领航商照460有粗题文档格式.docx

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9．进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度增加，则必须使

A．转弯坡度减小

B．转弯坡度增大

C．转弯坡度不变

10．进近转弯中，使用标准转弯率，如果速度减小，则必然使

A．转弯半径减小

B．转弯半径增大

C．转弯半径不变

11．进近转弯中，空速保持不变，如果坡度增加，则必然使

12．进近转弯中，空速保持不变，如果坡度减小，则必然使

A．转弯率减小

B．转弯率增加

C．转弯率不变

13．飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系

A．对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变

B．为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大

C．不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大

14．若保持标准转弯率转弯，转过360°

需要多少时间

A．1分钟

B．2分钟

C．3分钟

15．若保持标准转弯率转弯，转过210°

A．60秒

B．65秒

C．70秒

16．若保持1/2标准转弯率转弯，转过180°

B．120秒

C．180秒

17．若保持1/2标准转弯率转弯，转过120°

B．80秒

C．120秒

18．若保持标准转弯率转弯，空速为315KM/h，应保持的坡度为

A．15°

B．20°

C．25°

19．若保持25°

坡度用315KM/h进行进近，对应的转弯率为

A．3°

/秒

B．2．8°

C．2．5°

20．国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以下，应采用

A．2°

/秒转弯率所对应的坡度

B．3°

C．都是25°

的坡度

21．国际民航组织规定，进近转弯速度在170kt以上，应采用

A．20°

坡度

B．24°

22．进近转弯中空速为180kt，坡度为25°

，计算出的转弯半径为

A．1.15NM

B．1.02NM

C．1.40NM

23．进近转弯中空速为325KM/h，坡度为25°

，转弯半径为

A．1780米

B．1730米

C．1700米

24．进近转弯中用标准转弯率转弯，空速为250KM/h，转弯半径为

A．1700米

B．1660米

C．1320米

25．下述关于磁罗盘罗差的说法哪一个正确

A．不同航向的飞机罗差相同

B．同一飞机的航向不同时罗差不同

C．处于同一地点的所有飞机罗差相同

26．磁差是磁北偏离什么的夹角

A．真北

B．磁北

C．罗北

27．罗差是罗经线北端偏离什么的夹角

28．陀螺半罗盘有没有罗差

A．没有

B．有

C．罗盘通电就有

29．陀螺半罗盘常用的有

A．磁条式和陀螺式

B．直读式和复合式

C．直读式和远读式

30．罗差的大小情况是

A．0°

到+180°

B．0°

到±

90°

C．不超过±

5°

31．飞机从6000米高度以下降到1000米，如果保持5米/秒下降率下降，计算出下降需要的时间是：

A．16′40″

B．18′40″

C．20′40″

32．飞机从2100米下降到900米，可以下降的时间为9分钟，计算飞机必须保持最小为多少的下降率，才能按规定下降

A．380ft/min

B．400ft/min

C．440ft/min

33．飞机从600米上升到2100米，上升率为2米/秒，需要上升的时间为

A．12′50″

B．12′05″

C．12′30″

34．如果耗油率80磅/小时，地速180kt，飞行460NM所需燃油约为

A．204磅

B．212磅

C．460磅

35．如果一架飞机在6500英尺巡航高度飞行，其地速为173kt、耗油率为95磅/小时，飞行450NM约需要多少燃油

A．284磅

B．265磅

C．247磅

36．如果一架飞机在8500英尺巡航高度飞行，其地速为145kt、耗油率为12.5加仑/小时，飞行490NM约需要多少油量

A．27加仑

B．34加仑

C．42加仑

37．如果一架飞机在6000英尺巡航高度飞行，其地速为135kt、耗油率为9.5加仑/小时，飞行490NM约需要多少油量

B．30加仑

C．34加仑

38．如果一架飞机在7500英尺巡航高度飞行，其地速为167kt、耗油率为14.8加仑/小时，飞行560NM约需要多少油量

A．50加仑

B．53加仑

C．57加仑

39．如果一架飞机耗油率为14.7加仑/小时，其地速为157kt，飞行612NM约需要多少油量

A．57加仑

B．60加仑

C．64加仑

40．已知真航迹角105°

，地速87kt，真航向85°

，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（航向风）

A．020°

、32kt

B．030°

、38kt

C．209°

、33kt

41．已知真航迹角345°

，地速95kt，真航向355°

，真空速85kt，确定风向、风速分别约为（航向风）

A．095°

、19kt

B．115°

、18kt

C．289°

、11kt

42．一架飞机已飞行52海里，偏航6海里，还要飞行118海里才能到达目的地，飞往目的地的航迹修正角是多少

B．6°

C．10°

43．已飞距离95公里，偏航距离9公里，待飞距离125公里，飞往目的地的航迹修正角是多少

A．4°

B．10°

C．14°

44．已飞距离80公里，偏航距离4公里，计算出的偏航角为

B．4°

C．5°

45．已飞距离92公里，偏航距离5公里，计算出的偏航角为

C．4°

46．未飞距离63公里，偏航距离3公里，偏离角为

47．飞机偏在航线左侧，偏及距离规定为

A．正

B．负

C．零

48．在航图上量取航线角时，应在靠近航线中点的经线为基准，这是因为

A．航图上各点的磁差值不同

B．纬线和等磁差线之间的交角在各点不同

C．经线和航线之间的交角在各点不同

49．一个气球06：

37，从A点出发，预报风（气象）290°

/6kt，于08：

47时，该气球应位于

A．A点110°

方位13海里处

B．A点290°

C．A点110°

方位12海里处

50．已知航线角75°

，距离135NM，真空速80kt，航行风175°

/20kt，燃油流量105LB/hr，确定航线飞行时间和燃油消耗量分别为

A．1：

28、73.2Lb

B．1：

38、15.8Lb

C．1：

49、190Lb

51．飞机从750m以500ft/min的爬升率沿航线上升到巡航高度3300m飞行，确定爬升所需的大致时间

A．14分钟

B．17分钟

C．19分钟

52．飞机从1500m的某机场起飞后以1000ft/min的爬升率沿航线上升到巡航高度9600m飞行，确定爬升所需的大致时间

B．27分钟

C．33分钟

53．在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，下述说法哪一个正确

A．电台方位角就是飞机的航迹角

B．归航航向保持不变

C．始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线

54．在侧风条件下使用ADF跟踪所需方位，下述说法哪个正确

A．背台跟踪时，ADF指针将偏向机尾的上风面

B．当处于所需的背台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面

C．当处于所需的向台航迹上并进行了适当的偏流修正时，ADF指针将偏向机尾的上风面

55．飞机保持磁航向265°

飞行，ADF指示器指示相对方位为065°

瞬间，表明飞机正飞越

A．电台磁方位为065°

的方位线

B．电台磁方位为150°

C．电台磁方位为330°

56．磁航向315°

，ADF指示相对方位角140°

，飞机磁方位角为

A．275°

B．175°

C．095°

57．磁航向350°

，电台相对方位角240°

，电台磁方位是

A．050°

B．230°

C．295°

58．ADF调频至某一无线电信标，指示相对方位角290°

，如果磁航向为040°

，飞机位于该信标台的哪个方位上

A．150°

B．285°

C．330°

59．ADF调频至某一NDB，指示其相对方位为045°

，如果磁航向为355°

，则NDB台在飞机的哪一个方位上

A．040°

B．065°

C．220°

60．参考图8-1，飞机当前的航向如仪表组“C”所示，如保持此航向进入QDR030°

的方位线时，ADF的相对方位指示器应指示

A．030°

B．060°

C．240°

61．参考图8-1，在仪表组“A”指示的位置，如果飞机转至磁航向090°

，电台相对方位角是

B．190°

C．250°

62．参考图8-1，仪表“A”，要以30°

角向台切入QDM330°

的方位线，飞机向哪个方向转到多少度

A．右转至航向270°

B．右转至航向330°

C．右转至航向360°

63．参考图8-1，飞机当前的仪表指示如“B”所示，如果保持航向进入QDR340°

的方位线时，ADF指示的相对方位为

A．160°

B．170°

C．150°

64．参考图8-1，飞机当前的仪表指示如“C”所示，如果保持航向进入QDR20°

A．260°

B．250°

C．230°

65．参考图8-1，在仪表“D”组指示的位置，如果飞机转至磁航向270°

，电台相对方位指示是

A．320°

B．360°

C．50°

66．参考图8-1，在仪表“B”组指示的位置，如果飞机转至磁航向090°

A．90°

B．50°

67．参考图8-1，仪表“D”指示，如要以60°

角向台切入QDR220°

方位线，飞机应

A．左转至航向340°

B．左转至航向270°

C．左转至航向300°

68．参考图8-1，仪表“C”指示，如要以30°

角背台切入QDR030°

A．右转至航向90°

B．右转至航向60°

C．右转至航向0°

69．（不要）

70．参考图8-1，仪表“D”指示的飞机位置，偏在QDR160°

方位线的

A、左边

B、右边

C、不偏

71．参考图8-2，哪一个图显示飞机正保持当前航向以60°

向台切入360°

径向线

A、C

B、D

C、E

72．参照图8-2，如果当前航向保持不变，有关图“F”的说法哪个正确

A、飞机将以60°

角飞离240°

B、飞机将以45°

角切入240°

径