《公路水泥溷凝土路面施工技术规范》JTGF30Word下载.docx
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真空脱水工艺
混凝土路面摊铺后,随即使用真空泵及真空垫等专用吸水装置,将新铺筑路面混凝土中多余水分吸除的一种面层施工工艺。
工作性
混凝土拌合物在浇筑、振捣、成形、抹平等过程中的可操作性。
它是拌合物流动性、可塑性、稳定性和易密性的综合体现。
振动粘度系数
在特定振动能量作用下,混凝土拌合物内部阻碍水泥、粗细集料、气泡等质点相对运动的摩阻能力。
它反映了振捣时混凝土拌合物中气体上升排除、集料下沉稳固的难易程度,用于测定混凝土拌合物的振捣易密性。
碾压混凝土压实度
干硬性混凝土拌合物现场压实后的湿密度与配合比设计时标准压实(空隙率为%)下湿密度之比
改进值
用于测定碾压混凝土拌合物稠度的一种改进的维勃工作度。
振捣棒的有效作用半径
插入式振捣棒在混凝土拌合物中能振实该拌合物的作用距离。
构造深度
使用拉毛、塑性刻槽或硬性刻槽等工艺制作的沟槽或纹理的平均深度。
基准水泥混凝土
不掺掺合料或外加剂的水泥混凝土。
在对比掺合料的使用效果时,为不掺掺合料但掺有外加剂的混凝土;
在比较外加剂的使用效果时,为无掺合料和外加剂、用基准水泥配制的混凝土。
粉煤灰超量取代法
通过超量取代水泥使粉煤灰混凝土与基准混凝土在相同龄期时获得同等强度的掺配方法。
粉煤灰超量取代系数
粉煤灰掺入量与其所取代水泥量的比值。
填缝料形状系数
填缝料灌缝时的深度与宽度之比
前置钢筋支架法
混凝土路面铺筑过程中,布料前在基层上预先安置胀缝或缩缝传力杆钢筋支架的一种施工方法。
传力杆插入装置
滑模摊铺机配备的一种可自动插入缩缝传力杆的装置。
碱集料反应
指混凝土中的碱和环境中可能渗入的碱与集料中的碱活性矿物成分在混凝土固化后缓慢发生导致混凝土破坏的化学反应。
亚甲蓝值
用于判定机制砂中粒径小于µ
的颗粒主要是泥土还是石粉的指标。
砂浆磨光值
经磨光后砂浆表面的摩擦系数。
填充体积率
混凝土中粗集料的体积占有率。
用³
混凝土中粗集料用量除以其视密度计算。
轻物质
表观密度小于³
的物质。
原材料技术要求
水泥
特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥,也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;
中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥;
低温天气施工或有快通要求的路段可采用型水泥,此外宜采用普通型水泥。
各交通等级路面水泥抗折强度、抗压强度应符合表的规定。
表各交通等级路面水泥各龄期的抗折强度、抗压强度
交通等级
特重交通
重交通
中、轻交通
龄期()
抗压强度(),≥
抗折强度(),≥
水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。
各交通等级路面所使用水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合表的规定。
表各交通等级路面所使用水泥的化学成分和物理指标
水泥性能
特重、重交通路面
中、轻交通路面
铝酸三钙
不宜>
铁铝酸四钙
不宜<
游离氧化钙
不得>
氧化镁
三氧化硫
碱含量
≤%
怀疑有碱活性集料时,≤%;
无碱活性集料时,≤%
混合材种类
不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土,有抗盐冻要求时不得掺石灰、石粉
出磨时安定性
雷氏夹或蒸煮法检验必须合格
蒸煮法检验必须合格
标准稠度需水量
烧失量
比表面积
宜在~²
细度(µ
)
筛余量不得>
初凝时间
不早于
终凝时间
不迟于
干缩率
耐磨性
不得>²
注:
干缩率和耐磨性试验方法采用《道路硅酸盐水泥》()标准。
选用水泥时,除满足表、的各项规定外,还应通过混凝土配合比试验,根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。
采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥。
散装水泥的夏季出厂温度:
南方不宜高于℃,北方不宜高于℃;
混凝土搅拌时的水泥温度:
南方不宜高于℃,北方不宜高于℃,且不宜低于℃。
当贫混凝土和碾压混凝土用做基层时,可使用各种硅酸盐类水泥。
不掺用粉煤灰时,宜使用强度等级级以下的水泥。
掺用粉煤灰时,只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。
水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。
粉煤灰及其他掺合料
混凝土路面在掺用粉煤灰时,应掺用质量指标符合表规定的电收尘Ⅰ、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰,不得使用Ⅲ级粉煤灰。
贫混凝土、碾压混凝土基层或复合式路面下面层应掺用符合表规定的Ⅲ级或Ⅲ级以上粉煤灰,不得使用等外粉煤灰。
表粉煤灰分级和质量指标
粉煤灰
等级
细度①(µ
气流筛,筛余量)()
需水量比
含水量
-
混合砂浆活性指数②
Ⅰ
≤
<
≥
≥()
Ⅱ
Ⅲ
――
①µ
气流筛的筛余量换算为µ
水泥筛的筛余量时换算系数约为;
②混合砂浆的活性指数为掺粉煤灰的砂浆与水泥砂浆的抗压强度比的百分数,适用于所配制混凝土强度等级≥的混凝土;
当配制的混凝土强度等级<时,混合砂浆的活性指数要求应满足括号中的数值。
粉煤灰宜采用散装灰,进货应有等级检验报告。
应确切了解所用水泥中已经加入的掺合料种类和数量。
路面和桥面混凝土中可使用硅灰或磨细矿渣,使用前应经过试配检验,确保路面和桥面混凝土弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。
粗集料
粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石,并应符合表的规定。
高速公路、一级公路、二级公路及有抗冻(盐)要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级粗集料。
有抗(盐)冻要求时,Ⅰ级集料吸水率不应大于%;
Ⅱ级集料吸水率不应大于%。
表碎石、碎卵石和卵石技术指标
项目
技术要求
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
碎石压碎指标()
<①
卵石压碎指标()
坚固性(按质量损失计)
针片状颗粒含量(按质量计%)
<②
含泥量(按质量计%)
泥块含量(按质量计%)
有机物含量(比色法)
合格
流化物及流酸盐(按质量计)
岩石抗压强度
火成岩不应小于;
变质岩不应小于;
水成岩不应小于
表观密度
>³
松散堆积密度
>³
空隙率
碱集料反应
经碱集料反应试验后,试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于%。
①Ⅲ级碎石的压碎指标,用做路面时,应小于%;
用做下面层或基层时,可小于%;
②Ⅲ级粗集料的针片状颗粒含量,用做路面时,应小于%;
用做下面层或基层时,可小于%。
用做路面和桥面的混凝土的粗集料不得使用不分级的统料,应按最大公称粒径的不同采用~个粒级的集料进行掺配,并应符合表合成级配的要求。
卵石最大公称粒径不宜大于;
碎卵石最大公称粒径不宜大于;
碎石最大公称粒径不应大于。
贫混凝土基层粗集料最大公称粒径不应大于;
钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径不宜大于。
碎卵石或碎石中粒径小于µ
的石粉含量不宜大于%。
表粗集料级配范围
方筛孔尺寸()
累计筛余(以质量计)(%)
合成级配
~
粒级
细集料
细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂,并应符合表的规定。
高速公路、一级公路、二级公路及有抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级,无抗(盐)冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可采用Ⅲ级砂。
特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅质含量不应低于%。
表细集料技术指标
机制砂单粒级最大压碎指标()
氯化物(氯离子质量计%)
坚固性(按质量损失计%)
云母(按质量计%)
天然砂、机制砂含泥量(按质量计%)
天然砂、机制砂泥块含量(按质量计%)
机制砂值<或合格石粉含量②(按质量计%)
机制砂值≥或不合格石粉含量(按质量计%)
流化物级流酸盐(按质量计%)
轻物质(按质量计%)
机制砂母岩抗压强度
水成岩不应小于。
经碱集料反应试验后,由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于%
①天然Ⅲ级砂用做路面时,含泥量应小于%;
用做贫混凝土基层时,可小于%。
②亚甲蓝试验试验方法见附录。
细集料的级配要求应符合表的规定,路面和桥面用天然砂宜为中砂,也可使用细度模数在~之间的砂。
同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过,否则,应分别堆放,并调整配合比中的砂率后使用。
表细集料级配范