电动葫芦检查表Word文档下载推荐.docx

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吊钩开度不得大于原尺寸的15%，危险断面的磨损不得超过原尺寸10%，有良好的防雨设施。

4

钢丝绳、滑轮

钢丝绳的规格、性能符合设计要求，穿绕正确。

无扭结、压扁、弯折、笼状、畸形、断股、波浪形、钢丝绳绳股、绳芯挤出、严重损坏现象。

钢丝绳固定压板或卡口均不少于2个，且在滚筒上余留圈数至少2圈以上。

滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽装置、滑轮无缺损，滑轮槽表面应光洁、平滑，无损坏钢丝绳缺陷。

5

电气

有专用馈电线供电，进线端设有总断路器或空气开关。

供电电缆的导线绳及收放装置灵活、好使。

6

安全防护

轨道两端的止档器牢固可靠，缓冲装置有效。

手持式操作开关设置为36V电压。

有可靠的接地保护。

上升限位必须保证吊具起升到极限位置，自动切断起升动力源，停止上升。

当吊具下降到极限位置时，确保留在滚筒上的钢丝绳不少于2圈。

注：

1、检查结果是（√），否（×

）。

检查人：

2、对存在问题填写到表的背面。

检查日期：

电动葫芦门式起重机

施工方案

项目名称：

安装单位:

方案编号：

一、工程主要内容

1、起重机轨道安装

2、门架装置安装及吊装

3、辅助设备安装

4、电器装置安装

5、起重机试运转

6、竣工交接

二、施工组织机构、质控和施工人员

根据安装工程量的大小、施工难易程度,合理的配备各工种人员.项目组应有施工负责人、施工技术负责人、检验员、安全员、施工员（安装维修、焊接、电工）、吊装人员（或外协）等组成，且每个安装工程不得少于3名作业人员和一名检验人员（具体人员配置如表2）.

表2施工组织、质控和施工人员一览表

施工负责人

联系

施工技术负责人

检验员

安全员

施工人员一览表

姓名

持证工种及证号

主要职责

7

8

9

注:

如工程较复杂、配合人员较多，可附加施工组织图、施工质控体系及相关责任人员任命书。

三、施工机具设备和检测仪器

根据安装工程量的大小、施工难易程度，合理的配备各类施工设备和检测仪器.施工所需的汽车吊必须签订施工协议书，明确双方的权利和责任,汽车吊操作工应持有效的上岗证；

施工过程所使用的工具必须是完好的,在使用前必须检查，经确认完好后方可使用；

检验过程使用的计量器具必须是完好的,经过鉴定合格且在有效的检验周期内。

（具体施工机具设备和检测仪器详见表3）

表3施工机具和检测仪器一览表

主要施工设备

主要检测仪器

设备名称

数量

仪器名称

□t汽车吊

1台

□水准仪

□t卷扬机

□绝缘电阻测试仪

□t手拉葫芦

2台

□接地电阻测试仪

□t单片滑轮

□万用电表

1只

□t千斤顶

□钢卷尺

1把

□交流电焊机

2套

□钢直尺

2把

□气割设备

1套

□塞尺

□砂轮切割机

□游标卡尺

□角向磨光机

□框式水平仪

1件

10

11

12

四、工艺流程

设备开箱检查→建筑构件部分的勘查→安装轨道→供电装置安装→吊装→组装门式起重机→起重机电气及辅助设施安装→起重机试验→竣工交接

五、工艺步序、要求

起重机安装大致工艺步骤及要点如上所述，具体安装方法、内容及要求参照《电动葫芦门式起重机安装作业指导书》；

（一）设备开箱检查

由安装单位和设备使用单位共同成立开箱验收小组，根据装箱清单逐一清点货物，并认真填写开箱验收记录。

（二）建筑构件及轨道基础勘查：

根据业主提供的场地及轨道基础检查数据,进行复查。

包括：

①场地是否满足起重机要求,起重机上方是否有高压电线，如有,是否满足距离要求；

②轨道安装基础中心位置及两侧承轨梁中心距；

③轨道安装基础已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离；

④轨道基础的标高差是否满足要求；

⑤预埋螺栓是否满足施工要求。

。

（三）安装轨道

1．放线:

在承轨梁上放线，放出轨道中心线,再按轨道底宽,弹出轨道底边线,，根据跨度要求用钢卷尺或测距仪定出另一侧轨道中心线,并弹出轨道中底边线。

2．调整承轨梁标高:

根据所测标高,添加所需的垫板。

3．轨道上位:

用手拉葫芦或其他吊装设备分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来,以便放置钢垫板和防震垫片.

4．轨道找正、定位、紧固：

将安装轨道用的螺栓组、轨道压板等吊到承轨梁上，并组装好。

钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体；

根据中心线大体找出一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固.

5．轨距测量：

使用钢卷尺或测距仪对每根轨道至少测量三点。

6．轨道的相对标高、直线度及轨道中心与承轨梁中心之间的偏差的测量。

7．轨道接地装置安装。

（四）大车供电装置安装

按照图纸设计要求，先安装固定支架,再把每根工字钢（或C型钢）用螺栓和吊架定位在支架上;

组装时调整与轨道在水平、垂直两个方向的平行度，不应大于1.0/1000,且全长不超过10mm.固定一根工字钢（或一根标准段C型钢）,再逐根按标准安装固定。

工字钢（或C型钢）接头要平整光滑。

将牵引滑车、中间滑车和尾部固定滑车分别安装在工字钢（或C型钢）上,电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活，加挂牵引绳,调整好长度,电缆滑车运行时电缆线不承受外力。

待起重机吊装好后,调整导电拨杆高度和位置，将电缆固定在其上。

（五）组装、吊装

根据现场及起吊设备条件、起重机起升高度、起重机整机自重，选用足够吨位的汽车吊吊装：

（一）整体吊装：

1、将起重机地梁与支腿分别连接好，并检查是否按标记序号连接；

2、将主梁放置于适合安装的位置，把支腿用螺栓安装在主梁上,安装好检查安装尺寸是否符合技术要求；

3、结合实际尺寸，选择起重吊点，使其平衡吊装;

4、将起重机整体吊离地面100mm时，分别将车轮中心，缓慢放置轨道中部；

5、用起重机将电动葫芦吊至主梁工字钢上，并固定;

装好后应符合电动葫芦安装要求，见《电动葫芦安装作业指导书》。

（二）分体吊装：

1、将地梁和支腿连接好，分别吊至轨道上，用缆风绳进行固定；

固定好后，检查各部位几何尺寸是否符合安装要求,检查合格后，用固定杆件将支腿加以固定，以防止起吊时变位;

2、用起吊设备吊装主梁,选择主梁吊装点，将主梁吊至安装葫芦高度,将电动葫芦安装在主梁上见《电动葫芦安装作业指导书》，并加以固定,防止起吊时移位;

3、安装主梁电器部分;

4、起吊、安装主梁，将主梁与支腿连接好；

5、撤掉支腿缆风绳；

（六）辅助设备安装

①吊装司机室，使之与安装架焊接牢固。

②装小车导电支架、斜梯及平台。

③安装维修吊笼，使之与主粱焊接牢固。

④安装缓冲器碰头,车挡.

⑤安装防风装置（室外），如锚定装置、夹轨器等.

⑥起重机调试合格后，安装防雨罩（室外）。

（七）电气设备安装及调试

①按照电气总图,安装全部电气设备和元件.

②安装在起重机驾驶室上的电阻器等较重的设备，应尽量使支架牢固地固定在驾驶室上方。

③电阻器应沿着平行主梁的方向放置，电阻器迭装时不超过4箱.

④按照电气原理图,放线将全部电气设备和元件连接。

⑤导线应走线管（线槽），线管出线口应加橡皮护套，全部导线的端头应按设计图纸上的编号作好标记，以便检修。

⑥电缆挂装于滑车上，电缆下挂长度适宜、均匀，滑车运动灵活。

⑦起重机上凡易触及裸露导电部分应有防护装置。

⑧在检查接线正确无误后，通电调试。

（八）起重机试验（方案）

1．试车前的准备

①电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏、准确；

②检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况，清理好周围环境；

③钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；

④各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定；

⑤起重机静载荷、动载荷试验配重应符合要求。

2．空载试运转试验：

①操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符.

②分别开动各机构的电动机，其运转正常,无异常振动、过热、噪声等现象;

大车和小车运行时不应卡轨；

各制动器能够准确及时的动作，各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。

③当吊钩放到最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈（固定圈除外）。

④放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并能满足工作极限位置的要求。

⑤每项试验不少于2次,并且动作应准确无误。

3．额定载荷试验

①将小车开到桥架的跨中或最大有效悬臂处，起升额定起重量的载荷，离地面100mm～200mm，待起重机和载荷静止后,测其下挠度值，下挠度值应符合：

（a）对低定位精度要求的起重机或采用无级调速控制系统的起重机或采用低起升速度和低加速度达到可接受定位精度要求的起重机挠度不大于S/500；

（b）对采用简单控制系统达到中等定位精度要求的起重机，其挠度不大于S/750；

（c）对高定位精度要求的起重机，其挠度不大于S/1000；

（d）若设计文件对该要求不明确的，对A1～A3级，挠度不大于S/700;

对A4～A6级，挠度不大于S/800；

（e）悬臂端挠度不大于L1/350或者L2/350；

②各机构运转正常，无啃轨和三条腿现象，不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响性能和安全的缺陷；

③制动下滑量应当在允许范围内；

4．静载荷试验

①将小车停在主梁跨中或主梁悬臂极限位置,逐渐加载至1.25倍额定起升载荷，载荷升高100～200mm，悬空10min,应无失稳现象,卸载后将小车开至跨端或支腿处，各受力刚结构件应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏和松动等缺陷.

②如此重复三次，第三次主梁应无永久变形，测量主梁的实际上拱度值，主梁实际上拱度值应不小于0.7S/1000,有效悬臂处的实有上翘度不应小于0。

7L1（或L2）/350。

5．动载荷试验

①动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。

如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏，连接处也没出现松动或损坏，则认为本试验结果合格。

②起升1.1倍额定负荷，同时开动两个机构作正反向运转，按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间，并按操作规程进行控制。

按工作循环次序，试验时间至少应延续1小时。

各机构应动作灵敏，工作平稳可靠。

检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性，电动机及电气元器件的温升不允许超过规定标准，观察整机不应