MJS工法专项施工方案工程科Word文档格式.docx

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危险源

响应措施

具体响应措施

主要施工管理保证措施

工程安全保证措施

工程质量保证措施

文明施工保证措施

附件一工法旋喷桩平面图

附件二工法旋喷桩剖面及说明

、工程名称:

陕西南路站改造工程换乘通道施工

、建筑地点:

上海市徐汇区陕西南路淮海中路交叉口

、甲方:

上海轨道交通号线发展有限公司

、设计单位:

上海市隧道工程轨道交通设计研究院

、施工单位:

上海市基础工程集团有限公司

基坑开挖深度,坑内除部分区域,满堂加固。

换乘通道围护结构形式为钻孔灌注桩旋喷桩止水,钻孔灌注桩桩长、直径、间距。

外部采用旋喷桩止水,旋喷桩桩长。

基坑围护结构分三部分,一侧紧邻号线及号线隧道,考虑对地铁的保护,选用旋喷桩进行止水。

根据工法桩与本工程地质适用性,设计桩径,搭接,间距。

为避免对地铁轨道产生直接影响,地铁轨道标高内采用背向半圆摆喷。

工法桩设计工程量如表:

表工法工程量

桩型

内容

桩径()

截面积()

桩长()

单桩量()

根数

方量()

理论水泥

()

合计

备注:

实际工作量将根据设计蓝图进行调整,以实际施工工作量为准。

上海地下水主要为松散岩类孔隙水,孔隙水按形成时代、成因和水理特征可划分为潜水含水层、承压水含水层,对本工程有影响的地下水类型分为潜水和承压水。

拟建场地潜水埋深在范围内受气温变化影响,以下水温较为稳定,一般为℃。

本次加固主要在④、⑤、⑤层土中进行。

第⑦层承压水埋深约为米,第⑦层顶部距离加固体米,对本次加固影响很小。

具体土层地质参数见下表:

表地层特性参数表

土层层号

土层

名称

层底

深度

粘聚力

土层描述

填土

上部为杂填土,由砖块、碎石等组成,下部以灰—灰黄色粘性土为主,夹碎石、煤渣。

砖块等,土质不均。

褐黄灰黄色粉质粘土

含铁锰质结核和氧化铁斑点。

无摇振反应,稍显光泽,干强度中等,韧性中等。

灰色淤泥质粉质粘土

夹薄层和团块状粉土,无摇振反应,稍显光泽,干强度中等,韧性中等。

灰色淤泥质粉土

夹少许有机质条纹及少量薄层及团块状粉土,无摇振反应,切面光滑,干强度高,韧性高。

灰色粘土

夹泥钙质结核和腐植物,夹少量薄层粉性土,无摇振反应,切面光滑,干强度高,韧性高。

灰色粉质粘土

夹泥钙质结核和腐植物,一般土质尚均匀、局部土质不均夹粉土层或粉土透镜体,孔和孔粉土高,干强度中等,韧性中等。

暗绿草黄色粉质粘土

含铁锰质结核和氧化铁斑点,土质良好,无摇振反应,稍显光泽,干强度中等,韧性中等。

草黄砂质粉土

夹少量薄层粘性土,土性良好,摇振反应迅速,无光泽,干强度低,韧性低。

本施工组织技术指导文件依据有关设计图纸、工程勘察资料和技术规范要求,参照国家及上海市的有关规范要求,并结合了我司在类似工程的成功经验,围绕着确保安全、保证质量、保证工期、降低造价的目标来编制的。

主要依据包括:

、本工程基坑围护施工图纸

、本工程《岩土工程勘察报告》

、现行国家、行业及地方施工技术规范及有关要求:

《通用硅酸盐水泥》()

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》()

《建筑地基基础设计规范》()

《地下工程防水技术规范》()

《建筑地基处理技术规范》()

《建筑基坑支护技术规程》()

《地基基础设计规范》()

拟定总工期为天。

以实际开工日期为准,实际工期根据后期作业情况,在工作中进行调整。

、施工准备阶段:

设备的组装、泥浆池砌筑、开样沟、材料进场等准备工作,计划天。

、施工阶段:

根据设计桩型及深度工法单套设备施工频率为天根(深:

天根),工期为天。

、设备出场,预计天。

表施工进度计划表

工序

工期

日历天数()

进场准备

施工

退场

总工期

、设备故障。

、地下障碍物。

、场地。

、泥浆外运。

、水、电、材料供应。

、夜间施工许可。

、其他工序影响。

、材料计划

主要材料为水泥,采用级散装水泥,根据工期进度安排水泥进场。

现场水源应为清洁水,接入水流量应为英寸以上管道,流量大于³

所有设备额定总功率约为,考虑现场生活用电等,电源应满足功率满负荷运转。

对施工使用的材料及零配件,编写材料申请表,由专人负责购买,并做好相关记录。

水泥的供应单位必须是具有国家或当地建筑业管理办公室颁发的备案证明的单位。

使用的水泥、粗细骨料必须符合有关要求并备有质量证明单、化验单,水泥进场时需提供质量保证书、产品合格证及天和天强度报告证明书。

水泥为一个检验批,现场取样,及时将水泥送实验室进行性能检测复试,检测合格后方可使用。

、设备计划

施工设备除设备外,还配有挖机、吊机、引孔机等相关设备。

所有设备进场后将合格证等资料进行报验,现场检查验收后方可使用。

设备实行定机定员制度,操作人员必须持证上岗。

具体设备见表:

表工法施工设备、仪器配备表

序号

设备名称

规格

数量

功率()

工法主机

高压泵

空压机

泥浆搅拌系统

泥浆泵

交流电焊机

(不常用)

引孔机

高压镝灯

若干

挖机

吊车

(场地允许)

用电最高峰

表专职安全人员、特殊工种配备计划表

岗位

人数

职责

安全员

现场安全监督管理

电焊工

焊接、气割作业

起重工

起重作业指挥

电工

施工用电保障

小计

、设备的摆放场地要合理选择,既要考虑施工车辆出入、材料进场及废浆外运的方便,又要考虑不影响自己和其他单位的正常施工,还要充分考虑接电、接水的方便性。

、按要求做好施工区域的清理工作,保持现场内外道路清洁。

、做好设备安装及调试工作,确保机械在开工后能正常运转。

确保泥浆运输过程中的环保要求。

、合理安排夜晚施工照明措施,并且确保照明不影响周围社区,夜间施工照明灯罩的使用率达到。

、场地需求,设备后台需求平方。

泥浆池应满足一天施工的废浆储量立方,考虑晾晒等,需求平方,并需着重考虑外运。

表施工参数表

参数

桩径

削孔水压力

水灰比

成桩角度误差控制

水泥浆压力

提升速度

水泥浆浆液流量

步距行程

主空气压力

步距提升时间

主空气流量

转速

倒吸水压力

地内压力

~系数

倒吸水流量

水泥掺量

采用全站仪在施工区域内布置控制点,通过控制点进行桩位放样。

施工区域原存在很多管线,需总包单位进行管线交底。

根据总包提供的情况,判断施工区域障碍物情况。

并开挖样沟,进行管线排查。

、为了保证工期,需预先成孔。

、引孔机选用型钻机,钻头需配备三叶钻头及金刚石钻头,以便破除局部障碍。

、由于成孔质量对施工有很大影响,必须按技术参数进行施工,保证成孔中心与桩位中心误差小于,深度大于设计深度以上,垂直度误差小于。

、除隧道标高内,其余使用以上岩心管结合金刚石钻头进行导正引孔,保证垂直度。

有条件对成桩垂直度进行抽查。

、连接电源、数据线、各路管线、钻头和地内压力监测显示器连接,确认在钻头无荷载的情况下清零,管线连接确保密封,使管内没有空气。

、检查设备的运行情况,确保主机、高压泵、空压机、泥浆搅拌系统、管理装置等都能正常工作状态下进行主机就位,机架放置平稳后开始校零。

、钻杆下放,即在引孔内将钻杆下放至设计深度,如果在钻杆下放过程中下放困难,打开削孔水进行正常削孔钻进。

、对接钻杆和钻头,对接时,认真检查密封圈情况,看是否缺失或损坏,地内压力是否显示正常。

、重复步骤和步骤,直到钻头到达预定深度,钻杆到位。

、钻头到达预定深度后,开始校零,使动力头“”刻度、喷嘴、钻杆上白线处于同一条直线,然后设定各工艺参数,包括摇摆角度、引拔速度、回转数等等,设定好之后,开始改良。

、定位置喷射,先开倒吸水流和倒吸空气,在确认排浆正常时,打开排泥阀门,开启高压水泥泵和主空气空压机。

首先用水向上喷设,压力为,然后把水切换成水泥浆,钻杆重新下放到位后开始向上喷射改良。

、在开启高压水泥泵时,压力不可太高,应逐步增压,直到达到指定压力,在达到指定压力并确认地内压力正常后,才可开始提升。

水切换成水泥浆时,压力会自动上升,压力有突变时方可调节压力。

、施工时密切监测地内压力,压力不正常时,必须及时调整排浆阀大小控制地内压力在安全范围以内。

、当提升一根钻杆后,对钻杆进行拆卸,需把水泥浆切换成水后方可拆卸,当水泥浆泵压力有下调趋势,说明水流已经到达喷嘴位置,此时关闭水泥浆泵、主空气、倒吸空气和倒吸水流。

、注意在拆卸钻杆的过程中,认真检查密封圈和数据线的情况,看是否损坏,地内压力显示是否正常,如有问题应及时排除方可继续喷浆。

拆卸钻杆后,需及时对钻杆进行冲洗及保养。

、重复以上步骤,直到施工结束。

施工结束后,对设备进行冲洗和保养。

表质量控制表

项目

管理标准

检查方法

频度

桩位

±

以内

卷尺

每根

角度误差

气泡居中

气泡(测斜仪抽查)

桩长

设计桩长

钻杆数量,尺寸确认

水泥浆

喷射压力

压力计

时常

喷射量

流量计

比重

比重计

每班次

主空气

压力

风量

风量计

钻杆

回转数

秒表角度计

提拔速度

摇动角度

°

、±

倒吸水

喷射流量

设定值(上限、下限)

排泥

排泥状况

目视

紧邻号线及号线,地铁隧道变形控制要求高。

、总包单位需进行地下隧道、管

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