燃油运行规程 第一版Microsoft Word 文档Word下载.docx
《燃油运行规程 第一版Microsoft Word 文档Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《燃油运行规程 第一版Microsoft Word 文档Word下载.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
第六章消防设施的使用及管理16
第一章油区概述
第一节系统简介
本工程两台锅炉的燃油采用高速柴油。
来油采用汽车运输。
用两台65FMZ-50，Q=30m3/h，H=50mH2O卸油泵，将来油送入两个露天布置、拱顶式钢储油罐（2×
1500m3）内。
燃油通过三台SCS40（I）x13，Q=17.5m3/h，H=472.5mH2O供油泵，从两个储油罐中供给四角切圆燃烧的油喷然器。
点火枪和油枪一体化，机械雾化。
高能点火器首先直接点燃高速柴油，然后再点燃煤粉的二级点火系统。
两台供油泵运行，一台备用或检修。
燃油系统采用闭合循环回路，回油管上设计一台冷却器，油冷却量25t/h，用水量20t/h。
并设置两个油过滤器LY—100。
另外，整个油系统还设有排至污水池的废油及污油管路,同时该系统设计有参数为p=0.883MPa、t=250℃的蒸汽伴热管道及蒸汽雾化管路。
卸油泵采用汽车卸油，可从汽车卸油口自吸进油并将燃油输送至油罐。
供油泵将油罐中的高速柴油输送给锅炉，以满足锅炉（含启动锅炉）的点火启动和助燃，同时在锅炉正常运行时，也能满足进行系统油循环。
卸油泵配置两台，可同时运行也可分别运行。
供油泵全厂共设置供油泵三台，在锅炉点火和助燃时两台供油泵运行，一台备用；
当锅炉正常运行打油循环时一台供油泵运行，作循环油泵。
第二节输送介质特性
输送介质名称：
高速柴油其特性如下：
序号
名称
单位
最小
最大
1
密度（15℃）
kg/m3
815
870
2
十六烷值
48
－
3
运动粘度（37.8℃）
cSt（厘沱）
1.6
5.8
4
40％（体积百分比）馏出温度
℃
300
5
凝点
18
6
全硫（重量百分比）
％
0.5
7
腐蚀（铜片，3小时，100℃）
/
一级（No.1）
8
10％蒸余物残炭（重量百分比）
0.1
9
水分（重量百分比）
0.05
10
机械杂质（重量百分比）
0.01
11
灰分（重量百分比）
12
强酸度
mgKOH/g
无
总酸度
0.6
13
闪点（闭口）
60
14
色差（ASTM标准）
第三节设备规范
1．油泵的技术数据
油泵的正常运行点（保证效率点）技术数据见下表：
供油泵
卸油泵
泵型号
SCS40（I）X13
65FMZ-50
项目
流量
m3/h
17.5
30
扬程
m
472.5
50
介质温度
<
效率
47
有效汽蚀余量
mH2O
必须汽蚀余量
mH2O
1.5
1.8
转速
r/min
2950
2900
进油压力
出油压力
MPa
轴功率
kW
39.2
8.69
密封型式
单机封/PLAN11
轴承型式
滚子轴承
＋推力球轴承
滚动轴承
轴承润滑型式
脂
油浴
接口法兰
进口
15
公称压力
出口
接口管子规格
mm
80
65
（×
S）
40
旋转方向（从电机向泵看）
顺时针
2．电动机技术数据
数据
供油泵电机
卸油泵电机
型号
YB250M-2TH
YB132S2-2TH
额定功率
55KW
7.5KW
额定电压
0.38KV
绝缘等级
F
防爆等级
DIIBT4
气候防护类型
湿热型TH
外壳防护等级
IP54
冷却方式
全封闭风冷（TEFC）
旋转方向（从电机向泵看）
顺时针
3．油罐技术数据
数值
油罐
座
地面拱顶式钢结构
设计容量
米3
1500
最高油位
米
最低油位
设计温度
内径
13．50
罐体高度
12.60
第二章卸油系统的运行
第一节启动前的准备及检查
接到来油车预报后，油区值班员应立即做好卸油泵启动的准备工作，同时了解来油车数及油种，了解油罐贮油情况；
并及时通知化验室人员做好取样准备工作。
1.检查各管路及阀门、吹扫门、疏水门位置是否正确；
2.检查各卸油有关阀门是否开关灵活，有无破裂及堵塞及损坏现象；
3.检查卸油泵是否具备启动条件；
4.检查泵及马达的地脚螺丝有无松动，靠背轮是否牢固，轴承润滑是否良好；
5.检查各滤油器及各仪表完好、无泄漏；
6.检查油罐体无泄漏。
7.分别对卸油输油管、卸油泵及粗滤油器进行吹扫，吹扫完毕后关闭吹扫门。
第二节卸油泵的启动与停止
1．将卸油软管接至油车卸油口。
2．置下列阀门处于开启及关闭状态：
●开启油罐车对应的卸油母管入口阀。
●开启粗滤油器出入口门。
●开启对应的油罐的入口一次阀、二次阀；
关闭运行油罐入口一次阀、二次阀。
●开启卸油泵的入口阀。
3．检查卸油泵的出口阀门为关阀状态；
开启排空门。
4．排空门见油后关闭，启动对应的卸油泵，慢开卸油泵出口阀。
5．卸油泵启动后，应经常检查电机及泵的温度、电流是否正常，有无振动和异声，盘根是否漏油冒烟等。
6．经常注意泵的出口压力，了解油罐油位，防止油罐满油。
7．卸油完毕后，则停卸油泵，并关闭泵出口门；
8．关闭汽车来油接口门。
第三节运行中的注意事项
1.卸油时，附近不准有从事动火的工作，雷雨天不准卸油。
2.油车来到后，应检查油高，测量比重和温度及水份含量，通知化验室人员取样分析。
3.卸油启动后，值班人员必须在现场监视，不得远离，以防油泵故障及油罐满油。
4.油抽尽后应立即停泵，防止泵空转时损坏。
严禁卸油泵空载运行，或超过3分钟未开出口阀运行。
5.监视油罐车下油情况，根据下油的快慢来决定相应油车出油管阀的开启大小。
6.卸油中严禁破坏母管的真空。
7.滤油器应定期进行吹扫或清理，防止堵塞。
第四节设备的吹扫
一、卸油泵的吹扫
1．关闭泵的出入口门；
2．关闭泵出口压力表阀门；
3．开启油泵排污门；
4．缓慢开启泵来汽吹扫门；
5．待泵吹扫干净后关闭来汽吹扫门；
6．待余汽排尽后关闭污油门。
二、粗滤油器的吹扫
1．关闭滤油器出入口门、空气门，开启污油门；
2．逐渐开启吹扫门；
3．待滤油器吹干净后关闭吹扫门；
4．待余油余汽放完后关闭污油门。
三、卸油管道的吹扫
1．关闭汽车来油接口门；
2．开启滤油器入口门，关闭出口门及粗滤油器排空门；
3．开启粗滤油器排污门；
4．开启卸油管道吹扫门，吹尽后，关闭吹扫门；
5．待余汽排尽后关闭粗滤油器排污门。
四、一般注意事项
1．每台滤油器的吹扫时间不得少于5分钟，吹扫汽压不得高于0.5MPa，以防吹爆。
2．吹扫完毕后，吹扫门一定要关严，以防油窜入蒸汽系统内。
第三章供油系统的运行
第一节启动前的检查
一、油罐的检查：
1．检查罐体有无裂纹、渗油等现象，爬梯和罐顶牢固。
2．油罐的入孔，清扫孔，量油孔封闭严密。
3．防火、防爆设施应齐全，排气孔无堵塞。
4．定期试验安全阀完好无卡涩，动作准确可靠。
5．罐区各阀门完好，开关灵活，开关位置正确，防火墙内无积水，无杂草。
6．油罐内的存水排尽。
7．油罐区避雷针和罐体接地线完整。
接地电阻合格。
二、细滤油器的检查：
1．外壳无缺损，渗油现象。
2．进出口门、吹扫门、排污门、排渣门在关闭位置。
3．滤网清洁无堵塞。
三、供油泵的检查：
1．泵体各部位无缺损和渗漏。
2．泵轴承冷却油位在1/2～1/3处，油质合格。
3．泵汇油盘无存油，汇油畅通。
4．泵的盘根压盖无偏斜，压紧适当，无过紧过松现象。
5．泵体及电机上无杂物，现场干净。
6．泵及电机的地脚螺丝无松动和脱落现象，靠背轮牢固，保护罩完好。
7．电机接地线良好，引线接头无过热烧焦的现象，接线盒完好。
8．用手盘动靠轮转动灵活，无卡涩现象及异常响声。
9．电机绝缘合格（停用一星期以上，要测一次绝缘情况）。
10．联系送上油泵电源。
11．泵进口、出口门、吹扫门、空气门均在关闭位置。
四、各管道的检查：
1．各支架、吊架完整牢固。
2．各管道良好、涂色、标志醒目正确。
3．各管道阀门灵活好用。
4．管道上的各种表计良好，随时能投入。
五、其它检查：
1．油区内清洁整齐，道路畅通，现场无杂物及易燃、易爆物品，电气，焊接等临时使用的线路、设备已拆除并搬离现场和管道周围。
2．各专用工具齐全。
3．各消防设施齐全，充足完好，处于良好备用状态。
4．警告牌指示牌明显齐全。
5．各处照明充足，防爆罩完整，电气导线无缺损。
6．各热工、电气仪表，信号联动、自动装置，各电器、热工及通讯设备完整可靠，处于良好的备用状态。
7．各系统无临时管道及线段无检修工作。
8．蒸汽系统处于良好的备用状态。
第二节启动前的准备
一、蒸汽母管的投入：
1．关闭锅炉及油区内各支汽管的阀门；
2．开启所投蒸汽母管末端的疏水门；
3．投入蒸汽母管上的温度表、压力表等；
4．联系值长，通知汽机缓慢开启燃油减温减压器，暖管20～30分钟，待疏水门大量冒汽后，关闭疏水门，通知汽机调整汽温汽压维持蒸汽母管压力在0.8MPa左右，汽温在200～250℃之间；
5．投入过程中，如发现水击或振动严重时应立即通知汽机，关小减温减压器出口门，待振动消除后再重新投入。
二、供油泵的吹扫：
4．缓慢开启油泵吹扫门；
5．待油泵吹扫干净后关闭吹扫门；
三、细滤油器的吹扫：
1．关闭滤油器出入口门；
2．开启滤油器的上下排污门及排污总门；
3．缓慢开启吹扫门；
4．待滤油器吹干
升级会员 