产品标识和检验试验状态作业指导书汇编文档格式.docx
《产品标识和检验试验状态作业指导书汇编文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《产品标识和检验试验状态作业指导书汇编文档格式.docx（56页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
对中铁四局合武制梁场预制梁工程中的原材料、半成品、成品的产品标识，以及相关的检验试验状态标识进行控制，实施标准化，防止混淆或误用，便于追溯。
2、适用范围
适用于中铁四局合武制梁场后张法预应力混凝土双线箱梁施工过程中的产品标识和检验试验状态标识。
3、部门职责
3.1、物机部负责原材料进场后的标识和检验试验状态标识，并予以保护；
3.2、工程部负责箱梁产品的标识；
3.3、安质部负责产品检验试验状态的标识；
3.4、试验室负责提供检验、试验的结果，并对两类标识加以检查和监督；
3.5、作业车间（班组）负责本车间（班组）生产产品的产品标识，并负责保护两类标识。
4、工作程序
4.1、原材料的标识和检验试验状态标识。
下列所指原材料：
水泥、中粗砂、碎石、粉煤灰、矿粉、外加剂、防水材料、钢绞线、钢筋、锚具等。
4.1.1、原材料进场后，由物机部负责标识，未经检验试验时应标明“待检”。
4.1.2、原材料标识方法采用挂牌、贴标签、插牌在产品的适当部位。
4.1.3、原材料标识的内容有名称、型号、规格、产地、厂家、进场日期等，其内容应与所有的相关文件（如图纸、材料单、质量记录等）保持一致。
4.1.4、原材料的检验试验状态标识
原材料的检验试验状态标识分为以下几种情况
其一：
原材料进场后尚未进行检验和试验，即待检状态，标明“待检”字样。
其二：
原材料已经检验和试验，且合格，即检验合格状态，标明“合格”字样。
其三：
原材料已经检验和试验，但有待于进一步研究决定，即已经检验，待决定状态，标明“待决定”字样。
其四：
原材料已经检验和试验，其检验结果不符合规定要求，即为不合格的原材料，标明“不合格”字样。
原材料的检验和试验状态标识，对于“待检”和“待决定”可将写字牌挂在与产品标识相同的位置，以便随时改变，对于“合格”“不合格”可直接写在产品标识牌的下面。
4.2、产品的标识
产品标识和检验试验状态标识均由技术主管负责按要求标识，由质检工程师负责监督检查其是否符合规定要求。
4.2.1、箱梁梁体
箱梁梁体的产品标识，必须标明本梁场施工范围内自岳小河大桥到跨粮库公路大桥的序列号和孔跨号，即为“桥梁序列号+孔跨号”。
如“13-07”表示该片梁为架设在龙凤大桥的6#墩与7#台上的桥梁。
标识方法：
标在箱梁内侧端腹板上，两端均有同样标识。
桥梁序列号见表1。
桥梁序列号表表1
序列号
桥名
中心里程
孔跨布置
备注
01
合武线岳小河大桥
DK29+565
8-32+1-24
02
合武线上派河特大桥
DK31+185
25-32
03
小河沿特大桥
DK41+803
17-32
04
下大郢大桥
DK43+645
5-32
05
吴新庄大桥
DK44+530
10-32
06
赵小郢特大桥
DK46+849
21-32
07
马大塘大桥
DK50+124
12-32
08
新庄特大桥
DK52+826
37-32
09
红燕大桥
DK56+874
7-32
10
王大郢大桥
DK58+749
11
潜南干渠大桥
DK59+287
12
王柯塘大桥
DK60+120
13
龙凤大桥
DK61+116
14
周新大桥
DK63+323
15
陈小庄大桥
DK64+902
9-32
16
刘五塘大桥
DK69+194
17
跨宁西特大桥
DK72+004
38-32
18
山北水库大桥
DK74+883
11-32
19
墩塘特大桥
DK79+653
18-32
20
淠河干渠大桥
DK84+908
21
陈家庄中桥
DK86+500
2-32
22
先生店大桥
DK89+090
4-32
23
先生店中桥
DK89+424
24
跨粮库公路大桥
DK92+537
4.2.2、箱梁梁体的检验试验状态标识，由安质部质检工程师负责提供检验试验结果并核对检查，梁体的检验试验状态标识，根据其检验试验状态的不同，分为五种标识。
未经检验即待检，不作任何标记。
已经检验且合格，用“√”表示。
已经检验待决定用“／”表示。
已经检验不合格是拒绝接收的产品，用“×
”表示。
4.3、设备检验试验状态的标识
4.3.1、计量器具的校准状态标识
计量器具：
如压力表、氧气表、磅称等经检验合格后，应由试验部门予以标识，标识内容应有校验日期、有效期，并予以记录，保持记录与标识相符。
试验室需建立台帐备查，并将检验结果传递至有关使用部门、作业车间（班组）。
4.3.2、张拉设备的校准状态标识
配套的张拉设备（油顶、压力表两者匹配）校验完毕后，由试验室在张拉油顶上贴标签予以标识，标识内容应符合公司计量体系的有关规定，其中油顶号、油泵号、压力表号，应具有唯一性标识，并将油顶、油表校验报告单及时交主管技术员。
4.3.3、自验设备的校准状态标识。
自验设备如经纬仪、水准仪、梁体外形尺寸检测等设备，应由使用负责人每半年检查一次，检查合格后应标贴“合格”标签，并予以记录，建帐备查。
5、质量记录
中铁四局合武指挥部第二经理部施工台帐（如箱梁等）
客运专线后张法预应力混凝土双线箱梁
试件标识作业指导书
SJBSZYS-02
对中铁四局合武制梁场后张法预应力混凝土双线箱梁、保护层等的试件标识方法进行控制，以便于进行管理和追溯。
2、范围
适用于中铁四局合武制梁场后张法预应力混凝土双线箱梁、保护层等混凝土试件的标识。
3.1、由试验室负责试件制作和标识。
4、作业方法
4.1、混凝土灌注期间，试验室随机跟踪监督箱梁梁体、保护层等部位混凝土的各项性能满足施工需要和技术要求。
4.2、混凝土试件应随机抽取当班混凝土制作。
⑴、批量生产中，预制梁每20000m3混凝土抽取抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、碱-骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。
⑵、预应力混凝土
预制梁在灌筑混凝土过程中，需随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件，并从箱梁底板、腹板及顶板处分别取样。
施工试件应随梁体或在同样条件下振动成型、养护，28d标准试件按标准养护办理。
每浇筑一孔梁应取强度试件不得少于15组（1组作拆模依据，1组为预张拉依据，1组为早期初张拉依据，4组为终张拉依据，4组同条件28d养护，4组28d标养）。
每浇筑一孔梁做弹性模量试件6组，1组用于终张，4组为28天标养试件，1组为终张预留备用。
4.3、箱梁梁体压浆，每一工作班从出浆口取水泥浆制作三组试件，并注明制作日期，三组均标准养护。
4.4、试件应在灌注现场实地取样制作，按相关的规范和作业指导书的有关要求在灌注的开始、中间、结束制作规定组数的试件。
4.5、试件必须按规定的方法进行振捣和收光抹平，并按规定进行标养和随梁养护。
4.6、试件应按如下规定进行标识
标识部位：
试件的顶面
标识方法
⑴、上部为产品规格；
①、箱梁梁体：
梁号+LT；
②、箱梁梁体压浆：
梁号+YJ；
③、箱梁梁体封端：
梁号+FD；
④、箱梁梁体保护层：
梁号+BH；
⑤、桥面电缆槽竖墙：
梁号+SQ；
⑥、桥面挡碴墙：
梁号+DC；
⑦、桥面遮板：
梁号+ZB；
⑧、桥面护杆：
梁号+HL；
⑨、桥面盖板：
梁号+GB。
⑵、中部为混凝土强度等级；
⑶、下部为制作日期。
注：
梁号按作业指导书的规定统一编写。
4.7、试验管理人员应保证试件标识清晰准确，如有消失或模糊，应及时恢复。
5、有关要求：
5.1、试件的规格大小、组数、振捣和表面要求按有关规定严格制作。
5.2、试件的养护条件必须按规定进行，以保证试件的强度能如实反映产品实体强度。
5.3、试件标识后，应及时进行标识记录，为以后进行强度和弹性模量等检测提供时间依据。
6、质量记录：
6.1、试件抗压原始记录
6.2、箱梁生产跟踪表
6.3、桥面系生产跟踪表
客运专线预应力混凝土双线箱梁
钢筋作业指导书
GJZYS-03
预应力混凝土双线箱梁钢筋作业指导书
对中铁四局合武制梁场后张法预应力混凝土双线箱梁梁体和桥面系的钢筋加工及安装作业进行控制，使其满足设计及验标的规定要求。
适用于中铁四局合武制梁场各类跨度的后张法预应力混凝土双线箱梁和桥面系的钢筋加工、绑扎及安装作业。
3.1、物机部负责按计划购料进库，材料进场时通知试验部门试验；
3.2、试验室负责原材料检验，并将检验结果及时反馈物机部；
3.3、工程部负责发放有效的施工图纸，并实施过程控制，检查其工序产品是否合格；
3.4、安质部负责对工序最终产品检查，并报请监理工程师检查，工序最终产品须经监理工程师签认合格；
3.5、钢筋车间负责按要求配置人员、设备，按施工图纸及规范要求，组织并实施工序作业，负责自检合格。
4、技术标准
《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）
《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）
5、资源配置
5.1机械设备
①、钢筋切断机：
8台；
②、钢筋弯曲机：
③、钢筋对焊机：
2台；
④、交流电焊机：
10台；
⑤、12t龙门吊：
⑥、40t龙门吊：
⑦、钢筋调直机：
4台；
5.2、人员
钢筋工、电气焊工、龙门吊司机需经培训合格，持证上岗；
钢筋绑扎人员需经教育培训合格。
5.3、原材料
升级会员 