路基路面常见质量问题及处理意见Word文档下载推荐.docx

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路基填筑过程中，道路中线偏位、宽度不满足规范要求

导线点进行复测和加固工作，在路基填筑过程中宜每三层进行道路中线、边线施工放样控制工作

压实度不满足设计、规范要求

确保压路机质量和碾压次数满足规范要求，根据试验路段试验数据确定填料松铺厚度，含水量等

路基填筑过程中出现翻浆现象

对地下水、地表水做好导引流工作；

降雨时应及时排除积水；

防止路基遭受水浸。

翻浆路段可采取翻晒和抛填片石等进行处理。

“弹簧”现象

避免用天然稠度大于1.1，液限大于40，塑限指数大于18，含水量大于最佳含水量两个点的土作为填料；

清除碾压层软弱土，换填良性土重新碾压；

对于“弹簧”段进行翻晒后或掺入生石灰后重新碾压

路基纵向开裂、横向裂缝等

路基填料禁止直接使用液限大于50，塑限指数大于的填料；

提高填筑层压实均匀度；

不同种类的土方应分层进行填筑，同一填筑层不能混用；

填筑层分段接缝处应按规范要求进行处理；

半填半挖路段、旧路利用路段、地面横坡大于1:

5地段应按设计和规范要求进行开挖台阶处理；

粉喷桩、旋喷桩对软土地基加固时喷粉量达不到设计要求，致桩体强度达不到设计要求

应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，以及对喷嘴进行清理；

操作过程中应随时记入压力、喷入量、堤升速度，若发现喷入量不足时，应立即下沉复喷；

检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料。

施工过程中，严禁无故停机和在没喷粉的情况下提升钻杆，因故中断时应采取复钻，复钻时应与中断成桩体重叠1m以上。

粉喷桩、旋喷桩断桩

应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，钻头是否堵塞、以及对喷嘴进行清理；

检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料；

保证粉体或浆液的储备量；

软土层中有粘土层时，钻进和提升时应严格控制速度，逐步缓慢提升，以保证将粘土搅碎并拌和均匀。

清淤换填时，填石层压实度不能满足规定要求

所用石料强度不应小于30mpa。

强风化、易风化软岩不能作于填筑且不能作为填缝料；

填石松铺厚度不宜超过100cm，最大粒径不宜超过层厚的2/3；

人工铺筑25cm以上石块时，应先铺大块石块，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，嵌缝料嵌缝，最后压实；

碾压应优先选用25-50T轮胎坟路机、振动压路机和凸块振动压路机；

当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时可将嵌缝料扫入每层表面空隙并用压力水冲入下部，反复数次，使空隙填满。

常见质量问题

防护工程

砌石防护墙，出现墙面不平整，线条不顺畅，表面粗糙凹凸不平。

认真放样，立牢标准杆，挂线稳定，有专人负责检查；

根据工程实际情况，确定标准杆距离，特别是小半径弯道处，以防止折角出现；

选用好的石料，石料厚度不宜小于15cm，镶面石要平整，尺寸较大者需修整，形状大致方正，表面平整；

配2m直尺，随砌筑随检查，保证大面平整度不超限。

砌石防护工程中产生通缝、勾缝脱落、勾缝不协调美观。

应选择符合规定的石块进行分层砌筑，竖缝应错开，缝宽不应大于30mm，上下层错缝应大于80mm；

认真清理砌筑缝，并在勾缝前湿润砌筑缝；

砂浆要嵌入砌筑缝20mm以上，缝面平整，缝内密实；

片石缝勾自然缝，个别拐角过处可用假缝，缝宽不宜超过30mm，缝厚一般为10-15mm，块石砌筑质量较好宜采用凹缝。

砌石挡土墙泄水孔堵塞，排水不畅

泄水孔应向墙面倾斜3%-5%；

泄水孔进水口应按设计要求设置反滤层，底部应铺设30cm厚压实好的粘土层；

泄水孔出水口应高出常水位30cm以上；

墙背回填土时，应保护好泄水孔进水口部分，不使其破坏。

砼防护工程跑模漏浆，出现蜂窝麻面、表面不平整。

选用结构合理、刚度强、组合严密的模板，加强支撑；

对模板缝进行有效密封及加固处理；

使用性能良好的脱模剂，对模板要及时清理，保持模板清洁；

配制良好品质的混凝土料，控制好坍落度，保持好混凝土工作性；

认真分层浇筑振捣成型，浇筑不要停顿；

采用合适的振捣工具，保证足够的振捣时间，以便汽泡水泡充分的分离到外溢到表面。

重力式挡土墙滑移

充分了解掌握抗滑挡土墙受力特点，按此组织施工；

应选用合适的压实机具对挡墙内侧回填土方分层夯实；

路堤挡土墙宜先进行路基填筑后开挖施工挡土墙；

滑坡中下部有稳定岩石锁口者，应设挡土墙于此处，中小型滑坡一般设置于滑坡前缘，滑坡为多级或推力太大要采用多级支挡方案。

竖向预应力挡土墙变形

锚杆直径应根据受力大小确定，并需要增加2mm作为防锈的安全储备，并做好防锈处理工作；

锚杆入岩长度必须符合设计要求，一般成孔深度要比设计深度增加20-30cm，锚孔直径应比锚杆赶巧大15-30mm，约为50-100mm；

螺丝杆与锚杆用对焊连接，保证同心；

垫板与墙体必须平稳接触，必要时可用高强砂浆找平，张拉时间、荷载严格按照要求进行。

应注意锚杆自由段周围孔壁垂直，与锚杆保持一定间隙；

墙体应严格控制质量，使强度达到设计要求。

浆砌片石排水沟出现渗水现象

砂浆配合比必须符合设计规定，砌体咬扣紧密，嵌缝饱满，密实勾缝平顺无脱落；

加强养生，防止砂浆与石料分离产生空隙；

边沟断面开挖整齐，基底没有松、洞穴。

若已发生渗水时，可进行砂浆抹面，抹面应平整压光，厚度以2cm为宜，要加强养护，防止抹面开裂。

路面工程

沥

青

混凝

土结构层

沥青路面的纵横向裂缝、网裂等

控制好半刚性基层的施工质量和沥青混合料质量；

加强路基填筑质量，严格按规定对旧路加宽或半填半挖路段进行处理工作；

采取防裂措施，及时对基层养生以减少前期开裂，及时铺筑沥青混凝土层或浇洒透层油以减少裸露时间，减少基层横向干缩裂缝；

采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。

沥青混凝土摊铺过程中发生离析和油皮等现象

严格控制石料进场质量，随时根据石料的级配情况调整生产配合比及矿料级配；

严格控制沥青混凝土生产质量，摊铺机应保持连续作业，不停机，不停止螺旋搅拌器；

运料车装车时至少应分三次进行装料，避免形成一个锥体使粗集料堆积在锥底；

摊铺机应调整至最佳状态，螺旋布料器上的混合料高度应基本一致，料面应始终高螺旋布料器2/3以上；

每台摊铺机摊铺宽度不宜超过8m；

摊铺时发现螺旋布料器上混合料不足时应停止摊铺；

对已发生离析等现象路段就进行返工处理

沥青混凝土面层出现表波浪和接缝明显

确保沥青混凝混合料良好级配与均匀；

摊铺机作业时要匀速行走，夯锤要保持振幅一致，摊铺机停驶40min以上时接头要做特殊处理；

基准线标高要精确，基层擀理符合要求；

压路机碾压时严禁急刹车及快速起步、停机、转向，要慢起步、慢停机；

两台摊铺机连续作业，采用热接缝，并要求在规定温度内碾压成型。

沥青混凝土面层出现拥包、坑槽等破坏情况

尽量选择密实结构连续Ι型沥青砼，提高防水能力；

及时养护，对早期损坏要及时处理，避免破坏进一步扩大。

沥青混凝土层压实度不足

做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求；

选用技术良好的压路机，配备雾化喷嘴，趋热压实、保热压实，碾压次数符合规定；

压路机应从外侧向中心碾压且紧靠路缘石边碾压；

采用保温性好、容量大的运输车辆，运输过程中加盖苫布，加强产、运、摊之间的配合，尽量减少摊铺的时间。

沥青混凝土面层平整度差

使用前，应仔细调整和设置，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整；

摊铺机应保持连续作业，不得中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；

根据沥青混合料性能特点，确定压路机机型和重量、种类，并确定施工初压温度，合理选择碾压速度，严禁碾压时急刹车及快速起步；

摊铺机前应设置专人清除掉摊铺机前的混合料和摊铺机履带下的混合料。

水泥混凝土路面

水混混凝土路面板块裂缝和断板等

控制好半刚性基层的施工质量，基层养护结束后应尽快施工水泥混凝土面层；

严格控制原材料进场，其要求均应符合规定要求；

严格控制拌和质量，拌和前应根据各级料现场含水量由实验室确定施工配合比；

严格控制混凝土的振捣时间，既要振捣密实又要避免过振，过振导致离析，使表面砂浆过厚，易产生收缩裂缝；

加强养生工作，尽量采用覆盖养生，并经常洒水保证表面湿润不干燥；

切缝要及时，切缝时间可根据温度情况适当调整，一般不宜超过24h小时，切缝深度切满足规定要求；

加强交通管制工作，对养生路段实行交通封闭，严禁车辆进入养生路段。

水泥混凝土路面两侧板块间存在高差，形成错台，唧泥

易发生不均匀沉降路段应进行加固处理；

保证路基及基层施工质量；

横缝处应设置传力杆件；

填缝前应清理缝内小石子、垃圾，用吸尘器吸净灰尘等，填缝料要搅拌均匀并捣实，填缝高度应与路面持平。

水泥混凝土路面纵横缝“啃边”

严格控制拌和质量；

模板刚度要符合要求；

混凝土板块宜加宽2-5cm后浇筑相邻板块时切除加宽部分；

控制混凝土料工作性，使之在运输、振捣时不发生离析现象，若发生离析现象时应对离析处及时翻拌和换料处理；

水泥混凝土路面抗折强度不能达到设计要求

根混凝土路面抗折要求优化配合比，选用符合抗折要求的材料和外掺剂。

水泥混凝土路面宽度误差不在规范允许值范围内、纵横缝不顺直

模板刚度要符合要求，并连接紧密，保持整体性，不错位；

切缝时，要打线并做好控制切线直顺度；

导线控制点进行复测和加固工作，并进行复测工作。

对宽度超出设计范围处或不顺直处应打线用切割机切除调顺直。

水泥稳定碎石基层

水稳层裂缝问题

控制水稳基层的水泥剂量，一般控制在4％～7％之间，因为水泥剂量偏大时，水泥的水化热会使基层内外产生温差，从而导致开裂现象。

严格选择水泥品种及水泥强度等级，一般选用矿渣水泥和火山灰水泥，水泥强度等级一般为32.5MPa，因为水泥活性成分过多或强度等级过高，会产生大量的水化热，从而导致开裂现象。

加强基层的养护，使基层的养护期不少于7d，在养护期内，一定要保证水稳基层表面始终处于湿润状态，切忌或干或湿，从而避免干缩裂缝的产生。

可以采取对水稳基层表面进行缩缝切割的办法，以消除温缩和干缩裂缝的形成。

方法是用切割机沿道路纵向每隔5m切割一道缩缝，缝宽3mm，缝深5mm～8mm，然后在缝内灌以乳化沥青，采取这种办法的机理是，人工提前消除基层所产生的收缩应力，从而使基层的收缩应力提前释放。

水泥稳定碎石基层表面松散

严格控制拌和质量，拌和前应根据各级料现场含水量由实验室确定施工配合比，拌和站严格按照施工配合比进行拌和施工；

设专人对离析处及时翻拌和换料处理然后才能进行碾压施工；

加强碾压过程监控，重点控制碾压速度和碾压次数，杜绝“漏压”现象；

加强压实度检测工作，若压实不足时应分析原因，采取补压措施；

水泥稳定碎石层平整度差，不能满足规范要求

水稳基层的下承层或路基必须达到规定的平整度要求后，才能进行