第7题钻孔灌注桩施工中,用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,并通

过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（

A．正循环回转钻孔法

B．反循环回转钻孔法

C．螺旋钻孔法

D．冲抓钻孔法

本题考核的是钻孔灌注桩钻孔施工的方法。

正循环回转钻孔是利用钻具旋转

切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,经过钻杆中心从钻头喷人钻孔内,泥浆挟带钻

渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池,钻渣在此沉淀而泥浆流人泥浆池循环使用。

反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,经过钻

杆中心排出至沉淀池内。

旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械,采用一体化设计、履带

式360°

回转底盘及桅杆式钻杆,一般为全液压系统。

第8题除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于（

）m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。

A．5

B．6

C．7

D．8

本题考核的是涵洞的分类。

涵洞是横贯公路路基,用以泄水或经过人、畜、

车辆的小型构筑物。

根据桥梁涵洞跨径分类标准,涵洞的单孔跨径小于5m或多孔跨径总长

小于8m,但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。

第9题山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是（

-3-

A．全断面开挖法

B．单侧壁导坑法

C．多台阶开挖法

D．双侧壁导坑法

本题考核的是山岭隧道的施工技术要求。

山岭隧道浅埋段施工应根据地质条

件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式,并应

符合下列规定:

根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核

心土开挖法;

围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。

严禁采用全断面法开挖。

第10题属于交通标线的是（

A．禁令标志

B．线形诱导标

C．分合流标志

D．突起路标

本题考核的是交通安全设施。

交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参

与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指标等作用。

主要包括警

告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附

设在主标志下的辅助标志。

第11题在农村公路桥梁施工中,混凝土制备必须以（

）计量。

A．重量法

B．体积法

C．比例法

D．混合法

本题考核的是桥涵结构物工程质量控制要点。

结构物的设置位置必须正确,

各部尺寸必须准确,确保结构安全、使用功能有效。

切实加强水泥混凝土配合比设计、制备、

运输、浇筑的质量控制;

混凝土制备必须以重量法计量,保证振捣、养护质量。

第12题能够反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（

A．横道图

B．工程管理曲线

C．斜率图

D．网络图

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本题考核的是公路工程进度计划的主要形式。

横道图是用带时间比例的水平

横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。

工程管理曲线是以时间为横轴,以累计完

成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线,曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。

斜率

图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。

网络

图计划是在网络图上加注工作的时间参数而编制成的进度计划。

采用网络图表示施工计划,

工序之间的逻辑关系明确,能够反映出关键工序和关键路线。

第13题某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分,根据《公路工程质

量检验评定标准》的规定,该分项工程质量等级应为（

A．不合格

B．合格

C．中等

D．优良

本题考核的是工程质量检验评定制度。

各工序施工完毕后应按《公路工程质

量检验评定标准》进行质量评定,分项工程评分值不小于75分者为合格,小于75分者为不

合格;

机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为

不合格。

评分为合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,能够重新

评定其质量等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90％计算。

第14题根据《公路工程施工安全技术规程》规定,人工挖孔桩允许的最大深度为（

m。

）

A．10

B．15

C．18

D．20

本题考核的是挖孔桩基础施工安全控制要点。

人工挖孔超过l0m深,应采

用机械通风,并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。

人工挖孔最深不得超过

15m。

第15题正常情况下,配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是（

A．总配电箱一分配电箱一开关箱

B．开关箱一分配电箱一总配电箱

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C．分配电箱一总开关箱一开关箱

D．总开关箱一分配电箱一开关箱

本题考核的是配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要点。

所有配电箱、开

关箱在使用过程中必须按照由总配电箱--分配电箱--开关箱的顺序送电和由开关箱--分配电

箱--总配电箱的顺序停电（出现电气故障时的紧急情况除外）。

第16题对公路工程的一般分包,分包人的挑选首先由（

）确定。

A．评标委员会

B．业主

C．承包人

D．监理工程师

本题考核的是一般分包合同的特点。

特点包括:

①分包合同由承包商制定,

即由承包人挑选分包人。

②分包合同必须事先征得业主的同意和监理工程师的书面批准。

③

对合同总的执行没有影响。

强调承包商不能将全部工程分包出去,自己一定要执行主体工程

合同。

④承包商并不因搞了部分工程分包,从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责

任和义务。

第17题施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（

A．折旧费

B．大修费

C．附具费

D．动力燃料费

本题考核的是施工机械台班单价的费用组成。

施工机械台班预算价格应按交

通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算,台班单价由两类费用组成。

第一类费

用又称不变费用,包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦

拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费;

第二类费用又称可变费用,包括人工费、动

力燃料费、养路费及车船使用税。

第18题防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是（

A．适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B．碎石级配应接近要求级配范围的高值

C．养护结束后不能急于铺筑下封层

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D．混合料碾压成型后应及时洒水养护

本题考核的是水泥稳定碎石基层裂缝病害的防治措施。

预防措施:

①控制水

泥质量,在保证强度的情况下,应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量;

②碎石级配因

接近要求级配范围的中值;

③应严格骨料中黏土含量;

④应严格控制加水量;

⑤混合料碾压

成型后及时洒水养护,保持碾压成型混合料表面的湿润;

⑥养护结束后应及时铺筑下封层;

⑦宜在春季末和气温较高的季节组织施工,工期的最低温度在5℃以匕,并在第一次冰冻到

来之前一个月内完成,基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层（下封层或摊铺下面层或覆盖

土）。

第19题针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（

）进行现场监督实施。

A．技术负责人

B．班组负责人

C．监理工程师

D．专职安全生产管理人员

本题考核的是安全生产专项施工方案。

施工单位应当在施工组织设计中编制

安全技术措施和施工现场临时用电方案,对危险性较大的工程应当编制专项施工方案,并附

安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,必要时还应当组

织专家进行论证审查,由专职安全生产管理人员进行现场监督。

第20题按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是

（

A．交通运输部

B．省级交通主管部门

C．县级及县级以上交通主管部门

D．项目法人

本题考核的是公路工程设计变更管理办法。

公路工程设计变更分为重大设计

变更、较大设计变更和一般设计变更。

公路工程重大、较大设计变更实行审批制。

重大设计

变更由交通运输部负责审批。

较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。

项目法人负责对

一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。

二、多项选择题（共10题,每题2分。

每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至

少有1个错项。

错选、本题不得分;

少选,所选的每个选项得0.5分）

第21题专项施工方案的内容有（

A．工程概况与编制依据

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B．施工计划

C．施工工艺技术

D．施工安全保证措施

E．工程估算及附图

A,B,C,D

本题考核的是专项施工方案编制的内容。

内容包括:

①工程概况:

危险性较

大的工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件;

②编制依据: