销售加拿大SPF前的准备工作Word文档格式.docx
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每个包装的尺寸大约为800厘米×
1200厘米,使用钢带捆扎在一起,以方便装运并减少运输过程中的损伤。
加拿大的SPF板材从大西洋和太平洋的港口运往世界各地。
运往亚洲的货船从温哥华和鲁珀特王子港出发,从这两个太平洋沿岸的港口到亚洲的海运时间仅仅只有几天。
这使SPF板材供货商能够迅速地、高效率地向海外客户提供及时的、有保证的产品服务。
这两个加拿大西岸港口均有国际海运公司提供集装箱和分装货运服务。
4.SPF板材分级及规格
每一块板材都分别有级别章来确定树种群,级别,干燥条件,分等机构和生产厂商。
规格材为了精确性和易于操作要四面刨平,倒圆棱角。
SPF板材上可能会有加拿大几个分级机构的级别章。
这些机构和级别章由木材标准协会理事会鉴定和审计,木材标准协会理事会是一个独立的民意机构,目标是保持加拿大标准的木材质量。
一个典型的级别章的例子如下所示。
如何看懂木材认证章
SPF板材常用规格及对照
名义尺寸
实际尺寸(英寸)
1英寸=25.4毫米
实际尺寸(毫米)
长度
1英尺=304.8毫米
NLGA等级
每一包大约包含的木材根数
2″×
3″
1-1/2″×
2-1/2″
38×
64mm
8′-16′
2438-4877mm
2级或以上/3级/经济级
21×
18
=378根
4″
3-1/2″
89mm
8′-20′
2438-6096mm
2级或以上/3级/墙骨柱或以上/实用级/经济级
14
=294根
6″
5-1/2″
140mm
8′-24′
2438-7316mm
2级或以上
18×
8
=144根
8″
7-1/4″
184mm
16×
6
=96根
10″
9-1/4″
235mm
5
=105根
12″
11-1/4″
286mm
4
=84根
SPF的等级及用途
等级
等级描述
用途
再加工用途
J级
表面外观/目视检验。
无缺损,无瑕疵,无弯曲、弓曲、扭曲。
强度和外观是主要的特性。
可供应1级和2级。
顶级建筑用材。
用于建筑、房屋框架、地板搁栅和墙体组件。
家具/装饰材用料
直角边级
极少缺损,极少瑕疵,极少弯曲、弓曲和扭曲。
盖有NLGA的2级印。
北美地区使用的特级建筑用材。
主要供应北美建材超市。
用于框架建筑、地板搁栅和墙体组件。
不适用
机械应力级
机械应力级(MSR)木材。
较少缺损。
强度和受钉性是主要的特性。
按应力分级。
盖有NLGA的2级印,1650或2100应力等级号印。
确定强度的木材。
主要用于建造地板和屋顶的桁架及组件。
用于强度至为关键的大跨度。
墙骨柱级
采用NLGA对墙骨柱的分级规则,无目视检验。
仅存在NLGA分级标准所允许的缺损、瑕疵、弯曲、弓曲和扭曲。
垂直强度是主要的特性。
北美地区的标准建筑用材。
用于美国大部分的房屋建筑。
用于房屋框架,仅适用于垂直使用。
构成房屋楼层和墙体结构的支撑。
2级
NLGA分级规则的2级,无目视检验。
强度是主要的特性。
用于房屋框架、地板搁栅和墙体组件。
实用级
(3级)
NLGA分级规则的实用级。
用途与经济级相似。
用于再加工损失较少。
较低等级的建筑用材。
用于临时的建筑项目。
适用于再加工。
指接木坯料。
门/窗坯料。
家具、托盘的生产。
经济级
(4级)
最低的等级。
混凝土成型坯料。
室内用途。
门/窗坯料。
工业包装。
家具、板材的坯料。
2.国内运输
单包:
3-5立方米
一集装箱:
40尺集装箱约50立方米约25吨
例:
3.货运方式
买卖双方确定交货地点,卖方负责将货物运送至交货地点。
4.货物合同价格
货物合同价格按约定的XXXX元/立方米计算。
2013年6月10日,太仓港网上报价,加拿大SPF木材
四级1500元/立方米;
三级1650元/立方米;
二级1850元/立方米,一般不包括运费、包装费。
5.进出口权
本公司还没有出口权,货物出口需要有进出口资质的公司代理。
二、XXXX公司需要支付的各项费用
如果交货地点为买方所在地,假设为湖北鄂州,以一个集装箱发货为例。
Ø
第一种方式:
天津港发货
1、从天津港到天津火车货运站(汽车),价格:
预估1000元。
从天津火车货运站到武汉汉阳火车货运站(火车),价格:
6457元(铁路通用箱),6899元(汽车箱),7461元(散装箱),1197公里,四十英尺箱。
从汉阳火车货运站到鄂州买家(汽车),价格:
2、从天津直接公路运输至湖北鄂州:
360.5元/吨*25=9014元(来自“无忧运力”网)。
第二种方式:
江苏太仓港发货
1、从太仓港到鄂州港(轮船),价格:
从鄂州港到买家(汽车),价格:
预估400元。
2、从太仓港直接托运至湖北鄂州:
275.7元/吨*25=6893元(“无忧运力”网),。
2.增值税
增值税计算
一集装箱木材50立方米,市场价1500元/立方米,总价:
75000。
增值税17%,75000*0.17=12750.
3.杂费
预计2000元。
4.费用合计
第一种方式
货物本金+运费+增值税+杂费
75000+8457+12750+2000=98207元
第二种方式
75000+6893+12750+2000=96643元
三、办理流程
1.签订货物购买合同
准备货物签订合同,确定产品规格、交货地点、交货日期、、质量检验、结算方式及期限、支付方式、结算凭据、违约条款、解决合同纠纷等。
下载有四个版本。
还需要收集文丰木业的版本。
2.签订货物代运合同
双方代表、签订时间、签订地点。
3.卖方需要准备的材料
托运、保障、货物跟踪等。
4.可选择的代运公司
各大物流运输公司或者货物托运中心。
四、其他
20尺柜:
5.69m×
2.13m×
2.18m
配货毛重一般17.5吨以下,体积24-26立方米;
20尺开顶柜:
5.89m×
2.32m×
2.31m
配货毛重20吨以下,体积31.5立方;
40尺平底柜:
12.05m×
2.12m×
1.96m
这种集装箱一般配装轻泡货,配货毛重一般不允许超过22吨,体积50立方。
据有关人士介绍,货运方面可以找比较大的托运公司做,这样可以一步到位。
目前可以在“无忧运力”网上查询运输公司。
报关费、THC费、装箱费、文件费、港杂费、保安费
经过整理和咨询:
货柜上岸清关费用:
大概一个货柜需要300-500元,还有码头操作费【(THC=TERMINALHANDLINGCHARGE,碼頭操作費)。
RMB370/20’,RMB560/40’】40尺的货柜码头操作费560元,码头掏箱费用暂时按500元,然后是运输费用。
1.集装箱码头肯定配套有集装箱堆场,码头以外任何地方也可开设集装箱堆场,办理一般集装箱业务。
2.提箱费是指把进口重箱从码头提到收货人指定门点或堆场(仓库)前向船公司交纳的费用。
3.掏箱费是指把货物从集装箱内搬运出来的费用,一般有同于工人的搬运费。
可以将集装箱拖到收货人指定的门点或仓库后掏箱卸货,也可以在码头堆场掏箱卸货。
如果收货人自己有工人,那可以由收货人自己安排掏箱。
4.装车费是指把货物装上货车的费用,不同于装箱费。
5.回空费也叫返空费,指集装箱卸货完毕后空车返回码头或堆场的费用,一般不向客户单独收取。
上海各码头查验费用汇总:
外一:
上海浦东国际集装箱码头有限公司
外二:
上海国际港务(集团)股份有限公司振东集装箱码头分公司
外四:
上海沪东集装箱码头有限公司
外五:
上海明东集装箱码头有限公司
吴淞:
上海集装箱码头有限公司
洋山:
上海盛东国际集装箱码头有限公司
每张发票都有提单号的显示,而且还有港区发票专用章(或者港区财务专用章),发票除了外一掏箱费是手写之外,其他全部为电脑打印发票
机打(计划):
大箱425+封志10,小箱250+封志10
手写(掏箱):
大箱全掏375、半掏225;
小箱全掏250、半掏150
机打(掏箱):
大箱全掏375,半掏225;
小箱全掏250,半掏150
大箱350,小箱200
大箱全掏460,半掏310;
小箱全掏310,半掏210(其中10元为封志费)
机打(计划+掏箱):
大箱全掏800,半掏650,小箱全掏500,半掏400
定额发票(封志)10元
大箱全掏810,半掏660,小箱全掏510,半掏410(含10元封志费)
PS:
洋山如需委托港区拖箱,费用大箱670,小箱450(同理,发票也另开)