0914顺义新城文本A3Word格式.docx

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第十章配套公用设施控制10

第十一章绿地控制10

第十二章空间环境引导与控制11

第十三章市容卫生控制12

第十四章奖励与处罚12

第十五章工程管线控制13

附录名词解释13

附表14

第一章总则

第1条《顺义新城控制性详细规划文本》是顺义新城范围内各类建设项目的指导性文件，凡在本规划规定范围内任何拆建、改建、扩建或新建项目，均应符合本规划的规定和要求。

第2条本规划由《顺义新城控制性详细规划文本》、图纸（包括规划图和图则）和规划说明书三部分组成。

文本和图纸（包括规划图和图则）具有同等法律效力，两者应同时使用，不可分割。

第3条本规划适用的范围：

南以减河为界，东至潮白河西侧滨河路，北至西丰乐村，西至原京承铁路，用地面积总计9.81平方公里。

规划控制范围由总图图则界定。

第4条本规划涉及的指标和技术规定是结合顺义新城的实际情况和考虑今后的发展制定的。

未涉及或未详细说明的指标和技术规定应符合国家、北京市和顺义区的现行规定。

具体标准可参照《北京地区建设工程规划设计通则》，并由城市规划管理部门核定。

第5条本规划的解释、实施过程中对各种问题的协调处理，由北京市规划委员会顺义分局负责。

第二章功能定位及规划目标

第6条总体功能定位：

1）以奥运为主题、滨水风貌为特色的北京东北部体育健身、休闲度假、旅游服务核心区；

2）北京市新兴的卫星城市组团，北京市区人口疏散的重要接纳地；

3）顺义区以文体娱乐、商务办公、国际交往为主要功能的新中心；

4）城镇地区就业与居住相对平衡的中高档居住地。

第7条规划指导思想：

1）以人和环境为本，营造怡人社区；

2）以公共交通发展为主导；

3）创造鲜明特征的总体形象；

4）实现土地、经济、社会、环境效益的最大化。

第8条规划目标：

“滨水·

国际型·

活力·

新城”——充分发挥滨水环境优势，承担顺义卫星城行政办公、文化娱乐、国际交往等职能，将体育产业和现代休闲旅游业高度结合，将城市开发与生态环境建设高度统一，建设成为一个具有高品质生活环境，健康人居的新型卫星城。

第三章用地功能布局规划

第一节总体用地布局

第9条总体用地布局：

本次规划用地布局结构为“两轴四片，各具特色；

核心突出，有机联系”。

第10条两轴：

礼仪景观轴——白马路（奥运大道），精心打造串联“城市门户”、“市民生活中心”、“酒店度假区”的特色序列；

城市发展轴——顺安路，从南向北布置“行政办公中心”、“体育特色商业中心”和“商务服务中心”等地区级公共服务设施。

第11条四片：

滨水度假区——东北地区为奥运休闲度假及可规模化开发的高档低密度居住区；

绿茵别墅区——东南地区为以奥运马术比赛场为中心的高档别墅区，整合用地，开发高档低密度住宅；

花园市镇区——西北地区为旧村改造、村民拆迁安置区和可规模化开发的中档住宅区用地；

特色居住区——西南地区结合新城整体开发时序，逐步激活与城市相配套的公共、商业及服务功能，灵活安排混合用地及其规模，方便远期用地性质的调整和城市产业结构的优化。

第二节公共设施规划

第12条规划公共设施主要由奥运大道和顺安路串联，形成城市职能轴，并向两侧拓展，总用地143.33公顷。

第13条行政办公用地：

主要分为南、北两片，总用地17.23公顷。

南片——位于顺安路南段东侧，以顺义区政府为中心，同时容纳潮白河指挥部、开发管理处等区级行政办公用地，形成相当规模的政务中心，用地14.91公顷；

北片——沿花园大道东段两侧布置，承接跨国公司总部、企业网络化办公等商务办公职能，用地2.32公顷。

第14条商业金融用地：

主要沿奥运大道、顺安路和花园大道布置，形成“南北两中心，东西两门户”的结构，组织便捷的商业服务网络，提供适宜步行的购物环境，用地共计37.14公顷。

北中心——在花园大道与顺安路交汇处主要布置大型商场、商贸咨询、金融保险、星级酒店和餐饮服务等设施，并向东延伸，形成长550米的特色商业街；

南中心——在龙苑路与顺安路交汇处布置社区服务中心，同时承担新城南部片区商业中心功能；

西门户——在奥运大道西段结合交通设施布置商务咨询、商贸综合设施；

东门户——在奥运大道东侧利用临近奥运场馆优势布置星级酒店、度假村等设施。

第15条文化娱乐用地：

在丰乐路东侧布置休闲度假基地，为区域旅游观光度假活动服务，同时在各分区分别布置综合文化服务中心，文化娱乐总用地27.69公顷。

第16条体育用地：

规划保留、改建现状赛马场和燕京啤酒厂西侧的网球场，同时在社区服务中心布置体育用地1.1公顷，规划体育用地合计57.4公顷。

第17条医疗设施用地：

规划新建综合医院一处，位于赛马场西侧，服务全区，用地3.33公顷；

各居住区及小区级医疗设施根据规范分别布置；

现状马坡卫生院改建为社区医疗保健中心；

规划医疗卫生用地合计3.87公顷。

第18条观光工业用地：

规划结合新城的发展定位，对现状燕京啤酒厂北厂区和阿奇夏米尔工业电子有限公司两处大型企业用地分别提出控制、改造和美化的要求，逐渐转变为与新城发展相协调的观光工业用地（M/C）,用地合计21.53公顷。

第三节居住用地规划

第19条规划全区居住用地分为A、B、C、D四个区，其中A、B两区为居住区，C、D两区为居住小区。

规划居住用地430.80公顷，其中现状已建成用地119.46公顷。

第20条根据本次规划要求，服务设施配套按R1类居住用地2-3人/户，R2类居住用地2.7人/户计，A区3.43万人、B区1.59-1.75万人、C区2.89万人、D区0.33-0.40万人，共计8.24-8.47万人。

规划公共服务设施配套按8.24万人考虑（居住区公共服务设施配套见附表1-5）。

第21条A区为旧村改造、村民拆迁安置区和可规模化开发的中档住宅区用地，结合已建成的马坡花园等居住小区，通过对市场的定位研究，力求创造一个高中密度相结合、层次丰富的居住空间模式。

本区规划居住用地137.32公顷，比现状新增101.41公顷。

其中一类居住用地0.49公顷，二类居住用地136.83公顷。

第22条B区为奥运休闲度假及可规模化开发的高档低密度居住区。

以“奥运之心”为核心，分布商住混合区、高档住宅区和低密度住宅区，满足高档住宅需求。

本区规划居住用地105.91公顷，其中一类居住用地69.4公顷，二类居住用地36.51公顷。

第23条C区结合新城整体开发时序，逐步激活与城市相配套的公共、商业及服务功能，方便远期用地性质的调整和城市产业结构的优化。

本区规划居住用地96.7公顷，均为二类居住用地。

第24条D区为以奥运马术比赛场为中心的高档别墅区。

整合现状别墅用地，提升整体环境品质，集中布置服务设施，增加绿色交往空间，突出体育休闲特色。

本区规划居住用地90.87公顷，均为一类居住用地。

第四节绿地系统规划

第25条本规划结合新城环境特点，绿地系统规划采取“控制大片，丰富小片，提高总体绿地覆盖率”的方式，以均好性为居住区级绿地布置原则，规划公共绿地总面积159.05公顷；

占城市建设总用地的16.21%，人均公共绿地18.71平方米。

第26条市级公园：

规划市级公园3处，即奥运之心核心公园、减河生态公园和燕景公园，规划总面积为78.3公顷。

此外，规划建议奥运会后将赛马场改造为综合性公园，与燕景公园共同承担新城的旅游观光、休闲娱乐和生态核心功能。

第27条居住区公园：

规划居住区公园绿地2个，分别为流韵公园、绮希公园，总面积为7.55公顷。

第28条小区游园：

规划小区游园共6处，总面积为4.96公顷。

第29条滨河绿带：

位于本区北部滨河的绿化带，沿滨河路两侧设置，规划总面积为14.35公顷。

第30条街头绿地：

规划区内沿街道呈线性布置的绿地，兼有改善道路的景观和防护作用。

规划主要在顺安路、滨河路、花园西路道路两侧设置绿化带；

在顺安路、奥运大道、花园大道、向阳路道路中心设置景观绿化带。

用地合计51.6公顷。

第31条防护绿地：

规划防护绿地总面积20.18公顷，占城市建设用地的2.06%。

1）高压走廊，金宝北路（花园西路与顺安北路段）南侧设置50米宽的110KV的高压线防护绿地。

2）铁路防护绿带，规划区西部京承铁路设置30米宽的铁路防护绿地作为卫生隔离带。

第四章道路交通规划

第32条道路分级：

主要分为城市主干路（包括区域性主干路）、城市次干路、城市支路和小区级道路四级道路。

主次干路道路间距基本在400到600米左右，根据控规要求细化的支路系统道路间距基本在200米左右，城市主干路红线宽40-60米（区域性主干路60米），城市次干路红线宽25-30米，城市支路20-25米，小区级道路红线宽为15-20米。

第33条区域性主干路：

为本地区与外界联系的主要道路。

规划白马路（奥运大道）为区域性主干路，道路红线60米，是联系奥运场馆最主要道路，远期将承担本地区和北京市区的对外交通联系，以及承担部分过境功能。

第34条城市主干路：

以交通性为主要功能的道路。

规划七条道路为城市主干路，为顺安路、滨河路、花园西路、花园北路、花园大道、龙苑路、减河北路。

第35条城市次干路：

为广泛联系各分区的主要道路。

道路红线宽度25-30米，主路双向2车道。

其中向阳路为联系赛马场和奥运之心的景观型次干路，道路红线宽度44米，主路双向2车道，中间15米绿化带。

第36条城市支路：

联系组团内部各地块的道路。

道路红线宽度15-25米，一块板形式。

通过支路细分的用地地块为土地出让的最小单元的依据。

街坊整体开发、道路周边地块统一建设时，可进行适当的内部调整，但调整的前提是不影响系统的联络。

第37条居住小区内划分的城市支路起到小区主干路功能，结合开发规模布置，道路红线宽度10-20米。

开发规模大于支路限定的街区时，该支路可根据小区住宅布局方案做适当调整，但应保证该路的走向和可通性。

第38条城市公共客运交通：

在龙苑路、花园大道与花园西路交汇处分别设置南北两个轻轨车站。

在京密公路、白马路（奥运大道）设立公交场点。

城内组织环行公共客运交通线，并与顺安路公交线共同组成顺义卫星城的公共交通网络，规划新城内的公交站点服务半径在500米左右。

第39条公交站场设施：

规划公共汽车客运站位于规划区西侧，白马路（奥运大道）北侧；

规划顺义卫星城级别的公共交通站场及附属交通设施用地一处，与客运站位置相对，位于白马路（奥运大道）南侧。

第40条步行、自行车交通系统组织：

结合规划的绿化体系进行建设，在住宅区、中心商业区、休闲娱乐区、街坊邻里以及健康教育设施间提供安全的直达线路。

规划的绿化步行系统深入到各个片区以及地块内部，主要的步行路在图纸上表示，红线控制宽度20米。

第41条道路交叉口规划：

根据规划道路相交路口周围用地情况及北京市现行道路交叉口抹角拓宽规定进行交叉口道路红线处理，在道路具体详细设计时，可根据实际情况做相应调整。

第42条人行过街设施：

规划于顺安路与奥运大道（赛马场市民中心）、花园大道（北部商业中心区）与龙苑路（南部商业中心区）交汇处、花园西路与花园大道（轻轨北站）交汇处以及奥运大道与向阳路交汇处及龙苑路（轻轨南站）设置地下通道。

第43条公共停车场：

规划建设公共社会停车场10处，