《汽车维修》作业汇总占一定比重文档格式.docx
《《汽车维修》作业汇总占一定比重文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《汽车维修》作业汇总占一定比重文档格式.docx(21页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![《汽车维修》作业汇总占一定比重文档格式.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2022-11/16/72346ccb-b84d-43e6-8bc8-bd5dc0615051/72346ccb-b84d-43e6-8bc8-bd5dc06150511.gif)
)、(
7.5缸发动机点火间隔角为曲轴转角(
)。
8.柴油机是通过控制(
)来调节发动机输出功率。
9.惯性式同步器由锁止机构来保证在换档中两接合零件在(
)未达到一致以前不能换上档,即只有同步后才能换档。
10.发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大,为保持转向能力的恒定,就必须有流量控制阀和(
11.电控发动机点火系闭环反馈元件是(
12.在快速转动汽车转向盘时,转向沉重主要原因为油泵的安全阀或(
)作用不良。
13.上下摆臂式悬架的主销后倾、外倾的定位角度是由(
)决定的。
14.传统氧传感器的输出信号随排气中的氧的含量而变化,当混合气的空燃比大于14.7时,它输出近(
)V的电压信号。
15.别克轿车AT用双行星排串联齿系,其结构特点其一是前行星架与后齿圈固定连结,其二是(
),所以它只有4个独立的元件。
16.目前手动变速器广泛采用(
)同步器。
17.发动机混合气的燃烧主要是靠火花塞电极的(
)阶段来完成的。
18.如单行星排中任意两个元件通过(
)使其成等速旋转,则此行星排成直接传动。
19.叶片式空气流量计中的辅助空气通道调节螺钉是用来调节发动机怠速时的(
20.电控发动机点火系闭环反馈元件是(
21.ABS防抱死制动系统的制动压力以(
)方式循环,每秒多达15次。
22.我国车辆实行主动式安全气囊系统,规定必须与(
)配合使用才能有效地保护乘员的安全。
23.氧传感器的输出信号随排气中的氧的含量而变化,当混合气的空燃比大于14.7时,它输出近(
24.NOx产生的机理主要是由于高温和(
)两个条件同时存在。
25.一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的(
)之比。
26.拉维腊尔赫式行星齿系有4个独立元件,包括有:
共用齿圈以及(
)和(
27.英文缩写BTDC是指(
28.制动释放后,制动油管内仍然充满制动液,可防止(
)侵入液压系统。
29.防抱死制动系统的车轮速度传感器,利用(
)原理发出交流频率信号。
30.利用侧滑检验设备可以测出汽车的侧滑量,现行标准的规定值为(
31.如果两转向轮工作正常,造成行驶跑偏的主要原因是(
32.曲轴传感器中G信号的作用是(
33.喷油器被驱动的时间长度称为喷油器(
34.在D型的燃油喷射系统中,对喷油器喷油持续时间影响最大的传感器是发动机转速和(
35.空调热交换器中,(
)是用来散热的。
36.AT散热器油的主要作用是散发(
)工作时,所产生的热量。
37.液力变矩器的失速转速是指(
)时的发动机转速。
38.二氧化锆型氧传感器能反映混合气的空燃比,其输出电压的特点是只产生(
39.如果汽车空调制冷系中有水分将造成(
)的故障。
40.近年来国产的多种型号的汽车上都装置有可变配气系统,该系统可分为( )及( )两大类。
41.制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中( )的能力。
42.在车辆的车轮定位中,如果主销后倾角过小时,将会引起高速行驶时转向过( )。
43.在轿车检查时,可以通过上下按压汽车四角,检查悬架系统的异响或通过回弹状况来检查悬架系统中( )的效能。
44.AT倒档时,行星齿系的运作方式是:
输入元件为( ),并且锁止元件为( )。
45.EFI发动机在起动时的喷油量控制,ECU依据的主信号是( ),修正信号是( )及( )。
46.在自动变速器中,如果主油压过高将产生的主要缺点有:
( )并且还出现换档冲击。
二、单项选择题
1.汽车制动拖滞会造成(
A.制动不灵
B.单边制动
C.制动鼓发热
D.制动无力
2.汽油机发生爆震原因是(
A.点火过早
B.点火过晚
C.分电器白金间隙过小、
D.混合气过稀
3.汽油机加速或大负荷时有突爆声,松开加速踏板立即消失,这是由于(
A.点火过晚
B.点火过早
C.点火次序错乱
D.混合气过稀
4.从发动机外特性曲线上看,发动机的经济转速比最大转矩转速要(
);
相应的耗油率,经济转速的耗油率,比最大转矩转速时的耗油率要(
A.高,高
B.低,低
C。
高,低
D.低,高
5.汽车起步后在行驶中,随节气门开大,发动机负荷增加,汽车耗油量随之( ),汽车动力随着(
A.增加,减少
B.增加,增加
C.减少,增加
D.减少,减少
6.孔式喷油器,主要用于(
)柴油机。
A.涡流燃烧室
B.预热式燃烧室
巳直接喷射式燃烧室
D.分隔式燃烧室
7.液体在管道中流动时,若管道各处截面积不同,则流体流经各处的流动速度和静压力也不同。
喉管部的空气流速(
),静压力也越低。
A.越高
B.越低
C.最稳
D.一般
8.汽油发动机的实际热效率,比柴油机的实际热效率(
A.高
B.低
C.相等
D.稍高
9.发动机发出类似金属敲击响声,负荷加大响声增大,空负荷突然加速时,响声明显,类似钢球碰击声,此现象即为(
)响声。
A.发动机爆燃响
B.活塞环响
C.曲轴连杆响
D.活塞销响
10.冷发动机起动时将阻风门关闭,(
)便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷出,与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。
A.足量的汽油
B.微量的汽油
C.浓混合气
D.中量汽油
11.汽车在行驶中,变速杆自动跳回空档,滑动齿轮脱离啮合位置,这种现象称为(
A.乱档
B.跳档
C.脱档
D.摘档
12.检测散热器做水压试验的压力不能过低,并且应该在彻底清除水垢的情况下进行,原则上在清理水垢后,(
)发现新的裂纹。
A.一定
B.可能
C.必然
D.不会
13.为保证柴油机的工作性能,要求喷油泵有一定的喷油延续(
),这就要靠选择合适的凸轮外形和相应尺寸的柱塞匹配。
A.时间
B.距离
C.压力
D.行程
14.液力机械变速器的工作油正常温度应在(
)的范围内,最高不应超过120℃。
A.90~130
B.70~110
C.90~120
D.80~110
15.将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下,装上已经修复的各总成、组合件,待损坏件修复后留下作为下台汽车修理时使用。
这种修理方式称为(
A.总成互换修理法
B.就车修理法
C.混合修理法
D.总成待修法
16.当汽车发动机气缸磨损超过规定极限后,燃油与润滑油消耗量会大幅增加,这是(
)的表现。
A.经济性变坏
B.动力性下降
C.可靠性变坏
D.技术性变坏
17.一般汽车大修后出厂前的路试条件是:
在硬路面上装载75%的规定载荷,时速不超过(
)km/h的情况下,行驶15km。
A.25
B.30
C.35
D.40
18.离合器在装到发动机飞轮上时,一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向(
A.飞轮
B.变速器
C.任何方向
D.后方
19.在单排行星齿轮机构中,如约束太阳轮,齿圈为主动元件,行星架为从动元件,那么两者旋转方向(
A.一致
B.相反
C.交叉
D.顺时针
E.逆时针
20.发生换档频繁,是液压自动换档的一个主要缺点,它的危害性是随着它的循环频率增加而(
A.减小
B.增加
C.不变
D.略减
21.一对配合件的间隙,随着汽车行驶里程的增加而增大,当达到汽车大修周期时,配合件间隙恰好达到极限值,因此这对配合件在汽车大修时必须进行(
A.修理
B.报废
C.选用
D.更新
22.4档电液控自动变速器用来控制换档的电磁阀的数量是(
)个。
A.5
B.4
C.3
D.2
23.工人甲维修气囊中的部件之前拆掉接地蓄电池电缆。
工人乙在处理充气之后的气囊时戴安全护镜和防护手套。
谁是正确的?
( )
A.甲正确
B.乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
24.当路试一辆装备有ABS的小汽车,工人甲说,在强制动过程中,通过制动踏板应感觉到几个脉冲,工人乙说,在正常制动过程中踏板海绵感是正常的。
谁正确?
(
)
25.工人甲说,电子控制锁止变矩器改善燃油经济性,工人乙说在某些发动机工况期间防止锁止发生,谁正确?
26.工人甲说,发动机电控故障经常由传感器故障引起,工人乙说,大多数传感器是能用欧姆表检查的输出装置。
27.一车辆发动机的性能表明供油不足,怀疑是油泵损坏。
工人甲就车测试油泵的压力和流量,工人乙拆下油泵检查它。
28.在讨论电子燃油喷射原理时,工人甲说电脑利用节气门位置传感器信号和水温