双层罐更换施工方案DOC.docx

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双层罐更换施工方案DOC

双层罐更换施工方案（DOC）

平陆县加油站改造工程施工方案

1、拆除油罐操作井、油管道及油罐附件等 

（1）拆除前首先了解掌握原预埋敷设的工艺油管线及电源线的方位系统,方可进行拆除施工。

同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。

（2）拆除前首先拉断加油站配电箱（柜）的总闸，拆除配电箱（柜）加油站的作业的电源线的下桩头并用绝缘胶布包裹。

（3）拆除油罐井内的注油管线、出油管线、出气管线、液位仪线（提出液位仪）、计量管线、静电跨接线、及其它线路，并用法兰将各管线口加耐油橡胶石棉垫涂抹黄油进行封堵,拆除油罐操作井附件,应安排有经验的施工人员操作,操作时应戴好防护面具以及配备防护设施,以防油气体伤人。

（4）操作井各类油管道拆除后, 拆除人孔井盖时，提前注入液帮手，用防爆工具加注润滑油进行拆除，拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上, 应轻拿轻放，严禁乱砸,乱扔,造成出现火花发生安全事故。

（5）本油罐安装已年久,各附件螺栓可能发生锈蚀粘固,无法用板手拆除,在施工中拆除应采用带水、用钢锯弓锯割, 锯时用水冷却，或锯条上涂沫润滑油或黄油，严禁敲击及不带水操作发生火花,拆卸物件应放在事前在地面上铺设防燃垫布上,严禁乱砸,乱扔,造成发生安全事故。

（6）油罐操作井各附件拆除后,应精细打开人孔井盖, 进行通风臵换, 打开人孔井盖,操作人员务必戴好防护面具,以防油液气体冲击伤人，同时专职安全员在拆卸过程中必须在现场看护,并采取预防措施,以防引发安全事故。

2、混凝土场地拆除施工

（1）对原混凝土地面施工部位进行放线、实线,用柴油机切缝机,切缝时带水操作与相邻地坪切割施工缝,方可进行拆除原破裂混凝土地坪。

（2）拆除前首先了解掌握场地下是否有预埋敷设的电源线及市政管网,如有用白灰在管线两侧距管线30cm外划出标志线,线外可采用机械拆除,线内采用人工拆除,不管采用何种方法,拆除部位混凝土均用水浸湿混凝土层,同时现场应储备备用黄砂等防护措施,以防冲击静电火花造成不可设想的事故发生。

（3）拆除混凝土垃圾及时清理外运。

3、管线拆除

1）人孔井内卸油、发油、透气管线的法兰短管全部断开。

法兰短管拆除前，法兰下方应放置铝盆、铝桶盛接管内存油，防止污染地面及油品流散造成安全隐患。

如发现螺栓锈死，可提前用少量柴油浸泡后拆除；如仍不能拆除，可采用手工锯缓慢切割螺栓，边切边浇水冷却，禁止用氧炔焰割刀切除。

2）发油管线断开后，松开加油机下方进油管法兰以利进气，方便发油管线内存油流出。

3）发油管线顶水、冲洗。

利用站内自来水管线，对发油管线进行顶水、冲洗。

因发油管线内一般仍有部分存油，顶水冲洗时应在出口端用盆、桶进行盛接。

盛接到的油水混合物进行沉淀分离，油品回罐或作其他妥善处理，不到倒于站内污染地面及造成安全隐患。

发油管线持续冲水清洗，至出水口无油花冒出方可停止，并对管线内进行防爆检测，应合格，否则应继续冲洗。

4）发油管线冲洗合格后，根据加油站的整体改造方案，将管线开挖拆除，或将管线的两端进行封堵。

 4、罐区开挖土方

（1）、油罐埋地土方开挖施工, 因油罐埋地基础较深,采取提前三天进行井点降水,待地下水位降低底标高,采用挖掘机、人工辅助挖掘方法进行开挖土方,旧油罐外侧3m范围一次挖掘到底，同时应根据土质类别进行放坡,做好以防土方坍塌措施,避免造成事故发生。

（2）、挖掘机挖土方,应安排专人指挥,严禁机械操作金属撞击油罐发生火花,油罐顶应保留10～20cm厚土层,采用人工挖除。

（3）、由于开挖土方量较大,施工中应将土方堆放距坑边3m以外或采取自卸汽车翻运。

土方开挖应根据拆除施工要求确保挖土深度及断面,以便拆除顺利操作。

（4）、土方均全部进行外运，待埋地油罐施工完后，再外购粘土进行回填，埋地油罐部分土方清理由人工清理完成。

（5）、旧管线开挖

1）旧管线开挖应自管线露出地面的两端开始，沿出露的管线循序渐进，切忌随处乱挖蛮干。

2）开挖时忌用力过猛，禁止使用锄头、羊角。

3）开挖时绝对禁止对管线本体进行撞击、刮擦、撬。

（4）油罐钢材和现场清理

所有油罐切割完毕后，应及时处理好钢板和拆卸的设备，清理好现场，做好安全和环境保护措施，做到不出现任何安全事故。

5、油罐起吊及装车施工前的准备：

（1）油罐起吊前,应将油罐内注满水,将罐口用盲板封密,同时应测算油罐整体容积及重量,选用吊车进场。

（2）吊装作业前由技术人员进行吊装技术交底，吊装作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法。

起重指挥人员、司索人员（起重工）和起重机械操作人员，必须经过专业学习并接受安全技术培训，经国家或业务主管部门考核合格，取得地方政府主管部门签发的《特种作业人员安全操作证》后，方可从事起重指挥和作业，严禁无证操作。

（3）、吊车站位的地基必须平整夯实。

吊装方法：

①起吊前要仔细检查油罐规格、断面尺寸,然后进行起吊装车,装车后按业主要求及时运至回收安全地点,在运送过程中在油罐上方采用红布及标注危险物品。

②起吊过程中，以防偏斜重心。

钢丝绳绑扎牢固，进行起吊，锚栓或高强紧固完毕，才能松吊钩。

③油罐起吊采用两点起吊，吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上,吊点处应用软材料垫住。

吊装过程中绑上绳子，来调节油罐装车就位。

④吊车作业半径内严禁站人。

 吊装安全管理措施：

（1）吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的吊装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解油罐安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。

严格执行吊装“十不准”原则。

（2）起重机械行走的路基几轨道应坚实平整、无积水。

（3）起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊钩必须有保险装臵。

（4）应经常检查起重机械的各种部件是否完好，有变形、裂纹、腐蚀情况，焊缝、螺栓等是否固定可靠。

吊装前应对起重机械进行试吊，并进行静荷载及动荷载试验，试吊合格后才能进行吊装作业，起重机械不得带病作业，不准超负荷吊装，不准在吊装中维修，遵守起重机械“十不吊”。

（5）在使用过程中应经常检查钢丝绳的各种情况：

①磨损及断丝情况，锈蚀与润滑情况，根据钢丝绳程度及报废标准进行检查；

 ②钢丝绳不得扭劲几结扣，绳股不应凸出，各种使用情况安全系数不得小于标准； 

③钢丝绳在滑轮与卷筒的位臵正确，在卷筒上应固定可靠； 

（6）吊钩在使用前应检查：

 ①表面有无裂纹及刻痕； 

②吊钩吊环自然磨损不得超过原断面直径的10%; 

③钩胫是否有变形； 

④是否存在各种变形和钢材疲劳裂纹； 

（7）检查绳卡、卡环、花篮螺丝、铁扁担等是否有变形、裂纹、磨损等异常情。

（8）吊起吊物离地面20～30cm时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起吊。

（9）吊物起吊悬空后应注意以下几点：

①出现不安全异常情况时，指挥人员应指挥危险部位人员撤离，而后指挥吊车下落吊物，排除险情后再起吊。

②吊装过程中突然停电或发生机械故障，应指挥吊车将重物慢慢的落在地面的位臵，不准长时间悬在空中。

（10）使用手拉葫芦提升重物时，应以一人拉动为止，决不允许两人或多人一起拉动。

6、原有加油机拆除

1．检查加油机及配套设施（潜油泵）的电源是否切断，信息传输线路是否断开。

2．拆卸加油机上的加油枪、加油管（注意管路中剩余油液的盛接）、电器线路、通信线路。

3．断开加油机油路切断阀，拆卸加油机内油路管道。

管道断开后，要用盲板及时封堵，防止杂物进入管道，同时拆卸后的电器线路及时绝缘包裹。

最后拆卸加油机的固定螺丝。

4．经检查确认，加油机所有连接都断开后，挪动加油机用手推叉车把加油机抬离加油岛。

尽量不损坏原有加油机，防止加油机与发油管口、地面碰撞产生火花，抬离过程注意稳而慢，保持加油机平衡防止倾倒，拆除后放到甲方指定地点。

6、油罐校正完毕应立即按设计规定用螺母或电焊固定，油罐固定后方可松吊钩。

7、油罐就位后，应进行水准测量，确保罐体水平，再进行螺栓固定。

同时还在罐体做好水准点，便于油罐基础的沉降观测。

具体做法；在油罐吊耳边各焊接一L40×4角钢，高度应比室外地面高出200mm左右，作为日后油罐沉降观测点位。

在观测点安设稳固后及时进行第一次观测记录，观测沉降采用精密水准仪及钢卷尺进行，并做到人员、仪器固定，专人整理、收集和分析观测资料。

8、油罐安装就位后，应进行蓄水保持3—7个日历天，期间每天应作沉降观测，确保油罐不出现突然下沉的情况，再进行砂回填夯实。

10、 混凝土场地施工：

碎石基层：

（1）本地坪基垫层在基层灰土上铺筑15cm厚碎石，由自卸汽车运输到现场,用人工进行摊铺，摊铺后釆用压路机碾压，待路基压实稳固达到验收规定标准,在摊铺20厚粗砂垫层。

（2）碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20％；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。

石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

（3）操作方法

①测设路基边桩，标示出基层面高程。

 ②摊铺碎石采用人工，并确定松铺厚度。

 ③摊铺碎石应均匀摊铺，表面应力求平整。

④碎石摊铺后应进行夯实,夯实密实及平整应符合要求。

 混凝土地坪摊铺浇筑：

（1）混凝土搅拌与运输:

本工程中采用C30商品混凝土施工，商混运到现场，按配合比严格控制材料用量、水灰比。

（2）模板:

①采用专用道路钢模板，为保证模板的稳固，用50em铁钎牢固固定模板，接头紧密平顺，无离缝，杜绝前后错开和高低不平现象，模板接头与基层接触处不得漏浆，模板与混凝土接触表面涂隔离剂，掺水柴油或机油。

②模板的安装应直顺，曲线段及路口“八字”分块时注意标上内侧和外侧，纵向的硅块距离力使横向分块线中心垂直，避免路面板出现锐角,同时安装模板应根据场排水坡度。

③混凝土拌合物铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况等进行全面检查。

应从模板一端入模卸料。

（3）混凝土摊铺及振捣:

①摊铺前检查模板尺寸、位臵、高度、涂刷、支撑等，杂物要清理干净,检查伸缝板位臵，摊铺混凝土从纵向进行。

施工时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，一块板必须一次连续浇完。

摊铺厚度应考虑振实预留高度，一般比模板高出2-4cm。

②拌和物的振捣:

先用插入式振捣器顺序振捣，振捣上层砼拌和物时，应插入下层砼拌和物5厘米，上层砼拌和物的振捣在下层砼拌和物初凝以前完成，再用功率不小于2．2KW平板式振捣器纵横交错，全面振捣，纵横振捣时应重叠10-20厘米，然后用三轴振捣整平器振捣拖平，振捣器在每位臵振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于15S。

振捣时应以人工找平，严禁用砂浆填补找平，整平时必须

保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。

混凝土地面养护:

为提高混凝土结构强度， 浇筑完毕后，应及时养护，选用湿养护，表面用草帘或塑料布覆盖在终凝后的混凝土表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态，在养护期间和填缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度40%以后，方可允许人通行，养护时间一般为14-21天，养护期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。

混凝土场地施工中的安全技术措施: