王书牢度述职报告文档格式.docx
《王书牢度述职报告文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《王书牢度述职报告文档格式.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
74
84
293
2
664
266
86
312
3
1000
315
166
519
4
1244
543
113
588
5
1183
358
87
738
6
979
368
203
408
7
488
303
37
148
8
472
153
62
257
9
482
171
61
250
10
535
168
77
290
11
601
174
85
342
12
722
252
95
375
合计
8821
3145
1156
4520
其中:
劲霸、运霸占35.6%,7米以上车型占13.1%,7米以下车型占51.24%。
最高月产能1244台,人均月产能21.45台。
3、组织班组长及有关工位人员研究解决生产过程中存在的疑难问题,并与技术部门积极沟通,优化产品工艺结构,先后对劲霸运霸贯通轴制造工艺繁琐,焊接使用过后容易开裂,结构不完善提出优化建议,经技术部门采纳优化了贯通轴结构。
还有对劲霸运霸后端封板外观不美观,焊接多操作复杂进行了改型;
还有贯通轴割孔同心度差,我们进行加工专用划线定位工具,来保证组对班两纵梁的同轴度;
副车架的支撑梁比较笨重,经优化后不仅美观操作方便,而且降低了生产成本(由以前的16.6kg转变成12.5kg)、、、、、、等等举措使生产效率大大提高。
4.加强产前准备工作。
人无远虑必有近忧,工段生产也仅是这样。
而且副车架产前准备尤为重要,副梁与小件用料繁多,而且工段距离下料车间较远。
如果物料准备不到位就会影响整个生产线的生产进度。
我们工段要求班组长每天对计划排产单进行梳理,每天物料的用量必须心中有数,那些物料急需要补充,积极与其他车间、工段取得联系。
在叉车紧张时候,物料周转不到位,要求员工用小推车进行周转,使生产线不断线,不停产。
对于物料跟不上计划的,工段及时调整计划。
做到产前准备充足,产后落实进度,最大限度的满足生产需求。
5.加强合作,积极沟通。
工段积极与各部门联系,更快更好地满足生产需求,副车架样式多,更新快,车间积极与技术人员联系,员工提供一线操作经验,技术人员根据专业知识现场共同探讨改善工艺流程、产品结构,使产品简化、美观、结构新颖。
同时还积极与下料车间探讨下料尺寸、经常到装配车间查看副车架还存在什么问题,发现问题及时进行整改。
只有有效沟通,才能完善自我。
二、质量管理方面
1.公司年中让车间管理人员学习《要么品质,要么死》,让我们深深认识到质量在当今市场竞争中的重要性,认清当前工段质量管理危机,加强自身忧患意识。
而且卜总带领自卸各车间管理人员现场培训学习,重点严抓质量,指出各车间生产产品缺陷,从点点滴滴改正,通过观看产品缺陷图片,从中找到问题的根源。
工段每天早会过后,各班组长工位长在开小会,小会指出昨日生产问题,指明问题怎么解决,根据当日计划布置任务,说明那些令号应注意什么事项。
就这样每日小小的改正最终发生了质的变化,故“不积跬步,无以至千里;
不积小流,无以至江海”,小小的变化换来工段合格率不断的提升。
由原来的一次交检合格率的百分之六十到现在的百分之八十多。
2.提高全员质量意识。
工段充分利用黑板报出质量宣传板报、张贴质量缺陷图片,表扬嘉奖焊缝质量好的人员,要求员工做到:
“四严格“即严格操作步骤;
严格焊接规范;
严格工艺纪律;
严格层层把关。
对来料检验这一关口我们始终没有放松,物料不合格拒绝接收,并及时反馈有关部门,各工位间不转序不合格品,不接受不合格品,不制造不合格品。
出现问题追查到工位追查到人。
3.奖罚严明。
工段实施焊工编号,要求再小的工件都必须写清工号,便于查找到人,谁生产不合格产品谁买单,落实责任人,查找缺陷问题的根源。
2013年质量罚款共1250元。
问题责任人若是工作态度问题,工段给以教育和一定处罚;
若是技术达不到,班长指定专人进行培训,让其改正。
对优等产品车间组织员工进行现场观摩学习,比对自己的不足取别人之长处。
工段还组织人员到大厢车间进行学习交流经验,取长补短。
只有这样员工才能有信心有决心把质量搞上去。
附图片:
三、安全方面
今年副梁工段其中有一起严重交通事故,造成人身伤亡,其他还存在划伤、烧伤、碰伤均为员工工作不经心造成。
工段坚持“安全第一,预防为主”方针认真贯彻好安全生产制度,每天深入细致的检查安全隐患并逐一排查,如吊具的改善,现在一个吊链上有两套吊钩(一套钢板夹,一套普通吊钩)根据不同车型使用不同吊钩,确保调运时副车架的平衡。
工段还多期以安全为主题张贴安全漫画,让员工学习安全知识,让员工“能安全,能预防,会安全”。
同时班前会经常将安全教育作为重点来说明,严格穿戴劳保防护用品,使员工意识到安全无小事,幸福你我他。
4、现场管理、节能降耗
做好工段“5S”现场管理。
要求班组天天做到活完料净场地清。
规定每周二、五下午四点对工段全面检查,检查包括死角卫生,窗台工具柜物品的摆放,物料的摆放,焊机的保养,工作现场的整洁等,对于不符合标准的,对班组长给于通报批评并记录下来,作为月底工资等级评定考核参考标准。
降低消耗节约成本,在提高生产效率的前提下,提高一次交检合格率,减少返工返修的浪费,节约每一点资源。
今年通过参观同行业的副车架并提出合理化建议:
把劲霸运霸改为方管梁后每台副梁比原来重量少100多公斤,年可节约500吨钢材。
支撑梁每台车18公斤料,通过改型后,现在只有12公斤,每年少用钢材大约60吨。
又如利用废料自己加工两台翻转工装。
从细节抓起,从小事做起,让员工养成下班前关气、关电杜绝浪费。
2013年12月奖惩总计
材料
大厢车间
副梁车间
总装车间
下料车间
半挂车间
自卸涂装
半挂涂装
生产部
总计
焊材
0
-25979
气体
油漆
-115374
反光条
导电嘴
-6411
-1874
-267
-646
-9199
保护嘴
-10383
-2399
163
755
-11865
绝缘套
-576
-82
144
164
-350
连接杆
-1281
264
486
-531
镜片
-785
-294
-56
-118
-1253
磨光片
-1381
-2906
-642
-4929
钢丝刷
-1640
锯条
-2720
割嘴
-44
193
-1
2684
-47
2785
钻头
7144
-719
224
474
6405
送丝管
5780
2070
310
-515
7645
车刀
606
合计:
-7937
-6011
-26140
3515
-2809
-117013
-156396
说明:
负数是奖励,正数是罚款。
五、我的团队
六、不足之处及今后打算
1、继续提高员工思想素质教育,加强业务知识学习,以提高自身业务管理水品。
2、工作力度管理不够,细节管理不到位,今后要加大管理力度。
3、生产效率还需继续提高,例如,工装设备还不够完善,副梁变形无法校正,在2014年的工作中要确保每台副梁符合标准。
4、产量质量还需进一步提升,向质量要效益,以产量增效益,向管理创效益。
5、安全管理再上新台阶,把安全事故降到零。
6、现场管理,定置管理要进一步细化。
7、节能降耗,小技小改,合理化建议继续落实稳步推进。
8、副梁生产线已不适应当前需求,与大厢生产线改造后不匹配,必须加以改造。
9、职工队伍凝聚力还很差,团队意识不强,今后要打造一个能打胜仗的高效率团队。
10、职工生活关心不到位,计件工资需进一步完善,做到公平、公正、合理。
总之,2013年已过去,回顾过去,展望未来,新的一年,意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。
我们继续努力工作,将一如既往地抓好各项工作,绝不辜负大家对我们的期望,更好地完成上级对我们下达的各项任务。
相信我们的明天会更加美好!
相信我们骏通的明天会更加辉煌灿烂!
!
副梁工段:
王书牢
2014.1.15