土地田间道路施工方案Word格式.docx

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160.27方

(2)

梯形槽500

4.38

新挖3835.18m;

修复542.44m;

(3)

砼预制板硬化

2.29

新挖1563.23m;

修复722.12m;

(4)

砖砌渠

0.09

(5)

梯形土斗沟

0.54

(6)

梯形土农沟

1.13

(7)

涵管

32.00

(7-1)

Ф800

11.00

(7-2)

Ф500

20.00

(8)

农门

16.00

(9)

分水口

72.00

(10)

泵站

4.00

新建3座;

重建1座;

(11)

跌水

19.00

(12)

溢流坝

新建1座;

重建2座;

修复1座

(13)

坑塘清淤

10.27

清淤塘:

37口;

清淤面积:

143456.86m2

(14)

扩洗坑塘

1.00

扩洗塘:

1口

3

道路工程

田间路

3.55

新建:

1.56km;

修复1.99km

生产路

12.60

11.72km;

修复0.88km

机耕桥

2.0

新建1座,重建1座

下田板

22.0

4

其他工程-生态防护

意杨

3550.0

A、各分部分项工程的主要施工方法

一、土地平整

(一)施工程序

土地平整施工前要首先对施工沿线进行测量放样,将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩,考虑到本区的地势条件,各田块之间的高低差不能相差过大,必须保证能够灌得进,排得出。

所以,对田块要做好高程测量。

施工顺序为:

布设施工控制网(采用全站仪)→施工前地形测量和放样→试验段→分段人工配合机械表土剥离→机械推、挖、装、运挖至设计高程→机械结合人工施工田埂(机械碾压)→检测→各田块高程复测→机耕一遍整平→验收。

(二)施工方法

一般情况下,对开挖高度较大的地段,开挖采用自上而下的立面开挖方式,根据对现场原始地形的测量及设计坡度,计算开挖层厚及开挖量,视开挖层厚及开挖量的大小,在适当的部位或地段建立工作台,并修通连接滩地的“Z”字形出土道路。

粗挖部分采用1m3反铲挖土配装5t自卸汽车运输出土,土料运至指定的弃土场。

弃土场采用推土机平整,且弃土料的上部再用农耕土覆盖。

对开挖断面较小而不方便机械施工的地段,均采用人工开挖,集料后用挖掘机装料,配5t自卸汽车运至弃渣场。

二、农田水利工程

(一)排水沟渠

施工前认真学习图纸,并进行现场调查,了解施工段的土质、地下水位、桥梁,沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况,校对好设计中线控制桩、水准点,并在以后施工的每隔一段时间都要进行复核一次,以确保整个施工段的测量精度在允许误差的范围以内。

1、施工程序

沟渠槽开挖程序:

放线→排障→沟槽分段开挖→沟槽整型→50mm砂石垫层→100mm厚C20砼护底→预制护坡板构件安装→水泥砂浆勾缝→C20砼压顶→交付验收。

2、施工要点

沟渠槽开挖之前弄清与施工相关的地下情况,已建管道情况,沟槽以逆流方向进行开挖。

根据施工设计图纸、现场地质情况及场地条件,沟槽采用人工与机械开挖相结合方式。

预制护坡板施工进场前要做好验收,预制护坡板安装时要做好放线,预制护坡板长、度均为500mm,厚80mm。

预制护坡板采用M7.5水泥砂浆衬砌,并勾凸缝(缝宽为40mm),勾缝采用42.5水泥,石子粒径控制在15mm以内。

预制护坡板安装要在驻地工程师的指导下进行。

砼渠槽的施工,要先开挖好土渠床,开挖时要严格控制好沟槽的外部尺寸放线,土渠床要夯实,然后将砼渠槽构件摆放到位,经校正后用M10水泥砂浆填缝。

预制护坡板构件另安排一处场地专门预制。

运输时采用农用车,在运输时要注意做好成品保护。

(二)桥涵工程的施工方法

1、施工准备

(1)清理现场;

(2)检查施工设备,挖掘机起吊能力等;

(3)加工墩台盖梁模板,在我公司下属预制厂进行,然后运至工地;

(4)在工地现场钢筋加工厂事先加工梁上部、下部所需钢筋;

(5)配备全站仪1台进行测量放线,定出桥中心线,钻孔桩位,墩台尺寸及轴线。

2、浆砌石施工

(1)浆砌石桥台施工:

按照有关规定及设计要求,保证尺寸、宽度、基底标高和压实度,按设计要求设置伸缩缝。

砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。

块石大小应基本一致,用于外表表面的块石,其表面应基本平整。

块石使用前要浇水湿润,表面的泥土、水锈应清洗干净。

砌石时不出现通缝、对缝。

(2)浆砌石挡土墙施工:

浆砌石挡土墙施工时,分层、压缝进行砌筑,全线均匀上升,先砌外层定位行列,然后砌筑内层,外层与内层交错连为一体。

3、砼墩台帽

土方开挖结束后,经验收合格方可进行墩台帽施工。

(1)测量放线,划出墩中心线:

(2)搭脚手架,绑扎钢筋;

(3)模板采用定型钢模板,立模时保证其尺寸和相对位置符合设计要求,各项误差均应在允许范围之内,模板表面应光洁、接缝严密。

模板固定和调节可在桩四周打上固定支撑,支撑模板底脚,上部用导链和地锚在四个方向进行固定,保证在浇筑混凝土时不变形、不位移;

(4)混凝土的浇筑:

浇筑前仔细检查模板位置尺寸、钢筋保护层以及设备的性能。

混凝土浇筑采用搅拌机拌料,机动翻斗车运输,吊车配料斗起吊入仓。

分层浇筑,用插入式振捣器振捣密实。

4、砼桥面板预制

面板的预制与安装

(1)桥面板预制:

预制台座按能预制全部预制砼面板考虑,严格按预制砼施工工艺施工,并做好记录。

考虑到预制期间气温比较高,因此采用自然养护。

(2)桥面板安装:

采用吊车吊装方案进行桥面吊装。

用二台吊车装及就位,用平板车运输。

5、桥面铺装

(1)清扫板面,割断预制板吊环,铺设钢筋,测定桥面标高:

(2)为保证桥面坡度和平整度,桥面从桥轴线分开,一次铺装一半,到接缝处应注意留出伸缩缝位置,混凝土振捣采用平板振动器配合插入式振捣器振实,刮杠整平,滚杠抽浆,待初凝前整平压光,待混凝土强度达到70%时用切纹机切出防滑线;

(3)按图纸设计安装伸缩缝,并保证严密、平整

检查项目

规定值或

允许偏差

(mm)

检查方法

桥面中心线偏位(mm)

10

用经纬仪检查3~8处

桥宽(mm)

车行道

±

用钢尺量,每孔3~5处

人行道

桥长(mm)

+300,-100

用测距仪检查

引道中心线与桥梁中心线

的衔接

20

分别将引道中心线和桥梁中心线延长两岸桥长端部比较其平面位置

桥头高程衔接

用水准仪测量

6、质量检验

(1)线形

竣工后的桥梁应线形平顺,外形美观,弯度、坡度、超高、加宽要做到流通顺畅。

桥面的标高要符合图纸要求。

(2)外观要求

结构物外露的表面应平整,无蜂窝、麻面、露筋及空洞。

分段浇筑时,段与段之间不得有错台;

桥面铺装防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹,施工缝处不得有裂缝;

伸缩装置的伸缩性能应有有效,无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象,并应保持顺直、平整,车辆通过是无颠簸现象;

预制构析尺寸准确,拼装时接头平顺。

(三)溢流坝施工方案、方法

1、溢流坝砼的一般要求:

(1)溢流坝混凝土必须根据其所在部位的工作条件,分别满足强度、抗冻、抗渗、抗侵蚀、抗冲刷、抗磨损等性能及施工和易性的要求。

(2)溢流坝混凝土的施工,应从材料选择、配合比设计、温度控制、施工安排和质量控制等方面,采取综合措施,防止产生裂缝和钢筋锈蚀。

2、模板及支架应符合下列要求;

(1)模板的型式应与结构特点和施工方法相适应;

(2)具有足够的强度、刚度和稳定性;

(3)保证浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定,各项误差在允许范围之内;

(4)模板表面光洁平整、接缝严密;

(5)制作简单、装拆方便、经济耐用,尽量做到系列化、标准化。

3、模板、支架及脚手架应进行设计并提出对选材、制作、安装、使用及拆除工艺等要求。

模板和支架宜选用钢材、木材或其他新型材料制作,并尽量少用木材。

钢材可使用3号钢,木材不宜低于Ⅲ等材,腐朽、严重扭曲或脆性木材不得使用。

设计模板及支架时,应考虑下列荷载:

(1)模板及支架的自重;

(2)钢筋的重力;

(3)现浇筑混凝土的重力:

(4)人、浇筑设备、运输工具等荷载;

(5)振捣混凝土时产生的荷载;

(6)倾倒混凝土时产生的竖向动力荷载;

(7)冬天施工时保温层的重力及雪荷载;

(8)新浇筑混凝土对模板的侧压力:

(9)倾倒混凝土时产生的水平动力荷载:

(10)模板及支架安装,应与钢筋架设、预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合,做到互不干扰。

支架或支撑宜支承在基础面或坚实的地基上,并应有足够的支承面积与可靠的防滑措施。

如支承在湿陷性黄土、冻胀土或其它软弱土层上,还应采取有效的排水、防冻融或其它加固措施。

支架、脚手架的各立柱之间,应由足够数量的杆件牢固连接。

脚手架不宜与模板及支架相连接;

如必须连接时,应采取措施,确保模板及支架的稳定,防止模板变形。

墩、墙模板采用对拉杆件固定时,拆模后,应将拉杆两端伸进保护层厚度内的部分截除,并用与结构同质量的水泥砂浆填实抹光。

多层支架的支柱应垂直,上、下层支柱应在同一中心线上,支架的横垫木应平整,并应采取有效的构造措施确保稳定。

模板制作允许偏差表(见下表)

项次

项目

钢模板制作

(1)模板的长度和宽度

(2)模板表面局部不平(用2m直尺检查)

(3)连接配件的孔眼位置

木模板制作

(2)相邻两板的高差

(3)模板表面局部不平(用2m直尺检查)

5

模板安装

(1)相邻两板的高差

(2)水平截面内部尺寸

长度和高度

平面对角线

(3)轴线设计位置

基础

墩、墙、柱

梁、板

承重底模上表面高程

预留孔,洞尺寸及位置

4、拆除模板及支架的期限,设计无规定时,应符合下列规定:

(1)不承重的侧面模板,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;

在撤、墙、柱部位,不宜低表3.5MPa;

(2)承重模板及支架,应在混凝土达到下列强度后(按设计强度的百分率计算)始准拆除。

悬臂梁、悬臂板

跨度≤2m7O%

跨度>2m100%

其它梁、板、拱

跨度≤2m5O%

2m<跨度≤8m700%

跨度>8m1OO%

桥梁、胸墙等重要部位的承重支架,除混凝土强度应达到以上规定外,龄期不得少于7d。

有温控防裂要求的部位,拆除期限应专门确定。

三、道路工程

土地整理项目道路工程主要形式有:

田间路、生产路、下田坡道等。

道路应按设计要求施工。

(一)施工流程

1、生产路

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→千砌块石路肩→压顶C20砼→矿渣回填压实度检验→5cm厚泥结碎石路面铺填→交工验收

2、田间

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