通信塔吊装专项施工方案Word文档下载推荐.docx
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《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010
《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2011
《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》（YD/T5131-2005）
《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012
第三章工程概况
工程特点
整个铁塔高度为45米，总重量为：
约21吨（包括平台两个，抱杆8套，避雷针一套，爬梯一挂）,共分为9个塔段和2个平台，每个塔段分为4次吊装。
待吊设备材料参数
待吊材料为钢结构，运输到现场卸料区域范围为10米×
3米。
散件存放后高度为1米左右。
散件共计16捆，在工厂生产时已打包。
铁塔分段重量表如下：
到货形式
该铁塔采用汽车运输，直接运输至铁塔安装安装位置。
设计单位为广东南方电信规划咨询设计院有限公司设计；
生产制造单位为天津市芳华通讯有限公司。
第四章吊装工艺设计
吊装工艺方法概述与吊装工艺要求
吊车采用塔段逐节吊装，每个塔段分为四次，采用35T汽车吊。
吊装工艺要求：
由现场施工队长下令，首先检查各岗位到岗待命情况，并检查周围吊装区域；
正式起吊，使吊物离开地面500--800MM时停止，并作进一步检查是否正常；
正常则继续起吊。
吊车使用的吊点部位，宜设在塔段吊件的重心。
吊车起吊后，应缓慢移动至需要的位置。
吊装参数表
本次吊装的总重量为21T，采用铁塔分段吊装，每塔段又分为四次吊装，共计约吊装40次完成，每个塔段的尺寸见本方案附录。
塔段的重量表如下：
吊装机具的选用
铁塔高度为45米，每T1-9段，每段分为4次吊装，最重的塔段为T9段，则最大一次吊装的重量为。
构件吊装高度（H）=吊钩及钢丝绳高度（H1=）+构件高度（H2）+构件底至地面高度（H3）＋安装间隙（H4=）即H=H1+H2+H3+H4=+H2+H3+=+H2+H3
构件高度重量一览表
塔段
塔段重量
吊装次数
吊索长度
被吊物重量KG
H2构件高度m
H3构件底至地面m
塔段9
1
2m
5
2
3
4
塔段8
6
7
8
塔段7
9
10
11
12
塔段6
13
14
15
16
塔段5
17
18
19
20
塔段4
21
22
23
24
塔段3
25
26
27
28
塔段2
29
30
31
32
塔段1含避雷针
33
平台1
34
35
平台2
36
37
根据统计得出：
其中H2构件高度最高为5米，最低为2米。
其中H3离地面最高为米，最低为米
得出最大起吊高度为：
2米+米+2米=米。
吊装重量（Q）=吊钩及钢丝绳重量（Q1=吊钩400KG+钢丝绳50KG）+最大构件重量（Q2）+卡具及其它重量（Q3=20KG）即
Q=Q1+Q2+Q3=++=
经查询35T吊车的参数，满足上述吊装作业。
35T起重机相关参数如下：
1、基本信息栏（表一）
机械名称
汽车起重机
型号规格
QY35KXZJ5324JQZ35K
生产厂家
徐州重型机械厂
特种设备登记日期
、整车技术参数表（表二）
项目
数值
备注
工作性能参数
最大额定总起重量kg
35000
基本臂最大起重力矩
1166
最长主臂最大起重力矩
基本臂最大起升高度m
主臂最大起升高度m
不考虑吊臂变形
副臂最大起升高度m
工作
速度
单绳最大速度（主卷扬）m/min
85/110
第三层
单绳最大速度（副卷扬）m/min
80/100
起重臂起臂时间s
80
起重臂伸出时间s
100
回转速度r/min
行驶
参数
最高行驶速度km/h
72
最大爬坡度%
最小转弯直径m
最小离地间隙mm
260
噪音
室内db
≤90
室外db
≤118
质量
行驶状态自重（总质量）kg
32300
前轴轴荷kg
11150
后桥轴荷kg
21150
尺寸
外形尺寸（长×
宽×
高）mm
12613×
2500×
3380
支腿纵向距离m
支腿横向距离m
主臂长m
～33
副臂长m
副臂安装角°
0、15、30
发动机
发
动
机
型号
WD615.67A
额定功率kW/r/min
206/2200
最大输出扭矩r/min
1100/1400
3、吊机外形尺寸图
4、负荷性能表
QY35K汽车式起重机主臂负荷表（表）
QY35K汽车式起重机主臂＋副臂负荷表（表）
5、起升高度曲线图
QY35K汽车式起重机起升高度曲线
设备支、吊点位置示意图
下面，按照整个塔身分多次吊装，其吊点及每次吊装的重量，高度设计如下：
塔段第一段吊装：
（第1-4次）
塔段第二段吊装：
（第5-8次）
塔段第三段吊装：
（第9-12次）
塔段第四段吊装：
（第13-16次）
塔段第五段吊装：
（第17-20次）
塔段第六段吊装：
（第21-24次）
塔段第七段吊装：
（第25-28次）
塔段第八段吊装：
（第29-32次）
塔段第九段吊装，含避雷针：
（第33次）
塔平台一吊装：
（第34-35次）
塔平台二吊装：
（第36-37次）
吊装平面布置图
施工平面布置，装载散件的货车停靠吊车右侧位置，采用35T汽车吊逐件将散料卸货至塔件存放区整齐摆放，该区域范围为10米×
组装区域设在铁塔西侧——塔件组装区，范围为6米×
米，作为散件临时组装区域。
施工作业时，自海水加氯系统南墙体至道路，全部采用警戒线围挡。
吊装组织体系
现场施工队长：
李君
技术负责人：
窦国强
安装组员：
李军远，李坤，李学远，李玉华，赵明勇
安装组织结构管理网络图
项目经理的责任：
1、全面负责铁塔的安装工作
2、负责质量标准和安全控制目标，全面完成铁塔安装建设任务。
3、负责组织实施工程资源调配，解决影响施工作业的人力、场地、设备、材料等一切因素，保证现场作业的安全顺利进行。
现场施工队长的责任
1、负责铁塔安装现场的施工作业管理。
2、负责现场施工人员的管理。
3、负责作业区域的安全措施的落实。
4、协调项目的相关施工工作。
技术负责人的责任
1、制定项目实施计划。
2、负责与项目干系人的技术交流。
3、负责铁塔到货验收工作。
4、负责解决铁塔安装过程中的技术问题。
施工员的责任
1、严格听从现场施工队长的指挥。
2、严格按照入场培训的安全注意事项，保证安全作业。
施工人员持证情况
序号
人员
职务
持证情况
李君
现场施工队长
登高作业证，安全员证
李军远
施工员
登高作业证
李坤
李学远
李玉华
登高作业证，电焊
赵明勇
安全保证体系及措施
1．设立专职监护安全员。
2．确定吊装区域并设立警戒标志。
3．作业前，吊装司机应对起重机机况进行检查，在确认机械的制动、制定器，保护安全装置灵敏的情况下，方可进行吊装作业。
4．作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。
5．使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊，除指挥及挂钩人员外，严禁其它人员进行吊装作业区。
6．作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。
7．严格执行：
“十不吊”的原则。
8．指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
9．操作前必须先鸣喇叭，如发现指挥信号不清或错误时司机有权拒绝执行。
10．司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待清除不安全因素后，才能继续进作业。
11．高空作业人员必须正确使用个人安全防护用品。
必须着装灵便，戴安全帽、穿防滑绝缘鞋。
12．在高处（2M以上）作业时，必须佩戴安全带并与已搭好的立横杆挂牢。
13．在风力六级以上（含六级）强力和高温、大雨、大雾、等恶劣天气，应停止高空作业。
质量保证体系及措施
1．安装工程一次验收合格，全塔塔垂直度偏小于塔高1/1500.
2．加强技术质量管理，认真贯彻各项技术质量管理制度。
开工前落实各级人员岗位责任制，做好技术交底。
3．施工中认真检查执行情况，开展全面质量管理活动。
4．做好岗位培训工作，对项目部岗位上的各类管理人员、技术人员和操作人员进行培训，特殊工种人员必须持证上岗，从而保证工程质量。
5．做好施工过程的控制，特别是关键过程和特殊过程的控制。
6．对施工设备进行全过程安全管理，进行定期检查和维护，以确保施工质量。
7．热情
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