人行道维修方案最终教案资料Word文档下载推荐.docx
《人行道维修方案最终教案资料Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人行道维修方案最终教案资料Word文档下载推荐.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
五、工程目标：
1、质量目标：
达到国家质量验收规范合格标准。
2、文明施工目标：
严格遵守国家与相关部门的文明施工标准规定。
3、安全目标：
杜绝伤亡事故，一般事故率控制在2%。
，严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。
六、施工现场布置：
根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。
在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。
1、现场围闭及施工路修建施工场地，现场采用半封闭式管理，对施工占用场地采用专用围挡连续固定设置，并在进出口设置警示标志标牌。
在工地进出口设冲车台，冲车台下设排水沟，冲车废水通过三级沉淀池处理后再对外排放。
2、现场施工区建设
根据现场场地划分，为方便施工，分别设置钢木材料加工区、存放区以及周转材存放区，各类加工区、存放区布置以方便进出装卸、方便施工为原则，尽量减少二次倒运。
同时根据施工情况独立设置危险品存放库房，将危险的物品与其它材料分离放置。
加工区及存放区内按规定要求配足、配齐合格有效的消防器材，保证施工现场安全。
3、施工用水、用电布设
本工程计划在项目部附近设置1台400kVA变压器，为防止突然断电对施工造成影响，2台120kVA发电机，提供应急用电。
从变压器引出的线路分别通向项目办公区、民工住宿以及现场加工区等用电区域。
施工现场配备多盏高压钠灯作为夜间施工的照明，保证夜间施工。
同时根据现场电路布置，设置多个配电箱，线路敷设及配电箱使用均严格按照天津市相关规定要求进行操作。
根据现场提供的供水源，以确保日常生活办公用水、节约资源为前提，合理布置用水管路。
从供水点接①150mm供水管作施工用水，并沿工程结构布置，贯通施工区域，同时用①60mn支管从主管路引至各用水点。
并在各用水区域设置独立控制阀门，确保各供水支点使用方便、维修操作便捷。
4、排水设施布设
根据项目建设规模，在项目办公区前设置砖砌排水沟，并在转角处设置收水井，主要用来排泄雨水。
生活区废水通过排水沟排入三级沉淀池内经沉淀处理后再排放。
七、主要施工机械设备投入：
（一）根据本工程的特点、工期要求确定所需机械、设备的数量和进场时间，提前将进场机械、设备的合格证明报监理和建设单位审核，以保证施工要求。
拟投入的主要机械和设备表见附表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
用于施工部位
备注
1
铣刨机
维特根
道路
2
挖掘机
320
4
3
推土机
TY220
8
平地机
PY180
5
装载机
50型
6
胶轮压路机
25T
7
洒水车
东风
振动压路机
YZ18
9
压路机
3Y18/21
10
双钢轮振动压路
DD-130
11
机振动压路机
20T
12
LP6500
13
吊车
12T
14
小型多功能挖掘
小型多功
厶/
15
破碎锤
能
16
17
三马车
18
自卸翻斗车
19
电夯
20
汽油夯
21
发电机
10kw
22
发电机组
75kw
23
板车
24
空压机
25
自卸汽车
东风140
26
四轮翻斗车
05.m
27
配电箱
（二）机械设备管理措施：
1.正确的选用机械设备。
根据“技术上先进，经济上合理，施工上适用，安全可靠”的原则，考虑机械产品的特点，正确选用配置设备。
2•保证机械设备始终处于良好的技术状态。
2.1根据机械设备的性能用途和效率等，制定完整的操作规程，以求合理使用。
2.2研究机械设备的故障，磨损规律，根据设备的寿命周期和生产状况，确定维护保养制度及方式，制定检修计划。
八、人力及监测设备资源配置计划
主要检测设备投入计划一览表
设备名称
单位
全站仪
GTS-311
台
测量放线
水准仪
S3
厶
抄平
钢卷尺
50m
把
主要劳动力投入计划
主要工种
人数
管理人员
4人
测量员
6人
安全员
质检员
技术工
15人
普通工
60人
机械工
25人
其他
70人
九、土工格栅
在道口接顺时需铺设土工格栅。
土工格栅材料铺设在垂直于路堤轴线方向。
确保土工格栅之间的联结牢固，在受力方向联结处的强度不低于设计抗拉强度，其叠合长度大于15cm
土工格栅摊铺后及时填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间w48h。
土工格栅上
第一层填料采用轻型推土机，一切车辆、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶。
十、水泥稳定级配碎石施工
与监理现场对原有人行道按设计图与质量管理规定的要求进行检查，确定需要维修的地点及面积；
对原有路口的破损部位进行铣刨倒运处理，在清理完成后进行水稳施工；
1）水泥稳定级配碎石的拌和
本工程的水泥稳定碎石混合料采用集中厂拌，在拌和前，应反复检测调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。
如发现问题及时调整，全天的拌和料应按施工面积和规范要求检测频率进行抽检。
2）水泥稳定级配碎石的运输
1为了节省倒车及水稳碎石的摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，运输途中采取苫
布覆盖，防止洒漏污染路面和造成混合料浪费，并减少运输途中水份过量损失。
2发料时应认真填写发料单，内容包括车号、出料时间、吨位等。
司机送料至摊铺现场，应由收料人员核对查收，并注明摊铺收料时间，以备检查。
超出延时时间的混合料当成废料处理，严禁用于施工。
3）水泥稳定级配碎石的施工
施工前，将下基层表面清扫干净，洒水湿润但不积水，自卸汽车将混合料卸到施工现场，
推土机配合人工进行整平，控制好松铺厚度，初压选用轻型小吨位压路机碾压1〜2遍。
复压
应选用较大吨位的振动压路机碾压3〜4遍，边碾压边检测压实度。
压实度满足要求后，用三轮光碾碾压1〜2遍，赶光成型。
4）水稳养生
养生期间应保持表面湿润，严禁重交通行驶。
养生一般从铺筑成型后第二天开始，一定在水泥终凝后在养生。
洒水养生时，要注意边缘上洒到位，洒水时洒匀洒足。
养生不得低于7天。
路口设置施工警示牌。
十一、沥青混凝土路面
对原有路口的破损部位进行铣刨倒运处理，在清理完成后进行沥青砼摊铺；
1、、施工准备沥青混凝土施工前对基层进行检查，并对材料做调查试验，合格后方可面层施工。
沥青混凝土采用商品混凝土，进料时安排专人进行检查，沥青混凝土必须均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料，无花白料，无结团成块或严重的集料分离现象。
2、运输材料运输至施工现场应注意以下问题：
（1）、做好油温记录。
（2）、运输时为防止沥青和汽车货厢底板、侧板粘结。
对货车厢底板、侧板均匀喷涂一薄层油水（柴油：
水为1：
3）混合液，不得将油聚积在车厢底部。
（3）、车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥。
3、碾压及成型机械配合人工进行整平，沥青混凝土碾压按初压、复压、终压〔包括成型）三阶段进行。
压路机要以慢而均匀的速度碾压。
压实方式：
碾压时压路机应由路边压向路中，压路机每次重叠为30cm曲线段由曲线内
侧移向外侧。
碾压时适量控制喷水，以潮湿为原则，避免粘附沥青混凝土，有时可采用间歇喷水，但应防止用水量过大，以免混凝土表面冷却。
4、接缝接缝处用混凝土切割机切齐，剔除坍落松动部分，并涂洒少量粘层沥青，保证接荐质量。
5、质量控制
A、在施工过程中，设专职质检员，进行抽检或旁站检验。
B、面层铺筑前检查基层，保证基层的刚度、强度、稳定性、变形符合设计及规范要求，高程符合要求。
C、沥青混凝土铺筑现场必须对混合料质量及施工温度进行观测，随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。
D施工厚度的质量控制，除应施工过程中加以控制，还应校验由每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。
E、施工过程中工程质量检查的内容、频度、质量标准应符合设计及规范要求，当检查结果达不到规定要求时，应追加检测数量，查找原因，作出处理。
十二、侧（缘）石安装与监理现场对原有人行道按设计图与质量管理规定的要求进行检查，确定需要维修的地点及长度；
车行道外侧采用预制混凝土侧石。
人行道外边缘采用预制混凝土小型缘石。
抗压强度》40MPa侧石购买合格厂家的成品。
产品运到现场后，要进行内在质量和外观检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象，蜂窝麻面的面积不能超过总面积的5%，质量检验合格的产品才能使用。
拆除需维修的侧石，侧石安装前，对侧石底部进行清理至设计标高，铺设10cm沙粒垫层,每10m定桩挂线测放出侧石顶面基线，采取内外两条线来控制安装过程。
侧石安装后背后浇筑C10混凝土后戗，控制好浇筑标高和混凝土强度。
侧石要求安放稳固，做到线型直顺，曲线圆滑，顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。
十三、面包砖拆除维修铺设：
与监理现场对原有人行道按设计图与质量管理规定的要求进行检查，确定需要维修的地点及面积；
对已经破损的面包砖进行拆除，倒运出现场；
破损面包砖下承层的20cm灰土进行挖除处理，倒运出现场；
将拌合好的10液土远运回填碾压密实；
在上部铺设3cm石粉人工找平检验合格后铺设面包砖；
人行道面包砖采用暗红色页岩砖。
页岩砖购买合格厂家的成品。
产品运到现场后，要进行内在质量和外观检验，要求色泽一致，无掉边、断裂
升级会员 