公路工程施工培训教学提纲Word格式文档下载.docx

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（5）质量保证体系——纵向到底，横向到边，看全员质量认识。

主要包括以下五方面：

1）组织保证——领导落实，质量专检（兼职）人员落实，工程质量、工作质量落实。

2）质量控制——施工质量控制，材料、机械，工艺，企业标准等。

3）质量检查——自检、专检、监理抽检，传递程序；

人员、方法，责任三落实。

4）技术保证——通病预防措施，技术交底方法，技术培训，技术难点要点措施等。

5）计划保证——计划安排与人员，机具配备合理，材料供应及时，资金保证。

6、人员、设备进场报验

进厂初期按业主或总监办要求，及时报验，是将来审查评定的依据。

二、不良路段（软土地基）处理

1、软土地基

（1）天然含水量高、孔隙比大：

含水量在34%~72%之间，孔隙比在1.0~1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%~60%，塑性指数为13~30，天然容重约为15~19kN/m3。

（2）透水性差：

大部分软土的渗透系数为10-8~10-7cm/s。

（3）压缩性高：

压缩系数为0.005~0.02，属于高压缩性土。

（4）抗剪强度低：

其快剪粘聚力在10KPa左右，快剪内摩擦角在0~50之间。

（5）具有触变性：

一旦受到扰动，土的强度明显下降，甚至呈流动状态。

（6）流变性显著：

其长期抗剪强度只有一般抗剪强度的0.4~0.8倍。

2、不良路段处理方法

（1）换填（填）砂砾

1）换填法处理：

适用软土层较浅，将软土层全部或部份挖除填合格的好材料，达到要求强度。

2）填砂砾（砂）法：

适用软土层较浅，在软土层上面填30cm以上厚度砂砾层，一是变于排除软土层的水，二是增强承载力（无水软层也有加填一定厚度的山皮石）。

（2）砂井或砂桩

1）作用：

砂井（砂桩或袋装砂桩），排水固结作用，加快施工过程的地基沉降，提高承载能力，减少工后沉降量。

2）设置：

根据软土地基性质和深度，填土高度、路的等级设计不同直径（50~150cm），不同的间距（1.5~4.5）不等。

3）材料：

砂、砂砾、碎石等，含泥量和最大粒径控制较严格。

4）施工方法：

大孔径，间距较大可用挖孔，小孔径采用机械钻孔施工。

最大难度是机械就位，需要填一定厚度而有一定强度材料，费用较高不易施工。

（3）砂沟

1）作用和材料:

同砂井基本相同。

是纵向、横向垂直交义沟，将水渗出路基外，起到排水固结作用。

3）施工方法：

先挖纵向（或横向）砂沟，填筑后再挖横向（或纵向）砂沟。

不能同时开挖，并应边挖边填，否则沟的边坡土要塌方。

最好在初冬有一定冻层时施工，否则机械难以到位。

（4）塑料排水板

1）塑料排水板材料：

也称土工聚合物排水带、塑料板，其断面尺寸一般为宽100mm，厚3~8mm，带孔的特殊塑料带状排水板。

适用于加固深度为35m以内松软地基竖向排水。

有使用方便、劳动强度底、打设速度快、加固效果好等特点。

2）适用深度：

A型—适用打设深度小于15m；

B型—适用打设深度小于25m；

C型—适用打设深度小于35m。

3）板芯结构形式：

有槽型排水板和钉型排水板，槽型排水板又分“十”字型和“城墙”型两种；

钉型排水板又分“等长钉”和“长短钉”两种。

4）主要技术指标：

塑料排水板性能指标

项目

单位

A型

B型

C型

条件

纵向通水量

cm/s

≧15

≧25

≧40

侧压力350kpa

滤膜渗透系数

≧5x10-4

试件在水中浸泡24h

滤膜等效孔径

µ

m

﹤75

以O89计

复合体抗拉强度

（干态）

kN/10cm

≧1.0

≧1.3

≧1.5

延伸率10%时

滤膜

抗拉

强度

纵向干态

N/cm

≧30

横向湿态

≧10

≧20

延伸率15%时试件在水中浸泡24h

5）施工方法：

塑料排水板随着打设塑料排水板机的钢管（或方钢管）以振动方法打入地层中，在抽拔钢管时把塑料排水板留在里面。

（5）粉体搅拌桩

1）粉体搅拌桩：

粉体搅拌桩（旋喷桩）是利用工程钻机，将旋喷注浆管置（钻）入预定的地基加固深度，通过钻杆旋转，徐徐上升，将预先配制好的浆液（或水泥），以一定的压力从喷嘴喷射出，冲击土体，使土和浆液搅拌成混合物，形成具有一定强度的人工地基。

2）粉体搅拌桩作用：

旋喷法可以根据不同的施工对象、用途，调整灌入材料用量、浓度，使加固土体满足工程需要的强度。

3）粉体搅拌桩材料：

目前灌入材料以水泥浆为主，也有用水泥直接搅拌成桩。

当土的渗透性较大或地下水流速度过大时，为了防止浆液流失，可在浆液中掺三乙醇铵和氯化钙等速凝剂。

常见的旋喷桩直径为50cm，水泥用量为8~12%。

4）旋喷桩施工程序：

钻机就位和检查——钻进，至预定深度——旋喷并提升钻杆——再钻进，提升一次（提升时也要钻动）。

（6）钢塑复合土工格栅

1）产品特点：

a采用钢塑复合材料，变形小，抗拉强度大，克服塑料格栅变形大、蠕变大的缺点。

b采用特殊的结点处理工艺，纵横向肋条协同工作能力强，可充分发挥格栅的加固作用。

c幅宽可达10m，减少搭接，节省材料，简化施工。

d独特的材料配方和生产工艺，使产品在经过100次冻融循环后，各项技术指标完全符合行业标准和设计要求，满足北方抗冻性要求。

2）应用原理：

a在软土地基中采用钢塑复合土工格栅进行加固处理，它的网状结构有利于软土地基的排水。

d在路堤填土荷载作用下，软土中的水份渗出，促使软土固结，土基承载力提高。

c软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系，受到车载时，两侧竖向应力加大，从而使基底的竖向应力趋于均匀。

3）设计要求：

a钢塑复合土工格栅设置：

依地质状况确定加铺格栅的位置和层数，根据路基填土高度确定钢塑复合土工格栅的设计强度。

b选择钢塑复合土工格栅：

满足行业标准最低要求即可：

当填土高度大于4m，纵横向极限拉力应不小于20KN/m；

当填土高度大于3~4m之间，纵横向极限拉力应不小于40KN/m；

当填土高度小于3m，纵横向极限拉力应不小于50KN/m。

伸长率小于4%。

4）施工方法：

a、土工格栅的铺设面应平整，为防纵向歪斜，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，铺设后用U型钉固定格栅端部（每米宽用4根钉，均匀距离固定）。

b固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米进行人工调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。

c接铺：

以卷长为单位作为铺设的段长，应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。

D纵、横接头方法：

下一段铺设时，格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度（一般不少于20~30cm），并用绑线（泥笼绳）每隔40~50cm固定一次后再铺下一段。

（7）预压

1）预压作用：

加快施工过程中的沉降，减少工后沉降，达到软土地基固结作用。

2）预压方法：

分等载预压（压的重量同路面完工后重量）；

超载预压（压的重量大于同路面完工后重量），预压材料主要用土和砂、石、碎石等。

3）预压时间：

180天~360天，最好选在枯水位时预压（春、秋）

三、路基施工

（一）路基设计常规（江珲线高速公路）规定

1、路基边坡率：

（1）填方——高度小于8m为1：

1.5；

大于8m时0~8m以内为1：

1.5，8m以下为1：

1.75。

填方边坡高度≥1m时设不小于2m的护坡道。

（2）挖方——挖方边坡率随挖深与地质情况、防护方式一并考虑，变坡点高度，台阶高度、宽度按地质变化确定。

一般边坡坡率为1：

0.5~1:

1.5，当挖方深度大于8m时，每隔8m设宽度为2m的平台，挖方边坡高度≥1m时，挖方边沟外侧设宽度不小于1m的碎落台。

2、公路用地界：

高速公路——一般旱田隔离栅外2m，水田、林地、荒地隔离栅外1m。

3、路拱坡度：

（1）一般路段——路缘带、行车道和硬路肩横坡为2%，土路肩为

3%；

（2）超高路段——路缘带、行车道和硬路肩一起超高（高速公路超高旋转轴为中央分隔带边缘），土路肩保持向外3%坡不变。

4、中央分隔带：

中央分隔带与路面平齐，填土比路缘石低5cm，每2km设一道开口，开口长度30m。

（二）排水设计规定

1、填方排水沟——填高≥1m时，采用梯形边沟，填高小于1m采用浅碟形边沟。

2、挖方排水沟——以风化砂、岩石为主采用梯形、矩形边沟，以土质为主采用浅碟形、梯形边沟。

3、截水沟——宜选择矩形沟或梯形沟。

4、拦水带——路线纵坡i≥0.5%及填方边坡高度2~4m路段设拦水带，每隔30m和凹型竖曲线底部设急流槽。

5、排水沟——排水沟纵坡i>

10%设叠水急流槽。

6、盲沟——降排路基范围的水位和地下水（带水泥管或塑料管）。

7、砂沟——常有于设砂砾垫层换填路段，排除垫层中的水。

在调查中我们注意到大多数同学都比较注重工艺品的价格，点面氛围及服务。

8、中央分隔带排水——路面侧边设沥青防水层，超高段设排水沟、集水井、横向盲沟等。

（四）特殊路基处理要求

（1）政策优势1、特殊路基特症：

“碧芝”最吸引人的是那些小巧的珠子、亮片等，都是平日里不常见的。

据店长梁小姐介绍，店内的饰珠有威尼斯印第安的玻璃珠、秘鲁的陶珠、奥地利的施华洛世奇水晶、法国的仿金片、日本的梦幻珠等，五彩缤纷，流光异彩。

按照饰珠的质地可分为玻璃、骨质、角质、陶制、水晶、仿金、木制等种类，其造型更是千姿百态：

珠型、圆柱型、动物造型、多边形、图腾形象等，美不胜收。

全部都是进口的，从几毛钱一个到几十元一个的珠子，做一个成品饰物大约需要几十元，当然，还要决定于你的心意尽管售价不菲，却仍没挡住喜欢它的人。

如某路段——在地表下2~5m范围或淤泥质夹层地表下10m范围内，草炭土天然孔隙比最大可达7.878，草炭含量50%~70%，天然含水量78.5%左右；

草炭下多为淤泥质粘土（流塑-软塑），天然孔隙比最大2.7，天然含水量102.7%，压缩系数最大3.883（1/Mpa），属于高压缩性土。

2、特殊路基处理方法：

（