中江县玄武东江桥桥梁工程地质灾害危险性评估报告.docx

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中江县玄武东江桥桥梁工程建设用地

地质灾害危险性评估报告

四川省地质矿产勘查开发局化探队

二○一一年五月

中江县玄武东江桥桥梁工程建设用地

地质灾害危险性评估报告

委托单位：

XX县城市重点工程建设办公室

编写单位：

四川省地质矿产勘查开发局化探队

四川省德阳地质工程勘察院

院 长：

院总工程师：

项目负责：

工作人员：

编写人：

审核人：

队总工程师：

队 长：

报告提交单位：

YY省地质矿产勘查开发局化探队报告提交时间：

二○一一年五月

目录

一、序言 1

㈠工程概况及评估任务的由来 1

㈡目的任务 2

㈢评估依据 2

㈣工程区自然地理及交通 3

㈤以往地质工作程度 3

㈥评估级别与评估范围的确定 5

㈦评估工作方法及完成工作量 7

㈧评估质量综述 9

二、环境地质条件 10

㈠气象、水文 10

㈡地形地貌 12

㈢地层岩性 13

㈣区域地质构造与区域地壳稳定性 13

㈤工程地质条件 17

㈥水文地质条件 19

㈦人类工程活动对环境的影响 19

三、地质灾害危险性现状评估 20

㈠评估方法和评估标准 20

㈡地质灾害发育特征 20

㈢地质灾害现状评估 22

㈣小结 22

四、地质灾害危险性预测评估 23

㈠预测评估方法 23

㈡工程建设诱发或加剧地质灾害危险性预测 23

㈢工程建设可能遭受地质灾害危险性预测 25

㈣小结 26

五、地质灾害危险性综合评估 27

㈠地质灾害危险性综合性评估原则 27

㈡地质灾害危险性综合评估 27

㈢建设场地适宜性评估 29

㈣防治措施 30

六、结论与建议 31

㈠结论 31

㈡建议 31

附图目录

顺序号 图号 图 名 比例尺

11 XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地地质灾害危险性综合分区评估图 1∶1000

22 XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地地质灾害危险性综合分区评估剖面图 1∶1000

附件目录

1、地质灾害危险性评估资质证书 1份

2、委托书 1份

3、初审意见及初审专家组成员名单 1份

4、评审意见及评审专家组成员名单 1份

6、报告修改说明 1份

7、告知书 1份

YY省地质矿产勘查开发局化探队

关于《XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地地质灾害危险性评估报告》的

初审意见

受XX县城市重点工程建设办公室的委托，YY省地质矿产勘查开发局化探队（以下简称“化探队”）承担了XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地地质灾害危险性评估工作。

根据《地质灾害防治条例》、《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》（国土资发[2004]

69号及附件1）、川国土资发[2004]240号及国土资源部《关于加强地震灾区地质灾害危险性评估的通知》（2008年8月21日）等文精神，2011年5月16日，化探队组织相关专家组成评审组对化探队CC地质工程勘察院提交的《XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地地质灾害危险性评估报告》进行了初步审查。

经认真讨论和评议，形成初审意见如下：

1、XX县玄武东江桥桥梁工程项目位于XX县小东河与凯江河交汇处，横跨小东河，连接凯江东路，并与拟建滨河南路、滨河北路相连。

地理坐标为：

东经104°

41′39.2″～104°41′41.8″北纬30°01′28.7″～30°01′30.3″，占地面积

1465.51m2。

2、根据区域地质灾害发育类型、地质构造等条件，报告确定评估范围：

以工程区为中心向外扩展40～60m，评估面积23887.93m2，地理坐标：

东经104°41′35.9″～104°41′44.8″，北纬30°01′26.7″～ 30°01′32.9″。

评估区范围较为恰当。

3、在野外综合调查的基础上，按照相关要求，采用工程类比与地质分析相结合法，对评估区进行了地质灾害危险性现状、预测评估及综合分区评估，最后按建设项目的特点提出了具有针对性的地质灾害防治措施，对后期建设具有较为重要的指导意义。

4、报告根据国土资源部2008年8月21日通知中“属于国务院灾后重建规划范围的51个县（市）内的地质灾害评估工作，要按一级评估来开展工作”的要求，较为恰当。

5、经现场调查，评估区内无滑坡、崩塌、泥石流及潜在不稳定斜坡等地质灾害点。

现状评估中无遭受地质灾害的可能性及危险性；预测评估中因工程建设而诱发地质灾害的可能性小，危险性小，危害程度小。

工程建成后，XX县玄武东江桥桥梁工程遭受地质灾害危险性小。

6、根据《地质灾害防治条例》对地质灾害灾情与危害程度分级的规定，结合评估区地质灾害发育现状以及拟建工程特点、工程建设和营运对地质环境的改变、影响以及可能诱发和遭受的地质灾害、发生地质灾害时造成的损失等诸多因素综合考虑，将评估区地质灾害危险性划为一个区，即地质灾害危险性小区（Ⅲ区）

7、据《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》（国土资发[2004]69号文附件1）第8. 3.3条第二款的规定，对建设用地适宜性进行评估。

经综合评估，XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地适宜性为适宜，评估正确。

8、评估工作认真按照《建设用地地质灾害危险性评估技术要求》执行，野外工作方法正确，资料真实，质量可靠。

综上所述，报告内容翔实，章节齐全，资料丰富，依据充分，评估方法恰当，结论正确。

提出的建议合理，具有针对性、科学性和可行性，文图整洁、美观。

同意报省厅专家组审查并按专家组审查意见修改后，呈报YY省国土资源厅备案。

二○一一年五月十六日

《XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地地质灾害危险性评估报告》

初审专家组成员名单

专家组

姓名

职务

职称

签 名

组长

龙 杰

队副总工程师

教授级高工

成员

何真毅

队副总工程师

教授级高工

王 冰

院副总工程师

高级工程师

1

一、序言

㈠工程概况及评估任务的由来

1、工程概况

XX县玄武东江桥桥梁工程位于小东河与凯江河交汇处，横跨小东河。

桥梁全长

70.0m，全宽21m，车行道横坡为1.5%，人行道横坡为2%。

拟建桥梁上部采用2×30米预应力混凝土连续梁，下部采用排架式桥墩、桩基础，桥台采用桩柱式桥台。

计划总投资800万元，资金来源为灾后重建节余调整资金。

2、评估任务的由来

2008年5月12日14时28分，汶川发生里氏8.0级特大地震（震中位置：

东经

103°24′，北纬31°00′），此次地震发生于龙门山中央主干断裂上，为YY省有史以来最强的一次地震，此次地震最大烈度达Ⅺ度。

此次地震造成的直接经济损失8451亿元人民币，YY的损失占到总损失的91.3%。

CC市XX县是“5.12”汶川特大地震中受灾较为严重的灾区之一。

区内乡镇经济损失、建筑损坏、基础设施损失较为严重。

国

家“汶川地震灾害范围评估”多项统计中，按照灾害程度范围划分为极重灾区、重灾区、轻灾区和影响区4种类型，而CC市XX县被列为重灾区之一。

XX县玄武东江桥桥梁工程位于XX县小东河与凯江河交汇处，横跨小东河，桥梁全长70.0m，全宽21m，总投资800万元。

受XX县城市重点工程建设办公室的委托，

YY省地质矿产勘查开发局化探队承担了XX县玄武东江桥桥梁工程建设用地地质灾害危险性评估工作，评估工作按《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》（国土资发[2004]

69号附件1）开展工作和提交相应的评估报告。

评估单位资质证书为：

国土资地灾评资字第（2005123014）号，资质等级为甲级。

㈡目的任务

1、目的

1）查明建设用地区地质灾害发育特征、工程建设中引发与加剧地质灾害的可能性及工程建成后遭受地质灾害的可能性，并为评估区内的工程建设提出地质灾害防治措施与建议，作出建设用地适宜性评价结论。

2）加强地质环境监测和保护工作，贯彻“以人为本”的指导思想，为搞好评估区工程建设地质灾害的预防和治理提供相关建

25

议和意见，最大限度地减少地质灾害可能造成的损失，保护人民生命财产安全。

2、任务

1）对XX县玄武东江桥桥梁工程建设项目区地质灾害进行现场调查、访问，调查工程项目建设区环境地质条件，收集与地质灾害危险性评估相关的资料。

2）阐明评估区环境地质条件基本特征。

3）调查工程建设区地质灾害的种类、分布、特征、形成条件、影响因素，分析论证各种地质灾害的危险性，并进行现状评估、预测评估、综合分区评估。

4）对建设用地的适宜性作出评价，并提出防治地质灾害的措施与建议。

㈢评估依据

本次评估执行的法律法规、技术标准：

1、《地质灾害防治条例》，中华人民共和国国务院令[第394号]；

2、 国土资发[2004]69号文《国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》及其附件《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》；

3、YY省国土资源厅《关于转发国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知的通知》，川国土资发[2004]240号；

4、《关于进一步加强建设用地地质灾害危险性评估报告备案工作的通知》（川国土资发[2005]1167号）；

5、《国土资源部关于进一步加强地震灾区地质灾害危险性评估工作的通知》（国土资发[2008]168号）；

6、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）及第1号修改单；

7、委托书。

㈣工程区自然地理及交通

XX县玄武东江桥桥梁工程项目位于XX县小东河与凯江河交汇处，横跨小东河，连接凯江东路，并与拟建滨河南路、滨河北路相连。

地理坐标为：

东经104°

41′39.2″～104°41′41.8″北纬30°01′28.7″～30°01′30.3″，占地面积

1465.51m2。

XX交通便利，处于成都一小时经济圈。

S106川西环线、S101成（都）南（江）公路、沪蓉高速公路、达成高铁，在建的德中快速通道、成（都）南（部）高速公路、成都第三绕城高速公路（绵竹-CC-XX-大英高速与蒲江-简阳-XX高速）穿境而过。

组成纵横交错的道

路交通网络（图1-1）。

103°35′

104°00′

104°30′

105°00′

土门

江油市

31°

40′

茂县

安县

31°

40′

狮子山

4989

清平

天池

秀水

睢水

塔水

汉旺

绵阳市

31°

20′

金花

绵竹

白马 罗江

31°

20′

黄许

什邡

德阳市

31°

00′

彭州市 广汉市

中江

工作区位置

31°

00′

金堂

30°

40′

103°35′

成都市

30°

104°00′

104°30′

40′

105°00′

10km 0 10 20km

铁路 水系

公路 市（县）府驻地



乡镇府驻地工作区位置

图1-1 交通位置图

㈤以往地质工作程度

1、1960年及1976～1977年，YY省地质局水文地质工程地质队开展了1∶20万成

都幅区域水文地质调查，并提交了《1∶20万成都幅区域水文地质调查报告》；

2、1977～1980年，YY省地质局航空区域地质调查队开展了1∶20万CC幅航译地质调绘工作，并编制了《1∶20万CC幅区域地质