汽车鉴定评估题库docWord文档下载推荐.docx
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15.二手车评估中，对于同一辆车，继续使用价值和清算价值的价值量不相等。
16.车辆的账面原值就是二手车鉴定评估的全部取价依据。
17.我国政府有关部门颁布的《汽车报废标准》的两个规定指标是：
汽车累计行驶的总里程数、汽车规定的使用年限。
汽车只达到累计行驶的总里程数可以不做报废处理。
18.重置成本是在现时条件下，重新购置与被评估车辆相同或相近的全新车辆所需的成本。
19.实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。
20.二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值，功能性贬值和经济性贬值。
21.二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。
22.综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素，来进行调整，从而确定成新率的一种方法。
23.已使用年限的计算，常取从购买新车之日起至评估基准日为止的年数。
24.凡是经过大修的车辆，无疑是增加了车辆的使用寿命，对成新率的估算值应当增加。
26.应用市场价格比较法来评估二手车价格时，该市场必须是公平和有效的市场。
27.所谓有效的市场就是市场提供的所有信息都是真实可靠的，与交易活跃不活跃无关。
28.
一般来说，只要参照车辆与被评估车辆的类别相同，主要参数相同，结构性能相同，只是生产序号不同，只作过局部改进的车辆，则可认为是完全相同。
29.所谓近期是指参照物的交易时间与被评估车辆评估基准日相近，一般在半年之内。
30.成本比率估价法，只适用于正常使用的车辆，对长期闲置或过度使用的车辆都不适用。
31.收益现值法使用于各种使用性质的车辆的评估。
32.收益现值法的计算，实际上就是对被评估车辆未来预期收益进行折现的过程。
33.所谓折现，就是将未来的收益，按一定的折现率折算到评估基准日的现值。
34.在二手车的评估中，折现率、收益率、回报率、报酬率都是说明二手车在营运中取得收益的收益率水平。
35.折现率或收益率越高，那么二手车评估值就越高。
36.在二手车评估中，收益现值法适用于投资营运的车辆。
37.二手车的剩余使用寿命是指从评估基准日起到报废的年限。
38.用收益现值法评估二手车后，在交易中，人们购买该二手车的目的是车辆获利的能力。
39.评估基准日是评估师在评估鉴定车辆和选取市场价格标准所依据的基准时间。
40.“二手车买卖合同”是保护二手车交易双方合法权益的重要文件。
41.拍卖市场与公平市场是两个完全相同的市场。
42.“车辆识别代号（VIN）编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共18位，它是识别汽车不可缺少的工具。
43.车辆识别代码应尽量置于汽车前半部分，易于观察到，并且能够防止磨损或更换的部位。
44.汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好路面上以最高前进档所能爬上的最大坡度。
45.汽油机排放气体的主要成分为一氧化碳、碳氢和氮氧化物。
46.汽车经济使用寿命的量标有：
规定使用年限、行驶里程、使用年限和大修次数。
47.静态检查包括对汽车的识伪检查和外观检查。
48.车辆的复原重置成本是指购置或构建一辆与被评估车辆完全一样的新车所需成本。
49.漆面光洁度有差别，反光不一样，甚至出现凹凸不平，或有明显的橘皮状，这说明该处车身有过补灰做漆。
二、选择题
1、汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是汽车从投入运行到报废的年数，没有考虑（
）.
A、使用条件和使用强度
B、使用状况
C、运行时间
D、闲置时间的自然损耗
2、汽车经济使用寿命的标量—使用年限，可用汽车（
）得出。
A、规定行驶里程/年平均行驶里程数
B、总的行驶里程数/年平均行驶里程数
C、总的行驶里程数/规定行驶里程
D、年平均行驶里程数/规定行驶里程
3、二手车的技术状态受使用强度的直接影响，一般来说，下列哪种使用使用性质的车，使用强度较大（
）
A、单位员工班车
B、私人生活用车
C、公务用车
D、专业货运车辆
4、汽车使用性质不同，同年限的汽车累积行驶里程相差很大。
一般来说，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数（
）。
A、较小
B、与其他车辆相等
C、与其他车辆相近
D、较大
5、根据车辆的不同用途，乘用车的车船税税额为（
）不等。
A、100—660元
B、60—660元
C、40—660元
D、50—600元
6、依照相关法规，二手车评估中为确认卖方的身份及车辆的合法性，应根据:
合法有效的（
A、卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证
B、卖方身份证、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证、机动车登记证书
C、卖方身份证、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证
D、卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志
7、依照相关法规，二手车评估中为核实二手车卖方的所有权或处置权，应确认（）
A、机动车行驶证与卖方身份证明一致
B、机动车行驶证、驾驶证与卖方身份证明一致
C、机动车登记证书、行驶证与卖方身份证明一致
D、机动车登记证书与卖方身份证明一致
8、依照相关法规，二手车评估中发现非法车辆、伪造证明或车牌的，擅自更改发动机号、车架号的、调整里程表的，应当（
A、照常评估技术状态
B、不加过问
C、及时向执法部门举报，配合调查
D、不予评估、也不举报
9、依照相关法规，下列哪个机构不能开具二手车销售统一发票。
（
A、二手车经济公司
B、二手车拍卖公司
C、二手车交易公司
D、二手车经销公司
10、将右置放向盘改为左置方向盘的二手车（
）交易
A、可以
B、通过安全排放检测可以
C、使用年限慢5年可以
D、不可以
11、依照国家有关法规，原为营运车辆的，二手车交易后转为非营运车辆，其规定使用年限应（
A、按照非营运车辆
B、可按照营运车辆也可按照非营运车辆
C、按照营运车辆
D、运行满5年的按照营运车辆
12、按照国家有关法规，对外驻华大使馆、领事馆的自用车辆，免征（
A、公路养路费
B、公路养路费和车辆购置附加税
C、较强险保费
D、车辆购置税
13、汽车的经济性能指标是（
A、燃油消耗率g\km.h
B、以上都不正确
C、耗油量kg\h
D、百公里耗油L\100km
14、下列指标中，不属于汽车动力性的指标为（
A、汽车的加速能力
B、汽车的通过能力
C、汽车的最高车速
D、汽车的爬坡能力
15、二手车继续使用价值的特点是车辆可以（
）而评估的投资价值。
A、被拆作零件
B、被拆作零件、部件
C、以整车的形式继续使用
D、被拆作部件
16、汽车未达到（
），可以继续使用。
A、规定的使用年限、达到累计行驶的总里程数的
B、修理后符合国家安全技术条件要求的
C、累计行驶的总里程数和规定的使用年限的
D、累计行驶的总里程数、达到规定的使用年限的
17、通常，二手车评估具有（
）的特点。
A、以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、使用强度
B、要考虑税、费附加值、以技术鉴定为基础、规格型号
C、以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、要考虑税、费附加值
D、以单台为评估对象、要考虑税、费附加值，使用范围广
18、二手车评估师应掌握车辆的主要性能指标，包括：
A、动力性、经济性、可用性
B、实验性、制动性、动力性
C、动力性、经济性、制动性、操纵稳定性
D、行驶性、操纵稳定性、经济性
19、机动车更新重置成本是指（
）所需的成本。
A、在现时条件下，购置功能基本相同的车辆
B、ABC都不是
C、在现时条件下，购置采用新工艺、新标准、新设计的功能基本相同的车辆
D、在现时条件下，购置采用与原车相同的工艺、标准、设计的功能基本相同的车辆
20、在用市场价格比较法评估二手车时，参照车辆与被评估车辆完全相同时，应使用（
）法进行评估。
A、直接法
B、比较法与间接法
C、相似比较法
D、间接法
21、私家轿车的报废标准由原来的规定使用年限10年改为15年，从而使车辆（
A、价值不变
B、增值
C、贬值
D、无任何影响
22、汽车报废标准限定了汽车的行驶里程和使用年限，只要达到（
），车辆就要报废。
A、很高的使用强度和坏的使用条件
B、极坏的维修保养
C、规定使用年限和行驶里程两个参数
D、规定使用年限与行驶里程中的一个参数
23、用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素（
A、技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、安全条件
B、技术状况、维护保养、制造质量、实体性贬值，工作条件
C、技术状况、维护保养、排放水平，工作性质，工作条件
D、技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、工作条件
24、收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按一定的折新率折现为（
A、购车日的现值
B、交易日的现值
C、评估基准日的现值
D、卖车日的现值
25、收益现值法一般适用于（
A、公务用车的评估
B、投入运营的车辆评估
C、私家车的评估
D、商务用车的评估
26、二手车的剩余寿命期n是指从评估基准日到（
A、卖出时的年限
B、到停使的年限
C、报废的年
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