高墩柱专项施工方案Word格式.docx
《高墩柱专项施工方案Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高墩柱专项施工方案Word格式.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
（m）
桩基（根）
墩柱（根）
系梁（座）
承台
（座）
盖梁桥台（榀）
预制箱梁（片）
1
半坞1#大桥
332.4
66
48
24
2
28
104
（2）半坞2号大桥（左幅8×
30mT梁、右幅7×
30mT梁），长248.2m（右幅218.2m），本桥左幅8#台、1#墩、2#墩、6#墩、7#墩位于山坡上，右幅0#台、1#墩、6#墩、7#墩位于山坡上。
右幅0#台和7#台桩基直径为1.5m，1#墩和6#墩桩基直径为1.6m，其余桩基直径为1.8m。
左幅0#台和8#台桩基直径为1.5m，1#墩和2#墩桩基直径为1.6m，其余桩基直径为1.8m。
桩长12.26m～24.42m不等，墩柱高度5.36m～15.79m不等，其中左幅3#墩～7#墩、右幅2#墩～5#墩有中系梁。
桩基施工前需进行改路改沟（长度50m）。
预制T梁（片）
半坞2#大桥
248.2
36
19
17
90
（3）鱼铺口大桥（左幅10×
30mT梁、右幅11×
30mT梁），长305.1m（右幅338.2m），本桥左幅0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、10#台位于山坡陡坡上，且10#台与隧道相连。
右幅0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、11#台位于山坡陡坡上。
右幅0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、11#台桩基直径为1.5m，其余桩基直径为1.6m。
左幅0#台、1~4#墩、9#墩、10#台桩基直径为1.5m，其余桩基直径为1.6m。
桩长10m～16.77m不等，墩柱高度2.21m～12.82m不等，均中系梁。
3
鱼铺口大桥
46
35
15
23
126
（4）白坑口高架桥（30×
30mT梁），长908.2m，本桥桥台位于陡坡上。
左幅0#台、2#墩、3#墩、10#墩、11墩、30#台桩基直径为1.5m，其余桩基直径为1.6m。
右幅0#台、24#墩桩基直径为1.5m，13#墩、17#墩~22#墩、28#墩桩基直径为1.8m，其余桩基直径为1.6m。
桩长10m～21m不等，墩柱高度2.58m～16.16m不等。
桩基施工前需进行改路改沟（长度450m）。
4
白坑口高架桥
908.2
124
98
53
62
360
三、适用范围
本施工方案适用于我合同段四座大桥墩柱、盖梁施工。
四、施工工艺
4.1.1、模板制作
圆柱形墩柱模板采用6mm厚钢板，制作成两个半圆形钢模，分节长度2～3m，并预先设计好模板图纸，委托专业的加工厂家进行制作。
模板间采用法兰盘与高强度螺栓连接并且采用双螺帽扭紧，每条拼缝不大于2mm，设置防漏胶条，并用腻子抹平。
需经监理工程师验收后方可使用。
4.1.2、支架搭设
立柱外搭设双排钢管支架工作平台，支架采用Ф48×
3mm钢管搭设。
支架搭设平面尺寸1180cm×
360cm，纵向间距98.5cm，横向间距90cm，步距180cm，每二步距与墩柱抱紧相连接固定并在支架四周挂设安全网。
在立柱施工的全过程中直至砼强度达到规定后，包括模板拆除之前，以及立柱、盖梁施工过程中，均需使用该支架，因此，支架搭设必须稳定、牢固。
4.1.3、放样、定位
在支架搭设完成后，再对接桩（或立柱）进行测量放样并校核，经检查无误后进入（钢筋制安、模板安装等）下道工序。
4.1.4、钢筋制作及安装
钢筋在钢筋场地内加工制作，先根据设计总长度分好段，为减少钢筋接头，最大分段长度取9-12m。
钢筋绑扎前，需将桩（柱）头凿毛，并清除残渣。
按设计尺寸做好加劲圈，用平车运至接桩、立柱施工现场，利用汽车吊将其吊起配合人工进行机械连接接头，然后在主筋和加强筋上用石笔相互标出位置，摆直主筋，扶正加强筋进行点焊牢，吊直骨架后，再套入螺旋筋，绑扎与主筋上。
钢筋绑扎要牢固，位置要准确，确保混凝土保护层厚度，垫好混凝土垫块。
钢筋绑扎成型后应经监理工程师验收合格后才能进行下一道工序。
4.1.5、模板安装
测量校核无误后，进行立柱模板的安装。
用汽车吊（手拉葫芦）起吊与人工配合安装，安装前应将模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用新机油，模板接缝处夹一层海棉条或贴双面胶，在桩与柱接缝处夹一层海棉条或贴双面胶。
钢筋与模板间用砼垫块固定以确保砼保护层厚度。
模板安装时所有螺栓（双排）应满上，安装牢固，不能有丝毫松动。
模板的校正采用4条揽风绳将其纵横校正固定的方式，从第一节墩柱定位准确后，每上一节模板均用10公斤垂球控制其垂直度，然后再用全站仪与水准仪复核模板的中心坐标及高程。
4.1.6、立柱混凝土浇筑
砼采用两台强制750型拌和机统一拌和供应，用三辆砼罐车（6～8m3/车）运输到施工位置，砼采用泵送输送至立柱上口砼滑漏槽内浇筑施工，符合施工要求。
砼浇筑应自下而上分层斜向浇筑，采用φ70mm插入式振动棒振捣，振捣要密实，振动棒应快插慢拔，防止砼发生分层、离析现象。
振动过程中宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。
砼分层灌注时，每层厚度不得超过30cm，在振动上一层时，要插入下一层中5～10cm，清除两层之间的接缝，同时要在下层砼初凝前进行。
每插一点掌握好振动时间，要求每点振捣时间为20S～30S，视砼表面呈水平不再出现下沉、气泡、表面泛出灰浆为准。
振动棒插点要均匀排列，采用“梅花交错式”，每次移动位置的距离不得大于振动棒作用半径的1.5倍，移动间距要求控制在30cm左右，按“平行式”布置振捣点，振捣点间距不大于40cm，插入式振动棒在使用时，距离模板不得大于振动棒作用的0.5倍（保持5～10cm），且不得紧靠模板振动，要尽量避免碰撞钢筋。
4.1.7、模板拆除及养护
立柱混凝土强度达到2.5Mpa以上方可拆模板。
拆模应以后搭的先拆、先搭的后拆为施工顺序，及时清理并堆放在离支架一定距离的场地上。
拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土表面。
拆模后立即检查成品混凝土的外观质量，发现问题及时处理，检验合格后，直接粘贴上塑料薄膜二层进行砼自身养护或覆盖毛毯洒水养护。
夏季施工时，拆模后及时用土工布包住墩身并洒水养护；
冬季施工时，模板尽量晚拆，拆除后用塑料薄膜包裹加以保温养护，必要时用小太阳灯烘烤，防止产生砼裂缝。
养护时间7d。
立柱施工人员、材料、机械设备表
1、机械设备配备一览表
名称
型号
数量
备注
挖掘机
CAT320
1台
到位
装载机
LG91-3
电焊机
BX1-400、BX1-500
6台
切割机
GQ40
2台
5
钢筋弯曲机
GW40
6
DSLZ20S发电机
200KW
7
汽车起重机
QY50
8
拌和楼
JS1000
9
混凝土输送泵
HBT60（J）
10
混凝土输送车
6m3
11
全站仪
Laikats11
12
精密水准仪
DSZ2
2、施工人员配备一览表
岗位
姓名（人）
施工负责
高建科
已到位
施工员
方璐帆
质检员
李超
安全员
张士雄
项目管理、技术人员
20
电工、机械操作工人
50
施工工艺详见下页《墩身施工工艺框图》
4.2盖梁施工
桥墩盖梁采用抱箍法作为上部荷载的支承体系，定型钢模板，
现浇混凝土的方法施工。
4.2.1支架
在施工中，柱箍采用10mm厚钢板制作，高500mm，柱箍内径大于柱径15mm，每个柱箍由两个半圆形钢箍组成，两个半圆形钢箍在柱上安装后相接面有50mm空隙，以保证钢箍之间用高强螺栓连接好后能与墩柱挤压紧密，柱箍内壁用万能胶粘贴8mm厚橡胶垫，用以增加柱箍与墩柱的摩擦力。
主梁采用I50b工字钢，横梁采用I14槽钢，间距70cm。
抱箍、支撑主梁安全试验、检算见附件。
4.2.2模板加工
模板采用工厂加工大块拼装钢模板，分为底模、侧模与端模，面板用5mm冷轧钢板,肋板用I8和I10槽钢。
在工字钢支架上托铺方木支撑底模，立模采用两端套好丝扣φ16钢筋拉杆加固，拉杆固定在侧模竖肋I10角钢上，竖肋从底模以下，侧模顶以上对穿紧固拉杆，使模板固定。
4.2.3钢筋制作
钢筋进场经验收合格，除去浮锈，在集中场地提前加工，现场绑扎，主筋不足长的接头采用闪光对焊，接头配置按规范中受拉区、受压区的要求配置，不得使接头集中在一个截面上。
绑扎时注重主筋间距、根数，使钢筋骨架绑扎后主、箍筋间距均匀，整体符合设计和规范要求。
钢筋保护层采用预制混凝土垫块绑扎在主筋上，使钢筋骨架位置正确，牢固。
4.2.4混凝土浇筑
混凝土采用集中搅拌站拌制，混凝土输送车运送，汽车吊吊送料斗下料，插入式振动棒振捣。
经拌制的混凝土坍落度合格、和易性良好，颜色一致。
混凝土入模后水平分层灌注，每层振捣密实后再铺另一层，振捣时振动棒插入下层一部分，以便于上下两层联接。
振动棒
插入振捣间距不大于其作用半径的1.5倍，振捣时专人分片负责，从一端一棒一棒振捣，以防漏振，造成蜂窝麻面，但又要防止过振造成水析现象。
振捣直至无汽泡冒出,无明显下沉为止，对于钢筋密集部位、边缘及角隅处，适当延长振捣时间。
盖梁表面先用木抹板赶平，待收浆后人工用铁抹板找光，并不留抹刀痕印。
浇注混凝土完成收浆后，及时覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。
4.2.5高空作业安全设施
盖梁施工及高空作业，必须设安全防护栏杆，栏杆采用φ48的钢管搭设，在横梁上每隔2.4米设一道1.2m高的钢管立柱，钢管之间采用扣件连接。
工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝绑扎牢固，工作平台外侧设安全网。
五、质量、安全保证措施
5.1质量保证措施
5.1.1从原材料的料源、试验检测等环节严格把关，防止不合格的材料进入施工现场和使用。
砂石料的强度、级配、洁净度和
升级会员 