铁路线路工初级工实操Word文档格式.docx

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的石砟堆在轨枕盒里对面的左手镐窝处，开始打右手镐，

扒镐窝时应满足下列要求：

①长度：

自轨底中心向两侧各扒400～500mm，同时轨底应扒清、扒透，以免石砟飞起伤人。

②深度：

视起道量而定。

不起道捣固时，一般扒至轨枕底以10～20mm；

起道10mm左右时，扒至与轨枕底平；

起道超过10mm时，在轨枕侧面应留有适当的道砟。

③宽度：

扒至距待捣固的轨枕侧面约100mm。

（2）打右手镐

打右手镐时，右脚站在轨枕面上，距钢轨中心约400mm，脚尖不得伸出轨枕边，与钢轨成15°

角。

左脚站在轨枕盒中，距轨底约50～100mm，两脚跟相距约250mm，并成70°

捣轨底时，镐头向轨底倾斜与钢轨成30°

捣其他部位时，镐头与轨枕侧面成90°

举镐时，左手紧握镐把末端，右手握在镐把中部偏下约3／5处，镐稍向外向后倾斜，与人的中心线成15。

角，左手举在胸前第二个纽扣处，右手举到与人耳成垂直，此时身体直立，挺胸抬头，目视前方，身体重心在后脚上。

落镐时，用力速打，身体重心由后脚移向前脚，腰部随镐下弯，目视落镐点，当镐头打到石砟时，右手同时向左手移动至100mm处，双手用力握住镐把，防止镐头摆动，使镐把与地面成40°

～50°

角，并用力向后带镐，将石砟闷住

②落镐位置和角度

木枕地段第一排镐，落在距轨枕底边10～20mm处；

第二排镐，适当填些石砟，落在距轨底边20～30mm处。

混凝土枕地段，第一排镐应落在距轨枕底边20mm处，第二排镐应落在轨枕底边30mm处，镐头应低于枕底20～30mm，捣固后枕底石砟应打成阶梯状

在进行综合维修时，一般起道量在40mm以内。

因此，在打第一排镐时，落镐角度较陡，镐头与轨枕侧面约成40°

镐头向侧下方打人，将石砟打人轨枕底深处，使枕底原有石砟被挤向上翻起。

第二排镐落镐角度增大至45°

角，将枕底及附近石砟挤严和打紧

③排镐顺序及打镐数量

自钢轨中心起向两侧400～460mm为捣固范围。

排镐应先由轨底向外，再由外向轨底。

混凝土枕中部500～600mm长度范围内，严禁捣固或串实，防止轨枕中部受力，产生负弯矩造成轨枕断裂。

镐头标准宽度为70mm，因此木枕应排6个镐位，混凝土枕应排7个镐位，每镐约有4mm重叠。

捣固一般由坑两头向中间捣，或由小腰向接头捣。

木枕打镐数量由起道量确定。

当起道量为0～5mm时，打16镐；

起道量为6～14mm时，打l8镐；

起道量为15～20mmH寸，打20镐；

起道量超过20mm时，打22镐。

混凝土枕一般打20～30镐。

坑头、坑尾、小腰处适当减镐，坑底、接头处适当加镐

2．手提电镐捣固作业

（1）扒道床

一般起道量在20mm以下时，扒出轨枕盒内1／2石砟；

起道量超出20mm时，扒出轨枕盒内1／3石砟；

如石砟清洁，能插人捣固镐或起道量超过30mm时，也可不扒石砟。

（2）捣固姿势

两脚站在被捣固轨枕前或后的两根相邻轨枕上，成80°

～85°

角，前脚距钢轨约400mm，并与之平行，后脚尖向着钢轨，身体垂直，两手紧握手把。

捣固时，首先使电镐与轨枕垂线成45°

角，以后逐渐增大，到结束时为80°

在捣固中，还必须将电镐沿中心线向四周摆动和作右倾斜约20°

，这样可使镐头进人道床，提高捣固质量

（3）捣固顺序

为加强轨底，先将镐头放在轨底处捣固，以后再向两边移动进行捣固，最后再向轨底中间方向捣固。

（4）捣固时间

捣固时间与起道量有关。

起道量在20mm以下，一般为40s，混凝土枕地段接头4根坑底每根轨枕捣固45s，每面排三个镐位；

起道量在20～40mm时，一般为55s，每面排四个镐位。

轨底应适当延长捣固时间。

（二）质量标准

1．捣固范围为自钢轨中心线向外各400～450mm。

每个轨枕头应打四面镐。

2．轨枕问捣固强度要均衡，钢轨与铁垫板应密贴，缝隙不得超过2mm，正线、到发线空吊板不得超过8％，其他站线不得超过12％。

3．道床回填饱满、平整、密实。

（三）安全注意事项

1．道镐捣固时，两组镐在同一根轨枕上捣固时，钢轨内侧两人要注意防止两镐相碰伤人。

两组镐在同一股钢轨上捣固时，前后间隔距离不得少于3根轨枕。

捣固时注意石砟飞起伤人。

2．手提电镐捣固时，四个镐或八个镐在捣固时必须做到四一致：

下镐位置一致，都捣固同一位置的镐位；

下镐角度一致，镐板与地平面成40°

～45°

角；

下镐动作一致；

捣固时间一致，一起下镐，一起转移。

二、混凝土枕线路改道作业

（一）作业（操作）方法积步骤

1．确定标准股与划撬：

直线以方向好的一股为标准股，改正对面股；

曲线以外股为标准股，改正里股。

同时改正小方向时，先改正标准股，根据轨距及变化率，在需改动处划好撬，并将实量轨距写在轨底，然后改正对面股。

2．卸扣件及整修螺杆：

如扣件螺杆歪斜、丝扣滑牙失效，要进行整修。

螺杆歪斜可用长扳手为套管（或专用空心管）插入螺杆，缓缓用力扳正，滑牙、死牙要用套丝扳手再整理一遍。

3．改正轨距和方向：

使用轨距调整器调整到理想位置。

有轨距杆的地段同时把轨距杆调整好。

4．调整零配件：

用调整挡板（或扣板）挡板座号码（里外股对调或上下翻转）的办法拨轨调好钢轨位置。

5．装扣件：

按顺序装上扣件，使各部分的零配件相互靠贴。

6．紧扣件：

如毯堕堕盔改型二：

．亘筵拧外侧轨枕螺栓，再拧内侧轨枕螺栓；

反之，则先拧内侧轨枕螺栓，再拧外侧轨枕螺栓。

7．回检：

先检查轨距和扣板弹条状态是否符合标准，再用长扳手复紧螺栓，使扭力矩达到到标准。

1．改道后的轨距、轨距变化率不得大于该地段轨道几何尺寸允许偏差管理值的作业验收标准。

2．胶垫、挡板座、扣板、弹条等零部件安装位置要正、靠、密。

扣板与轨底及轨枕挡肩离缝不大于2mm。

3．改道必须兼顾小方向。

4．补充和更换损坏零部件。

5．改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过1片，轨枕位置不正确影响改道质量的，应方枕或串动轨枕。

6．由于改道造成的方向不良，要及时拨好。

1．轨道电路地段，要防止工具、材料联电造成事故，绝缘接头的扣板或铁座不能与中间扣板等混用。

2．无缝线路区段要按章作业，严禁蛮干。

三、螺栓涂油

1．准备作业

（1）根据当时轨温情况，认真检查两端轨缝，必要时打紧防爬设备，锁定线路，防止打开接头后轨缝拉大影响联结。

（2）六孔夹板可先卸下第2位和第5位螺栓。

（3）木枕地段可做好削平，起下1个道钉（内外各留一个道钉），并插入木片。

2．基本作业

（1）用起钉垫起下接头的全部道钉，同时插入木片。

混凝土轨枕地段松动螺栓，把扣件板旋转90°

。

（2）卸下其余螺栓并涂油。

使用螺丝扳手卸螺栓时，两脚站在被卸螺帽的另一侧，两脚跟相距300～400mm，成90°

两脚趾踏在夹板边缘的轨枕上，上体前屈，将螺丝扳手嵌入螺帽后，两手握柄用力旋转。

使用活口螺丝扳手时，前脚踏在轨枕上，离轨底约50mm左右，后脚踏在后一根轨枕上，离钢轨底约50mm左右。

一手持扳手，一手支撑在钢轨面上，并以手指按在螺栓头部。

（3）用楔形铁打下或用撬棍、扳手把撬出夹板，卸下后先用小铲和钢丝刷子将夹板上下边缘、钢轨头部及螺栓除锈，检查钢轨、夹板无伤损后涂油。

（4）安装夹板、上好螺栓。

上夹板要注意里外口是否有磨损或内外调换。

上螺栓时，应先用螺丝尖端将两侧夹板串好、对齐，然后再穿入螺栓拧紧。

（5）木枕地段打好内外侧道钉混凝土枕地段摆正扣件，上好螺栓。

需要更换夹板时，在更换前先调查轨缝，新螺栓去锈涂油。

然后卸下就螺栓，穿上新螺栓、套上垫圈、上紧螺栓后，还应把其余的未换的螺栓拧紧，以免受力不均匀。

四、小型打磨机打磨钢轨肥边

1．检查机械是否良好，并拧紧松动的紧固件。

2．检查油箱及振动油腔中存油是否充足，润滑状态是否良好。

3．检查电气开关及电气绝缘是否良好，并试运转3～5min，检查电机各部温升是否正常。

4．抬机上道，装上砂轮，发动汽油机。

5．一人负责推动打磨机，控制打磨机的平衡，使砂轮能磨及钢轨的肥边部位。

另一人负责操纵旋转螺杆控制打磨砂轮片的垂直和水平移动。

6．打磨时砂轮片应对准钢轨肥边部位，要控制一定的打磨量，应先少后多，由厚到薄，要防止打磨过量。

应符合《修规》相关规定。

五、使用撬棍或拨道器拨道作业

（1）确定基准股：

直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股；

如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股；

曲线地段应以上股为基准股。

（2）曲线地段应事先调查现场正矢，并计算拨道量。

（3）拨道量大或道床特别坚实时，应在拨道前将轨枕头外的道砟挖开一些，当拨量大于20mm时还需先进行荒拨。

拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。

曲线上有“鹅头”时，应先将“鹅头”消除。

（4）轨缝大小不均，如有连续瞎缝或大缝，曲线地段向外拨而轨缝过大，向内拨而轨缝过小，要计算其影响量，预先做好调整，消除瞎缝，以防胀轨跑道。

（5）轨枕盒内设有防爬支撑而拨道量又较大时，应扒开靠防爬支撑拨动方向侧的道砟，必要时可松开防爬器及防爬支撑。

2．拨道

拨道作业可使用撬棍、拨道器。

（1）拨道由工班长或技术熟练工人担任指挥。

指挥者距拨道人员一般不少于50m（拨大甩弯时，距离以100m左右为宜），两腿跨在方向较好的一股钢轨（曲线为上股）。

指挥者以手势指挥拨道。

①拨接头：

两手握拳高举头上相碰，各一个接头，则两拳向碰两次。

②拨大腰：

两手高举，食拇指张开作大圆弧状。

③拨小腰：

两手放胸前，食拇指张开作小圆弧状。

④交叉拨动：

两手在胸腹前交叉。

⑤用力拨：

两手下垂，在体前向拨道方向快速用力摆动。

⑥向左拨或向右拨：

向哪一边拨动，就用哪一边的手臂侧向平伸。

⑦往前去或往回来：

右手或左手张开举起与头齐，手心向外作推动动作为往前去，手心向内作召唤动作为往回来。

⑧暂停：

两手左右平伸。

⑨作业结束：

右或左手在头部前方自上而下划圆圈。

（2）点撬：

为了正确确定撬位，指挥者所站这股钢轨最前面拿撬棍的人，要用撬棍在钢轨上点撬；

当往回倒撬时，则由靠指挥着方向的第一人点撬。

（3）撬棍拨道：

①拨道人员分为两组，每人一根撬棍分别在两股钢轨上拨道。

如在曲线拨道，上股可多设人，下股可少设人。

在人员分配上，应将力气大的人放在标准股中间，把反应快、动作熟练的工人放在标准股前方点撬，返撬时可由后方工人点撬。

②准备插撬棍时，上手握在撬棍嘴端，下手握在撬棍重心处，双脚站立在道床上，按拨道方向，前脚距钢轨底约250mm，两脚相距300～400mm，呈60°

如图1所示。

③插人撬棍时，上身稍往前倾，斜插入钢轨底面下道床内，与道床面成45°

～60°

角，插入深度不少