满堂支架专项施工方案Word文件下载.docx
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下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩。
桥址区地层主要粉质黏土Q[4]{dl+pl，泥岩夹砂岩J[1-2]z。
二、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
3、《公路桥涵钢结构及木结构技术规范》（JTJ025-86）
4、《公路桥涵施工手册》及其它有关的现行国家及地方强制性规范和标准
5、《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规程》（JGJ130-2001）
6、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）
7、《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》（渝交委路[2011]110号）
8、《重庆市公路工程质量控制强制性要求》（渝交委路[2011]30号）
9、重庆梁平至忠县高速公路两阶段施工设计图
三、施工准备
3.1技术准备
（1）图纸会审：
做好施工图纸和技术文件的会审及技术资料的准备，设计文件和相关政策规定，做好现场核对工作，编写图纸审核记录。
（2）复测：
开工前测量人员对桥梁施工加密点进行复测。
（3）安全技术措施：
开工前，对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。
制定相应的安全技术措施和安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。
（4）技术质检人员已全部到位，组织机构、制度已建立健全，各种管理体系已建立并投入运作。
3.2人员组织准备
施工管理人员投入表
姓名
职务
备注
张卫峰
常务经理
师育杰
项目副经理
现场负责
王安
总工程师
仝奇奇
主管工程师
技术负责
测量工程师
张福山
试验工程师
宋昆
质检工程师
质量负责
施工劳动力进场计划表
序号
名称
单位
数量
备注
1
普工
人
8
2
架子工
10
3
钢筋工
5
4
电工
焊工
施工所用材料的组织方式如下：
（1）钢筋：
已在2#营地钢筋加工厂加工储备。
（2）混凝土由项目部2#拌合站供应，且水泥、外加剂、粗细骨料抽样检查合格。
（3）机械进城计划见下表：
每个桥施工材料进场机械计划表
机械名称
规格型号
数量（台）
挖掘机
CAT324D
装载机
柳工50
自卸车
15t
吊车
QY25
25T
发电机
250KW
6
电焊机
35KVA
7
全站仪
莱卡TC1800
水准仪
NS3
9
支架
WDJ碗扣式
砂袋
1t
1000
11
防雨布
2000㎡
四、施工进度
结合本工程施工特点，为确保工程施工质量和进度，现浇箱梁计划开工日期为2017年5月20日，计划完工日期为2017年9月20日。
五、施工方法和施工工艺
5.1现浇箱梁满堂支架搭设
现浇采用满堂支架现浇法施工，其施工工序为：
地基加固→测量放线定位→搭设支架→立底模→底模调整→立外模→绑扎底板钢筋、腹板钢筋→内模安装→顶板钢筋绑扎→浇筑混凝土→养护→落架拆模。
1、地基加固
用挖掘机清除地表，并将地表整平，压路机碾压密实，压实度达到96%以上。
压实度检验合格后，在处理的地基上加铺20cm厚C25混凝土。
地基的处理范围至少应宽出搭设支架之外0.5m。
在压实过的地基范围四周挖设30*30cm的临时排水沟，排水沟设在距支架底基础5m外，排水沟与支架基础之间设3%横坡，排水沟与周边自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免产生不均匀沉降。
2、支架搭设
支架采用WDJ碗扣式支架。
考虑到高空作业危险性，支架在支设时两侧各留出90cm的工作平台，外侧采用防护网进行防护。
碗扣支架采用人工拼装，下承托支牢在20cm厚C25混凝土地坪上，底面同基础密贴，否则易沉降变形。
上、下钢管接为一体时，其接点处要插牢，两管在同一轴线上保持垂直。
横杆连接稳固，固定用碗扣必须用锤敲紧。
支架搭设时随支架用φ48钢管加设纵横向剪刀撑、水平剪刀撑等以保持支架的稳定。
在陡坡地段搭设支架时，需要把坡处理成台阶,根据支架步距确定台阶的宽度和高度确保在上部能连接在一起。
为保证台阶的稳定性和防水需要,对台阶浇浇筑20cm厚C25混凝土，竖向台阶处也浇筑混凝土，防止流水掏空，并设置好排水够防止积水。
最后再进行支架搭设。
支架搭设完毕后，为增加支架的整体性和稳定性，在纵横方向加设剪刀撑，下端支撑在地基上，上端到支架顶，通长连续。
剪刀撑的网格应与架子的尺寸相适应。
剪刀撑杆为拉压杆，呈八字形布置，斜向角度45度～60度，一般情况下剪刀撑应与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。
剪刀撑的布置密度，根据支架高度，应为整架面积的1/4-1/2，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。
斜撑杆对于加强支架的整体刚度和承载能力的关系很大，不应随意拆除。
针对本工程实际，横向剪刀撑搭设时每隔4.5m设一道，纵向剪刀撑只设置在腹板及支架外侧位置，沿线路纵向按箱梁宽度设置共计4～6道。
水平剪刀撑上下各布置一道，为方便人员上下，支架搭设过程中应同时搭设供人员上下的爬梯，严禁人员直接攀爬支架上下。
支架拼装完成后，翼板底模铺装前，应在翼板外侧铺设宽度为1米左右的人行通道（斜道），人行道兼作材料运输的斜道，其形式宜按下列要求确定:
（1）高度不大于6m的脚手架，宜采用一字型斜道。
（2）高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道。
斜道的构造要符合下列规定:
①斜道附着外脚手架设置。
②运料斜道宽度不小于1.5m，坡度宜采用1:
6，人行斜道宽度不小于1m，坡度采用1:
3。
③拐弯处设置平台，其宽度不小于斜道宽度。
④斜道两侧及平台外部均设置栏杆及挡脚板。
栏杆高度为1.2m，挡脚板高度不小于200mm。
⑤运料斜道两侧、平台外部和端部均按规范规定设置连墙件，每两步应加设水平斜杆，按规范规定设置剪刀撑和横向斜撑。
安全防护:
①为保证作业人员的安全，跨威青路脚手架外侧挂设水平安全网，每隔5层设置水平安全网及支撑架一道。
普通支架脚手通道外侧挂设安全密目网，底侧铺180mm高踢脚板。
防止坠物伤人。
②水平安全网的水平张角约200度，支护水平距大于2m，用调整拉杆夹角来调整张角和水平距，并使安全网张紧。
③安全网斜杆采用碗扣接头固定，拉杆采用螺钉扣件，调整完成后拧紧。
④支架四周地面以上2m高度范围设置彩条围栏和设警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
支架安装根据预压结果考虑弹性及非弹性压缩对高程的影响，预压后留出施工预拱度。
施工预拱度预压后根据设计要求留设。
架体中间剪刀撑布置示意如下：
人行通道设置：
（1）木脚手板、竹串片脚手板，两端应与横杆绑牢，脚手板探头长度应小于或等于150mm。
（2）人行通道坡度宜小于或等于1：
3，并应在通道脚手板下增设横杆，通道可折线上升。
3、支架搭设注意事项
（1）进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料：
1）主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。
2）供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。
3）钢管管壁厚度不小于3.25-0.025mm；
钢管表面应平整光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕、深的划道、严重锈蚀、孔洞等。
按梁忠LZJL1监（2014）14号文件上报总监办进行检查验收，验收合格后方可使用。
4）可调托撑受压承载力不小于40KN，托撑螺杆外径不小于36mm，螺杆与螺母旋合长度不小于5扣，螺母厚度不小于30mm。
5）支托板厚度不小于5mm，变形不大于1mm，螺杆与支托板焊接要牢固，焊缝调试不小于6mm。
2）架体搭设应注意:
（1）首段应以高度为6m进行第一阶段（撂底阶段）的检查与验收；
（2）架体应随施工进度定期进行检查；
达到设计高度后进行全面的检查与验收；
（3）保证架体几何不变性的斜杆、剪刀撑等设置是否完善；
（4）基础是否有不均匀沉降，立杆底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；
（5）立杆上碗扣是否可靠锁紧；
（6）立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；
（7）扫地杆距地面不大于20cm；
（8）钢管搭接时，搭接长度不小于1m，扣件不小于3个，探头不小于15cm。
4、预压
为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，需要对支架基础及支架预压。
采用沙袋法预压，沙袋采用机械吊装。
（1）支架基础预压
1）工程施工场区内的支架基础应按不同类型进行分类。
对每一类支架基础应选择代表性区域进行预压。
2）支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点；
支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测。
3）对支架基础代表性区域的预压监测过程中，当最初72h各监测点的沉降量平均值小于5mm时，应判定同类支架基础的其余部分预压合格。
4）对支架基础的预压检测过程中，当满足下列条件之一时，应判定支架基础预压合格：
1、各监测点连续24h的沉降量平均值小于1mm；
2、各检测点连续72h的沉降量平均值小于5mm。
5）对支架基础的代表性区域预压监测过程中，当最初72h各监测点的沉降量平均值大于5mm时，同类支架基础应全部进行处理，处理后的支架基础应重新选择代表性区域进行预压。
6）支架基础预压荷载不应小于支架基础承受的混凝土结构恒载与钢管支架、模板重量之和的1.2倍。
7）支架基础预压范围不应小于所施工的混凝土结构物实际投影面宽度加上两侧向外各扩大1m
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