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2、建筑密度:

40%以下

3、绿地率:

绿地面积用地面积的比例不小于35%,其中集中绿

地面积不小于用地总面积的15%。

4、建筑后退道路规划红线距离

高层建筑退通源路道路红线15m

自行车道5m(住宅)

西其昌路红线17m

玉树北路红线15m

多层建筑退通源路道路红线10m

自行车道5m

玉树北路红线10m

四、国家有关的法律和法规

1、民用建筑设计通则GB50352-2005

2、高层民用建筑设计防火规范2001年版

3、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001

4、建筑工程交通设计及停车库场设置标准DGJ08-7-2006

5、停车库设计防火规范GB50067-97

五、竖向设计

本基地周边道路中心标高通源路3.85

西其昌路、玉树北路3.84

住宅0.000相当于4.600,5.550和7.500详见总体设计。

住宅沿街商场0.000相当于4.600

六、规划设计

㈠总平面

1、注重整体性及与城市关系

由于建筑功能复杂,总体规划力求将不同类型不同高度的建筑

通过东西、南北两条轴线有机的组织成整体,形成气势宏伟,主次分明而又各具特色的建筑群,而位于两条轴线交点的酒店塔楼形成了至高点及视觉中心,成为松江的标志性建筑。

住宅区位于相对安静的基地西部,商场及办公楼位于基地东部,

与东侧商业地块通过步行街构成完整的商业体系。

原城市规划要求设置的步行街因为不宜穿过住宅区,所以以酒店塔楼作为步行街的尽端及对景,并通过底层绿化带与南侧的城市公共绿化带联为一体。

北侧通源路作为城市主干线,是重要的商业价值面,商场贴临

通源路;

南侧为公园,是重要的景观价值面,酒店长向沿东西主轴以争取最大的景观资源。

沿城市支线西其昌路布置写字楼、会展中心,办公楼位于相对

较为安静的南侧。

俱乐部布置于住宅区与酒店之间,很好地服务两部分。

2、注重功能分区及各组成部分之间的关系

住宅区相对独立,仅与俱乐部有方便的联系,住宅区本身由三个出入口。

酒店、办公楼、展览中心通过步行街与广场紧密联系在一起。

3、注重空间及环境

规划由一系列的广场、绿地半室内空间、室内绿化空间,中庭等构成丰富的空间体系及绿化体系。

住宅区有相对独立的绿化庭院,以绿体为主,强调景观空间的尺度进深感。

绿化和水面相结合的极具特色的环境,以及室内外一体的灯光处理和高品味的室外环境小品,提升了建筑的品质。

大面积的草坪和蜿蜒的水系,线性的曲折小路,极尽能动变化之能事。

同时穿插高差变化,倾斜草坪、宜人小岛,绿树成荫的小山以及艺术性几何元素构成的小品布置等等,为人们提供了视线吸引和引导作用。

在风格上,既有大气的构图形式,又有亲切、灵秀的写意山水,最大限度的赋予环境一种生态的艺术感染力。

立体绿化:

外部空间环境营造立体化、复合化空间,运用“挖、填、堆”等传统的造园手法,力求在竖向上有层次、有变化,并且尽可能地利用地形本身的高差,避免环境设计平面化、图纸化。

(二)住宅单体建筑设计

1、设计构思及特点

遵循让所有的住宅都能利用地景优势,拥有良好的景观和采光为依据,从整个项目规划的景观角度来考虑建筑设计的整体形式。

每幢住宅均有良好的外部空间及直达地下车库的通道,户户均有良好的景观朝向及安静合适的环境,并共享小区周边景观,单体平面布局以起居室为中心,合理布置每套住宅的动静分区、食寝分区,同时尽可能使入口、起居、卧室、后勤各区之间具有过渡缓冲空间,以明确清晰的流线,确保生活私密,减少行为干扰。

多种平面户型及跃层住宅为居民购房者提供了丰富多样的户型,并体现了齐全的使用功能和高尚的生活质量。

2、立面造型

建筑造型力求超越居住建筑的固有形式,追求简洁、流畅、大气的风格,具有强烈的现代感。

外墙采用玻璃与石材的材质对比,冷色与暖色的色调对比,阳台内墙面与阳台栏板的凹凸对比,不仅形成了光与影的和谐韵律,同时也造就了外立面明快、活跃的气氛。

明快、淡雅又不失高贵的色调,既有大气的整体感觉,又不失耐人回味的细部雕琢,挺拔的垂直线与舒展的水平线刚柔相济,具有很强的视觉冲击力,体现了一种纯净、大气的风范,有着浓郁的时代气息和生活气息。

3、单体设计

1~7#住宅每单元设二部电梯和一部剪刀楼梯,层数:

1#,2#26层,建筑高度91.2米

3,#4#24层,建筑高度78.0米

5#~7#21层,建筑高度69米.

8,9#住宅每单元设二部电梯一部楼梯,18层及以上每层设置连廊联系二个单元间楼梯间.8#房25层,建筑高度88.2米;

9#房26层,建筑高度84米.

10#房为公建配套用房,3层,建筑高度11.7米.

住宅层高3米.

4、建筑用料

⑴总平面用料

总体车道:

素土夯实,50厚碎石,50厚沙垫层,200厚C30厚细石砼表面做30厚花岗石路面,广场部分为100×

100×

30道路砖。

硬地绿化:

硬地绿化空心地砖――植厚培50力砖。

⑵墙体与外墙装饰

1墙体

±

0.000以下外墙为现浇钢砼墙体,内墙为多孔硅酸盐砌块,M10

水泥砂浆砌筑。

±

0.000以上外墙除剪力墙处采用240厚硅酸盐中型砌块,M5混合砂浆砌筑,内墙分户墙采用240~200厚伊通沙加气砌块,部分户内隔墙采用120厚沙加气小砌块。

2外墙装饰

全部采用干挂石材幕墙系统及玻璃幕墙系统,色彩与分格另定。

⑶屋面

1上人屋面:

8厚防滑地砖

12厚1:

2水泥砂浆结合层

40厚C20细石混凝土整浇层内配φ6@200双

向,设分仓缝

加隔离层塑料薄膜,卷材粘贴PVC防水卷材

刷冷底子油一度

20厚1:

2.5水泥砂浆找平,最薄处为10厚

40厚剂塑保温板,水泥炉渣找坡1:

6加隔汽层

一道防水涂料

2水泥砂浆找平层掺5%防水剂

现浇钢筋砼楼板。

2非上人屋面:

防水卷材及保护层

冷底子油一度

2水泥砂浆找平层

6

找坡坡度为2%

隔气层刷20厚1:

2.5水泥砂浆找平层

⑷门窗

外门窗:

高层住宅采用断热型中空铝合金门窗,会所、商场部分采用门窗见立面。

内门:

住宅分户门为实木防火防盗门(不包括住宅内的门)。

楼梯间:

消防楼梯及前室为乙级钢质防火门,管道井及检修门为丙级防火门。

商店、物业、会所、大堂、门厅为金属框安全玻璃弹簧门。

地下室设备用房为甲级防火门,地下车库防火卷帘门,连通口常为甲级防火门。

⑸其它

雨水管为PVC塑料雨水管。

地下车库出入口设自动取卡机,人工收费。

⑹内部装修用料

本工程住宅部分为毛坯房销售,会所也二次装修定,平顶、墙面为20厚1:

1:

4混合砂浆粉刷,内墙涂料一底二度。

住宅标准层公共部分走道、电梯厅为花岗石,墙面、平顶为内墙涂料一底二度。

东、西、北向内墙粉刷硅质保温砂浆。

住宅底层公共部分,入口部分地面为进口花岗石拼花地面,墙面为大理石,平顶为轻钢龙骨石膏板喷涂进口乳胶漆。

地下停车库/住宅地下部分,地面为50厚C30细石砼随捣随光,内配φ6@200钢筋双向,墙面、平顶为混合砂浆粉面,白色内墙涂料一底二度,墙面做1500高水泥墙裙。

地下室设备机房部分:

地面为5厚水泥砂浆找平层,45厚细石砼找平,水泵房墙面和平顶贴吸音加气砼块材,其余机房同车库。

5、夜间景观设计

⑴适度的泛光照明,既为建筑增添夜间的光与色的变化,又不致于产生干扰居民的夜间污染。

⑵夜间照明主要依靠屋顶的自身发光。

七、A地块总技术经济指标

规划总用地面积:

42861.8m2

总建筑面积:

199331m2/208294m2(“/”后为含外保温及装饰幕墙建筑面积)

其中地上部分:

165018/173981m2(“/”后为含外保温及装饰幕墙建筑面积)

地下部分:

34313m2

建筑占地面积:

11272m2

综合容积率:

3.85

建筑覆盖率:

26.2%

绿地率:

35%

机动车停车位:

720辆(0.8辆/户)

住宅停车位:

630辆

东明住宅总面积表

地上面积

165018m2

其中

商场及配套设施

10840m2

住宅面积

154178m2

地下面积

34313m2

人防地下车库

13446m2

一般地下车库

8005

住宅地下面积

8448m2

商业地下面积

4414m2

总建筑面积含

(地下人防)

199331m2

机动车停车位

720辆

室内停车位数

695辆

室外停车位数

25辆

附表二:

停车指标表

住宅(辆)

非机动车位

630

地面停车位

25

地下停车位

695

总数

720

机动车位合计

八、交通设计

1.通过人车分流、道路分级组织、区域公建与住宅独立分区的原则来组织交通流线。

住宅区主要出入口分别设在玉树北路和通源路上,配套商业出入口设在通源路上,相互不影响。

人车在空间上分流,整个住宅区级道路兼辅助消防车道用途,在住宅组团外围形成小区环路系统,消防车道宽16米,主要用于日常人行和紧急消防之用。

小区另设通向地下车库的专用道路,与人行道路互不干扰。

地下车库内有通向各个住宅单元地下一层的专用通道。

地下车库屋顶为大面积的绿化和水面,同时又是小区内人流的主要活动空间。

2.方案设置了“环通”道路,将环路沟通以改善内部道路的通达性和应急及特殊交通的需要。

(1)交通路网的设计以人车分流为原则,货物入口有独立的出入

口。

住宅8号楼公寓主入口在公寓东侧端部。

停车数量按上海市车辆设置标准设置。

九、建筑防火设计

本设计符合国家建筑设计规范以及高层建筑设计规范要求,总体高层建筑四周设大于一条长边外露面,防火间距和疏散间距符合建筑防火设计的要求,消防车道环通,并设置登高扑救面的硬地面。

防火分区及面积,疏散楼梯及距离等均详各单体设计。

十、无障碍设计

1、小区周边道路人行道宽度不小于1.5米,并设有道路指示标

志。

2、建筑主要出入口,均设残疾人

坡道,建筑内部设计严格按照有关规

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