水泥路实习报告.docx

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水泥路实习报告

水泥路实习报告

　　篇一：

道路桥梁工程毕业实习报告

　　道路桥梁毕业实习报告

　　道路桥梁工程毕业实习报告

　　0.前言

　　道路与桥梁工程作为一门实践性的学科，其诸多知识和原理都来自于生产实践的积累。

因而，毕业实习对我们而言，能更好地将本科阶段所学的道路工程、桥梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一个新的认知角度。

从而对接下来的毕业设计和今后的工作和学习有一个新的认知和了解。

正因如此，本次毕业实习经我系老师精心组织，对我衡阳市在建项目精挑细选，在实习期间每天都安排了不同的项目。

　　1.实习目的

　　实习的目的是通过实践，学习有关本专业的基础知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足。

此外，也为后续的学习和工作打下基础，并进一步培养学生分析问题和解决问题的能力。

在实习指导教师和工程技术人员的帮助下，进行实地参观、理论学习并与亲身体验相结合，实习有关的基本知识、概念、技术和生产技能。

通过实习使学生对道路、桥梁、隧道、交通工程涉及的基本内容、基本方法、发展方向能有一个初步的认识。

并能理论联系实际，巩固和深入理解所学的理论知识，扩大专业视野，为更好地进行专业课的学习打下良好的基础。

　　2.实习组织

　　实习时间：

XX年12月3日开始

　　实习地点：

　　项目部1：

湖南省衡阳市G107线大中修项目部项目部2：

湖南省衡阳市船山东路4标段项目部项目部3：

湖南省衡阳市二环路1标段项目部

　　实习人员：

城建学院道桥专业及船山学院道桥系共152人

　　带队老师：

李明、杨建明、尹吉淑、肖潇、李子龙、伍琼芳、易灵芝共七人。

　　3.实习内容道路桥梁毕业实习报告

　　通过本次认识实习，我们主要了解了如下内容：

　　1、参观在建的衡阳市G107线大中修项目，重温《路基路面工程》等相关本科课程关于新老道路路基沉陷可行处理方案，以及新老路面沥青混凝土加铺处理方案。

　　2、参观在建的衡阳市船山东路4标段外环东路-船山东路立交项目，重温《桥梁工程》等相关本科课程关于苜蓿叶形立交线型及施工技术方案。

并了解到相关顶进圆管涵和砂箱套筒等相关工程工艺。

同时，在项目我们了解到项目所使用的双臂钢围堰的规格及钢栈桥设计及安装工艺。

　　3、参观在建的衡阳市二环路1标段蒸水大桥项目，参观路基、路面及公路，了解城市道路路基及路面的分层体系、路基、路堑的形式和特点、边坡的分类及坡度、软土地基的处理以及路面的种类及结构。

　　4.实习安排

　　动员大会

　　12月3日发车前，李明老师做了简单的实习动员，着重强调了一下几点:

1、

　　2、

　　3、安全第一，要处处注意安全；严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；一切行动听指挥，不要擅自独立行动；

　　G107线大中修项目部

　　经项目部王工介绍，G107线大中修段位于衡阳市松木工业园区。

常年受工业区大型重交通影响，早在1994年修建的国道线已难以满足现有交通量需求。

从国道勘察报告中，我们发现现有道路板块出现纵深裂缝多达75%以上，日常维修疲于应对，衡阳市统筹规划了G107线衡阳段的修改建工程。

　　路基实地考察

　　G107线衡阳段作为出入工业园区重要道路，是衡阳市发展工业政策的重点工的水泥路板已经全部破碎并做出相应更换。

现场实习期间我们在王工和带队老师的陪同下参观了在建段。

　　图1项目现场状况

　　经老师讲解，“白改黑”改建存在现有水泥路面板部分换板，现有技术是对需要换板路段进行破碎，并通过水泥稳定成新的道路基层。

这样就不会产生较大的废弃物。

　　图2搭接板法处理新老路基不均匀沉降

　　图3搭接板法配筋现场图

　　此方案须在扩宽路基的铺筑稳定类基层的基础上，对新路基出加铺水泥混凝土板块。

其中，加铺板块在交界面处经行连续配筋，并与旧路面板块间设有搭接50cm长。

　　管线实地考察

　　由于是二级公路向城市道路Ⅱ级改造，根据《城市道路设计规范》（CJJ37-XX）要求，需对道路进行给水、污水、雨水管线综合布置。

且根据规范要

　　图4双箅雨水口布置

　　求，雨、污水需分流且汇入不同雨、污水处理管系统。

　　在本项目中，我们在刘清老师指引下观察了道路新建的雨污管。

对个部件也有了进一步的认识。

包括双箅雨水口、三通检查井、雨水管等等

　　图5三通雨水检查井样式

　　路面实地考察

　　本项目设计路面是路面结构层面层设置为4cm细粒式改性沥青砼+5cm中粒式沥青砼+1cm沥青下封层及透层。

由于路面较宽，摊铺机无法对路面进行一次铺筑。

因而，在完成左半幅第一层路面结构层铺筑前，需对面层纵缝位置处进行结构性处理。

　　图6土工格栅应力连续层

　　衡阳市船山东路4标段项目部

　　船山东路衡阳市实施大城战略，拉开城市骨架，加快武广新区建设，促进城乡经济快速发展具有重大意义。

船山东路西接衡湘大桥，东至武广高铁站。

全长

　　公里，44米宽，为双向6车道，全线三跨耒水，共设立四座立交、四条铁路。

公路总投资概算20亿元，计划工期为3年，属城市Ⅰ级主干道，西起衡湘公路桥东侧，东至武广新区新园路，

　　经介绍：

船山东路于XX年7月1日全线开工，为BT投资建设项目。

其中东段公里路段投资方为湖南省核工业地质局，其余路段由衡阳市城建投公

　　篇二：

道路桥梁实习报告

　　河南城建学院

　　实习报告

　　实习

　　系

　　专

　　班级

　　学生

　　指导

　　完成

　　类别：

别：

业：

学号：

姓名：

教师：

时间：

市政道路交通工程系

　　指导教师评语

　　答辩委员会评语

　　综合成绩指导教师签字主任委员签章

　　目录

　　二、实习要求...................................................................................................................4

　　三、实习内容...................................................................................................................5

　　四、实习结果.................................................................................................................11

　　五、实习总结或体会.....................................................................................................13

　　一、实习目的

　　根据公路与城市道路工程专业教学计划，0723091/2班XX—XX学年第二学期第1～5周安排生产实习。

生产实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。

通过生产实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际情况的认识，掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺，为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。

　　通过对市政道路的实地实习认识，使我们对市政道路的路基处理、水泥路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

　　实习是整个道路工程教学计划中的一个有机组成部分，是道桥工程专业的一个重要的实践性环节。

通过组织参观一些生产、施工企业，听取道路行业从业人员的介绍，收集一些与道路工程有关的资料和素材，为学好这门课程，更为毕业后的工作，打下了坚实基础。

通过实习，应达到以下目的：

　　1、了解一般道路工程的的主要材料；

　　2、了解水泥混凝土的组成成分和生产工序；

　　3、了解水泥混凝土生产设备的基本工作原理；

　　4、了解道路施工的主要机械设备；

　　5、了解道路施工的施工过程；

　　二、实习要求

　　1、整个毕业实习的安排，实习计划落实情况。

　　2、实习工程的概况（绘出平纵面缩图，桥梁的总体布置图，防护、涵洞通用图，排水设计图等加以说明），工程造价、各分部、分项工程的工程数量及施工方法、施工单位的管理机构和组织系统。

　　3、个人的主要实习内容：

控制点复测，公路中线的恢复，路基路面工程施

　　工放样，桥涵支挡防护工程放线，校核施工图及放样工作，交工验收或质量检查工作等。

简述各分部、分项工程的施工方法及施工方案，单位工程施工组织设计编制及方法，质量检验评定法。

施工场地的平面布置，劳动组织、各项技术措施等。

经过总结整理后主要写出以下诸方面中的内容：

　　①实习工作中的主要收获；

　　②实习期间进行某项专题研究后取得的成果；

　　③对施工现场的合理化建议及采纳情况等。

　　4、实习工作成果：

实习期间所完成的实习工作，凡有书面资料和图的（如施工方案图，进度计划表等），要复印较典型的内容（或原件）附在实习报告中。

　　5、对专业工作的认识、感想、体会，经过实习认识到自己在专业知识方面还有什么缺陷，今后的努力方向。

对实习的安排，实习领导工作和实习指导工作方面的改进意见。

　　实习报告是评定实习成绩的重要依据。

它不仅反映学生实习的深度和质量，同时也反映了学生分析和归纳问题的能力。

实习报告总字数不宜少于XX字。

　　三、实习内容

　　水泥混凝土路面施工工艺、流程

　　一、施工准备工作

　　1、准备施工机械设备和质量检测仪器

　　1）主要机械（压路机、推土机、装载机、洒水车、混合料运输车、搅拌机、振动梁、振捣棒、压纹器等等）的数量、型号、性能及配套施工能力应满足施工的最少配置要求，同时还要求满足工程进度的要求。

　　2）试试验检测设备应能满足本工程施工质量和施工进度的基本要求。

　　2、对原材料进行源头控制，按规定频率进行自检，报请试验室对原材料按规定频率进行抽检，不合格材料不允许进场，已进场的不合格材料必须清除出场。

进场的原材料必须进行明显标识，主要包括原材料名称、产地、进场日期、数量、检验是否合格等。

　　3、堆料场、拌和场

　　篇三：

毕业生公路沥青路面实习报告

　　姓名

　　专业

　　实习地点

　　实习单位

　　实习项目

　　路段

　　省道上游南至口镇段大中桥、路面工程，路线全长公里。

一级公路，路基宽度23米，路面宽度米。

本项目计划工期*月,主要进行路面的改建，该路段为双向六车道，在原有水泥混凝土路面的基础上铺筑沥青路面，首先是清理路面杂物，然后依次铺撒透层，封层，粘层。

然后在水泥混凝土路面上铺筑3层沥青，第一层为12厘米的沥青大粒径，第二层铺筑8厘米，面层铺筑4厘米。

　　水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层，由于接缝和裂缝的存在，会出现反射裂缝问题。

反射裂缝是由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中所造成的。

旧面层在接缝或裂缝附近的位移，包括由于环境温度的变化引起的面板的水平伸缩和由于荷载作用引起的面板边缘的竖向弯沉。

前者导致接缝或裂缝上方的沥青混凝土加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青混凝土加铺层承受较大的弯拉应力和剪切应力。

由于水泥混凝土面板强度较高，作为基层上加铺沥青混凝土这种路面结构，强度方面一般能满足要求。

但由于反射裂缝的产生使沥青混凝土面层丧失整体性，因路面水的渗入导致沥青混凝土加铺层发展成为更严重的病害破坏。

因此，旧水泥混凝土加铺沥青混凝土层设计的关键是预防和延缓反射裂缝的产生。

对于旧水泥混凝土路面加铺沥青层反射裂缝的预防。

　　旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构，其应力、应变