元蔓高速土建六分部质量计划Word下载.docx

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复检指由下道工序对上道工序交付工程所进行检验。

4）、三工序活动---指在施工中检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序活动。

5）、技术交底---指参与项目施工各级岗位责任人员，所必须了解该项目技术、质量、安全、环保要求，应执行文件，应填报记录，并明确其应负责任，以便组织施工。

6）、交工验收---指工程全部施工结束，由主管部门或顾客组织对工程项目质量特性检查验收。

7）、关键过程---精度要求高、费用比重大、施工难度大、对工程整体质量有重要影响，施工中对工程功能和安全起重要作用施工过程。

如：

测量、防水、深基坑技术、钢筋工程、混凝土工程、沥青工程、模板工程等。

8）、质量控制点---指施工过程中重要项目、薄弱环节和关键部位；

影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素环节；

新材料、新技术、新工艺施工环节；

质量信息反馈中缺陷频数较多项目。

9）、工程不合格品---不符合标准/规范、规定、要求工程产品，包括物资采购不合格品（含顾客提供产品）、施工过程不合格工序、最终产品不合格。

10）、施工组织设计---是以一个建设工程项目或建筑群体为编制对象，指导建设工程施工准备和施工全过程各项活动技术、经济、管理综合性文件，是工程项目施工战略部署，为编制施工计划和工程预算提供依据，是项目组织生产活动和科学管理主要依据。

二、工程概况

（一）、工程概况

1、工程简介

1）、元江至蔓耗高速公路建设项目，途经红河、元阳、金平三县，路线全长136.298公里，其中红河县境内44公里，元阳县境内72公里，金平县境内20公里位，整个项目沿红河谷两侧布线。

桥隧长度比为57.06%，桥隧投资比例为72.3%。

全线共有隧道33座、桥梁216座，其中控制性工程有特大桥9座，长隧道6座、互通式立交10座。

土建六分部工程起点位于元阳县那炳村（设计桩号K48+200）（县道102线右侧）；

线路终点位于赛刀村（K61+200），全长13.0公里。

线路最高点为牛街隧道海拔555m，最低点为赛刀村，海拔340m，相对高差215m。

2）、工程规模

起讫桩号为主线K48+200～K61+200，全长13.0km，合同金额为7.4亿元，为特大型土建施工项目。

3）、主要工程结构形式

本项目部共有隧道7座（共计9495m），大、中桥梁19座（共计4177.5m），路基12912.1m。

其中控制性工程有长隧道2座（那炳2号隧道2370m，牛街隧道2030m），互通式立交1座（桃园互通）。

4）、技术标准

道路等级：

公路一级；

设计速度：

80公里／小时

路基宽度：

2*12.75米；

路面结构类型：

沥青混凝土路面。

5）、总工期及参建单位情况

合同工期：

25个月；

缺陷责任期：

2年。

建设单位：

红河州元蔓高速公路投资建设开发有限公司；

设计单位：

云南省交通规划设计研究院；

监理单位：

河南省公路工程监理咨询有限公司；

施工单位：

云南建设投资控股集团有限公司。

2、自然条件

1）、地形地貌

元阳县地处云南高原南部，地貌属侵蚀，剥蚀低中山地貌区，地势总体南高北低。

沿线地形复杂多变，经多座山谷，多条河流及山间溪流，地形高差起伏较大，元阳县城区地形相对平坦。

该标段最高点为牛街隧道海拔555m，最低点为赛刀村海拔340m，相对高差215m。

2）、水文、气候

本工程路线走廊带内地表水系发育，水资源较丰富，目测区水系属红河流域元江水系。

地处云南高原山区，境内气候属亚热带山地季风气候类型，具有“一山分四季，隔里不同天”立体气候特点。

区内年平均气温24.4℃,最低3.7℃，最高气温44.1℃。

年降雨量665.7～1189.1毫米，平均降雨量899.5毫米，雨量集中于5～9月。

山区气候多变，十一月至次年四月为旱季，常年主导风向为东南风，全年日照数2076.8小时。

（二）、施工组织机构

1、项目经理部

项目经理部设项目经理一人，项目总工程师一人，项目副经理二人,，下设工程部、质检部、财务部、物设部、技术部、综合办公室、试验室、安全部、合同部测量部、路基队、桥梁队及隧道队具体详见项目部组织机构图。

元江至蔓耗高速公路土建六分部组织机构图

本项目配置管理层人员精干高效、年富力强。

配置技术人员均具有较高理论水平和深厚技术功底，接受能力强，工作作风严谨，廉洁负责、素质较高。

进场人员先进行安全生产、质量意识、施工规范、操作规程、验收标准、治安消防、法律法规、文明施工、安全维护、环境保护等教育和培训。

根据需要配备特种作业人员全部持证上岗。

2、项目部人员

项目部主要人员配置表

部门

项目经理

项目副

经理

项目总工

安全总监

负责人

管理

人员

高级管理人员

1

2

工程部

10

安全部

16

质检部

4

财务部

物设部

技术部

5

合同部

测量部

8

综合办公室

试验室

7

合计

60

3、现场管理人员安排

施工段落

长度

主要管理人员

施工内容

K48+200-K55+300路基

7．1km

王文荣刘安辉徐压全

该段路基土石方、桥梁、防护、排水、隧道等工程

K55+300-K61+200路基

4．604km

申磊谭涛

王亚东

（三）、主要工程量

1、路基土石方

路基挖

土方

586802.64m3

石方

281032.81m3

路基填方

734108.98m3

2、防护工程

本工程防护工程有护坡、挡土墙、预应力锚索边坡加固、河道防护等。

主要工程数量：

1）护坡:

14783.34m3；

2）挡土墙:

71685.55m3；

3）预应力锚索边坡加固:

7680.41m3；

4）河道防护:

20039m3。

3、桥梁工程

大中桥一览表

桥梁名称

位置

中心

里程

计算跨径

桥梁型式

备注

左

右

那炳村中桥

√

K48+664.5

90

3-30预应力混凝土T形连续梁

那炳村大桥

ZK48+695

120

3-40预应力混凝土T形连续梁

那炳村1号大桥

K49+489

171

6-28.5预应力混凝土T形连续梁

ZK49+454

240

8-30预应力混凝土T形连续梁

那炳村2号大桥

K50+868.5

205

5-41预应力混凝土T形连续梁

ZK50+857

200

5-40预应力混凝土T形连续梁

曼延坡中桥

K51+702

87

3-29预应力混凝土T形连续梁

曼延坡1号大桥

ZK51+700

122

4-30.5预应力混凝土T形连续梁

曼延坡2号大桥

K52+336

116

4-29预应力混凝土T形连续梁

ZK52+290

174

6-29预应力混凝土T形连续梁

放羊寨1号大桥

K53+113

ZK53+103

244

8-30.5预应力混凝土T形连续梁

放羊寨中桥

K53+632

放羊寨2号大桥

ZK53+613

152.5

5-30.5预应力混凝土T形连续梁

曼腊1号中桥

K54+895

3-20预应力混凝土T形连续梁

ZK54+928

曼腊2号大桥

K56+924

360

12-30预应力混凝土T形连续梁

整体式

赛刀村大桥

K60+553

540

18-30预应力混凝土T形连续梁

570

19-30预应力混凝土T形连续梁

桥梁主要材料一览表

序号

材料名称

单位

数量

光圆钢筋（HPB235、HPB300）

kg

1470181.00

带肋钢筋（HRB400、HRB400）

7867089.00

3

冷轧钢筋网

645673.00

干处挖土方

m³

19728.00

干处挖石方

10115.00

6

水下挖土方

336.00

检测管

77294.00

C30混凝土

m3

33544.00

9

C25片石混凝土

10437.00

C40混凝土

5762.00

11

C50混凝土

33707.80

12

C25混凝土

202.40

13

铸铁管

16964.00

14

4、隧道工程

隧道主要材料一览表

隧道名称

左幅

右幅

起点里程

终点里程

那炳1号隧道

ZK48+865

ZK49+335

470

K48+855

K49+400

545

那炳2号隧道

ZK49+575

ZK50+755

1180

K49+580

K50+770