电力施工危险点分析与预控措施.docx
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电力施工危险点分析与预控措施
混凝土基础施工危险点分析与预控措施
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
1
施工前对施工人员没进行安全技术交底
人身伤害设备事故
基础施工前对施工人员进行安全技术交
底,没进行安全技术交底,施工人员有权拒绝施工;
一般
2
基础开挖坑内多人同时作业
物体打击
1.工作票中要明确规定基坑内不许多人同
时作业;
2.二人同时作业时不得面对面作业
显著
3
基坑开挖、支模找正,
浇制时基面或坑口边有土块
坍塌物体打击
基坑开挖、支模找正或混凝土浇制时应将
基面上浮石、松石或坑边浮石、土块清除掉,避免施工时活石掉下砸伤施工人
一般
4
大坑口基础浇制时搭完的浇制平台横梁中间没有支撑
高处坠落
大坑口基础浇制时,搭设的浇制平台要牢
固可靠,平台横梁中间要加撑杆防止平台横梁因上料多或人员多等情况,平台横梁受力太大,中间拆断砸伤坑下人员或平台上施工人员掉下造成人员伤
一般
5
下钢筋笼子时,钢筋笼子不绑溜绳
物体打击
下钢筋笼子时要听从指挥,并在钢筋笼子
上绑好溜绳,控制钢筋笼子的方向,以免出现下钢筋笼子时,拽不住倾倒,砸伤人的恶性事故发生
一般
6
推车至跳板边缘翻车下料
物体打击其他伤害
1.下料时不许在跳板边翻车下料;2.下
料时必须经下料漏斗溜下,下料时坑上、坑下密切配合,坑内人员应停止一切工作
一般
7
临时用电无专人负
责,电源乱拉、乱扯
、
触电
1.临时用电要有专人负责管理;2.临时
用电设施要按规定安装
一般
8
基础浇制时,搅拌机
振捣器等无漏电保器
基础施工前应配备漏电保安器,无漏电保
护器的施工队,禁止浇制施工
显著
9
振捣器施工过程漏电
安装漏电保护器并指定专人带绝缘手套穿
绝缘鞋操作。
其他人员不得随意使用
显著
10
发电机、搅拌机外壳
不接地
发电机、搅拌机使用前应将外壳安装保护
接地线
一般
11
陡峭山地施工不绑安
全绳、没设安全栏杆
滑倒
坠落
1、当遇陡峭山地施工时必须绑好安全绳,
2、在基坑上、下方必须设临时安全围栏
显著
易发生感应电击处施工危险点分析与预控措施
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
1
搭拆越线架不按要求施工
触电
1.带电搭拆越线架时应按施工方案或安全
规程中越线架对带电体的安全距离的要求去施工;
2.要有专人负责安全监护检查、验收
一般
2
架线前有的铁塔没有安装接地线
触电
架线前施工队长派人对本队架线段铁塔的
接地认真检查一遍,没有安装接地的塔在架线前安装好,防止雷击直击引延人地对塔上作业人员或基础本身造成伤害
显著
3
放线施工时,不按要求悬挂导接地放线滑车
触电
按作业指导书要求施工,放线队安排专人负责检查
一般
4
人力展放导引绳及导地线时两头不接地
触电
展放导引绳或导地线时必须在两端(放线架
子或牵引设备)做好接地,导引绳采用人工展放时牵头人肩扛的导引绳子头必须搭拉在地上
一般
5
挂线时耐张绝缘
子串不安装临时接地线
触电
挂线时必须在耐张绝缘子串两端金具用临
时接地线连接,防止导线上的感应电电击作业人员
一般
6
新建线路和带电运行线路长距离平行,新建线路感应电很大,附件时不挂临时接地线
触电
两条线路长距离并行且较近时,为防止附件作业人员感电,作业前必须挂临时接地线,以免导线离开滑车时产生感应电击现象,塔上安全监护人员严格检查
显著
7
导地线附完件后身体没脱离导地线就拆临时接地线
触电
导地线附完件后,在拆除临时接地线时,应先将身体脱离导地线,然后再拆除临时接地线,先拆导线端后拆接地端
高度
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
8
接到停电命令后,对10kV以下。
带电线路不验电就挂临时接地线
触电
接到停电命令后,凡需要进行施工的带电线路都要在有安全监护人安全监护的情况下进行验电,按程序挂临时接地线
显著
9
跨越高压带电线
路不停电作业,施工时相邻两塔不挂临时接地线
触电
新建送电线路跨越高压带电线路施工时,新建线路相邻两塔施工前要挂临时接地线,施工时防止感应电伤人
高度
工地运输危险点分析与预控措施
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
1
汽车的刹车、灯光转向等状况不好
车辆伤害
司机出车前要认真检查车辆,出车前保证汽车刹车、灯光、转向等系统状况良好
一般
2
出车前不对车况外观进行检查
车辆伤害
司机出车前要对汽车外观进行检查:
①车
箱板连接挂钩是否有裂纹;②汽车高栏是否有开焊现象;③车箱与车体连接的销子是否丢失。
对以上查出的隐患要及时修好,消灭安全隐患
一般
3
人为违章开车酒后开车;开车时打瞌睡;违章超车
车辆伤害
1.严禁酒后开车,如发现司机酒后开车
要重罚;
2.司机晚上要休息好,要保证开车时有良好的体力和精力;
3.不开斗气车,不该超车时不要强行超车。
司机要严格遵守交通规则
一般
4
往施工现场运输
时路边靠断梁沟太近或山高、路窄、坡度大、弯急、晚间道路不清等
车辆伤害
汽车司机在行车时如遇有以上情况,应亲自下车对附近地形或道路情况勘查清楚,确认安全后方可通过,确保在特殊情况下的行车安全
一般
5
无证驾驶或给非司机驾驶
车辆伤害
发现非司机无证驾驶或将车辆交给非司机驾驶,将按公安部门有关规定从重处罚,造成事故的司机应负全部责任
一般
6
吊车在施工现场施工时与高低压带电线路较近,吊装货物或卸车时无安全监护人
触电起重伤害
1.吊车在高低压带电线路附近施工时应设安全监护人,随时提醒司机保证吊杆与带电线路的安全距离,防止吊车触电;
2.用吊车装卸货物时,要安排安全监护人,提醒吊车司机注意安全
显著
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
7
拉导线滑车时挤伤人
起重伤害
附件卸下的导线滑车往住点运输时,一定要摆放好或用小绳绑住固定好,避免因刹车或车颠时将车上人员挤伤或砸伤。
押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上火措施。
携带雷管的人必须坐在驾驶室内
一般
8
汽车运送施工人员上、下班时后车箱板上坐人
车辆伤害
施工人员乘车时严禁坐在后车箱栏板上
一般
机械作业施工险点分析与预控措施
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
1
设备绝缘不良
触电
1.定期检查办试验、消除隐患
2.设备外壳接地可靠
3.安装漏电保护器
一般
2
线路老化
触电、火灾
更换合格电线源
一般
3
安全保护罩不全
物体打击
各传动部分添加保护罩
一般
4
违章作业
设备伤害、物体打击
1.规范操作方法、作业标准化
2.进行有针对性的专业培训和安全教育培训
3.严格执行已制订好安全措施,不得私自变更、不得违章作业
4.加强检查监护
显著
电焊作业施工险点分析与预控措施
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
1
火灾
火灾事故和人身伤害
1.严禁使用不合格的电焊工具,现
场运输氧气瓶时应套配橡皮圈,防止滚动和曝晒
2.严禁在压力管道,装有易燃易爆物品的容器和受力构件上进行焊接,
3.工作中防止乙炔回火,防止引燃草木
4.作业后清理现场,清除火种、切断电源方可离开
显著
2
碰伤
人身伤害
1.现场埋设接地体时,要防止弹伤
脸和眼睛
2.挖地槽注意尖镐刨伤脚或磕伤手
一般
3
燃易爆物没清理
火灾
作业点周围5m内易燃易爆物清除干净
一般
起重吊装作业施工险点分析与预控措施
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
1
起吊塔片强度不
够
人身伤害设备事故
根据验算结果补强
一般
2
钢丝绳绑扎不
当,吊点位置不合理
根据起吊物件重心,合理选择吊点位置,由技工绑扎牢固
一般
3
起吊中,后侧拉
线控制不当
1.控制后侧拉线,要防止塔片触及塔身,
防止绳索受力过大断裂
2.指挥人员要加强对塔片状态的监视
一般
4
起吊速度过快,
反应不及时
根据起吊情况,合理控制起吊速度
一般
5
手推起吊塔材起
吊
使用绳索控制起吊塔片,禁止直接用手推
拉
显著
6
起重机机械离电线的安全距离不足
触电人身伤害
吊装前,施工现场负责人向吊司机批出吊装作业相邻的带电部位,确认吊车与带电体的安全距离改扩建间隔两侧均有带电的间隔,或邻其他电体时,必须对吊车摆放位置、吊臂伸出长度和角度、吊台回转方向等进行周密的计算,并在现场确定带电区吊装作业必须设专人监护
显著
7
设备安全装置缺陷、故障
物体打击机械伤害、设备倾覆
1.吊装前,施工现场负责人检查设备装置是否良好
2.专人定期保养、试验检查、记录
显著
8
指挥人员对机械性能不熟悉,指挥不清,信号不明
设备事故
1.加强对指挥人员的培训
2.指挥人员需持证上岗,按规程办事,指挥信号明确、清晰
3.指挥、操作配合协调
一般
9
起重作业工器
具、索具未检查,以小代用
人身伤害
1.加强监察、监督,加大处罚力度
2.严禁降低安全系数使用,禁止“以小代大”、超负荷使用
显著
10
起吊塔片强度不够
人身伤害设备事故
根据验算结果补强
一般
11
钢丝绳绑扎不
当,吊点位置不合理
根据起吊物件重心,合理选择吊点位置,由技工绑扎牢固
一般
序
号
危险点
可导致的
事故
控制措施
性质
12
起吊中,后侧拉线控制
不当
人身伤害设备事故
1.控制后侧拉线,要防止塔片触及塔
身,防止绳索受力过大断裂
2.指挥人员要加强对塔片状态的监视
一般
13
起吊速度过快,反应不
及时
根据起吊情况,合理控制起吊速度
一般
14
手推起吊塔材起吊
使用绳索控制起吊塔片,禁止直接用
手推拉
显著
15
起重机机械离电线的安全距离不足
触电人身伤害
吊装前,施工现场负责人向吊司机批出吊装作业相邻的带电部位,确认吊车与带电体的安全距离改扩建间隔两侧均有带电的间隔,或邻其他电体时,必须对吊车摆放位置、吊臂伸出长度和角度、吊台回转方向