雨污分流技术标Word文档格式.docx

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1.8、工程概况：

肖河截污工程（曲苑路—枫林路），截污干管长度约1.9公里，检查井约23座，1200mm钢筋砼管顶进长度约1910.08M，工程造价约2063万元。

2、工程特点及施工条件

2.1、质量要求高

因本工程地处长沙市城区，施工对交通影响大，为了减小施工对现场交通的影响，合理做好交通导行工作。

2.2、专业性强

本工程包括土方工程、破除工程、顶管工程、恢复工程以及止水帷幕施工，需要一支技术力量强，经验丰富的专业队伍，科学组织，精心施工方能顺利完成任务。

2.3、施工期限：

我公司经认真研究施工设计资料，通过对本工程施工现场的详细踏勘，根据我公司的实际施工能力和以往类似工程的施工经验，认真对施工方案进行优化后，以约90天（日历天）作为我司投标控制的施工工期。

2.4、水源、电源：

从建设方指定的位置安全接入。

我公司还准备了一台发电机组，以备应急使用。

3、施工部署

3.1、施工管理目标

3.1.1、质量目标：

确保合格工程。

我公司将严格按照ISO9001质量体系要素进行质量控制。

在施工过程中，严格把好材料质量关，控制施工过程，严格按照设计施工图及现行《建筑施工规范》进行施工。

3.1.2、安全目标：

严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）进行安全管理，组织安全施工，确保安全事故率为零。

3.1.3、工期目标：

根据公司丰富的类似工程施工经验，确定投标工期为约90天（日历天）。

3.1.4、环境保护目标：

采取科学合理的施工方法组织施工生产，尽量减少施工噪声和扬尘对周围的污染,保护好周围的环境。

3.2、施工组织

我公司将以实现业主目标和企业经营目标为目的，选派具有丰富的类似工程施工经验的同志担任项目经理，组建项目班子进驻现场进行施工。

在财力、物力上全面确保该项目顺利完工。

同时我们将全面实行项目经理责任制和项目成本核算制，以生产要素的优化配置和动态科学管理为基本特征，按照ISO9001标准对该项目进行全过程、全方位的科学管理。

组织管理机构管理模式及职责分解如下：

技术科：

图纸审核、施工准备、生产调度、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、技术资料管理、技术培训。

质安科：

质量检查监督、评定、验收；

安全监督；

材料及成品检测试验及统计技术分析。

合约科：

合同管理；

工程月结算、最终决算；

财务管理、成本核算，收支往来结算。

物资供应科：

材料采购、管理、发放，设备调度、维修。

综合办公室：

现场文明施工管理；

医疗、食堂管理，生活设施、文件、信函收发；

对外关系协调、生活、办公用品及用具。

施工组织机构表见下页图：

3.3、施工部署

3.3.1、施工部署的总方针：

“四全三优先”，即全力以赴，全方位作业，全公司参与，确保全胜；

人力、财力、物力优先。

3.3.2、发挥我公司具有大批各类专业技术管理人员以及具有大型总承包施工经验的优势，按总包管理模式对该项目进行运作和管理。

圆满实现业主的各项目标。

3.3.3、发挥集团优势，在施工机具设备，周转材料，劳动力等方面大投入，进而达到集中优势力量在最短的时间内生产出最优的产品,创造出最好的经济效益和社会效益的目的。

3.3.4、采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料，加快工程进度提高工程质量，降低工程成本，多快好省地完成工程任务。

3.3.5、采用项目法施工管理，以项目经理为首的整个项目部，严格照ISO9001系列标准，使施工全过程处于受控状态。

同时公司与项目签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量为目标、以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品。

3.3.6、施工资源组织

⑴施工人员

管理人员：

在公司范围内选调专业理论基础好，并有丰富的现场管理经验、身体健康、有工作责任感的专业技术人员组成能连续指挥生产的管理班子。

专业生产工人：

由公司选调思想素质好、技术水平高、组织纪律性强的专业班组，并组织充足的后勤服务、设备维护、特种工作人员。

⑵材料供应

材料均由项目经理部负责统一购买，优先选用有合格证书、质量好、信誉高的产品。

主要材料和关键重要设备，将按建设方指定的厂家和品牌采购，品牌和价格经建设方认可签字后方可购买。

材料计划管理程序为：

计划→采购→材质检验→清点→投入使用。

⑶机械设备

为确保本工程的质量和进度，所有施工设备均由公司统一组织调集。

4、施工方案及方法

4.1、准备工作

4.1.1、为确保工程项目顺利实施，我公司拟组织以建设部优秀项目经理为核心，具有丰富经验的市政道路工程师为项目技术负责人的施工项目经理部承担隆平高科技园一期排水管网改造与建设项目的施工，并挑选曾多次承建过类似管网改造工程的工程师为技术管理人员。

项目经理部设质检科、工程科、综合科、机料科、计财科等。

4.1.2、我公司在机械设备上对本工程的承建作好了充分准备，我们不仅准备了如挖掘机、自卸车等一般施工机械，更为本工程配备了振动式、静压式压路机等专业筑路机械，这些机械将根据工程进度陆续进场。

4.1.3、现场组织准备：

抓好施工现场的水通、电通、电话通，搭好生产、生活设施，结合雨施做好排水明沟，落实生产技术准备工作。

4.1.4、技术准备：

在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员，认真熟悉图纸，技术部门负责组织好图纸会审，发现问题及时提出，积极争取与业主、设计、监理做好洽商，同时确定好各工序的做法、材料、规格，为加工定货创造条件。

按照指挥部和勘测单位给定的定位桩和高程控制桩，在施工范围内建立一套完整的导线和高程施工控制体系，并在得到监理和业主复核认可后，作为施工时的依据。

4.1.5、对预制半成品（排水管等）经业主、质监、设计、监理认可，再进行订货、预制加工。

4.2、测量施工

4.2.1、根据业主提供的导线控制点和高程控制点，在施工路段建立一套完整的导线控制网和高程控制网，并经监理和业主复核认可后，作为施工时控制的测量放样依据；

4.2.2、对经过复核认可的导线和高程控制采取永久性保护措施，用砼加固以保证其使用中的准确性。

对导线点均采用永久性保护，避免施工时导线点毁坏，同时也要便于恢复；

4.2.3、对使用的导线点和高程控制点每周校核一次，防止由于其发生变化引起的误差；

4.2.4、当原有导线点不能满足施工要求时，将对其进行加密，保证在施工全过程中，相邻导线点能够互相通视；

4.2.5、施工前，对所使用的经纬仪、水准仪、测距仪等进行校核，合格后方可投入使用；

4.2.6、建立测量复核制度，减少错误；

4.3、土方工程

4.3.1、准备机具、物资及人员

作好设备调配，施工现场配备2台PC200反铲挖掘机，专用渣土运输车10台，同时配备足够的配套机械设施，并运至使用地点就位；

准备好施工用料及工程用料。

组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人；

组织安排好作业班次；

制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全、管理网络；

建立技术责任制和质量保证体系；

对拟采用的土石方工程新机具、新工艺、新技术，组织力量进行研制和试验。

4.3.2、土方开挖

⑴、挖土顺序及出土方向基本要求：

进场后，根据地形高差等因素，制订详细的“土方开挖专项施工方案”，报有关部门批准。

⑵、待开挖至离设计标高300mm时，停止机械开挖，采用人工捡底整平，以免扰动原状土。

挖土完成经“三检”后，立即请监理组织设计或勘探单位进行验槽，并及时施工砼垫层以避免土体泡水和土体扰动。

⑶、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖运土做好现场清洁工作，做到文明施工

⑷、场内如有软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高

4.3.3、土方回填：

基础完工后，清理掉基槽内的淤泥、杂质，抽干积水，然后进行回填土方的施工，填土采用湿度适当的粘土和砂质粘土，不应含过多的杂质。

回填土必须分层夯实，一般为250mm-300mm为一层，用蛙式打夯机进行夯实，回填必须双面同时夯填，以免影响轴线移位。

4.4、旧路面拆除工程

4.4.1、施工步骤

⑴拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

⑵根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

⑶根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

⑷组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

⑸对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

⑹对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

4.4.2、安全工作措施

为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：

⑴距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；

施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

⑵施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。

⑶采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。

⑷旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；

有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

⑸加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

4.5、顶管工程

4.5.1、沉井施工方案

4.5.1.1、施工前的准备工作

（1）设备及辅助设施

在场地布置时，对场内外运输道路、电力、水的供应线路，起重设备等，均匀统一安排。

沉井施工设备选用以下设施。

（2）井顶吊机：

安拆扒杆、龙门吊；

（3）墩旁吊机：

在沉井外侧距井外壁2～3m、不受沉井下沉影响、坚实的土地上铺设木垛，在木垛上架设15t履带式吊机，以满足沉井制作和下沉过程中吊装工作的需要；

4.5.1.2、场地处理、沉井分节

（1）场地处理

制造沉井前，要挖除原有场地松软土，换上好土，交在将场地夯实平整，以防在浇筑砼过程中或撤除垫木时发生不均匀沉陷。

按沉井位置放出准确的十字中线并整平。

为了使垫木铺设平顺，受力均匀，垫木下要加一层厚于5cm的砂层。

（2）沉井分节

沉井分节高度应根据开挖方法、下沉进度、土层性质、沉井的平面尺寸决定，使其保持稳定、顺利下沉。

底节沉井的最小高度视在拆除垫木或挖除土模时能抵抗纵向破裂而定。

若沉井底节下为松软土时，则底节最大高度不得大于0.8倍沉井宽度，其余各节应尽量做得高一些，除要考虑保证沉井稳定外，还要考虑挖土起重机机械工作的方便。

（3）铺垫、支撑、立模、绑扎钢筋

A、铺垫

1）、垫木安排及数量

刃脚下应满铺垫木，并使长短垫木相间布置。

刃脚在直线段应垂直布置，圆弧部份应径向布置铺设。

垫木数量按垫木底面承压应力不大于0.1Mpa求算：

n=Vr/Lb[σ]

式中：

n—垫木根数；

V—第一节沉节砼体积（m3）：

r—砼的容重（kg/m3）；

Lb—基底土容许压应力（Mpa）；

2）、垫木铺设（应符合下表要求）：

项目

要求

1

垫木材料

质量好的普通木