桥梁加宽盖梁施工方案文档格式.docx

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北京市市政二建设工程有限责任公司

大兴区兴业立交改造工程项目经理部

2014年11月21日

五环路跨兴华大街桥盖梁分项工程施工方案

一、工程概况

兴业立交位于北京市大兴区南五环李营桥节点处，是大兴黄村地区与市中心区交通换转的重要节点。

本工程西起五环路兴旺路出口，东至西红门南桥西侧，南起现况北兴路，北至现况南环路，包含五环路改造、新建Z1匝道、新建Z2匝道、新建1号地方路、改造2号地方路，共计5条道路。

本桥位于南五环路李营桥节点处，桥梁结构为三跨预应力简支T梁桥，桥跨30+35+30m，该桥将原桥南北侧各加宽3.25m。

该新建桥桥墩下部盖梁为钢筋混凝土结构，与旧桥分离。

盖梁高1.7m，宽1.8m、长3.22m。

本桥盖梁主要工程数量：

2片。

二、施工计划

盖梁模架支搭：

2015年05月04日～2015年05月10日

盖梁施工：

2015年05月04日～2015年05月15日

三、作业人员

工长1人、质检员1人，试验员1人，测量员2人，机械工4人，司机7人，钢筋工30人，模板工30人，混凝土工10人，普工15人。

四、施工机具

混凝土罐车2辆、吊车2台，压路机1台、装载机1台，自卸汽车2辆，洒水车1辆。

五、模板支架布设

本桥盖梁采用支架法施工。

盖梁支架采用碗扣支架，立杆横桥向60cm，顺桥向60cm，横杆步距为120cm，可调顶托上横桥向铺设10×

15cm方木，间距60cm，其上顺桥向铺设10×

10cm方木，间距50cm。

模板采用胶合板满贴5cm厚木板。

盖梁侧模板采用5cm厚木板衬1.2cm酚醛覆膜胶合板。

侧模板外内楞为横向10×

10cm方木，间距50cm；

外楞竖向并置2根10×

15cm方木，间距50cm，同时在模板上下口设置对拉螺栓，对拉螺栓为φ18钢筋，间距50cm。

盖梁模架立面图（单位:

cm）

盖梁模架横截面图（单位:

盖梁模架平面图（单位:

排架基础处理采用30㎝厚天然砂石铺筑碾压密实，压实度96%以上，保证满足支撑架搭设基础的密实度要求，现场检测压实度。

基底回填部分用压路机碾压成活，碾压后轮迹不得大于0.5cm，局部不得有翻浆、弹簧现象。

基础顶面水平，保证支撑架立杆垂直受力。

基础四周设排水沟，并设专人疏通，防止雨水浸泡支撑架基础。

六、模架搭设施工

①在基础上弹线确定木垫板位置，横向每排立杆下铺5cm厚、20cm宽木板，以确保支撑架底整体受力均匀，减少不均匀沉降。

②支撑架底部采用可调底座，调节高程范围0～15cm，以控制基础平面高低误差。

安装立杆，逐层安装横杆并与立杆扣紧，立杆接头要采用交错布置，避免软弱部位处于同一层面，加强架体的整体刚度。

③支架横桥向间距60cm，纵桥向间距60cm，横杆步距为120cm；

在支架顶部用钢管扣件顶固在墩柱上，钢管与墩柱接触面垫两层无纺布，以防对墩柱外观造成损伤；

墩柱周围主龙骨上采用10×

10cm方木进行加密、加固，确保支撑架整体稳定。

④剪刀撑采用Ф48mm×

3.5mm钢管用扣件与钢管立柱扣牢。

支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；

中间纵、横向由底到顶连续设置竖向剪刀撑。

剪刀撑的斜杆与地面夹角要在45º

～60º

之间，斜杆要每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离不要大于15cm；

剪刀撑钢管采用搭接时，搭接长度不小于1.0m，并用2个旋转扣件分别离杆端不小于10cm处进行固定；

当出现不能与立杆扣接时，要与横杆扣接；

扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离要不小于5mm；

扣件扭紧力矩要为40～65N·

m。

⑤支撑架顶部采用可调顶托，调节高程范围0～15cm，以控制支撑架顶部高程，保证架体的安装精度。

⑥人行马道搭设

位于结构端头位置搭设人行马道，同时将结构四周作业面范围铺设作业平台与马道临边必须设两道防护栏杆和挡脚板，四周加设安全护网，上杆高度为1.2m，下杆为70cm，挡脚板高度不得小于18cm。

脚手板要铺满固定，马道每隔30cm安设一道防滑条。

⑦方木安装

方木与顶托之间的间隙需用木楔楔紧，防止滑动。

方木在顶托上对接，并用扒钉连接牢固，如在顶托外对接时，须在方木下垫设相同尺寸的方木。

⑧铺设底模

在方木上铺设5cm厚木板贴1.2cm厚酚醛复合板作为底模。

⑨安装侧模

当钢筋现场绑扎完毕后，安装侧模和封端模板，上下口设置对拉螺栓，对拉螺栓为φ18钢筋，并做好斜支撑支护。

模板安装就位后，要仔细检查并做好加固措施。

侧模板拼接缝两板块间粘贴双面密封胶条，以保证模板拼接缝严密不漏浆。

模板支设完成后，对模板高程、各部位尺寸、钢筋保护层厚度、预埋筋、结构四角坐标点进行检查、复核，由项目经理部质控人员对其各部尺寸、钢筋保护层、预埋筋等进行自检，测量人员对高程点四角坐标点进行复核后，约请监理工程师进行浇注前验收，监理工程师验收合格后，方可进行混凝土浇注。

七、模架材料质量标准及入场检验控制措施

1）模架材料、产品质量标准

支撑架、钢管、构配件、模板等进场材料要有材料质量检验报告和质量合格证书，按要求进行材料性能试验检测。

（1）支架实测项目

序号

项目

允许偏差mm

检查工具

1

钢管规格为Ф48mm×

3.5mm

壁厚＋0.25mm

游标卡尺

2

支撑架钢管直线度

<

1.5L/1000（L为钢管长度）

小线和直尺

3

支撑架立杆连接处外套管与立杆

间隙≤2mm，外套管长度≥160mm，外伸长度≥110mm。

卡尺和直尺

4

可调底座底板的钢板

厚度≥6mm

5

可调托钢板

厚度≥5mm

6

可调底座及可调托丝杠与调节螺母啮合处

长度≥6扣，插入立杆内的长度≥150mm

直尺检测

（2）剪刀撑钢管

A、新钢管检查：

①有产品质量合格证和质量报告；

②钢管表面平直光滑，没有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯和深的滑道；

③钢管必须涂有防锈漆；

④钢管允许偏差满足下表要求。

外径48mm

-0.5

壁厚3.5mm

-0.25

钢管两端面倾斜偏差

1.7

塞尺

钢管外表面锈蚀深度

≤0.5

各种杆件钢管端部弯曲L≤0.5

钢板尺

立杆钢管弯曲

3m≤L≤4m

≤12mm

4m≤L≤6.5m

≤20mm

7

水平杆、斜杆弯曲L≤6.5m

≤30mm

B、旧钢管检查：

①表面锈蚀深度符合规范要求。

在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检验，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；

②钢管弯曲变形符合规范要求；

③检查钢管壁厚、焊接质量、外观质量。

C、扣件检查：

①新扣件需有合格证；

②扣件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余、披缝，毛刺、氧化皮等，出现滑丝的螺栓必须更换；

③新、旧扣件均进行防锈处理。

2）模架安装质量标准及检查验收标准

（1）模板制作

允许偏

差（mm）

检验频率

检验方法

范围

点数

木模板

模板的长度和宽度

±

每个构筑物

用钢尺量

刨光模板和相邻两板表面高低差

用钢板尺和塞尺量

模板表面最大局部不平

用2m直尺和塞尺量

榫槽嵌接紧密度

（2）模板安装

相邻两板表面高低差

≤2

每个构筑物或每个构件

表面平整度

≤3

用2m直尺检验

垂直度

0.2%H，≯20

用垂线或经纬仪检验

模内尺寸

+3－5

用钢尺量，长、宽、高各计1点

轴线位移

≤10

用经纬仪测量，纵、横向各计1点

支承面高程

+2－5

每支承面

用水准仪测量

预埋件:

螺栓、锚筋等

位置

每个预埋件

8

外露长度

注：

①表中H为构筑物高度、L为构件长度（mm）；

②支承面高程系指模板底模上表面支撑混凝土面的高度。

（3）模板外观质量：

①模板接缝不得漏浆；

在浇筑混凝土前，木模板要浇水湿润，但模板内要无积水，无杂物；

②模板表面（与混凝土接触面）的隔离剂要涂刷均匀，不得使用影响结构性能和妨碍装饰的隔离剂；

③构筑物外露表面模板要平整、光洁、美观、清晰；

④固定在模板上的预埋件、预留孔洞不得遗漏且安装牢固。

3）支撑架检查、验收

在支架完成搭设后及时进行整体支撑体系验收，验收合格后方可进行上一步作业施工。

验收内容主要包括：

①杆件的设置和连接，支撑构造是否符合设计要求；

②地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；

③上碗口锁紧情况，钢管扣件是否松动；

④安全防护措施是否符合要求。

八、模架拆除

1）模架拆除施工流程：

侧模板拆除→端模板拆除→拆除底模板→逐根拆除支架→清理场地。

2）盖梁侧模板在梁体混凝土强度达到2.5Mpa后，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，底模板及其下部支撑体系须在梁体混凝土达到设计强度后方可拆除。

3）侧模、端模板拆除前，将模板吊点与吊环栓挂牢固，汽车吊将吊绳提升至接近垂直状态后，方能进行拆除作业，以防模板板块在拆除过程中发生倾倒。

拆除作业时，首先将对拉螺栓进行松拧拆卸。

4）所拆下的模板板块、零配件不得抛扔，绑扎成捆或使用吊具吊运至指定地点进行分类码放。

5）待梁体混凝土达到设计强度后，方可拆除底模板及其下部支撑体系。

碗口支架由汽车吊配以人工进行拆除，由专人进行指挥，确认栓紧牢（稳）固后，方可进行吊运，拆除后材料吊运至指定地点分类码放。

6）拆除模板时，作业人员要站在安全区域进行操作，严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业。

拆模过程中如遇到中途停歇，要将拆卸松动、悬空的模板进行临时支撑或连接稳固，对活动模板必须一次性拆除。

7）拆除作业全过程，由现场负责人统一指挥。

作业区周围拉设警戒带，设置警示标志，其内不得有其他工种作业，并设专人监护。

多人同时操作时，须明确分工，作业人员须站在安全区域操作。

8）遇风力五级（含）以上、高温、大雨、大雾、沙尘暴等恶劣天气时，须停止模架拆除作业。

九、钢筋加工、绑扎

钢筋加工前，要调直并清除表